【簡介：】一、中國民用航空交通運(yùn)輸專業(yè)的要求？要求系統(tǒng)學(xué)習(xí)本專業(yè)必需的基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程，接受空中交通管制、航空情報(bào)和航空運(yùn)行管理的實(shí)踐和技能訓(xùn)練。當(dāng)然還要求掌握科學(xué)鍛
一、中國民用航空交通運(yùn)輸專業(yè)的要求？
要求系統(tǒng)學(xué)習(xí)本專業(yè)必需的基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程，接受空中交通管制、航空情報(bào)和航空運(yùn)行管理的實(shí)踐和技能訓(xùn)練。
當(dāng)然還要求掌握科學(xué)鍛煉身體的基本技能,注重自身心理素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，達(dá)到國家大學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn),身體和心理健康。
二、中國民用航空飛行學(xué)院的空中交通運(yùn)輸專業(yè)好嗎？
中國民用航空飛行學(xué)院的空中交通運(yùn)輸專業(yè)擁有豐富的教育資源和強(qiáng)大的師資力量，教學(xué)質(zhì)量非常好。
三、中國民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的待遇如何？
很好的，除飛行員那學(xué)校最好的，空管待遇就業(yè)超好接近100%，學(xué)校是隸屬中國民用航空總局，人家來要人的，實(shí)力很強(qiáng)，我就是那學(xué)校，今年剛錄取，搞不好咋倆同學(xué)呢！呵呵
四、中國民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)情況如何？
先說二樓那個，答得驢唇不對馬嘴，肯定是復(fù)制的，沒意思。
我跟你說，這個專業(yè)真的很好，就業(yè)率接近100%的，而且也沒有考研的必要，節(jié)約時間。只要不是高度近視，就可以，前提是分?jǐn)?shù)到了，建議你超重本10分才填，穩(wěn)當(dāng)些。祝你成功！
五、貴州民用航空職業(yè)學(xué)院專業(yè)？
貴州民用航空職業(yè)學(xué)院是經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案、納入國家計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)一招生的民辦高職院校。學(xué)院坐落于貴州省安順市平壩區(qū)樂平鎮(zhèn)（航空小鎮(zhèn)）。
學(xué)院實(shí)行院、系兩級管理，設(shè)有民航管理系、華為ICT學(xué)院（又稱華為ICT網(wǎng)絡(luò)工程系）和基礎(chǔ)教學(xué)部。首批開設(shè)專業(yè)有空中乘務(wù)、民航安全技術(shù)與管理、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用等專業(yè)。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，學(xué)院將圍繞航空服務(wù)、航空港管理及信息化產(chǎn)業(yè)等方向增設(shè)新專業(yè)。
六、交通運(yùn)輸專業(yè)的專業(yè)分類？
交通運(yùn)輸專業(yè)屬于工學(xué)類。所屬一級學(xué)科是交通運(yùn)輸工程。交通運(yùn)輸專業(yè)是國家一級學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)科支撐專業(yè)，交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、物流學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基礎(chǔ)理論、基本知識和良好的工程實(shí)踐能力。
交通運(yùn)輸類專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
七、交通運(yùn)輸專業(yè)特點(diǎn)？
交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)?，它的特點(diǎn)是：
①運(yùn)輸產(chǎn)品的非物質(zhì)性。其產(chǎn)品是以噸千米表示的客貨位移，只有空間變動的概念。它所創(chuàng)造的價值追加到工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品成本中去。
