【簡(jiǎn)介：】上海第三機(jī)場(chǎng)選址近日又被各大媒體話題炒作大熱，本人2017年就聽(tīng)到傳言一直也沒(méi)有實(shí)錘。目前有江蘇的蘇州和南通，浙江嘉興，上海松江都在積極爭(zhēng)取，民航局的最后評(píng)估抉擇還沒(méi)出來(lái)。

上海第三機(jī)場(chǎng)選址近日又被各大媒體話題炒作大熱，本人2017年就聽(tīng)到傳言一直也沒(méi)有實(shí)錘。目前有江蘇的蘇州和南通，浙江嘉興，上海松江都在積極爭(zhēng)取，民航局的最后評(píng)估抉擇還沒(méi)出來(lái)。

而我個(gè)人預(yù)測(cè)最終會(huì)選址江蘇南通。

原因:

1-嘉興邊上有杭州蕭山和上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

2-蘇州距離虹橋機(jī)場(chǎng)也很近。

3-上海松江基本上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有土地可

?? 用不說(shuō)，松江到浦東與虹橋機(jī)場(chǎng)車(chē)程都

?? 在40分鐘以內(nèi)。

4-重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)江蘇南通:

?? 根據(jù)近幾年全球最新修建機(jī)場(chǎng)選址特

?? 點(diǎn)，基本上新建大型空港機(jī)場(chǎng)選址都會(huì)?

? 優(yōu)選沿海區(qū)域（這是基于飛行安全考

? 慮），南通有海，有地，另南通經(jīng)濟(jì)基?

? 缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，需要一個(gè)特大型項(xiàng)目帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，雖然是上海第三機(jī)場(chǎng)建設(shè)，但是不全是上海說(shuō)了算，需要整體考慮區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖需求?，F(xiàn)在我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展講長(zhǎng)三角一體化，全國(guó)一盤(pán)棋。所以上海第三機(jī)場(chǎng)的選址建設(shè)最后是由相關(guān)部門(mén)呈報(bào)中央或國(guó)務(wù)院定奪抉擇。

我最關(guān)心的不是機(jī)場(chǎng)選址哪里，問(wèn)題的核心是修建機(jī)場(chǎng)的錢(qián)誰(shuí)出？！

現(xiàn)代化大型空港機(jī)場(chǎng)建設(shè)不再是曾經(jīng)的單一項(xiàng)目，它需要與高鐵，城市地鐵，高速公路，未來(lái)的超級(jí)高鐵（管道交通）等設(shè)計(jì)配套。土地需求量大，資金需求量更大。設(shè)計(jì)跨度至少100年不淘汰才行。

一切等官方宣布吧。

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另外:

航空港同時(shí)也是物流港，選址南通，可以利用南通的沿海優(yōu)勢(shì)打通江蘇與山東沿海經(jīng)濟(jì)帶的大物流經(jīng)濟(jì)，南通再打通到上海的高鐵和未來(lái)的地下管道交通布局，形成以南通為交匯點(diǎn)銜接山東,江蘇，上海，浙江新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)級(jí)。

南通外海對(duì)面就是日本，韓國(guó)，

這個(gè)比香港，澳門(mén)，深圳，珠海，廣州的粵港澳大灣區(qū)更宏大。