【簡(jiǎn)介：】一、鎮(zhèn)江屬于常州嗎？不屬于鎮(zhèn)江和常州是相互毗鄰的兩個(gè)城市，都位于蘇南地區(qū)，在新中國(guó)成立之后的區(qū)劃調(diào)整中，兩市也有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。1953年江蘇省成立之后，鎮(zhèn)江專區(qū)是其中的一
一、鎮(zhèn)江屬于常州嗎？
不屬于
鎮(zhèn)江和常州是相互毗鄰的兩個(gè)城市，都位于蘇南地區(qū)，在新中國(guó)成立之后的區(qū)劃調(diào)整中，兩市也有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
1953年江蘇省成立之后，鎮(zhèn)江專區(qū)是其中的一個(gè)地級(jí)政區(qū)，下轄11個(gè)縣市，專屬駐地位于鎮(zhèn)江市，此時(shí)的鎮(zhèn)江市還只是一個(gè)縣級(jí)市。
從管轄范圍來(lái)看，當(dāng)時(shí)的鎮(zhèn)江專區(qū)包括現(xiàn)在的鎮(zhèn)江市+常州市的絕大多數(shù)區(qū)域。
二、鎮(zhèn)江是常州嗎？
作為鎮(zhèn)江人，看到這樣的問(wèn)題有點(diǎn)小小的心塞。
首先，鎮(zhèn)江和常州都是江蘇省的地級(jí)市，在歷史上從來(lái)沒(méi)有互相從屬的關(guān)系。
其次，民國(guó)時(shí)期，南京成為民國(guó)首府的時(shí)候，鎮(zhèn)江成為江蘇省府。
第三，現(xiàn)在常州的金壇、溧陽(yáng)古代的確屬于鎮(zhèn)江府，武進(jìn)在文革時(shí)期在鎮(zhèn)江地區(qū)！但現(xiàn)在，都是過(guò)去的話了。
不過(guò)有這樣的問(wèn)題存在，也說(shuō)明鎮(zhèn)江的確需要加速自己的發(fā)展，落后就會(huì)挨打，停滯就會(huì)被看低。鎮(zhèn)江需要拿出自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明自己的位置。
三、武漢航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目？
中航工業(yè)武漢產(chǎn)業(yè)園選址黃陂臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)，規(guī)劃用地面積700-800畝。
主要項(xiàng)目包括浮空器研發(fā)和生產(chǎn);民用航空座椅、內(nèi)飾件研發(fā)與營(yíng)銷服務(wù);汽車摩托車零部件研發(fā)和銷售;水處理設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn);航空特色物流和物流網(wǎng)絡(luò);現(xiàn)代服務(wù)與展示、國(guó)際合作等。武漢航空產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資20.8億元，預(yù)計(jì)產(chǎn)值68億元。四、鎮(zhèn)江和常州哪個(gè)好？
鎮(zhèn)江好
常州強(qiáng)在輕工業(yè)，市區(qū)比較發(fā)達(dá)，交通也方便，公交1元，有BRT和地鐵，緊鄰無(wú)錫，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，語(yǔ)言與上海話有點(diǎn)相通，蘇錫常滬的都能聽懂。和南通相比，常州城市排位較前
鎮(zhèn)江在常州旁邊，有點(diǎn)丘陵，整體不錯(cuò)。整體和南通差不多
連云港和泰州差不多，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還是風(fēng)土人情都很相似。整體相對(duì)于南通較差一點(diǎn)
五、鎮(zhèn)江到常州有多遠(yuǎn)？
兩市之間距離70公里左右，交通十分便捷，坐高鐵也就20多分鐘，而且車次很多，公路有公共汽車，如果自駕車也就1個(gè)小時(shí)左右，有滬蓉高速和揚(yáng)溧高速相連通，高速通行費(fèi)用25元，不走高速，還可以選擇312國(guó)道通行，免收通行費(fèi)。
六、常州到鎮(zhèn)江多少公里？
常州到鎮(zhèn)江的沿途需要駕駛83公里，一共得開1小時(shí)8分鐘，油費(fèi)預(yù)計(jì)24元左右，需繳費(fèi)24元左右
常州至鎮(zhèn)江的距離 時(shí)間 費(fèi)用
全程距離 所需時(shí)間 油費(fèi) 通行費(fèi)
83公里 1小時(shí)8分鐘 24元 24元
從常州到鎮(zhèn)江途徑道路、高速概況
