【簡介：】【航空航天】
中國完全能夠自主生產(chǎn)各類型飛機用的發(fā)動機，這是肯定的。問題中所說的“渦輪發(fā)動機”，應該叫“渦輪噴氣發(fā)動機”或“渦輪渦扇發(fā)動機”比較準確些。
有人說，航空發(fā)

【航空航天】

中國完全能夠自主生產(chǎn)各類型飛機用的發(fā)動機，這是肯定的。問題中所說的“渦輪發(fā)動機”，應該叫“渦輪噴氣發(fā)動機”或“渦輪渦扇發(fā)動機”比較準確些。

有人說，航空發(fā)動機是一個國家制造業(yè)中最具代表性的高技術產(chǎn)業(yè)，更是表志一個國家綜合國力。的確，航空發(fā)動機制造所涉及的學科、學科十分寬泛，如空氣動力學，材料力學，制造工藝學，工程控制系統(tǒng)及計算機等數(shù)十種。二十世紀的今天，航空發(fā)動機技術水平世界靠前的幾個國家排序為:美國、俄羅斯、中國，這是中國改革開放40年航空工業(yè)所取得的巨大成就。

一、國產(chǎn)航發(fā)發(fā)展簡歷

新中國成立時，航空發(fā)動機工業(yè)屬于空白。從第二個五年計劃直到上世紀70年代，基本上走以引進前蘇聯(lián)航發(fā)型號進行消化、吸收加仿制的道路。應該說這種模式為航空發(fā)動機制造起到了極積作用，為航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)后期大發(fā)展打下了比較堅實的基礎。

二、目前國產(chǎn)航發(fā)的水平

中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展得益于40年改革開放的巨大成就。目前航空發(fā)動機從研發(fā)、設計、試驗、制造已經(jīng)形成了一個完整、巨大的“產(chǎn)、學、研”體系。驗證手段從地面零部件試驗設備到龐大的高空模擬試驗系統(tǒng)處于世界先進水平行列。我們完全有理由相信，在下一個10年和20年內(nèi)，國產(chǎn)航發(fā)不僅為先進系列軍機提供優(yōu)質(zhì)動力，也更多為民航、通航飛機提供多種適配性動力選擇。

謝謝關注，謝謝評論。

為什么能造出原子彈氫彈中子彈運載火箭洲際導彈等比肩世界前沿的武器和技術的中國，造不出第五代戰(zhàn)機發(fā)動機？

這是一個偽命題，我國的五代機殲20已經(jīng)成建制服役。試飛員曾經(jīng)這樣評價它的性能：“只要進入超音速，就是它的天下了”，可見其超音速巡航的性能。而且，它使用的就是我國自產(chǎn)的發(fā)動機，而非許多人猜測的“毛發(fā)”。

之所以有人懷疑發(fā)動機并非國產(chǎn)，是因為長期以來國產(chǎn)的發(fā)動機性能的確不過關，只能采用外國進口。再加上我國保密工作做得好，以至于國產(chǎn)航發(fā)已經(jīng)用于五代機了，許多人還不知道、不相信。所以，這里的問題應該是“我國的先進航發(fā)為什么出現(xiàn)得這么晚”。

原因主要有兩點：

一、在決定造兩彈一星之初，我國財力非常緊張。在這種情況下，只能保證重點，而非全面開花。核武器是終極武器，和飛機不是一個威懾級別。戰(zhàn)斗機再厲害，也不能跟原子彈叫板。我們假設一下：當美國用核導彈威脅中國時，用殲20來反威懾有用嗎？效果能和東風41相比嗎？所以，有限的財力用于優(yōu)先保證戰(zhàn)略武器了。

二、兩彈和飛機的不同，在于前者是一次性的，而后者卻要重復使用，這決定了后者需要以先進的材料為基礎。而先進材料則取決于國家的基礎工業(yè)水平，由于我國在這方面十分落后，短期內(nèi)無法快速提高，所以才優(yōu)先發(fā)展兩彈。而先進航發(fā)的出現(xiàn)，正是在我國的經(jīng)濟和科研實力大幅提高之后，說明我國采取的是務實的路線。

中國在解放前工業(yè)很落后，落后到連鐵釘、水泥、煤油等等都沒法生產(chǎn)，被老百姓戲稱為洋釘、洋灰、洋油。解放后，在偉大領袖毛主席領導下，全國人民克服重重困難，將一窮二白的舊中國，迅速把工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防等各方面建立建全起來，在短短的二、三十年里，建成初期社會主義新中國。改革開放后，中國的工、農(nóng)業(yè)發(fā)展更上一層樓，有很多工業(yè)產(chǎn)品擠身到世界強國的前列。雖然我們還有一些工業(yè)產(chǎn)品與世界最先進的產(chǎn)品，還有一些差距，這是他們畢竟發(fā)展歷史比我們更早。中國按目前的發(fā)展速度，趕上和超過西方列強的日子不會很遠了。