【簡介：】一、南航的機(jī)械工程專業(yè)轉(zhuǎn)到航空維修工程專業(yè)有前途嗎？我是06級2+2轉(zhuǎn)到航空維修的，所以07級的算是第二屆。我們這屆基本應(yīng)該都能去商飛。據(jù)老師說是，下一屆或者下下屆學(xué)校不僅
一、南航的機(jī)械工程專業(yè)轉(zhuǎn)到航空維修工程專業(yè)有前途嗎？
我是06級2+2轉(zhuǎn)到航空維修的，所以07級的算是第二屆。我們這屆基本應(yīng)該都能去商飛。據(jù)老師說是，下一屆或者下下屆學(xué)校不僅會往商飛推，有可能還會往天津空客總裝、首都機(jī)場推。就業(yè)應(yīng)該是不錯(cuò)的。 至于機(jī)械專業(yè)的，可轉(zhuǎn)可不轉(zhuǎn)吧，就業(yè)本來就比較好。
二、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運(yùn)營飛機(jī)數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機(jī)務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。
三、什么是航空維修工程？
航空維修工程是指在航空領(lǐng)域中負(fù)責(zé)飛機(jī)和其他航空器維護(hù)和修理的工程領(lǐng)域。航空維修工程師負(fù)責(zé)確保飛機(jī)在飛行期間的安全運(yùn)行以及其它航空器的可靠性。
航空維修工程包括以下幾個(gè)方面：
飛機(jī)維護(hù)：航空維修工程師進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和例行檢查，以確保飛機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等都處于良好的工作狀態(tài)。他們也負(fù)責(zé)更換零部件、修理受損的部件，并進(jìn)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)的檢查和維修。
維修計(jì)劃：航空維修工程師制定和執(zhí)行飛機(jī)的維修計(jì)劃。他們根據(jù)航空器的使用情況和制造商的要求，制定維護(hù)時(shí)間表，確保飛機(jī)按時(shí)接受必要的維護(hù)和檢查。
故障排除：當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障或問題時(shí)，航空維修工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行故障排除。他們使用故障診斷工具和技術(shù)來確定問題的根源，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┬迯?fù)故障。
航空器修理：航空維修工程師負(fù)責(zé)修復(fù)受損的航空器部件。他們可能需要進(jìn)行焊接、切割、鉚接等操作，或者使用特殊的工具和設(shè)備進(jìn)行部件修理或更換。
合規(guī)性和安全性：航空維修工程師必須遵守航空法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保維修工作符合法律法規(guī)要求和航空制造商的建議。他們需要進(jìn)行詳細(xì)的記錄和報(bào)告，以便證明維修工作的合規(guī)性和飛機(jī)的空氣適航性。
航空維修工程師需要具備扎實(shí)的航空知識、技術(shù)技能和良好的判斷力。他們通常在航空公司、航空維修站、航空制造商或航空服務(wù)供應(yīng)商等組織中工作。這個(gè)領(lǐng)域?qū)τ陲w機(jī)的安全和性能至關(guān)重要，因此航空維修工程師的角色非常重要。
四、航空維修專業(yè)去哪個(gè)公司？
1. 需要根據(jù)個(gè)人的興趣、能力和職業(yè)規(guī)劃來選擇適合自己的公司。2. 航空維修專業(yè)是一個(gè)非常專業(yè)化的領(lǐng)域，需要選擇具有相關(guān)業(yè)務(wù)的公司。例如，航空公司、航空維修公司、航空制造公司等。此外，還需要考慮公司的規(guī)模、發(fā)展前景、薪資待遇、工作環(huán)境等因素。3. 可以通過網(wǎng)絡(luò)搜索、招聘網(wǎng)站、人才市場等途徑了解相關(guān)信息，同時(shí)可以參加招聘會、職業(yè)咨詢等活動(dòng)，積極尋找適合自己的機(jī)會。
五、航空維修專業(yè)有哪些學(xué)校？
目前開設(shè)飛機(jī)維修專業(yè)學(xué)校有南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、中北大學(xué)、南京工程學(xué)院、上海理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等。
六、航空維修專業(yè)怎么樣？
飛機(jī)維修專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配與調(diào)試、飛機(jī)試飛故障診斷。飛機(jī)修理技術(shù)管理，等高應(yīng)用型技術(shù)人才。
就業(yè)方向:可到航空公司，飛機(jī)維修公司，飛機(jī)制造公司，機(jī)場，通用航空公司，航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校等相關(guān)行業(yè)。
就業(yè)薪酬：飛機(jī)維修專業(yè)平均水平在7000元。
七、航空設(shè)備維修專業(yè)有前途嗎？
就業(yè)前景不錯(cuò)，一般是各大航空公司?！ ?/p>
航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修、飛機(jī)維修技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作?！ ?/p>
本專業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。
八、南昌航空大學(xué)航空維修專業(yè)怎么樣？
1、 南昌航空大學(xué)飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)方向）專業(yè)非常不錯(cuò)，就業(yè)情況很好。 本專業(yè)培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、敬業(yè)精神好、具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，能在飛行器制造維修領(lǐng)域從事工藝設(shè)計(jì)與制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究和相關(guān)管理工作的應(yīng)用型人才。
2、 主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造裝備、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)繪圖、工程材料及熱加工工藝基礎(chǔ)、數(shù)控加工編程、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造、無損檢測技術(shù)、航空燃油與液壓系統(tǒng)、航空維修管理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修等。
3、 就業(yè)領(lǐng)域：畢業(yè)生主要在航空航天企事業(yè)單位、民航、機(jī)場等從事飛行器制造維修領(lǐng)域及其它機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的工藝與工裝設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)與改造、計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用、數(shù)控編程、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、維修、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等工作。
九、航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)哪個(gè)學(xué)校好？
不同的學(xué)校機(jī)務(wù)維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平不一，部分學(xué)校的機(jī)務(wù)維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量有待提升，因此無法一概而論哪個(gè)學(xué)校的機(jī)務(wù)維修專業(yè)更好好的機(jī)務(wù)維修專業(yè)需要具備一定的基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)驗(yàn)室條件，教學(xué)質(zhì)量高的學(xué)校通常都會給予學(xué)生更好的實(shí)踐機(jī)會和實(shí)驗(yàn)條件，并且導(dǎo)師教學(xué)水平、參與度也會直接影響機(jī)務(wù)維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量如果想要選擇一個(gè)好的機(jī)務(wù)維修專業(yè)的學(xué)?？梢砸髮W(xué)校提供機(jī)務(wù)維修專業(yè)師資力量以及實(shí)驗(yàn)室條件、師資力量、畢業(yè)方向和未來就業(yè)情況等方面的介紹，可以多方面了解不同學(xué)校的情況，挑選適合個(gè)人的機(jī)務(wù)維修專業(yè)的學(xué)校
十、航空維修工程與技術(shù)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運(yùn)營飛機(jī)數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機(jī)務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。