②運(yùn)輸產(chǎn)品的非儲備性。在工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)和消費(fèi)可以表現(xiàn)為空間和時間上分離的兩種行為，而交通運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)和消費(fèi)是合二為一的，其產(chǎn)品的生產(chǎn)過程同時也就是消費(fèi)過程，其產(chǎn)品不可以運(yùn)送、儲存和調(diào)配，而只能用儲存運(yùn)力的辦法，以保證生產(chǎn)、生活對它的需要。
③交通運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和產(chǎn)品的同一性?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道等多種運(yùn)輸方式，它們各自擁有不同的線路和運(yùn)具。
八、交通運(yùn)輸專業(yè)好嗎？
你好，我就是交通運(yùn)輸專業(yè)的，開學(xué)就要大四了，當(dāng)年就是因?yàn)闉榱诉x擇交通運(yùn)輸專業(yè)而放棄了廣大公辦本科院校。
從我的角度說，我上這個專業(yè)一點(diǎn)也不后悔，因?yàn)檫@個專業(yè)涉及到土木工程、城市規(guī)劃、交通管理與控制、軌道交通、物流、經(jīng)濟(jì)學(xué)等等學(xué)科，能學(xué)到的東西非常多，而且很接近生活。
就業(yè)的話，可以去交通規(guī)劃院，地鐵公司，鐵路局，客貨運(yùn)站等等，當(dāng)然還可以是物流。
旅游管理重視文科，沒有太好的學(xué)校，我有同學(xué)在鹽城師范，課程比較簡單，注重交流技能，前景就是導(dǎo)游之類的。
如果你選擇交通運(yùn)輸，期待與你交流
九、交通運(yùn)輸專業(yè)考研？
交通運(yùn)輸專業(yè)準(zhǔn)備考研的學(xué)生來答
首先我覺得交通運(yùn)輸專業(yè)考研性價比較高
大學(xué)本科四年學(xué)的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于工作中需要的知識，所以在工作中也需要繼續(xù)學(xué)習(xí)。當(dāng)然也有同學(xué)選擇繼續(xù)深造，在專業(yè)領(lǐng)域獲得更多的知識，知識水平更高。考研不只是使自己的能力提高，同時也是高薪工作的敲門磚。
如果你的本科院校是一本以上，本科學(xué)歷可以讓你找到一個滿意的工作，但如果你的院校是雙非院校，考研則是一個性價比極高的選擇。隨著學(xué)歷的提升，其優(yōu)勢就很明顯。
再說一下交通運(yùn)輸考研方向
研究方向是在對專業(yè)研究內(nèi)容繼續(xù)劃分，各大學(xué)、科研院所對研究方向的名稱不一定統(tǒng)一，但具體就內(nèi)容和方法而言幾乎一樣，故研究方向主要分一下六個方面：交通安全 、交通規(guī)劃 、交通流理論與交通設(shè)計(jì)、交通規(guī)律與控制 、智能交通系統(tǒng)、交通經(jīng)濟(jì)。
接下來談一下交通運(yùn)輸專業(yè)，交通運(yùn)輸分為好幾種，國內(nèi)高校的交通運(yùn)輸專業(yè)也有自己的強(qiáng)項(xiàng)。其中，同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、長安大學(xué)在道路交通運(yùn)輸方面的實(shí)力很強(qiáng)；城市軌道交通方面，北京交通大學(xué)實(shí)力很強(qiáng)；在鐵路運(yùn)輸方面，西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)實(shí)力很強(qiáng)。
倘若考研可以考到這些院校的交通運(yùn)輸專業(yè)，性價比會更高。
這些學(xué)校專業(yè)的師資力量以及學(xué)校能給予你的鍛煉平臺也是考研的好處?？佳惺呛苤档玫?，一心堅(jiān)持，難度因人而異，說句實(shí)在話，根據(jù)你自己的實(shí)力可達(dá)到的高度選擇相應(yīng)難度的學(xué)校，考研就會有高性價比。
希望回答能對你有幫助。
十、民用航空飛行學(xué)院各專業(yè)體檢要求？
民用航空飛行學(xué)院的各個專業(yè)對體檢有著嚴(yán)格的要求，要求體檢應(yīng)在指定醫(yī)院進(jìn)行，并按照規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查，包括身體狀況、心理狀態(tài)和視力等方面。
在體檢過程中，需持有有效身份證明和體檢表格，如有不合格項(xiàng)則需提供相應(yīng)的醫(yī)學(xué)證明。不同專業(yè)的體檢要求略有不同，但都要求學(xué)生身體健康、心理穩(wěn)定、視力正常，能夠進(jìn)行長時間的空中飛行訓(xùn)練和職業(yè)生涯。
