【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)最便宜的飛機(jī)票多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)票的票價(jià)是怎么定價(jià)的？


2、中國(guó)航空飛機(jī)票怎么算


3、坐一次國(guó)內(nèi)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)最便宜的飛機(jī)票多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)票的票價(jià)是怎么定價(jià)的？
• 2、中國(guó)航空飛機(jī)票怎么算
• 3、坐一次國(guó)內(nèi)飛機(jī)大約多少錢？
• 4、機(jī)票有學(xué)生價(jià)嗎機(jī)票有沒(méi)有學(xué)生價(jià)
• 5、坐飛機(jī)要多少錢？
• 6、一般飛機(jī)票價(jià)里都包含什么

飛機(jī)票的票價(jià)是怎么定價(jià)的？

飛機(jī)票的價(jià)格是按照《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算的。

根據(jù)《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》，航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)外銷售國(guó)內(nèi)航線客票時(shí)，將以平均每人每公里0.75元作為國(guó)內(nèi)各航線基準(zhǔn)價(jià)，在上浮25%、下浮40%的幅度內(nèi)確定具體價(jià)格。由航空運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的航段，實(shí)行票價(jià)上限管理，不規(guī)定下限。

以北京到上海的機(jī)票為例：把航線距離1181千米，帶入公式，再上浮25%，就是各家航空公司在京滬航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格——1240元。有了全價(jià)票的定價(jià)，就能確定不同的艙位的票價(jià)。

擴(kuò)展資料

關(guān)于機(jī)票定價(jià)的其他規(guī)定：

1、不同航空公司的不同倉(cāng)位意味著不同的折扣，如以山東航空為例，經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票是Y艙，9折是B艙，85折是M艙，8折是H艙。從9折到4折，每5個(gè)點(diǎn)的折扣都對(duì)應(yīng)著一個(gè)艙位。

2、每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季上調(diào)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙旅客無(wú)折扣公布運(yùn)價(jià)的航線條數(shù)，原則上不得超過(guò)本企業(yè)上航季運(yùn)營(yíng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%（不足10條航線的最多可以調(diào)整10條）；每條航線每航季無(wú)折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過(guò)10%。

3、國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)，由各航空運(yùn)輸公司自行確定。頭等艙、公務(wù)艙的服務(wù)對(duì)象主要是特有人群，價(jià)格放開(kāi)不會(huì)給普通消費(fèi)者增加負(fù)擔(dān)。

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)票價(jià)格

中國(guó)航空飛機(jī)票怎么算

這個(gè)問(wèn)題太廣泛了，首先要看你要飛哪條航線，然后還得看你要選擇哪個(gè)航班，不同航班折扣也可能不一樣的，你可以到機(jī)票網(wǎng)站實(shí)時(shí)查詢，國(guó)內(nèi)比較優(yōu)質(zhì)的機(jī)票網(wǎng)站有同程旅游、飛豬、攜程

坐一次國(guó)內(nèi)飛機(jī)大約多少錢？

曾經(jīng)有坐過(guò)國(guó)內(nèi)民航飛機(jī)幾十元的（經(jīng)濟(jì)型航空公司6元機(jī)票和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元），也有坐過(guò)烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)四千多元（經(jīng)濟(jì)艙正價(jià)加機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元）。

機(jī)票有學(xué)生價(jià)嗎機(jī)票有沒(méi)有學(xué)生價(jià)

1、有。飛機(jī)票可以用學(xué)生證購(gòu)買，并且在中國(guó)南方航空公司用有效的學(xué)生證還可以享受4.5折的優(yōu)惠。學(xué)生機(jī)票，需持有國(guó)際學(xué)生證ISIC卡或GO25青年證才可購(gòu)買，票價(jià)較為低廉，限制相對(duì)來(lái)說(shuō)較為寬松，可享有較高的行李托運(yùn)公斤數(shù)，停留有效期可長(zhǎng)達(dá)半年、甚至一年之久。每架飛機(jī)都會(huì)有專門賣給學(xué)生的位子，但是不多，假如賣完了，也就沒(méi)了。

2、機(jī)票即飛機(jī)票，它是人們乘坐飛機(jī)的一種憑證。機(jī)票實(shí)行實(shí)名制，即訂購(gòu)機(jī)票的人需要向航空公司或代理售票點(diǎn)提供乘機(jī)人的真實(shí)姓名和身份證號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼或者港澳臺(tái)通行證號(hào)碼，并出示證件，才能訂到機(jī)票。機(jī)票分為特惠機(jī)票、中轉(zhuǎn)機(jī)票、電子機(jī)票、退改簽等。2013年，民航局已經(jīng)聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委，取消了國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)的下調(diào)幅度限制，航空公司可以根據(jù)市場(chǎng)供求情況自主確定票價(jià)水平。

坐飛機(jī)要多少錢？

國(guó)內(nèi)客票乘坐飛機(jī)的費(fèi)用主要價(jià)格組成為：機(jī)票票面價(jià)+機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（國(guó)內(nèi)50元）+燃油附加稅（800KM以下20元，以上40元）+保險(xiǎn)費(fèi)。你說(shuō)的加收稅費(fèi)200元包括燃油費(fèi)用150元和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元。另外航空意外險(xiǎn)一般是20元一份（不排除其它選擇），顧客可以自愿選擇購(gòu)買或不購(gòu)買。其他可能的花費(fèi)還有行李打包費(fèi)，行李超重費(fèi)（國(guó)內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙20KG，頭等或公務(wù)40KG），只要不超限制就不會(huì)收。

