国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 航空產(chǎn)業(yè)

關(guān)于中國(guó)民航大學(xué)飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題!急??!

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-03 07:19:23

簡(jiǎn)介:】是本科吧,如果你是專(zhuān)的,那還是去復(fù)讀吧
修飛機(jī)的待遇非常好,一般人是不懂的
畢業(yè)你最差都能進(jìn)航空公司,有關(guān)系的進(jìn)機(jī)場(chǎng),待遇很好
這些專(zhuān)業(yè)不需要考驗(yàn)。。。像交通運(yùn)輸,考研了反而

是本科吧,如果你是專(zhuān)的,那還是去復(fù)讀吧
修飛機(jī)的待遇非常好,一般人是不懂的
畢業(yè)你最差都能進(jìn)航空公司,有關(guān)系的進(jìn)機(jī)場(chǎng),待遇很好
這些專(zhuān)業(yè)不需要考驗(yàn)。。。像交通運(yùn)輸,考研了反而沒(méi)人要你了
交通運(yùn)輸是最熱門(mén)的,以后出來(lái)是簽派或者管制的,眼睛夠要求,學(xué)習(xí)要夠好,估計(jì)夠嗆,人家都想學(xué)

但注意這個(gè)問(wèn)題,過(guò)兩年,空管就飽和了

航空業(yè)的離職率大約多少算正常?

員工離職率計(jì)算方法
離職率是企業(yè)用以衡量企業(yè)內(nèi)部人力資源流動(dòng)狀況的一個(gè)重要指標(biāo),通過(guò)對(duì)離職率的考察,可以了解企業(yè)對(duì)員工的吸引和滿(mǎn)意情況。離職率過(guò)高,一般表明企業(yè)的員工情緒較為波動(dòng)、勞資關(guān)系存在較嚴(yán)重的矛盾,企業(yè)的凝聚力下降,它可導(dǎo)致人力資源成本增加(含直接成本和間接成本)、組織的效率下降。但并不是說(shuō)員工的離職率越低越好,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,保持一定的員工流動(dòng),可以使企業(yè)利用優(yōu)勝劣汰的人才競(jìng)爭(zhēng)制度,保持企業(yè)的活力和創(chuàng)新意識(shí)。按字面理解,離職率應(yīng)指員工離職的數(shù)量占“員工”的比率,也可以理解為每100個(gè)員工中有多少個(gè)員工離職,因此離職率應(yīng)不超過(guò)100%。在眾多的資料中,離職率通常是以某一單位時(shí)間的離職人數(shù)與正式職工平均人數(shù)之比來(lái)表示,正式職工平均人數(shù)又為單位時(shí)間期初人數(shù)與期末人數(shù)的平均值。但按這樣的計(jì)算方法,就有可能出現(xiàn)上面的情況,即離職率超出100%,難道員工全部離職了嗎?如果不考慮其他因素,員工真地全部離職,則按這種方法計(jì)算出來(lái)的離職率為200%,這與人們通常情況下理解的離職率是矛盾的。那離職率怎樣計(jì)算才合理呢?
現(xiàn)假設(shè)某公司一年的前六個(gè)月中每個(gè)月的期初人數(shù)、期末人數(shù)、錄用人數(shù)、離職人數(shù)如下表所示:
該公司在一月份時(shí)跳槽員工的較多,故二、三月份開(kāi)始大量招聘新員工,四、五、六月份員工的變動(dòng)則較為平穩(wěn)。我們來(lái)討論用不同的計(jì)算方法來(lái)求離職率。
一月份 二月份 三月份 四月份 五月份 六月份 合計(jì)
期初人數(shù) 50 18 33 47 55 52 -
錄用人數(shù) 3 35 20 13 0 3 74
離職人數(shù) 35 20 6 5 3 1 70
期末人數(shù) 18 33 47 55 52 54 -

1.將分母定義為期初數(shù)量和期末數(shù)量的平均,那么一月份的離職率為:
離職率=35/〔(50+18)/2〕×100%=103%
用這種方法計(jì)算出來(lái)的離職率有可能大于或等于100%;

2.將分母定義為期初數(shù)量,那么二月份的離職率為:
離職率=20/18×100%=111%
這個(gè)結(jié)果可以解釋為離職的人數(shù)為月初總?cè)藬?shù)的1.11倍,但如果用每100人中有111個(gè)人離職來(lái)解釋該公司二月份的離職率顯得有些牽強(qiáng)。

3.同樣的道理,若將分母定義為期末數(shù)量,也會(huì)出現(xiàn)離職率超過(guò)100%的現(xiàn)象。如一月份的離職率:
離職率=35/18×100%=194%

