【簡(jiǎn)介：】一、英偉達(dá)中文官網(wǎng)？http://www.nvidia.cn人工智能企業(yè)NVIDIA英偉達(dá)是一家人工智能計(jì)算公司。公司創(chuàng)立于1993年，總部位于美國(guó)加利福尼亞州。美籍華人Jensen Huang（黃仁勛）是創(chuàng)始
一、英偉達(dá)中文官網(wǎng)？
http://www.nvidia.cn
人工智能企業(yè)NVIDIA英偉達(dá)是一家人工智能計(jì)算公司。公司創(chuàng)立于1993年，總部位于美國(guó)加利福尼亞州。美籍華人Jensen Huang（黃仁勛）是創(chuàng)始人兼CEO。
英偉達(dá)是全球可編程圖形處理技術(shù)領(lǐng)袖，專(zhuān)注于打造能夠增強(qiáng)個(gè)人和專(zhuān)業(yè)計(jì)算平臺(tái)的人機(jī)交互體驗(yàn)的產(chǎn)品。公司的圖形和通信處理器擁有廣泛的市場(chǎng)，已被多種多樣的計(jì)算平臺(tái)采用。
二、達(dá)美航空多少座位？
達(dá)美航空得波音747也有很多種不同得座位分布，所以說(shuō)現(xiàn)在也沒(méi)辦法說(shuō)明具體選哪一個(gè)座位，不過(guò)你記住一個(gè)原則，就是你在換登機(jī)牌得時(shí)候，叫工作人員盡量給你每個(gè)艙段第一排得座位或者靠近緊急出口得座位，因?yàn)槟切┳挥泻艽蟮猛炔靠臻g，可能會(huì)舒適一些。
三、達(dá)美航空官網(wǎng)為何查不到航班信息？
這一網(wǎng)站正常情況下是可以查詢(xún)到航班信息的，如果查不到，可能是網(wǎng)站信息更新出現(xiàn)了問(wèn)題，可以刷新一下網(wǎng)站嘗試一下，如果還是不行，建議撥打達(dá)美航空的熱線(xiàn)電話(huà)咨詢(xún)航班信息。
四、美國(guó)達(dá)美(delta)航空簡(jiǎn)介？
達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（通常簡(jiǎn)稱(chēng)達(dá)美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德?tīng)査娇铡梗?。達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。
五、達(dá)美航空有多少座？
達(dá)美航空公司的機(jī)隊(duì)達(dá)到3000架飛機(jī)的規(guī)模。按照大小機(jī)型平均算每架飛機(jī)200座。早有該公司共可提供60萬(wàn)個(gè)座位。該公司的訂座記錄也反映了這一點(diǎn)。
六、達(dá)美航空需付小費(fèi)嗎？
首先要說(shuō)的我國(guó)沒(méi)有收小費(fèi)和習(xí)慣的國(guó)家。即便是東南亞和美國(guó)有服務(wù)行業(yè)工作人員小費(fèi)習(xí)慣的這些國(guó)家，給空姐小費(fèi)也是會(huì)被拒收的。大部分航空公司規(guī)定禁止空乘人員收小費(fèi)。有個(gè)別的航空公司寬松些。比如美國(guó)西部的航空公司，可以接受推脫不掉的消費(fèi)。
七、達(dá)美航空機(jī)票價(jià)格？
達(dá)美航空 上海到密爾沃基 國(guó)際機(jī)票 行程 價(jià)格:5890元
八、達(dá)美航空一般是聯(lián)程嗎？
聯(lián)程不聯(lián)程要看你出票怎么出的，例如浦東-底特律-紐約，可以出一張票就一個(gè)票號(hào)，那就是說(shuō)出的聯(lián)程，也可以出成兩張，兩個(gè)票號(hào)的
九、達(dá)美航空公司有哪些型號(hào)的飛機(jī)？
幾乎所有型號(hào)的飛機(jī)他們都有。
空客系列：A319，A320，A330-200，A330-300 波音系列：737-700，737-800，747-400，757-200，767-300，777-200. CRJ-700，CRJ-900. MD-88，MD-90 EMB-120，ERJ-145，ERJ-170，ERJ-175 很強(qiáng)大很完整的機(jī)隊(duì)。
十、達(dá)美航空191號(hào)班機(jī)空難的相關(guān)事故？
美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)，于1979年墜毀于芝加哥，并造成273人死亡。該次事件跟達(dá)美航空一樣，航班編號(hào)都是191。法國(guó)航空358號(hào)班機(jī)，于整整20年后在多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生的空難，同樣地也是天氣因素引致的，但無(wú)人死亡。乘客：IBM PC之父唐·埃斯特利奇（英語(yǔ)：Philip Don Estridge）和他的妻子也死于這次空難。此外還有兩名IBM的暑期實(shí)習(xí)生和六名家屬!
