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荷蘭皇家航空公司。KL是荷航的代碼。 KLM 是荷航的英文簡稱。 全名是KLM ROYAL DUTCH AIRLINES.(KLM 是Koninklijke Luchtvaart Maatschappij 的簡稱)
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荷蘭皇家航空公司。KL是荷航的代碼。 KLM 是荷航的英文簡稱。 全名是KLM ROYAL DUTCH AIRLINES.(KLM 是Koninklijke Luchtvaart Maatschappij 的簡稱)
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什么是CleanEra飛機??
CleanEra飛機,荷蘭航空的設計的一款綠色環(huán)保飛機,外形將酷似飛碟,顛覆傳統(tǒng)飛行工程學設計理念。可以減少各種污染物質和噪音,這種飛機排放的二氧化碳每客位英里比目前客機的排放量要少50%,符合歐洲航空研究顧問委員會推薦指標。
荷蘭航空是星空聯(lián)盟成員航空公司嗎?
不是,荷蘭航空屬于天合聯(lián)盟成員公司 2000年6月22日,墨西哥航空公司、法國航空公司、達美航空公司和大韓航空公司的執(zhí)行總裁們在紐約宣布,為旅客著想成立天合聯(lián)盟。第二年,兩家歐洲航空公司,意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟,使它的網(wǎng)絡快速地增長。隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司、俄羅斯航空公司和中國南方航空公司的加入,目前,天合聯(lián)盟擁有11個成員航空公司、超過14,615個日常航班和728個在149個國家的目的地。天合聯(lián)盟使常旅客的生活更加輕松。
歐洲空中客車工業(yè)公司的歷史沿革
20世紀70年代以前,西方航空公司所采用的干線運輸機,基本由英、美兩國供應,其中美國占有絕對優(yōu)勢。60年代,西歐各國看到世界空運的繁榮前景,其中70%應屬中短程航線,它們有意與美國爭奪這個范圍的民航機市場。西歐各國認識到,它們只有聯(lián)合起來,自己的航空工業(yè)才能生存和發(fā)展,并爭得廣泛的國際市場。于是,法國、英國、與聯(lián)邦德國政府于1967年9月26日簽訂協(xié)議,決定分別資助本國公司研制A300客機。1968年英國政府退出上述協(xié)議,但霍克。西德利公司仍決定自己出資繼續(xù)參加合作。1969年5月29日,法國及聯(lián)邦德國簽署協(xié)議,決定資助各自的公司,正式進行A300客機的研制和生產(chǎn)。一年半之后,三國有關的公司正式組成國際合營的空中客車工業(yè)公司,開展A300系列的干線運輸機的研制、生產(chǎn)和銷售及售后服務業(yè)務。