【簡(jiǎn)介：】上海臨港集團(tuán)根據(jù)上?！八膫€(gè)中心”和現(xiàn)代化國(guó)際大都市建設(shè)目標(biāo)，以上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)為根本任務(wù)，致力于把上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)打造成為世界一流、全國(guó)領(lǐng)先的國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)

上海臨港集團(tuán)根據(jù)上海“四個(gè)中心”和現(xiàn)代化國(guó)際大都市建設(shè)目標(biāo)，以上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)為根本任務(wù)，致力于把上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)打造成為世界一流、全國(guó)領(lǐng)先的國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，取得了令人矚目的成就。在國(guó)務(wù)院2006年8號(hào)文提出的我國(guó)重點(diǎn)突破的16個(gè)裝備制造業(yè)發(fā)展領(lǐng)域中，上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目涉及到8個(gè)。今年市委、市政府出臺(tái)《加快推進(jìn)上海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施意見》，確定了9個(gè)推進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)領(lǐng)域，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)涉及到新能源、民用航空制造業(yè)、先進(jìn)重大裝備、新能源汽車、海洋工程裝備等5個(gè)。上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)汽車整車及零部件、大型船舶關(guān)鍵件、發(fā)電及輸變電設(shè)備、海洋工程設(shè)備、航空零部件配套等五大裝備產(chǎn)業(yè)制造基地和國(guó)際物流（保稅和非保稅）基地聯(lián)動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)形態(tài)已經(jīng)基本形成。

我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展？急??！

1999年11月20日6時(shí)30分7秒，我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)首發(fā)成功，中國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。在完成了21個(gè)小時(shí)的空間科學(xué)試驗(yàn)后，于21日3時(shí)41分成功著陸?！吧裰邸碧?hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射和回收，成為我國(guó)航天史上的又一里程碑。
神五：目標(biāo)載人飛行，白天發(fā)射。與以往神舟系列發(fā)射時(shí)間不同，神舟5號(hào)選擇了白天。以往神舟飛船的發(fā)射時(shí)間一般在凌晨和子夜。據(jù)有關(guān)專家介紹，航天發(fā)射需要確定一天中的某一個(gè)時(shí)間段作為飛船發(fā)射的時(shí)機(jī)，這個(gè)時(shí)間段被稱為“發(fā)射窗口”。原來(lái)神舟系列的發(fā)射窗口選擇在夜晚，主要是便于飛船發(fā)射升空時(shí)，地面的光學(xué)跟蹤測(cè)量?jī)x易于捕捉到目標(biāo)。而神舟5號(hào)選擇白天發(fā)射，主要是考慮到白天溫度將有利于發(fā)射人員工作，也易于在意外情況發(fā)生時(shí)，充分保障宇航員的人身安全。
神六“神五”只有楊利偉一名乘客，而10月12日，太空迎來(lái)了兩名客人——中國(guó)“神六”的兩名航天員費(fèi)俊龍和聶海勝。人數(shù)的增加給飛行任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)和工程各系統(tǒng)都帶來(lái)了不同程度的變化。比如，攜帶的裝備要增加一倍，兩名航天員存在協(xié)同配合的問題等等。雙人飛行，比單人飛行更能全面地考核飛船和工程其他系統(tǒng)的性能。
神七：“神七”飛行還將進(jìn)行太空中繼終端的試驗(yàn)。這項(xiàng)任務(wù)的完成，將為我國(guó)建立天地測(cè)控網(wǎng)奠定良好的基礎(chǔ)，大大提高測(cè)控網(wǎng)的覆蓋率和效率，為載人航天今后從事交會(huì)對(duì)接等對(duì)測(cè)控覆蓋要求更高的活動(dòng)奠定更好的基礎(chǔ)。