【簡介：】學校初期設置航空零件機械加工、工業(yè)企業(yè)電氣裝備、航空附件制造和航空無線電設備4個專業(yè)。后調整為航空零件機械加工、工業(yè)企業(yè)電氣裝備、航空附件裝配與試驗、航空電氣設

學校初期設置航空零件機械加工、工業(yè)企業(yè)電氣裝備、航空附件制造和航空無線電設備4個專業(yè)。后調整為航空零件機械加工、工業(yè)企業(yè)電氣裝備、航空附件裝配與試驗、航空電氣設備裝配與試驗以及航空塑料橡膠成型加工等5個專業(yè)。自1959年起每年均招收一屆初中應屆畢業(yè)生，至1966年因“文化大革命”開始而停止招生，共培養(yǎng)7屆4年制中專畢業(yè)生2753人，絕大多數分配至全國各地航空工廠。在此期間，學校附屬工廠在技?；A上繼續(xù)發(fā)展，1960年總產值達623萬元，創(chuàng)學校歷史上最高紀錄。學校改建的資金基本均靠生產收入自籌解決。1964年8月學校實行半工半讀制度?！拔幕蟾锩敝袑W校的教學、生產等受到嚴重破壞，但仍有一部分教工和學生堅持生產，1967年和1968年的產值分別達到181萬元和183萬元。1968年8月，國務院國防工辦決定將國防工業(yè)各部屬中專學校和技校一律改辦為工廠。據此，三機部軍管會于1969年6月決定，將上海航校改建為上海航空電動機構制造廠，學校停辦。1971年和1975年上海市電機工業(yè)公司兩次發(fā)文，從航空機械廠共劃出原航校約40畝土地給上海銅材廠。1978年6月，上海市為適應航空工業(yè)建設的需要，并鑒于上海航校在“文化大革命”前教學質量較好，在本地區(qū)有一定影響，決定在航空機械廠內抽出原航校的部分人員和場地復辦上海航校，由上海市708工程辦公室領導，教育經費和學生分配均由上海市負責，由航空機械廠黨委負責籌建工作。