【簡介：】一、航空服務(wù)藝術(shù)與管理需要培訓(xùn)多久？四年，航空服務(wù)藝術(shù)與管理，專業(yè)代碼為130208TK，學(xué)位授予門類為藝術(shù)學(xué)，修業(yè)年限為四年，是適應(yīng)民航強國戰(zhàn)略，滿足我國航空業(yè)快速發(fā)展的人才需求而

一、航空服務(wù)藝術(shù)與管理需要培訓(xùn)多久？

四年，

航空服務(wù)藝術(shù)與管理，專業(yè)代碼為130208TK，學(xué)位授予門類為藝術(shù)學(xué)，修業(yè)年限為四年，是適應(yīng)民航強國戰(zhàn)略，滿足我國航空業(yè)快速發(fā)展的人才需求而設(shè)立的本科專業(yè)，以航空服務(wù)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)為學(xué)科基礎(chǔ)，同時兼?zhèn)涔芾砗退囆g(shù)兩類培養(yǎng)屬性,要求學(xué)生在學(xué)習(xí)藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)和航空服務(wù)學(xué)的基礎(chǔ)理論上，接受綜合素質(zhì)培養(yǎng)和航空專業(yè)技能訓(xùn)練，塑造學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，提升學(xué)生的航空服務(wù)藝術(shù)、綜合管理藝術(shù)和可持續(xù)發(fā)展能力。

二、報考航空服務(wù)藝術(shù)與管理怎么培訓(xùn)？

如果報考該專業(yè)中職升學(xué)情況下，達到基本形體要求后，重點準(zhǔn)備一下普通話和外語。

三、航空配餐航空安保培訓(xùn)小結(jié)？

1. 航空配餐和航空安保培訓(xùn)的小結(jié)是必要的。2. 因為航空配餐和航空安保是航空公司運營中非常重要的環(huán)節(jié)，對于乘客的餐飲和安全保障起著至關(guān)重要的作用。培訓(xùn)的目的是為了確保配餐和安保人員具備必要的知識和技能，能夠勝任工作，保障乘客的舒適和安全。3. 在航空配餐培訓(xùn)中，學(xué)員會學(xué)習(xí)食品安全和衛(wèi)生知識，了解食品配送流程和操作規(guī)范，學(xué)習(xí)食品擺盤和服務(wù)技巧等。而在航空安保培訓(xùn)中，學(xué)員會學(xué)習(xí)安全檢查流程和方法，掌握應(yīng)急處理和突發(fā)事件處置的技能，了解乘客安全和航班安全的重要性等。這些培訓(xùn)內(nèi)容的延伸是為了提高航空配餐和安保人員的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，確保他們能夠勝任工作，保障乘客的舒適和安全。

四、長龍航空培訓(xùn)流程？

長龍航空培訓(xùn)的流程可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團隊合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。

1、乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓(xùn)等。此項培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。

2、 團隊合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機組資源管理等。此項培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密

3、緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對緊急情況的應(yīng)變能力。

4、客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。

5、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。

五、東方航空 吉祥航空 深圳航空 哪個服務(wù)好？

吉祥航空比較好，特別是服務(wù)很好。

從綜合實力上來說東方航空肯定比吉祥航空要強，但吉祥航空相對東方航空來說價格比較實惠，特別是服務(wù)很好，深航也不差。

東方航空是一家老牌航空公司總部在中國上海，是中國民航第一家在香港，紐約和上海三地上市的航空公司截止2015年東航擁有客機386架在中國企業(yè)500強中排名155位，2016年實現(xiàn)營業(yè)收入985.60億元。位列全球第七大航空公司。

而吉祥航空是一家以上海為基地的新興民營航空公司。是國內(nèi)著名企業(yè)均瑤集團子公司從2006年開始正式開航運營連續(xù)三年實現(xiàn)盈利，擁有客機31架。

