【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度裁达w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有那些客機(jī)是三發(fā)動(dòng)機(jī)?
2、求空客3發(fā)寬體飛機(jī)的型號(hào)和一種2發(fā)但發(fā)動(dòng)機(jī)在尾部的客機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇度裁达w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有那些客機(jī)是三發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 2、求空客3發(fā)寬體飛機(jī)的型號(hào)和一種2發(fā)但發(fā)動(dòng)機(jī)在尾部的客機(jī)的型號(hào)
- 3、二戰(zhàn)三發(fā)螺旋槳飛機(jī)
有那些客機(jī)是三發(fā)動(dòng)機(jī)?
機(jī)尾三發(fā)的：波音727，圖154，三叉戟和一些小型公務(wù)機(jī)。
兩邊機(jī)翼各吊一發(fā)，垂尾根部也裝著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的都是寬體機(jī)，洛馬L-1011，麥道DC-10和MD-11，洛馬L-1011的進(jìn)氣口在垂尾根部，發(fā)動(dòng)機(jī)埋入機(jī)尾，進(jìn)氣道S型，而麥道DC-10和MD-11都是簡單粗暴把發(fā)動(dòng)機(jī)短艙安裝在垂尾根部。
求空客3發(fā)寬體飛機(jī)的型號(hào)和一種2發(fā)但發(fā)動(dòng)機(jī)在尾部的客機(jī)的型號(hào)
空客沒有3發(fā)客機(jī)，也沒有2發(fā)但發(fā)動(dòng)機(jī)在尾部的客機(jī)。
3發(fā)客機(jī)：波音 727，L-1011三星客機(jī)
2發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)在尾部：麥道DC-9，圖-134
中文名：波音727
外文名：Boeing 727
生產(chǎn)者：美國波音公司
類型：三發(fā)動(dòng)機(jī)窄體運(yùn)輸機(jī)
研制時(shí)間：1959年
停產(chǎn)時(shí)間：1984年
中文名：L-1011三星客機(jī)
外文名：L-1011 TriStar
研發(fā)：洛克希德
性質(zhì)：噴氣式客機(jī)
首飛：1972
主要型號(hào)：L-1011-500、L-1011-200等
中文名：麥道DC－9客機(jī)
生產(chǎn)公司：道格拉斯
首次飛行：1965年2月25日
使用狀態(tài)：1982年停產(chǎn)
主要用戶：美國西北航空
生產(chǎn)年份：1965年-1982年
生產(chǎn)數(shù)量：976架
單位造價(jià)：$4850萬美金
中文名：圖-134
尺寸：機(jī)長：31.26米
類型：雙發(fā)窄體民用客機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
載旅客：64～72名旅客
速度：885公里/小時(shí)
二戰(zhàn)三發(fā)螺旋槳飛機(jī)
二戰(zhàn)比較著名的三發(fā)螺旋槳飛機(jī)有：
1、意大利薩伏亞-馬徹蒂SM-79“食雀鷹”轟炸機(jī)
“食雀鷹”原本是一種運(yùn)輸機(jī)，后來被改裝為專用轟炸機(jī)。1936年 在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中首次作為轟炸機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)。后來薩伏亞-馬徹蒂又開發(fā)了安裝1000馬力比亞喬或菲亞特型發(fā)動(dòng)機(jī)的SM79-Ⅱ魚雷轟炸機(jī)。此外“食雀鷹”還用于執(zhí)行近距支援、偵察和運(yùn)輸任務(wù)。戰(zhàn)后SM79作為運(yùn)輸機(jī)被意大利空軍一直用到了20世紀(jì)50年代。
2、德國容克 Ju 52（容克大嬸）
Ju 52 是二戰(zhàn)德軍最著名的運(yùn)輸機(jī)，戰(zhàn)前作為民航機(jī)開辟了多條新航線，戰(zhàn)爭中它參加了德軍所有的行動(dòng)，Ju 52 的堅(jiān)固耐用贏得了本國士兵“容克大嬸”的綽號(hào)，而盟軍士兵則叫它“鋼鐵安妮”。
關(guān)于《三什么飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
