【簡(jiǎn)介：】1、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為汽車檢測(cè)與維修行業(yè)培養(yǎng)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用型人才，能適應(yīng)汽車維修、汽車安全檢測(cè)、汽車質(zhì)量評(píng)估、汽車銷售、

1、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為汽車檢測(cè)與維修行業(yè)培養(yǎng)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用型人才，能適應(yīng)汽車維修、汽車安全檢測(cè)、汽車質(zhì)量評(píng)估、汽車銷售、汽車制造生產(chǎn)、汽車維修車間技術(shù)管理、汽車已有新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用等多種崗位。 【主要課程】計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、VB程序設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、微機(jī)原理及應(yīng)用、汽車構(gòu)造、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電器與檢修、發(fā)動(dòng)機(jī)電控與檢修、自動(dòng)變速器與維修、ABS/ASR與檢修、汽車空調(diào)與維修、汽車故障診斷與排除、汽車應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、汽車替代燃料技術(shù)、汽車維修企業(yè)管理、汽車評(píng)估、汽車文化、多媒體技術(shù)。實(shí)踐環(huán)節(jié)：汽車駕駛、汽車維修技能訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

2、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生可在汽車維修企業(yè)、各品牌4S店、汽車銷售公司、汽車美容保養(yǎng)公司、保險(xiǎn)及公估公司、二手車評(píng)估企業(yè)、租車等汽車服務(wù)公司從事相關(guān)工作，或在汽車快修及美容領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在汽車及零配件、外包服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作，大致如下：

1、汽車及零配件

2、外包服務(wù)

3、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)

4、新能源

5、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路

6、教育/培訓(xùn)/院校

7、批發(fā)/零售

8、其他行業(yè)

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事gps專員、二手車評(píng)估師、機(jī)電維修等工作，大致如下：

1、gps專員 、gps安裝服務(wù)顧問(wèn)、gps安裝工程師

2、二手車評(píng)估師

3、機(jī)電維修

4、技術(shù)總監(jiān)

5、技術(shù)總監(jiān)

6、二手車評(píng)估師 檢測(cè)師

7、機(jī)動(dòng)車司法鑒定輔助人員

工作城市：

畢業(yè)后，廣州、上海、成都等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多，大致如下：

1、廣州

2、上海

3、成都

4、深圳

5、武漢

6、杭州

7、蘇州

8、北京

3、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國(guó)汽車銷量達(dá)1350萬(wàn)輛，位列世界第一。汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。 我國(guó)汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn)，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬(wàn)，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。

目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。