【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)噪聲音頻》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)飛行時(shí)為什么噪音很大？
2、為什么飛機(jī)在起飛時(shí)會(huì)發(fā)出很大聲音，而降落時(shí)卻不會(huì)呢
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)噪聲音頻》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)飛行時(shí)為什么噪音很大？
- 2、為什么飛機(jī)在起飛時(shí)會(huì)發(fā)出很大聲音，而降落時(shí)卻不會(huì)呢？
- 3、飛機(jī)起飛時(shí)的噪音是多少分貝？
- 4、為什么飛機(jī)聲音特別大
- 5、飛機(jī)起飛過程為什么這么大聲
飛機(jī)飛行時(shí)為什么噪音很大？
1.飛機(jī)的噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的，超音速飛機(jī)還有激波。
2.飛機(jī)的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)一般功率比汽車的大，也沒有專門的消音設(shè)備所以噪音大。
3.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣的加速度特別大，所以它的噪音很大。
4.飛機(jī)是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，把空氣強(qiáng)行壓縮后噴出來，空氣振動(dòng)，氣體分子摩擦當(dāng)然噪音大，跟鞭炮是一個(gè)道理。
5.飛機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候就像車子啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候聲音是很大的，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候做功是最大的，所以產(chǎn)生的噪聲也就很大。
飛機(jī)噪音對(duì)人體的影響：飛機(jī)噪音污染不但能夠影響人的聽力，而且能夠?qū)е赂哐獕骸⑿呐K病、記憶力衰退、注意力不精神綜合征集中及其他神經(jīng)綜合癥,特別是孩子，更要提防噪音。噪音是影響兒童智力和身體發(fā)育的大敵。據(jù)研究資料表明，處在飛機(jī)噪音環(huán)境中生活的兒童，其智力發(fā)育要比在安靜環(huán)境中低20%；營養(yǎng)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)噪音不僅會(huì)使人體的免疫功能下降，還能使人體中的維生素C、B1、B2、B6、氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營養(yǎng)物質(zhì)的消耗量增加，這對(duì)兒童的生長發(fā)育造成惡劣影響。
為什么飛機(jī)在起飛時(shí)會(huì)發(fā)出很大聲音，而降落時(shí)卻不會(huì)呢？
飛機(jī)起飛，需要飛機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)全力加速，所以飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)會(huì)以最大功率運(yùn)行，自然發(fā)出聲音也就很大。
飛機(jī)降落，是作減速運(yùn)動(dòng)，并不要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)只作怠速運(yùn)行。所以發(fā)動(dòng)的聲音很小。
飛機(jī)飛行的聲音主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)，其余是風(fēng)噪，起飛及降落風(fēng)噪很小。
飛機(jī)起飛時(shí)的噪音是多少分貝？
你站在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)距離50m的地方，
飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，
大概聲音有120dB
當(dāng)然，
樓主說的130分貝不無道理，
因?yàn)轱w機(jī)起飛油門通常開到最大
【如果人站在飛機(jī)引擎后面，人會(huì)被強(qiáng)大氣流吹走的】
當(dāng)然，飛機(jī)設(shè)計(jì)者肯定不希望自己的飛機(jī)那么吵人，
所以，噪音略低的
拿協(xié)和式飛機(jī)來說吧，
起飛噪音119.5分貝，側(cè)向噪音112.2分貝，進(jìn)場(chǎng)噪音116.7分貝。
答案補(bǔ)充
現(xiàn)在技術(shù)不斷發(fā)展，
空客A380被權(quán)威機(jī)構(gòu)確認(rèn)為最安靜的遠(yuǎn)程飛機(jī)
噪音比波音747小一半
為什么飛機(jī)聲音特別大
民航飛機(jī)的噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高速氣體和空氣撞擊的聲音
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)吸入外界的空氣，外界的空氣通過壓氣室，壓氣室把氣體往后壓，導(dǎo)致壓力增大。然后進(jìn)入燃燒室，此時(shí)氧氣與噴出的油充分結(jié)合后打火爆燃，氣體瞬間膨脹幾百倍，向噴口排出，并帶動(dòng)渦輪機(jī)工作，這個(gè)過程會(huì)發(fā)出巨大聲音。
擴(kuò)展資料：
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國家科技、工業(yè)和國防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前，世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數(shù)幾個(gè)國家，技術(shù)門檻很高。
國防科工局局長許達(dá)哲近日表示，要結(jié)合“國防科技工業(yè)2025”和國防科技工業(yè)軍民融合“十三五”規(guī)劃的編制，推動(dòng)我國裝備升級(jí)。在“中國制造2025”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，各行業(yè)都在積極承接并制定本行業(yè)規(guī)劃。此次國防科工局表態(tài)，首次確認(rèn)了軍工領(lǐng)域正在編制“國防科技工業(yè)2025”
飛機(jī)起飛過程為什么這么大聲
個(gè)人認(rèn)為1樓和3樓都錯(cuò)了
起飛過程噪聲大是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率時(shí)大于實(shí)際功率
說白些
也就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力大于飛機(jī)在該輸出動(dòng)力所應(yīng)該得到的速度
就好像汽車一啟動(dòng)就把油門踩死一樣
汽車由于慣性,會(huì)在原地靜止一段時(shí)間.
汽輪會(huì)在原地打轉(zhuǎn)
而飛機(jī)的表現(xiàn)就是大量空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),使空氣極聚摩擦產(chǎn)生的
1樓說發(fā)動(dòng)機(jī)要充分的燃燒,這不是噪音的來源
3樓說"阻力產(chǎn)生噪音",這些阻力不是直接產(chǎn)生噪音的直接原因
而飛機(jī)在飛行過程中,飛機(jī)已經(jīng)得到了速度
這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率基本上等于實(shí)際功率了
空氣很快的從發(fā)動(dòng)機(jī)前進(jìn)后出,所以不會(huì)有太大的空氣摩擦了
另外再說一點(diǎn),飛機(jī)起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率并不是最大的!!!
因?yàn)楦镜貌坏侥莻€(gè)速度,只是浪費(fèi).
就好像你會(huì)掛著5檔把油門踩死去啟動(dòng)汽車嗎?
起飛時(shí)飛機(jī)的速度在300左右
飛機(jī)在飛行過程中速度在800-1000左右
順便說下,我是空管指揮中心的管制員~
關(guān)于《飛機(jī)噪聲音頻》的介紹到此就結(jié)束了。
