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為什么航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的待遇這么差,和其他行業(yè)沒(méi)法比?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-21 08:19:09

簡(jiǎn)介:】你好航空發(fā)動(dòng)機(jī)屬于國(guó)家高尖端科技領(lǐng)域,雖然開(kāi)始的時(shí)候收入有限但發(fā)展?jié)摿薮蟆R话銊偖厴I(yè)的工資較其他行業(yè)的從業(yè)人員是不高,但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間在工作中的培養(yǎng)和深造之后可以獲

你好航空發(fā)動(dòng)機(jī)屬于國(guó)家高尖端科技領(lǐng)域,雖然開(kāi)始的時(shí)候收入有限但發(fā)展?jié)摿薮?。一般剛畢業(yè)的工資較其他行業(yè)的從業(yè)人員是不高,但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間在工作中的培養(yǎng)和深造之后可以獲得的收入是很可觀的這個(gè)毋庸置疑。收入低也是有原因的。一般剛畢業(yè)的學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的學(xué)生他們?cè)谌肼毢笏茏龅墓ぷ魇呛苡邢薜?,大部分時(shí)間還要深入學(xué)習(xí),相比于其他領(lǐng)域航空發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造復(fù)雜設(shè)計(jì)困難,加工難度高成本高,因此相關(guān)從業(yè)人員無(wú)法在一開(kāi)始獲得可觀的收入是很正常的。但請(qǐng)你必須記住的是從事發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是給國(guó)家軍事工業(yè)賣力,吃的是國(guó)家飯,只要國(guó)家還在肯定不能虧待相關(guān)方面的人才,年輕的時(shí)候有抱怨是很正常的,但隨著你年齡的提高你會(huì)越來(lái)越發(fā)現(xiàn)從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)領(lǐng)域的研究與生產(chǎn)絕對(duì)是一個(gè)很好的鐵飯碗,國(guó)家缺不了我們這樣的人才。
以上希望對(duì)你有幫助。

國(guó)產(chǎn)大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)展如何

最新進(jìn)展是太行終于可以裝備J—10啦,雖然還是達(dá)不到俄羅斯AL-31F性能,但是還算過(guò)的去,終于擺脫俄羅斯的限制啦。不過(guò)在使用壽命上還是趕不上俄羅斯。但還是要說(shuō)是一次里程碑。加油吧?。?!

交通管理與簽派和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)專業(yè)好

當(dāng)然是交通管理與簽派啦:

交通管理和簽派畢業(yè)后到航空公司當(dāng)簽派,屬于坐辦公室的,而且待遇還不錯(cuò),如果發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的話,就只好去當(dāng)機(jī)務(wù)了,天天在外場(chǎng)風(fēng)吹日曬的,而且錢還不多,屬于在航空公司的最底層。不要相信別人說(shuō)的機(jī)務(wù)干好了也很nb,什么行業(yè)干好了都很nb,但是成功的幾率和付出的努力是不成正比的。

你說(shuō)的考研然后去研究所也是一條路,但是現(xiàn)在研究生太多了,當(dāng)年我畢業(yè)的時(shí)候,像這種發(fā)動(dòng)機(jī)的航空院所,只要你想去肯定可以去的了,但是沒(méi)有人愿意去,關(guān)鍵還是跟我國(guó)的飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展有關(guān),不要說(shuō)那些運(yùn)7運(yùn)8,我們說(shuō)的是現(xiàn)代民航飛機(jī),沒(méi)有一架是我國(guó)完全自主研發(fā)的,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)關(guān)鍵部件,所以如果你有志去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的話,更要耐得住寂寞,如果你是這種人,那真要取得成就的話也不是不可能,我只是說(shuō)成功的幾率和付出的努力是不成正比的,關(guān)鍵還是在你,你想選擇什么樣的生活。

西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)本科生的發(fā)現(xiàn)前景怎么樣,我是南航畢業(yè)生。我學(xué)熱處理在公司的地位怎么樣,會(huì)被重視嗎?

在西航,南航和北航的人占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。公司發(fā)展前景很客觀。只是昨天突然報(bào)到了一起飛豹墜毀于浦東的事件,也許會(huì)有些影響。但是總體來(lái)說(shuō),公司絕對(duì)重視南航北航西工大這些畢業(yè)生,畢竟是軍工企業(yè),軍工學(xué)??紤]的優(yōu)先。對(duì)于你的學(xué)歷來(lái)說(shuō),進(jìn)入西航應(yīng)該是比較容易的。實(shí)習(xí)期工資可能在3000吧,因?yàn)檫@兩年正在漲工資,南航今年進(jìn)來(lái)的工資是2400,但由于趕上了漲工資的好時(shí)機(jī),8月份開(kāi)始工資就漲到了3000左右。
就我個(gè)人而言,公司的前景還是不錯(cuò)的。具體要看你進(jìn)入公司后干的開(kāi)不開(kāi)心,因?yàn)槊磕晷逻M(jìn)來(lái)的員工中,干了半年多就辭職的也不少。
以上純屬個(gè)人意見(jiàn),僅供參考

西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展怎么樣,剛簽

很不錯(cuò)的方向 我們?nèi)?shí)習(xí)就是住的西航的計(jì)量所那個(gè)院子 老實(shí)說(shuō)那院子不大也舊 人也不多 但是幾乎每天都有東西送過(guò)來(lái),至于送的什么就不是很清楚了 看那些人工作環(huán)境還不錯(cuò) 清凈 有空調(diào) 房子很空 晚上守院子的湊桌麻將在打

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