【簡介：】一、深航空姐待遇工資是多少？1、初級(jí)乘務(wù)員（初級(jí)安全員）：基本工資2000元，小時(shí)費(fèi)39元/小時(shí)，過節(jié)費(fèi)500元*4次；2、正式乘務(wù)員（安全員）：基本工資2150元，小時(shí)費(fèi)65元/小時(shí)，過節(jié)費(fèi)1000元*4次，年

一、深航空姐待遇工資是多少？

1、初級(jí)乘務(wù)員（初級(jí)安全員）：基本工資2000元，小時(shí)費(fèi)39元/小時(shí)，過節(jié)費(fèi)500元*4次；2、正式乘務(wù)員（安全員）：基本工資2150元，小時(shí)費(fèi)65元/小時(shí)，過節(jié)費(fèi)1000元*4次，年終獎(jiǎng)8600（包括補(bǔ)助）；3、高級(jí)乘務(wù)員（高級(jí)安全員）：基本工資2450元、小時(shí)費(fèi)70元/小時(shí)，過節(jié)費(fèi)1000元*4次，年終獎(jiǎng)9000（包括補(bǔ)助）；4、帶班乘務(wù)長（資深安全員）：基本工資3000元，小時(shí)費(fèi)82元/小時(shí)，過節(jié)費(fèi)1000*4次，年終獎(jiǎng)12000元（包括補(bǔ)助）；5、過夜費(fèi)：國內(nèi)100元/天，國際40美元/天；6、月飛行80-90正常100%小時(shí)費(fèi)，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時(shí)費(fèi)，暑運(yùn)春運(yùn)小時(shí)費(fèi)150%；7、總工資（按每月飛行80-100小時(shí)計(jì)算）乘務(wù)員：7500元-13800元（國航：6700元~19100元）；乘務(wù)長：11700元-16300元（國航：16700元~22000元）。

二、南航空姐的工資是多少？

1、實(shí)習(xí)乘務(wù)員小時(shí)費(fèi)：45/小時(shí)；過夜費(fèi)：60/小時(shí)；基本工資：無；年總價(jià)約有6000元。2、實(shí)習(xí)安全員小時(shí)費(fèi)33/小時(shí)（乘務(wù)員23+10兼職）基本工資3100+補(bǔ)助過夜費(fèi)120/小時(shí)年終獎(jiǎng)6000元左右3、正式乘務(wù)員小時(shí)費(fèi)：普通艙75/小時(shí)；乘務(wù)長115/小時(shí)；過夜費(fèi)：一天120，只有一晚的過夜算兩天240；駐外45美金一晚上；基本工資：3000+補(bǔ)助年終獎(jiǎng)：13000元考托業(yè)考到一定的級(jí)別，小時(shí)費(fèi)會(huì)漲三到五塊錢不等；英語過二級(jí)國內(nèi)小時(shí)費(fèi)加3塊;國際小時(shí)費(fèi)加5塊;英語過三級(jí)國內(nèi)加5塊國際加10塊

三、航空機(jī)電設(shè)備維修和直升機(jī)維修哪個(gè)工資高？

主要面向民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機(jī)動(dòng)力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、修理；民用飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。 目前來看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會(huì)地位并不高. 其工資待遇不錯(cuò)的

四、手機(jī)維修月工資是多少？

看位置，像在鄉(xiāng)鎮(zhèn)獨(dú)家生意可以一萬以上，房租開銷又少，壓機(jī)最賺錢，收屏幕的錢加手工費(fèi)，玻璃成本四五塊錢，壓得好就賺多少，壓不好，就要買屏幕回來換屏幕。換零件的，基本開機(jī)就收三四十。

在市區(qū)競爭大，鋪面貴，壓力比較大。但是人口密集，維修技術(shù)好純收入會(huì)有7000+，維修技術(shù)差就會(huì)慢慢被淘汰。

五、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景和工資？

主要面向民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修技術(shù)工作和維修管理工作。具體的工作范圍是：民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理；民用飛機(jī)動(dòng)力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理；民用飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、修理；民用飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)的航線維護(hù)；民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)的維修技術(shù)管理與工程管理。 目前來看,就業(yè)前景還可以,可是比較累而已,而且社會(huì)地位并不高. 其工資待遇不錯(cuò)的

六、春秋航空的空乘工資是多少??？

小時(shí)費(fèi):見習(xí)15/小時(shí),養(yǎng)成25/小時(shí),經(jīng)濟(jì)艙普通乘務(wù)員:78/小時(shí),經(jīng)濟(jì)艙責(zé)任乘務(wù)員91/小時(shí),頭等艙乘務(wù)員86/小時(shí),乘務(wù)長(新)102/小時(shí)

七、航空設(shè)備維修工是正式工嗎工資多少？

1、航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

各單位工資標(biāo)準(zhǔn)不一樣，一般在5000元左右。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)對(duì)專業(yè)知識(shí)要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。

所以，報(bào)考要求也比較嚴(yán)格，錄取分?jǐn)?shù)高，競爭也比較激烈。

全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個(gè)，有的院校錄取分?jǐn)?shù)超出高職提檔線100多分。

如中國民航大學(xué)的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3。

有些院校只招男生，并且對(duì)會(huì)考科目和成績等級(jí)有要求(如物理、化學(xué)等)，考生家長一定要認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

八、武漢做電腦銷售維修的工資是多少？

維修電腦現(xiàn)在都在轉(zhuǎn)行了，比如轉(zhuǎn)為安裝監(jiān)控維修打印機(jī)安裝門禁系統(tǒng)。

維修手機(jī)還行，但要自己開店一臺(tái)手機(jī)換屏大約賺100多。但是開店要考慮很多。

也可以考慮去專門維修手機(jī)的店做維修，工資也不錯(cuò)，我在惠州看到過一個(gè)專門售后的門店市中心，有10多個(gè)人在維修工資也挺高的現(xiàn)在應(yīng)該有6000了吧。

還有就是可以進(jìn)廠做售后也就是電腦主板的維修，但是這個(gè)部門的職位崗位少。建議買書自學(xué)然后尋找學(xué)徒的工作，因?yàn)樽鼍S修需要經(jīng)驗(yàn)！

理論倒是其次了，但也很重要

九、維修信號(hào)塔電工，工資待遇是多少？

這種工作，一般是通過人事代理進(jìn)去的 工資待遇遠(yuǎn)沒有下面那位說的那么高 在長沙這邊大概3K左右吧。 看你的業(yè)務(wù)水平，最多不過5K 深圳等沿海那些地方能高點(diǎn)。

十、物業(yè)維修工工資大概是多少？

這個(gè)工資多少也是分級(jí)別的，級(jí)別不同，工資也不同。一般情況下3000到5000左右還是很常見的。