一般飛機(jī)票價(jià)里都包含什么

訂購(gòu)機(jī)票時(shí)，機(jī)票的價(jià)格并不是票面價(jià)格，最終所出的費(fèi)用含有各種稅費(fèi)，現(xiàn)在我們來(lái)了解一下機(jī)票稅費(fèi)設(shè)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

(1)國(guó)內(nèi)機(jī)票稅費(fèi)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，基本統(tǒng)一為燃油附加費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，而機(jī)票價(jià)格基本包含票面價(jià)、航空保險(xiǎn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)等。機(jī)場(chǎng)建設(shè)稅統(tǒng)一50元，但乘坐國(guó)際和香港、澳門地區(qū)航班的旅客每人90元人民幣(含旅游發(fā)展基金)，燃油附加費(fèi)以800公里為線，隨油價(jià)波動(dòng)由國(guó)家公布，目前超過(guò)800公里航線150左右， 800公里及以內(nèi)80元左右。

燃油附加費(fèi)免減政策：嬰兒不收燃油附加費(fèi)，兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實(shí)際收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取燃油附加費(fèi)。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)免減政策:乘坐國(guó)際及澳門和香港地區(qū)航班出境的有外交護(hù)照的旅客，和年齡在12周歲及以下的兒童不收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。乘坐小型飛機(jī)座位在75以下的國(guó)內(nèi)航班的旅客每人免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)）

(2)香港機(jī)票稅費(fèi)基本為航空公司燃油附加費(fèi)、香港機(jī)場(chǎng)稅、機(jī)場(chǎng)保安費(fèi)，其價(jià)格分別為208元左右、120元左右、33元左右。

(3)國(guó)際機(jī)票稅費(fèi)無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，除燃油附加費(fèi)及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)外，還有一些戰(zhàn)斗保險(xiǎn)費(fèi)、代各國(guó)政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅費(fèi)，海關(guān)應(yīng)用稅、動(dòng)動(dòng)物免疫檢討費(fèi)等。雖都不統(tǒng)一，稅費(fèi)雜亂，可燃油附加費(fèi)往往是最貴的，并且其波動(dòng)嚴(yán)重影響著機(jī)票的價(jià)格。

小編在此介紹一下哪些條件無(wú)需收取機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)

a 乘坐國(guó)際航班出境及乘坐澳門和香港地區(qū)航班出港的有外交護(hù)照的乘客不需交機(jī)場(chǎng)費(fèi);乘坐國(guó)內(nèi)航班有外交護(hù)照的乘客，要按規(guī)定交納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

b 乘坐國(guó)內(nèi)航班在當(dāng)天(與機(jī)票所到的下一航班起飛時(shí)間間隔8小時(shí)以內(nèi))中轉(zhuǎn)的乘客不需交機(jī)場(chǎng)費(fèi)。若乘坐國(guó)內(nèi)航班改換國(guó)際航班出境的中轉(zhuǎn)乘客，要按規(guī)定交納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

c 在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的國(guó)際航班乘客，沒(méi)有走出隔離區(qū)的免交機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi);一旦辦理出入境手續(xù)，如換乘國(guó)內(nèi)航班需要按規(guī)定交納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

d 有半票的12周歲及以下的兒童無(wú)需交機(jī)場(chǎng)費(fèi)，其他持優(yōu)惠票或免票的旅客要按規(guī)定交納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

國(guó)際機(jī)票中稅費(fèi)的類別

澳洲稅費(fèi)包括

中國(guó)機(jī)場(chǎng)費(fèi) 航空保險(xiǎn)附加費(fèi) 澳大利亞國(guó)際旅客服務(wù)費(fèi) 客運(yùn)流動(dòng)費(fèi) 燃油費(fèi)

亞洲稅費(fèi)包括

中國(guó)機(jī)場(chǎng)費(fèi) 航空保險(xiǎn)附加費(fèi) 燃油費(fèi) 旅客安檢服務(wù)費(fèi) 航空稅

新加坡機(jī)場(chǎng)費(fèi) 吉隆坡機(jī)場(chǎng)費(fèi)（馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)費(fèi)） 河內(nèi)機(jī)場(chǎng)費(fèi)（越南機(jī)場(chǎng)費(fèi)） 檳城機(jī)場(chǎng)費(fèi)（馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)費(fèi)） 胡志明機(jī)場(chǎng)費(fèi)（越南機(jī)場(chǎng)費(fèi)）

泰國(guó)機(jī)場(chǎng)費(fèi) 旅客服務(wù)費(fèi) 旅游觀光服務(wù)費(fèi) 針對(duì)離港的旅客候機(jī)樓費(fèi)用 旅客出境服務(wù)費(fèi)

設(shè)施使用費(fèi) 旅客服務(wù)費(fèi) 旅游觀光服務(wù)費(fèi) 針對(duì)離港的旅客候機(jī)樓費(fèi)用 旅客出境服務(wù)費(fèi)

歐洲稅費(fèi)包括

法國(guó)航空稅 法國(guó)印花稅 法國(guó)旅客聯(lián)合稅 法國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)費(fèi) 荷蘭安檢稅

荷蘭機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi) 噪音隔離費(fèi)

美國(guó)稅費(fèi)包括

離港費(fèi) 動(dòng)植物檢疫局用戶收費(fèi) 入境使用費(fèi) 海關(guān)費(fèi) 安保費(fèi) 旅客設(shè)備使用費(fèi)。

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