【簡介：】1.集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略、市場和財(cái)經(jīng)研究
主要研究內(nèi)容：發(fā)展戰(zhàn)略、政策、中長期發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃；結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)營管理模式、管理體制、運(yùn)行機(jī)制；市場預(yù)測、市場分析、競爭環(huán)境；資本運(yùn)

1.集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略、市場和財(cái)經(jīng)研究
主要研究內(nèi)容：發(fā)展戰(zhàn)略、政策、中長期發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃；結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)營管理模式、管理體制、運(yùn)行機(jī)制；市場預(yù)測、市場分析、競爭環(huán)境；資本運(yùn)營、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、景氣預(yù)測；相關(guān)難點(diǎn)、熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題；宏觀財(cái)經(jīng)形勢、集團(tuán)財(cái)經(jīng)狀況、企業(yè)財(cái)經(jīng)狀況。
2.集團(tuán)公司重大項(xiàng)目論證及技術(shù)、財(cái)務(wù)評估
主要研究內(nèi)容：科技發(fā)展戰(zhàn)略研究與規(guī)劃、計(jì)劃；重大建設(shè)項(xiàng)目、技改項(xiàng)目的可行性方案論證、初步設(shè)計(jì)評估和工程后評估；航空產(chǎn)品概念研究和技術(shù)體系頂層設(shè)計(jì)；重大航空預(yù)研項(xiàng)目、工程項(xiàng)目和開發(fā)項(xiàng)目的綜合論證及技術(shù)、財(cái)務(wù)、工程評估。
3.航空科技情報(bào)研究與服務(wù)
主要研究內(nèi)容：系統(tǒng)跟蹤、分析研究國內(nèi)外航空科學(xué)技術(shù)、航空工業(yè)、航空產(chǎn)品、航空市場發(fā)展方向，開展關(guān)鍵技術(shù)研究和技術(shù)預(yù)警；為航空科學(xué)技術(shù)、航空工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃提供信息支持；建設(shè)與航空工業(yè)發(fā)展相關(guān)的數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)信息共享和快速反應(yīng)。
4.信息資源建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理
主要工作內(nèi)容：國內(nèi)外航空工業(yè)發(fā)展相關(guān)的科技、經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)等文獻(xiàn)資源搜集、處理、開發(fā)和服務(wù)；集團(tuán)公司各部門及科研院所、企業(yè)綜合信息匯總、處理、分析研究和提供各種形式的服務(wù)（包括網(wǎng)絡(luò)、傳遞、出版、年鑒等）；集團(tuán)公司信息化建設(shè)決策支持和技術(shù)支持；授權(quán)組織集團(tuán)公司信息化重大工程的實(shí)施；網(wǎng)絡(luò)信息集成服務(wù)及信息網(wǎng)站管理。
5.航空出版物
主要工作內(nèi)容：航空工業(yè)圖書編輯出版；航空科技和信息期刊編輯出版；航空工業(yè)相關(guān)電子出版物和多媒體的制作出版；航空工業(yè)聲像片攝制、出版。
6、社會咨詢服務(wù)
積極拓寬服務(wù)領(lǐng)域，逐步面向社會開展咨詢服務(wù)。

沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)公司的發(fā)展前景如何?

企業(yè)前景當(dāng)然一片大好，作為碩果僅存的國企（央企下屬），倒閉是不可能倒閉了，穩(wěn)定那是相當(dāng)穩(wěn)定。

中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黎明始建于1954年，是國家“一五”時(shí)期建立的第一家航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)。2001年12月，由中國一航與中國華融資產(chǎn)管理公司合資重組，成立中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱中航工業(yè)沈陽黎明）。

項(xiàng)目說明

燃?xì)廨啓C(jī)是公司擁有的核心專長最具代表性的產(chǎn)品。公司從開發(fā)系列化的輕型燃機(jī)起步向開發(fā)重型燃機(jī)發(fā)展。

公司與606所等單位研制生產(chǎn)出了QD-128燃?xì)廨啓C(jī)，這是我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)，2001年11月份在第三屆中國珠海國際航展上參展，倍受世人矚目。

李鵬委員長及國務(wù)院有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)觀看了樣機(jī)，并給予了很高的評價(jià)。QD-128燃?xì)廨啓C(jī)的研制成功，標(biāo)志著我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，也代表著我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)自行發(fā)展的開端，為我國燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化及民族工業(yè)的振興奠定了基礎(chǔ)。

同時(shí)，QD-168、QD-70等燃機(jī)的研制工作也有了相應(yīng)的突破性進(jìn)展。

以上內(nèi)容參考 百度百科――中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司

通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定(2001修正)

