【簡(jiǎn)介：】一個(gè)比亞迪的配套工廠而已，沒(méi)有必要過(guò)度解讀，也只有勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)需求的鄭州感覺(jué)有點(diǎn)興奮，人家比亞迪主力城市深圳，西安，上海，合肥才是比亞迪布局的重點(diǎn)，鄭州工廠屬于零部件供應(yīng)地

一個(gè)比亞迪的配套工廠而已，沒(méi)有必要過(guò)度解讀，也只有勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)需求的鄭州感覺(jué)有點(diǎn)興奮，人家比亞迪主力城市深圳，西安，上海，合肥才是比亞迪布局的重點(diǎn)，鄭州工廠屬于零部件供應(yīng)地，和研發(fā)，主要制造無(wú)關(guān)。

河南是人口大省，凈流出省份，與其流出南方城市打工，不如讓他們?cè)诩议T(mén)口打工掙錢(qián)，創(chuàng)造生產(chǎn)力，創(chuàng)造財(cái)富，促進(jìn)消費(fèi)！使得廣大農(nóng)民工兄弟姐妹不再有思鄉(xiāng)之苦。

富士康在港區(qū)建廠的成功，對(duì)于資本是個(gè)巨大的利好，河南人力質(zhì)高價(jià)低，好管理，工人可以經(jīng)?；丶?，不會(huì)懼怕強(qiáng)大管理壓力。河南省政府對(duì)富士康的巨大支持，也讓資本看到了中原的決心，有信心來(lái)到河南。

河南地處中原，鄭州交通發(fā)達(dá)，航空港陸上空中航路通達(dá)。

得中原者得天下，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是人口的競(jìng)爭(zhēng)，河南人口第一大省，巨大的人口紅利，消費(fèi)潛力，也是汽車(chē)銷(xiāo)售的首選池。

總結(jié)為：第一，人口紅利，人力成本好。第二，政策紅利，政府大力支持。第三，交通發(fā)達(dá)，四通八達(dá)。第四，消費(fèi)潛力很大，有巨大的消費(fèi)市場(chǎng)。

為什么鄭州發(fā)展速度這么快？

鄭州最初只是個(gè)不起眼的縣城，它的名字叫做鄭縣，后來(lái)晚清重臣張之洞奏請(qǐng)清廷，持修建盧漢鐵路，全國(guó)各地的商人途經(jīng)此地，在火車(chē)站附近做起生意，留下了百年德化街的美名，原來(lái)德化街一帶有很多老字號(hào)，現(xiàn)在都已經(jīng)不復(fù)存在，現(xiàn)在的二七商圈不僅是鄭州的中心，也是鄭州繁榮的商圈。

鄭州是火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市，為什么會(huì)這么說(shuō)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)修鐵路的時(shí)候，最初選擇了開(kāi)封和洛陽(yáng)兩個(gè)地方，但是仔細(xì)考慮以后，發(fā)現(xiàn)開(kāi)封在歷史上是著名的懸河，俗稱(chēng)“豆腐腰”經(jīng)常發(fā)生水患，橋梁容易造成危險(xiǎn)，洛陽(yáng)太遠(yuǎn)繞道又不方便。

所以，綜合考慮到鄭州是九州腹地，背靠邙山，能夠阻擋黃河水，又是通往南北的一條直線，所以就把修建鐵路放在了鄭州，形成了隴海和京廣兩條大動(dòng)脈，鄭州不僅成為了全國(guó)的鐵路樞紐，而且給鄭州未來(lái)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

1948年鄭州解放以后，撤縣立市。1954年，當(dāng)時(shí)河南的省會(huì)在開(kāi)封，交通并不是特別方便，政府最終決定把省會(huì)遷往鄭州，這個(gè)被火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市，變成了河南的經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心，從此鄭州開(kāi)始快速發(fā)展，迎來(lái)發(fā)展的春天。

隨著新中國(guó)發(fā)展，鄭州的國(guó)棉紡織廠、油脂化學(xué)廠、鄭州二砂，鄭紡機(jī)紛紛建起，在城市逐漸開(kāi)始發(fā)展工業(yè)和紡織業(yè)，百待廢興的鄭州，掀開(kāi)了鄭州嶄新的一頁(yè)，在城市發(fā)展的腳步加快前進(jìn)。

后來(lái)，城市現(xiàn)代化以后，宇通，三全，思念，鄭州日產(chǎn)，白象，金星啤酒，鄭州卷煙廠（黃金葉），新鄭卷煙廠（紅旗渠，金芒果）都是原生全國(guó)知名企業(yè)，除此之外，還有外來(lái)全國(guó)知名企業(yè)，如：富士康，雙匯，雪花等等。

為尋找到中華復(fù)興，中原崛起的突破口，河南省制訂了“大中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”規(guī)劃以鄭州大都市區(qū)為核心、中原城市群為支撐、涵蓋河南全省延及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，全國(guó)主體功能區(qū)明確的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域地理位置重要、交通發(fā)達(dá)、市場(chǎng)潛力巨大、文化底蘊(yùn)深厚。在全國(guó)改革發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)是中國(guó)首個(gè)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)改革和對(duì)外開(kāi)放經(jīng)濟(jì)區(qū)，于2012年批準(zhǔn)設(shè)立，是中國(guó)新一輪深化改革開(kāi)放的標(biāo)志。

鄭州的速度發(fā)展不斷加快，2016年鄭州被確定為國(guó)家中心城市的戰(zhàn)略，鄭東新區(qū)是鄭州的新形象。城市內(nèi)環(huán)高架相連，BRT快速公交也形成環(huán)線，鄭州地鐵也開(kāi)始運(yùn)營(yíng)1,2條線，為城市的交通發(fā)展提供了便利。鄭州南站是亞洲最大的編組站之一，以鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心的鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)是中國(guó)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。鄭州是中國(guó)公路、鐵路、航空、信息通信兼具的綜合通。

鄭州發(fā)展快慢是由在任的執(zhí)政領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及發(fā)展戰(zhàn)略等很多方面息息相關(guān)，不是由某一個(gè)人拍保定奪的。10年前因單位遷址到鄭州，當(dāng)時(shí)只有二環(huán)路，除了鐵路橋別的市政道路沒(méi)有高架。2017年國(guó)家大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，多樣化的合作模式吸引了眾多建筑業(yè)，多家建筑公司參與了三環(huán)快速路工程建設(shè)，采用BT模式負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的投資建設(shè)，經(jīng)營(yíng)管理以及維修養(yǎng)護(hù)，合作期滿(mǎn)15年由政府或者指定機(jī)構(gòu)回購(gòu)。隨著道路的投入使用，明顯減輕了出城車(chē)輛的擁堵問(wèn)題，但伴隨各路高架及地鐵的施工，以及全城城中村拆遷改造，霧霾指數(shù)居高不下，市民真可謂經(jīng)受了前所未有的挑戰(zhàn)。市場(chǎng)催生了多種模式的創(chuàng)新探索轉(zhuǎn)變，又為城市增添了發(fā)展機(jī)會(huì)，1，2#地鐵的投入使用確實(shí)便民，但私家車(chē)數(shù)量逐漸增多，市內(nèi)道路交通擁堵路段越來(lái)越多，擁堵周期越來(lái)越長(zhǎng)…何為發(fā)展，難道舊樓拆新樓建，城市公用設(shè)施齊全就是真正的發(fā)展嗎？如何打造生態(tài)鄭州，首當(dāng)其沖要解決擁堵問(wèn)題，請(qǐng)各路神仙大咖呼吁！