【簡介：】首先我可以明確告訴大家，我們造不出打飛機，不要以為搞出來了就能制造了，那些關(guān)鍵的甚至說是大部分零部件都是外面采購的，大同世界是西方陣營的，我們不是或者根本還沒有融入到它們

首先我可以明確告訴大家，我們造不出打飛機，不要以為搞出來了就能制造了，那些關(guān)鍵的甚至說是大部分零部件都是外面采購的，大同世界是西方陣營的，我們不是或者根本還沒有融入到它們當(dāng)中，賺到了錢不代表賺到了技術(shù)！其次買空客飛機也是戰(zhàn)術(shù)的考慮，中國古時候不是有合縱連橫的計策嗎？還可以用，就是要不然分化歐美，要不然分化美國內(nèi)部矛盾，這樣才能減輕我們的壓力！

研究生，上海飛機制造有限公司的工藝崗能去嗎？

看看這個公司是個什么所有制的公司吧，如果是國有企業(yè)我認(rèn)為還是可以去的，飛機不是什么公司都能造的。其實網(wǎng)上的負(fù)面消息哪個公司都有的，不用在意太多，仁者見仁智者見智吧。不過還是類似公司做個對比和權(quán)衡吧。

碩士，上海飛機制造有限公司和航空工業(yè)西飛怎么選擇？

前景看西飛穩(wěn)，商飛變數(shù)大，地域來看上海繁華潛力大，閻良安逸沒激情，經(jīng)濟壓力指數(shù)商飛＞西飛

西飛主要是轟炸機和軍用運輸機，效益永遠(yuǎn)不會差，商飛（上海）面臨波音和空客的競爭，但有國家的大力支持，未來也不會差哪里去，這方面二平，工作地點上海勝出，澳門賭場的名言“玩的就是心跳”，如果想活的精彩一點，自己是男生，建議選上海。

俄羅斯航空公司的發(fā)展戰(zhàn)略

在俄羅斯航空公司成立85周年之際，該公司表示，計劃到2015年使年乘客運輸量翻一番，約達(dá)1600萬人次，并至少收購一家歐洲競爭對手。
該公司表示，未來的發(fā)展戰(zhàn)略將著眼于發(fā)展歐洲和亞洲間的航線網(wǎng)絡(luò)，包括建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、改善基礎(chǔ)設(shè)施以及大量的飛機購買計劃。同時，俄羅斯航空公司“收購歐洲航空公司”的工作也正在進(jìn)行中。該公司曾在2007年競標(biāo)意大利航空公司，近幾日，又表示對捷克航空公司和塞爾維亞的Jat Airways頗有興趣。
現(xiàn)今，俄羅斯航空公司正按計劃快速向中歐和東南亞市場擴張，主要新增乘客來自經(jīng)由莫斯科機場中轉(zhuǎn)的洲際航班。俄羅斯航空公司認(rèn)為，戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和收購國外航空公司對擴大公司的航線網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要，擴展的焦點就集中在歐洲航空市場。