【簡(jiǎn)介：】中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)跟發(fā)達(dá)國(guó)家有20年的差距
中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸,中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是發(fā)達(dá)國(guó)家80年代末的水平,整整相差了20年之多,真的是很可怕.

中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)跟發(fā)達(dá)國(guó)家有20年的差距
中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸,中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是發(fā)達(dá)國(guó)家80年代末的水平,整整相差了20年之多,真的是很可怕.
中國(guó)的航電軟件相對(duì)發(fā)展快一些,但是和發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然有15的差距.

我國(guó)和國(guó)外飛機(jī)制造業(yè)的差距在于發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，是個(gè)巨大的難題，在“太行”問(wèn)世前，中國(guó)和歐美俄國(guó)，的確差距有20年左右，但是，近來(lái)隨著中國(guó)國(guó)產(chǎn)化的“太行”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)世，表明我國(guó)已經(jīng)突破了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的瓶頸。