4.如果將分母定義為本月累計(jì)在冊(cè)人數(shù),所謂的累計(jì)在冊(cè)人數(shù)是指本月曾經(jīng)在冊(cè)的員工的總數(shù),它等于月初員工數(shù)量加上本月新進(jìn)員工數(shù)量,也等于月末員工數(shù)量與本月離職人員數(shù)量之和。我們以一、二月份的情況計(jì)算離職率:
a)一月份離職率=35/(50+3)×100%=35/(35+18)×100%=66%
b)二月份離職率=20/(18+35)×100%=20/(20+33)×100%=37%
因?yàn)殡x職率的分母為期末在職員工數(shù)量加上本期離職人數(shù)之和,它一定大于或等于本期的離職人數(shù),故所計(jì)算的離職率總是小于或等于100%,不可能出現(xiàn)離職率大于100%的現(xiàn)象。
通過(guò)上面的討論,我們可以發(fā)現(xiàn),在計(jì)算離職率時(shí)如果能將分子定義為在某一時(shí)期內(nèi)的離職人數(shù),分母定義為該時(shí)期的累積在冊(cè)人數(shù),即該時(shí)期內(nèi)的在職員工最多時(shí)的數(shù)量(離職率=離職人數(shù)/累計(jì)在冊(cè)人數(shù)×100%),這樣求出的離職率將更為科學(xué)。一方面應(yīng)用這樣的方法可以使得人們更加容易理解離職率的含義,另一方面,不論員工什么時(shí)候辭職,都可以在離職率上反映出來(lái)。因?yàn)槿绻行录尤牍镜膯T工當(dāng)月入職,并當(dāng)月辭職的情況,在用以上前三種方法計(jì)算的辭職率中無(wú)法表示出來(lái),而新員工的流動(dòng)往往對(duì)企業(yè)分析員工流動(dòng)原因有重要的作用。

那么如何計(jì)算半年或一年的離職率呢?半年或一年的離職率是否等于各個(gè)月的離職率的平均呢?我們還是以上述提供的數(shù)據(jù)來(lái)討論。

方法一,以離職率等于某一時(shí)期的離職人數(shù)比上該時(shí)期的累積在冊(cè)人數(shù)計(jì)算,則該公司上半年的離職率為:
上半年離職率=70/(50+74)×100%=70/(54+70)×100%=56%

方法二,以離職率等于各個(gè)月的離職率平均來(lái)計(jì)算,則該公司上半年的離職率為:
上半年離職率=(66%+37%+11%+8%+5%+2%)/6=22%

大部分的人事經(jīng)理可能更喜歡第二種方法,因?yàn)樗@示的結(jié)果更為“漂亮”,然而這種方法科學(xué)嗎?我們從兩方面來(lái)分析:
一、從離職率的含義來(lái)看,離職率所代表的是每百名員工中有多少人離職,如果以各月的離職率平均來(lái)表示則無(wú)法顯示離職率所代表的意義。以該公司為例,用各月平均計(jì)算出的22%離職率代表該公司上半年的離職率,也即是在半年中每100個(gè)員工中只有22個(gè)員工離職,而我們知道在該公司上半年其員工的離職人數(shù)達(dá)70人,是上半年起初50人的1.4倍,因此可以明顯感到22%的離職率有失偏頗。
二、若以各月平均值計(jì)算離職率將使得離職率的大小受員工離職時(shí)間的影響。如以上所示的這家公司,若將該公司一月份的離職人數(shù)和二月份的離職人數(shù)互換,即一月份為20人,二月份為35人,每月入職的人數(shù)不變,按以上方法計(jì)算可以得到一月份的離職率為38%,二月份為51%,上半年離職率平均為19%,比22%還低3個(gè)百分點(diǎn)。我們知道離職率反映的某一時(shí)間企業(yè)的人員流動(dòng)情況,它應(yīng)該是人員流動(dòng)的靜態(tài)的反映,它應(yīng)和員工是否離職有關(guān),而與離職的時(shí)間無(wú)關(guān)。

所以我認(rèn)為月平均的方法計(jì)算離職率并不科學(xué)

綜上所述,所謂三維離職率計(jì)算與分析法,實(shí)際上就是利用以下三個(gè)公式:

1、綜合離職率=[當(dāng)期離職總?cè)藬?shù)/(期初人數(shù)+當(dāng)期新進(jìn)總?cè)藬?shù))]×100%;

2、老員工離職率=(當(dāng)期離職老員工人數(shù)/期初人數(shù))×100%;

3、新員工離職率=(當(dāng)期新員工離職人數(shù)/當(dāng)期新進(jìn)總?cè)藬?shù))×100%;

  • 推薦資訊
  • 熱門(mén)文章

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。