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對通用航空的行業(yè)管理，促進(jìn)通用航空安全、有序、健康地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》以及國家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)使用民用航空器從事經(jīng)營性通用航空活動的企業(yè)。
　　從事非經(jīng)營性通用航空活動的，應(yīng)當(dāng)向民用航空主管部門辦理登記。具體管理辦法另行制定。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）及其設(shè)立的民航地區(qū)管理局是通用航空活動的主管部門。
　　未經(jīng)民航總局或民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自籌建通用航空企業(yè)、購租民用航空器、從事通用航空經(jīng)營活動。第四條　經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)立的通用航空企業(yè)，必須遵守國家法律、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章的規(guī)定，在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)依法開展經(jīng)營活動。第五條　通用航空的經(jīng)營項(xiàng)目劃分為以下三類：
　　（一）甲類　陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)外掛載重、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行；
　　（二）乙類　航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、空中巡查；
　?。ㄈ┍悺★w機(jī)播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護(hù)林、空中拍照。
　　上述三類未包含的經(jīng)營項(xiàng)目的類別，由民航總局確定。
　　搶險(xiǎn)救災(zāi)，不受上述三類項(xiàng)目的劃分限制，按照民航總局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第六條　開辦通用航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循下列主要原則：
　?。ㄒ唬┯欣诖龠M(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有利于維護(hù)公共利益，確保飛行安全；
　?。ǘ┓蠂曳伞⑿姓ㄒ?guī)和民用航空規(guī)章的規(guī)定以及發(fā)展通用航空政策的要求；
　?。ㄈ┓贤ㄓ煤娇战y(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則；
　?。ㄋ模┻m應(yīng)社會需求，具有良好的市場環(huán)境和條件。第二章　企業(yè)設(shè)立條件和審批程序第七條　設(shè)立通用航空企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件：
　　（一）企業(yè)的法定代表人為中國公民；
　?。ǘ┢髽I(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的航空專業(yè)知識。主管飛行和作業(yè)技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人除具備相應(yīng)的航空專業(yè)知識外，還應(yīng)當(dāng)在航空部門或?qū)I(yè)領(lǐng)域工作3年以上，具有一定的組織管理經(jīng)驗(yàn)；
　　（三）經(jīng)營甲類通用航空項(xiàng)目的企業(yè)，注冊資本不少于2000萬元，其中從事公務(wù)飛行經(jīng)營項(xiàng)目的企業(yè)注冊資本應(yīng)不少于5000萬元；經(jīng)營乙類通用航空項(xiàng)目的企業(yè)，注冊資本不少于1000萬元；經(jīng)營丙類通用航空項(xiàng)目的企業(yè)，注冊資本不少于500萬元。外商投資的通用航空企業(yè)的最低注冊資本由民航總局確定；
　?。ㄋ模┚哂性谥腥A人民共和國登記、符合適航標(biāo)準(zhǔn)的兩架（含）以上民用航空器；
　?。ㄎ澹┯信c民用航空器相適應(yīng)，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，取得執(zhí)照，并具備規(guī)定條件的空勤人員，民用航空器與機(jī)組的比率應(yīng)達(dá)到1：1．5（含）以上；
　　（六）有與民用航空器相適應(yīng)、符合標(biāo)準(zhǔn)、取得執(zhí)照或證書的維修、作業(yè)技術(shù)、簽派、通信和其他勤務(wù)保障人員；
　?。ㄆ撸┯信c民用航空器相適應(yīng)的基地機(jī)場及其相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施；
　?。ò耍┧褂妹裼煤娇掌鞯木S修條件和能夠保證飛行安全、與所申報(bào)經(jīng)營項(xiàng)目作業(yè)質(zhì)量相適應(yīng)的其他設(shè)施、設(shè)備；
　?。ň牛┟窈娇偩终J(rèn)為必要的其他條件。第八條　申請籌建甲類經(jīng)營項(xiàng)目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局初審提出意見，報(bào)民航總局審批。
　　申請籌建乙類經(jīng)營項(xiàng)目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，報(bào)民航總局備案。其中，跨民航地區(qū)管理局管轄范圍籌建乙類經(jīng)營項(xiàng)目的通用航空企業(yè)，由民航總局審批。
　　申請籌建丙類經(jīng)營項(xiàng)目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，報(bào)民航總局備案。其中，跨民航地區(qū)管理局管轄范圍籌建丙類經(jīng)營項(xiàng)目的通用航空企業(yè)，由所在地民航地區(qū)管理局審批，但應(yīng)當(dāng)征得其他有關(guān)民航地區(qū)管理局的同意。第九條　申請籌建通用航空企業(yè)時(shí)，申請人應(yīng)當(dāng)首先了解國家通用航空發(fā)展情況和開辦通用航空企業(yè)的有關(guān)政策規(guī)定，以及申請開辦通用航空企業(yè)的具體程序和要求。第十條　申請人經(jīng)調(diào)查研究和論證后，申請籌建乙、丙類經(jīng)營項(xiàng)目的通用航空企業(yè)，報(bào)經(jīng)所屬地級市人民政府或其所屬國家主管部門同意；申請籌建經(jīng)營項(xiàng)目的通用航空企業(yè)，報(bào)經(jīng)所在省、自治區(qū)、直轄市人民政府或其所屬國家主管部門同意。