六、民航空勤服務(wù)有哪些服務(wù)內(nèi)容?民航空勤服務(wù)有？

工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)接待、指引旅客。

2、負(fù)責(zé)國內(nèi)、國際航班貴賓旅客接機、送機工作。

3、負(fù)責(zé)國內(nèi)、國際航班特殊旅客或者單獨乘機無人陪伴的兒童的接送工作；

4、負(fù)責(zé)首都機場海關(guān)的二次復(fù)檢。

5、負(fù)責(zé)首都機場邊防復(fù)檢工作。

6、負(fù)責(zé)旅客行李暫存、失物招領(lǐng)工作。

7、負(fù)責(zé)旅客行李送到家業(yè)務(wù)。

8、負(fù)責(zé)酒店預(yù)訂、旅游咨詢、組成服務(wù)等

七、河北航空服務(wù)與管理專業(yè)哪個培訓(xùn)機構(gòu)靠譜？

在河北，有多家航空服務(wù)與管理專業(yè)的培訓(xùn)機構(gòu)，包括但不限于河北華航航空服務(wù)有限公司、河北悅航航空服務(wù)有限公司、河北保定通航未來航空發(fā)展集團等。這些機構(gòu)都提供專業(yè)的航空服務(wù)與管理培訓(xùn)，但哪家靠譜需要具體分析。一般來說，選擇培訓(xùn)機構(gòu)時，需要考慮以下幾點：機構(gòu)的資質(zhì)和信譽：可以通過查詢相關(guān)網(wǎng)站、咨詢相關(guān)人士，了解機構(gòu)的資質(zhì)和信譽情況。課程設(shè)置和教學(xué)質(zhì)量：需要了解機構(gòu)的課程設(shè)置、教學(xué)質(zhì)量以及教學(xué)師資等情況。學(xué)生反饋和評價：可以查看學(xué)生的反饋和評價，了解機構(gòu)的教學(xué)效果和服務(wù)質(zhì)量。就業(yè)情況：關(guān)注機構(gòu)的就業(yè)情況，了解機構(gòu)是否能夠為學(xué)生提供良好的就業(yè)支持。綜合考慮以上幾點，可以初步判斷出哪家機構(gòu)更靠譜。同時，建議在選擇機構(gòu)時，多方面了解、比較不同機構(gòu)的優(yōu)劣，選擇最適合自己的培訓(xùn)機構(gòu)。

八、江蘇瀚藍通用航空服務(wù)公司有沒有培訓(xùn)資質(zhì)？

這個肯定有的，因為這是一個正規(guī)的公司，資質(zhì)這方面肯定是沒問題的的！

九、培訓(xùn)服務(wù)屬于什么服務(wù)？

培訓(xùn)服務(wù)是指針對培訓(xùn)活動所提供的包含需求研究、開發(fā)、實施、管理等服務(wù)的支持工作。培訓(xùn)服務(wù)相當(dāng)于培訓(xùn)業(yè)的企業(yè)管理咨詢，幫助培訓(xùn)機構(gòu)、企業(yè)培訓(xùn)部等順利運行，準(zhǔn)確執(zhí)行培訓(xùn)任務(wù)，是一項新生的工作領(lǐng)域。

培訓(xùn)是培訓(xùn)是一種有組織的知識傳遞、技能傳遞、標(biāo)準(zhǔn)傳遞、信息傳遞、信念傳遞、管理訓(xùn)誡行為。目前國內(nèi)培訓(xùn)以技能傳遞為主，時間則側(cè)重上崗前。 為了達到統(tǒng)一的科學(xué)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，通過目標(biāo)規(guī)劃設(shè)定、知識和信息傳遞、技能熟練演練、作業(yè)達成評測、結(jié)果交流公告等現(xiàn)代信息化的流程，讓員工通過一定的教育訓(xùn)練技術(shù)手段，達到預(yù)期的水平提高目標(biāo)，提升戰(zhàn)斗力，個人能力，工作能力的訓(xùn)練都稱之為培訓(xùn)！