龍華路 → 龍華東路 → 竹林西路 → 新堂路 → 新堂北路 → 龍城大道 → 龍城大道高架 → 江宜高速 → 羅溪樞紐 → 滬蓉高速 → 鎮(zhèn)江樞紐 → 鎮(zhèn)江支線 → 滬蓉高速 → 官塘橋路 → 觀音山隧道 → 南徐大道 → 莊泉路
從常州到鎮(zhèn)江路線詳情
從起點(diǎn)向東南方向出發(fā),行駛140米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入龍華路
沿龍華路行駛30米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍華東路
沿龍華東路行駛280米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入竹林西路
沿竹林西路行駛180米,朝北廣場(chǎng)西側(cè)方向,靠右
繼續(xù)沿竹林西路行駛150米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入新堂路
沿新堂路行駛400米,靠左
繼續(xù)沿新堂路行駛60米,直行進(jìn)入新堂北路
沿新堂北路行駛1.2公里,靠左
繼續(xù)沿新堂北路行駛110米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍城大道
沿龍城大道行駛60米,右前方轉(zhuǎn)彎
行駛340米,直行進(jìn)入龍城大道高架
沿龍城大道高架行駛12.97公里后，進(jìn)入江宜高速
沿江宜高速行駛2.7公里,朝G42,鎮(zhèn)江,無(wú)錫,南京方向,靠右進(jìn)入羅溪樞紐
沿羅溪樞紐行駛280米,朝鎮(zhèn)江,南京方向,靠左
繼續(xù)沿羅溪樞紐行駛1.3公里,直行進(jìn)入滬蓉高速
沿滬蓉高速行駛43.78公里后，進(jìn)入鎮(zhèn)江樞紐
沿鎮(zhèn)江樞紐行駛580米,直行進(jìn)入鎮(zhèn)江支線
沿鎮(zhèn)江支線行駛8.5公里,朝G346,丹徒新區(qū)方向,靠左進(jìn)入滬蓉高速
沿滬蓉高速行駛430米,朝鎮(zhèn)江,揚(yáng)州方向,靠左
繼續(xù)沿滬蓉高速行駛440米,朝解放路方向,靠左
繼續(xù)沿滬蓉高速行駛960米,直行進(jìn)入官塘橋路
沿官塘橋路行駛5.49公里后，進(jìn)入南徐大道
沿南徐大道行駛1.3公里,右轉(zhuǎn)進(jìn)入莊泉路
沿莊泉路行駛1.49公里后，到達(dá)終點(diǎn)
七、重慶航空產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)了嗎？
兩年前，中國(guó)首枚民營(yíng)自主研發(fā)的商用亞軌道火箭“重慶兩江之星”，在西北某基地騰空而起，開啟了國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭的首飛?，F(xiàn)在，兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園的投資已經(jīng)超過(guò)500億元，成為了重慶在產(chǎn)業(yè)升級(jí)上新星，并且創(chuàng)造了多個(gè)第一。
八、常州蘇澳產(chǎn)業(yè)園投資多少？
蘇澳工業(yè)園落戶常州西太湖，共32平方公里，總投資350億美元，前期投100億美元
九、常州中德產(chǎn)業(yè)園有幾家？
常州中德產(chǎn)業(yè)園有1家。中德（金壇）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園升格為中德（常州）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)面積擴(kuò)大到27.5平方公里，聚焦“科技+制造”，致力于打造長(zhǎng)三角德資企業(yè)集聚新高地、中德產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新深度融合示范區(qū)。
十、中吳是常州還是鎮(zhèn)江？
常州
三吳：古地區(qū)名。三國(guó)吳韋昭有《三吳郡國(guó)志》，其書久佚，所指“三吳”不徉。從《二國(guó)志》、《晉書》中有關(guān)記載看來(lái)，當(dāng)從《水經(jīng)注》的吳郡、吳興、吳會(huì)為三吳，《通典》、《元和郡縣志》的吳郡、吳興、丹陽(yáng)為三吳，二說(shuō)比較符合原意。唐梁載言《十道四蕃志》以吳郡、吳興、義興為三吳。按義興始置于晉，則三國(guó)時(shí)不應(yīng)已有三吳之稱。至于宋稅安禮《歷代地理指掌圖》以蘇、常、湖三州為三吳，明周祁《名義考》以蘇州為東吳、常州為中吳，湖州為西吳，那更是后起之說(shuō)。——《辭?！?/p>
前222年，秦始皇滅楚后，置會(huì)稽郡，郡治吳縣。東漢永建四年(129) 分會(huì)稽郡為吳、會(huì)稽二郡，并稱吳會(huì)。
所以兩地不同，吳會(huì)比會(huì)稽的概念要大。
