【簡介：】一、東方航空招生簡章？中國東方航空股份有限公司擬在山東地區(qū)的2015年大學(xué)二、三年級學(xué)生中招收公費飛行學(xué)生20名。具體要求如下：一、招收飛行學(xué)生的范圍：1、2015年全日制普通

一、東方航空招生簡章？

中國東方航空股份有限公司擬在山東地區(qū)的2015年大學(xué)二、三年級學(xué)生中招收公費飛行學(xué)生20名。具體要求如下：

一、招收飛行學(xué)生的范圍：

1、2015年全日制普通高校本科二、三年級男性學(xué)生（藝術(shù)生、體育生、高水平運動員、專升本學(xué)生除外）；

2、年齡為25周歲以內(nèi)（1990年8月31日以后出生）；

3、戶籍地不限。

二、招收飛行學(xué)員的條件

報考學(xué)生必須擁護中國共產(chǎn)黨，熱愛祖國，本人、家庭成員及社會關(guān)系歷史清楚，遵紀(jì)守法，思想進步，忠誠老實，作風(fēng)正派，成績優(yōu)良，體格健壯，儀表端正，性格開朗，反應(yīng)敏捷，動作靈活協(xié)調(diào)，志愿從事民航飛行事業(yè)，符合飛行員的身體條件（詳細情況看身體自薦標(biāo)準(zhǔn)）。

二、為什么航空裝備需要航空維修？

主要是安全問題等起飛了再維修就晚了

三、航空維修有哪些行業(yè)？

主要面向空軍航空修理、民航維修、航空公司、航空兵部隊和通用航空技術(shù)服務(wù)等行業(yè),從事航空發(fā)動機分解、故檢,發(fā)動機 主體修理、附件修理、裝配,發(fā)動機試車與調(diào)試,發(fā)動機排故和飛機發(fā)動機航線(外場)維護等工作。

從事行業(yè)：

航空維修專業(yè)畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：

1. 航天/航空

2. 新能源

3. 交通/運輸/物流

4. 計算機軟件

5. 其他行業(yè)。

四、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運營飛機數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。

五、航空機電維修專科薪水？

薪水在5000左右。

航空機電維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機務(wù)工程部門，從事航空機電設(shè)備的維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計劃、管理等工作。

六、航空維修有什么風(fēng)險？

機務(wù)的確高風(fēng)險、高技術(shù)。機務(wù)維修有分很多工種，如零件、飛機發(fā)動機等。通常面試到航空公司后，都由師傅帶學(xué)徒的形式開始，因為是技術(shù)行業(yè)，工資會隨工齡增長，最初的工資比較低，通常要2年后才會慢慢上升，而且屬于多勞多得型。

目前南航深航都會到廣州民航學(xué)院招機務(wù)，可以朝這方向看看。深航給人印象是一家充滿活力的航空公司，現(xiàn)在是穩(wěn)步發(fā)展，若是能扎根深航，應(yīng)該是不錯的。

七、山東航空學(xué)院招生簡章？

山東航空學(xué)院2021招生簡章

學(xué)校地址：山東濟南

培養(yǎng)目標(biāo)

1、掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)知識和基礎(chǔ)技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才

2、航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有較寬知識面、有較好的服務(wù)意識、有較強崗位實踐能力及應(yīng)變能力；具備現(xiàn)代航空乘務(wù)專業(yè)知識、有較強的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內(nèi)各大航空公司從事航空乘務(wù)、民航運輸、禮儀服務(wù)、民航旅客運輸、酒店等禮儀服務(wù)相關(guān)行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高級技能型人才

八、長春市2021航空班招生簡章？

1、長春航空空乘學(xué)校航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

1、掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)知識和基礎(chǔ)技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才2、培養(yǎng)適和民航現(xiàn)代化建設(shè)需求，服務(wù)于生產(chǎn)和管理第一線，具有較高的思想政治素質(zhì)的乘務(wù)員及乘務(wù)管理人員。通過綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使學(xué)生掌握從事民航旅客運輸和管理的基本技能。

2、長春航空空乘學(xué)校航空專業(yè)學(xué)費

單純的算學(xué)費，航空類職業(yè)技術(shù)學(xué)院各專業(yè)的學(xué)費標(biāo)準(zhǔn)一般都在4500-8000元之間，住宿費（800-3000元/年）。生活費、課本費、體檢費、服裝費、保險費等需自理。（具體收費以學(xué)校收費為準(zhǔn)）

3、長春航空空乘學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)的知識技能

1、具有較強的口語表達能力和書面交流能力；2、空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。

4、長春航空空乘學(xué)校航空旅游業(yè)發(fā)展方向和就業(yè)前景

民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。因此民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

5、長春航空空乘學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)的錄取專業(yè)分?jǐn)?shù)

航空學(xué)?？粘藢I(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線一般在200-600分之間，一般面向本省招生分?jǐn)?shù)線相對較低一些。

九、航空維修管理控制主要是對維修什么？

航空維修管理控制主要對航空器和相關(guān)設(shè)備的維修進行管理和控制。這包括飛機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機、航電設(shè)備、通信設(shè)備、艙內(nèi)設(shè)備以及其他相關(guān)系統(tǒng)的維修。維修管理控制的目標(biāo)是保證航空器的安全性、可靠性和航空運營的連續(xù)性。

它涵蓋了維修計劃制定、資源管理、工作控制、維修記錄和數(shù)據(jù)分析等方面，以確保維修工作按照適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和程序進行，并符合適用的法規(guī)和要求。

通過維修管理控制，航空公司和相關(guān)維修組織可以最大程度地提高維修效率，延長航空器的使用壽命，并確保飛機在運營中保持良好的狀態(tài)。

十、專科航空維修就業(yè)難嗎？

?？坪娇站S修專業(yè)的就業(yè)難度取決于多個因素，如行業(yè)需求、個人技能和經(jīng)驗等以下是一些可能影響就業(yè)難的因素：

1 行業(yè)需求：航維修行業(yè)的業(yè)機會與整個空行業(yè)的發(fā)密切相關(guān)。如果航空業(yè)保持較高的增長和需求，那么航空維修專業(yè)的就業(yè)前景可能較好。

2. 學(xué)歷水平：專科學(xué)歷在航空維修行業(yè)中通常是必要的，但在某些高級職位上，本科學(xué)歷可能更受歡迎。

3. 技能和經(jīng)驗：航空維修行業(yè)是一個技術(shù)性較強的行業(yè)，所以具備相關(guān)的技能和經(jīng)驗對于就業(yè)至關(guān)重要。在實習(xí)、實踐或相關(guān)工作中積累經(jīng)驗，并持有相應(yīng)的認證，能提高就業(yè)競爭力。

4. 地理位置：就業(yè)機會受到地理位置的影響。航空維修可能在城市或機場附近提供更多的就業(yè)機會，而在偏遠地區(qū)可能較少。

5. 行業(yè)要求：航空維修行業(yè)對于員工的要求相對較高，包括要求具備良好的職業(yè)操守、注意細節(jié)和高度的責(zé)任心。

因此，?？坪娇站S修專業(yè)的就業(yè)難度與大專金融管理類似，取決于市場需求、個人能力和行業(yè)發(fā)展等因素。重要的是要擁有實際操作技能和積累相關(guān)的經(jīng)驗，增強競爭力，提高就業(yè)機會。