培訓(xùn)服務(wù)是指針對培訓(xùn)活動所提供的包含需求研究、開發(fā)、實施、管理等服務(wù)的支持工作。培訓(xùn)服務(wù)相當(dāng)于培訓(xùn)業(yè)的企業(yè)管理咨詢，幫助培訓(xùn)機構(gòu)、企業(yè)培訓(xùn)部等順利運行，準(zhǔn)確執(zhí)行培訓(xùn)任務(wù)，是一項新生的工作領(lǐng)域。一般來說培訓(xùn)服務(wù)可能包涵以下幾個方面：

診斷咨詢

培訓(xùn)診斷主要是指對于出現(xiàn)問題的培訓(xùn)活動或培訓(xùn)工作進行分析與研究，找出問題所在，提出整改方案，屬于事后控制，而培訓(xùn)咨詢是在培訓(xùn)活動或工作進行之前由專業(yè)人員提供的引導(dǎo)性服務(wù)，主要側(cè)重事前控制。

需求分析

培訓(xùn)需求分析是指針對員工工作過程中出現(xiàn)的問題進行研究，發(fā)現(xiàn)目前有哪些工作能力欠缺，通過分析，研究需要進行何種培訓(xùn)提高與彌補目前工作能力欠缺的局面。培訓(xùn)需求分析一般需要由專業(yè)培訓(xùn)師進行研究，普通人員可能會因為分析偏差而開設(shè)不對口的培訓(xùn)課程，從而引起人力資源浪費。

項目開發(fā)

培訓(xùn)項目開發(fā)是指針對培訓(xùn)需求研究出的問題，建立新的培訓(xùn)項目，包括培訓(xùn)項目可行性研究及細(xì)節(jié)研究等，重要的一方面是提出項目計劃，尤其是執(zhí)行計劃于預(yù)期效果。培訓(xùn)項目開發(fā)的質(zhì)量直接決定培訓(xùn)效果，因此培訓(xùn)項目的開發(fā)必須由專業(yè)人員進行。

課程開發(fā)

培訓(xùn)課程開發(fā)是針對在培訓(xùn)項目開發(fā)中提出的問題，開發(fā)相應(yīng)的課程文件、支持文件、輔助器具與實施計劃等。

十、航空服務(wù)要求？

航空服務(wù)是指在航空運輸過程中，航空公司和航空公司雇員向乘客提供的各種服務(wù)。航空服務(wù)的質(zhì)量和水平對于航空公司的聲譽和乘客的滿意度至關(guān)重要。下面是航空服務(wù)的一些基本要求。

1. 安全性

航空服務(wù)首要的要求是保證乘客的安全。航空公司必須遵守國際民航組織（ICAO）和國家民航局的安全標(biāo)準(zhǔn)，在航班的起飛、飛行和降落過程中，確保飛機和乘客的安全。

2. 準(zhǔn)點率

準(zhǔn)點率是衡量航空服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。航空公司必須合理安排航班計劃，保證航班按時起飛和到達目的地，減少乘客的等待時間和旅途的不便。

3. 服務(wù)態(tài)度

航空服務(wù)中的服務(wù)態(tài)度對于乘客的印象和滿意度有很大影響。航空公司的員工應(yīng)該友善、熱情，耐心回答乘客的問題和解決問題，確保乘客的舒適和滿意。

4. 食品服務(wù)

長途航班中的食品服務(wù)是乘客體驗的一個重要環(huán)節(jié)。航空公司必須提供健康、美味、安全的餐飲服務(wù)，滿足乘客的口味和饑餓感，提高乘客的舒適度和滿意度。

5. 舒適度

航空服務(wù)的舒適度是指乘客在航班中的舒適度和航班設(shè)施的舒適度。航空公司必須提供寬敞、舒適的座位和足夠的腿部空間，確保乘客在航班中可以放松和休息。航空公司也應(yīng)該提供娛樂設(shè)施和良好的氛圍，讓乘客在航班中度過愉快的時光。

以上是航空服務(wù)的一些基本要求。航空公司應(yīng)該不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，滿足乘客的需求和期望，提高競爭力和市場占有率。