【簡(jiǎn)介：】以美國(guó)為首的西方國(guó)家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國(guó)，但我國(guó)積極表態(tài)，不止一次在領(lǐng)海舉行軍事演習(xí)，軍工股再次受到了人們的關(guān)注。航發(fā)控制實(shí)際上也是軍工股，這只股票究竟怎么樣

以美國(guó)為首的西方國(guó)家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國(guó)，但我國(guó)積極表態(tài)，不止一次在領(lǐng)海舉行軍事演習(xí)，軍工股再次受到了人們的關(guān)注。航發(fā)控制實(shí)際上也是軍工股，這只股票究竟怎么樣，適合投資嗎，下面我來(lái)詳細(xì)分析一下。在開(kāi)始分析航發(fā)控制前，我這里有一份國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股名單送給大家，大家可以看看：寶藏資料！國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來(lái)看

公司介紹：中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品、國(guó)際合作業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他三大業(yè)務(wù)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空航天船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)、行走機(jī)械動(dòng)力控制系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)控制及新能源控制系統(tǒng)及其產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、修理、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；利用自有資產(chǎn)對(duì)外投資等。

介紹完航發(fā)控制的基本情況后，下面通過(guò)亮點(diǎn)分析航發(fā)控制適不適合入手。

亮點(diǎn)一：航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)龍頭企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

航發(fā)控制成為中國(guó)航發(fā)的核心業(yè)務(wù)的其中一項(xiàng)，作為國(guó)內(nèi)主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)企業(yè)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，市占率高于99%。這個(gè)公司在國(guó)內(nèi)所有在役、在研型號(hào)的研制生產(chǎn)都有參與，其研制技術(shù)和能力在行業(yè)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，細(xì)分領(lǐng)域?qū)儆趬艛嗟匚弧?/p>

亮點(diǎn)二：疫情消退，國(guó)際合作業(yè)務(wù)有望逐漸復(fù)蘇

公司國(guó)際合作業(yè)務(wù)涵蓋的方面主要是為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。就去年的上半年，在疫情的大力沖擊下，這個(gè)業(yè)務(wù)還是達(dá)成了1.29億的收入，同比削減了31.22%。由于疫情現(xiàn)在已經(jīng)逐步恢復(fù)，隨之而來(lái)的將是國(guó)際合作業(yè)務(wù)的蘇醒。C919的誕生促使國(guó)內(nèi)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)嶄新的發(fā)展機(jī)會(huì)，公司積累了國(guó)外民用航空企業(yè)所需要的配套產(chǎn)品的豐富經(jīng)驗(yàn)，以后指不定還能參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，涉足國(guó)內(nèi)民用航空這片寬闊領(lǐng)域。由于篇幅存在限制，還想知道更多關(guān)于航發(fā)控制的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我已經(jīng)做了整理，都在這篇研報(bào)當(dāng)中了，點(diǎn)開(kāi)就可以參考：【深度研報(bào)】航發(fā)控制點(diǎn)評(píng)，建議收藏！

二、從行業(yè)角度看

數(shù)據(jù)告訴我們，縱然我國(guó)2020年軍費(fèi)預(yù)算規(guī)模排名世界第2，但仍不足美國(guó)軍費(fèi)支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于世界平均水平的2.6%，相較于軍事強(qiáng)國(guó)美國(guó)和俄羅斯來(lái)說(shuō)，差距還是很大的。

另外，目前我國(guó)擁有各型現(xiàn)役軍用飛機(jī)共計(jì)3260架，就只是美軍1/4，而且我國(guó)軍用飛機(jī)中老舊機(jī)型占比挺高的。我國(guó)軍機(jī)目前處于的階段是更新?lián)Q代，加速列裝補(bǔ)齊保有量短板、加速升級(jí)換裝提升先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)占比，這對(duì)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的增量市場(chǎng)有巨大幫助，

總而言之，航發(fā)控制在航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中充當(dāng)著龍頭的作用，如今軍工繁榮發(fā)展，它的發(fā)展空間是比較大的。但是文章具有一定的滯后性，如若想更確切的清楚航發(fā)控制未來(lái)行情，點(diǎn)擊這個(gè)鏈接就可以獲取，你就可以看到專業(yè)的投顧，他們可以協(xié)助你診股，想具體看一下航發(fā)控制估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)航發(fā)控制現(xiàn)在是高估還是低估？

應(yīng)答時(shí)間：，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看