【簡介:】世界疫情,短期對航空公司的損失也是巨大的,尤其是私營控股的國際航線,世界疫情拖得越長,入不敷出,必使大部分國際航空公司經(jīng)營困難,甚至倒閉,這是必然的!
但中國航空公司不會倒閉,這
世界疫情,短期對航空公司的損失也是巨大的,尤其是私營控股的國際航線,世界疫情拖得越長,入不敷出,必使大部分國際航空公司經(jīng)營困難,甚至倒閉,這是必然的!
但中國航空公司不會倒閉,這是國家經(jīng)營的實(shí)力體現(xiàn),也是國企的優(yōu)越性,國家必施財(cái)政補(bǔ)貼,以補(bǔ)短時(shí)虧空,這就是國家保障,國家可靠。
而僅僅世界給了中國機(jī)遇,中國民航可以乘機(jī)控股其他民航,控制世界最廣泛的航空。
世界一體化,航空是通向世界的走廊,是中國走向世界和開放最快捷的通道,你中有我,我中有你,人流,物流,世界交流更加頻繁,未來航空必是朝陽行業(yè)。
困難是暫時(shí)的,烏云遮不住陽光,疫情過后,航空必是繁榮的景象。
如果己死,事實(shí)重生!
英國新冠疫情突變,中國該不該封鎖國際進(jìn)出航班以及人員往來?
英國出現(xiàn)新冠病毒的變異體,傳染性增強(qiáng)了百分之七十。英國已經(jīng)將防疫級別提升至第四級。從20號起倫敦將采取封城措施。在這一政策實(shí)施前,大量民眾從倫敦逃離出來,為的是慶祝一年一度的圣誕節(jié)。
對于這種病毒毒株的變異體,多數(shù)國家避之唯恐不及。已經(jīng)有數(shù)十個(gè)國家與英國斷航了,以切斷病毒傳播的途徑。中國澳門也加強(qiáng)了管理,防止英國以及中國香港人帶毒進(jìn)入。
中國疫情爆發(fā)時(shí),西方國家大肆宣傳鼓噪,不僅停飛了往中國的飛機(jī),還把疫情政治化,損壞中國的形象,甚至還提出向中國索賠的建議。
我們當(dāng)前取得了抗疫的初步勝利,不過還不能放松,部分地區(qū)還有輸入病例存在,給抗疫工作帶來了阻力。只要國外疫情沒有消失,國內(nèi)也不能幸免。
中國應(yīng)當(dāng)封鎖來往英國的航班,杜絕這種傳染性性更強(qiáng)的病毒輸入。英國和中國香港的交往頻繁,對內(nèi)地是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。英國一直追隨美國,和咱們唱反調(diào),咱們也沒必要顧及它的感受。
疫情緩解期間,大量的中國學(xué)生去了英國留學(xué)。記得有一次新聞中提到有15萬的小留學(xué)生。如果這部分人再次跑回來,對全國人民來說都是極大的危害。
目前還沒有聽到中國與英國斷航的消息,這點(diǎn)令人擔(dān)心。如果防控有疏忽,這個(gè)春節(jié)又得泡湯了。希望國家傾聽民眾的呼聲,盡快與英國熔斷,防患于未然。
惡魔本質(zhì)升級,在本質(zhì)的基礎(chǔ)上,又變本加利到70%。這樣本質(zhì)性的惡劣法,一但抗擊不力,暴發(fā)立即到來。眼看春節(jié)來臨,這是多么不愿看到的狀態(tài)??!給英國斷航封境,不可猶豫。看到新冠病毒在英國的暴變,就想到了中國,當(dāng)時(shí)武漢狀況,全世界是怎樣的對待法。實(shí)事求是的對待,那是沒話可說的,一旦把問題政治化,那就是第層意思了。人在做,天在看,今天的英國又是怎么了呢。