【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌静娘w機(jī)模型》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、二戰(zhàn)中英國用木頭做的飛機(jī)，為何能打得德軍損失慘重？


2、蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)

本篇文章給大家談?wù)劇赌静娘w機(jī)模型》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、二戰(zhàn)中英國用木頭做的飛機(jī)，為何能打得德軍損失慘重？
• 2、蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)勝德國的“精密武器”的
• 3、木制飛機(jī)對于雷達(dá)來說是近乎隱身的嗎？
• 4、木質(zhì)飛機(jī)是什么木材好
• 5、蘇聯(lián)專家撤出中國后我國是用什么木材造的飛機(jī)？

二戰(zhàn)中英國用木頭做的飛機(jī)，為何能打得德軍損失慘重？

蚊式轟炸機(jī)是二戰(zhàn)中英國人使用的機(jī)型，當(dāng)時也是一架罕見的木制飛機(jī)。由于其出色的戰(zhàn)斗性能和抗打擊能力，它被稱為木制奇跡，就連德國人對這種飛機(jī)都很贊賞，因?yàn)楹芏嗟聡嗽诙?zhàn)中就是死于這種飛機(jī)的轟炸下。二戰(zhàn)中英國用木頭做的飛機(jī)，為何能打得德軍損失慘重？

在戰(zhàn)爭爆發(fā)的第二年，日本公司研究出了這種飛機(jī)，在是能夠安裝兩個1280馬力發(fā)動機(jī)，可搭載450千克炸彈，最高時速為639公里/小時，巡航速度為526公里/小時，這是一架高速輕型偵察轟炸機(jī)，最大航程為2380公里。

試飛之后，飛機(jī)的性能令軍隊(duì)感到滿意，顯示出巨大的戰(zhàn)斗潛力，甚至比當(dāng)時的噴火式飛機(jī)還要快。經(jīng)過不斷的升級，飛機(jī)的負(fù)載能力屢屢超過極限，最大的原因就是地勤人員的一次疏忽，這架飛機(jī)在不經(jīng)意間載有10,000磅壓載物的情況下仍成功起飛。

蚊式飛機(jī)從服役開始便面臨世界大戰(zhàn)，通常飛機(jī)要么以大型轟炸機(jī)的形式混合，要么以多飛機(jī)的形式單獨(dú)形成編隊(duì)，既可以在高空向編隊(duì)投擲炸彈，也可以在低空投擲攻擊點(diǎn)目標(biāo)。在夜間轟炸期間，蚊子轟炸機(jī)就是先鋒，在黑暗中尋找低空目標(biāo)，然后發(fā)射火光以引導(dǎo)后續(xù)部隊(duì)，據(jù)統(tǒng)計僅這些先驅(qū)飛就機(jī)投下了1.5萬噸炸彈。

最輝煌的戰(zhàn)斗是1944年在監(jiān)獄中救出了盟軍囚犯，首先用紋式轟炸機(jī)在監(jiān)獄墻上炸了一個大洞，同時在地面抵抗成員的協(xié)助下把德國軍營也炸了 ，大多數(shù)囚犯被救出。除這些行動外，這種用木頭做的轟炸機(jī)還襲擊了V1導(dǎo)彈發(fā)射基地還有德國的U型艇。

蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)勝德國的“精密武器”的

第二次世界大戰(zhàn)中，德國憑借很高的工業(yè)和科技水平，生產(chǎn)出眾多稱雄世界的進(jìn)武器。例如導(dǎo)彈V-1和V-2，噴氣式飛機(jī)， “虎”型和“豹”型坦克，還有被公認(rèn)為的世界最好的沖鋒槍、自動步槍和機(jī)槍。

蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)勝德國的“精密武器”的

當(dāng)時德國軍工產(chǎn)品卻有一個最大弱點(diǎn)，那就是數(shù)量嚴(yán)重不足。

在戰(zhàn)爭中，德國共生產(chǎn)了4.2萬輛坦克和8萬架飛機(jī)。

而當(dāng)時的交戰(zhàn)國蘇聯(lián)卻生產(chǎn)出了10萬輛坦克和13萬架飛機(jī)，同時蘇聯(lián)還得到美國、英國1萬多輛坦克和近2萬架飛機(jī)的援助。這就使得蘇聯(lián)在戰(zhàn)場上能投入的坦克、飛機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)超德國。

蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)勝德國的“精密武器”的

蘇聯(lián)生產(chǎn)武器有一個最基本的原則:力求簡單實(shí)用而不盲目追求精細(xì)。蘇聯(lián)生產(chǎn)的武器成本低，有些還顯得粗糙，可是作戰(zhàn)威力卻并不遜色，這恰恰反映了蘇聯(lián)和德國在武器生產(chǎn)方面有不同的指導(dǎo)原則。

蘇聯(lián)武器制造業(yè)有一個名言：能大量生產(chǎn)和適用的武器才是最好的武器。

德國人生產(chǎn)武器的理念，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量精益求精，強(qiáng)調(diào)精密、高質(zhì)量和長期耐用。但是實(shí)行這一生產(chǎn)原則，必然造成武器價格高、產(chǎn)量低。

在投入少量武器或單個對挑的小規(guī)模作戰(zhàn)較量中，高精尖的“精英武器”一般會占有優(yōu)勢，可是一旦到了消耗巨大、需要不斷投入巨量武器的大戰(zhàn)中，低端實(shí)用的“群眾武器”就占有了優(yōu)勢。

蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)勝德國的“精密武器”的

蘇聯(lián)T34坦克

1942年，德國用生產(chǎn)“奔馳”轎車的理念生產(chǎn)出了“虎”式坦克和“豹”式坦克，其制造工藝精密,卻隨之帶來了成本高昂和制造時間很長的弊病。

蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)勝德國的“精密武器”的

德國虎式坦克

據(jù)計算，德國一輛“虎”型坦克的價格相當(dāng)于六輛蘇聯(lián)的T-34，“豹”型坦克的價格也相當(dāng)于T-34的四倍多。

在兩年多的時間內(nèi)，德國只生產(chǎn)1800輛“虎”型和5500輛“豹”型坦克。

蘇聯(lián)卻生產(chǎn)了近50000輛T-34，而在雙方大規(guī)模的坦克交鋒中，最終是蘇聯(lián)的鋼鐵洪流占了上風(fēng)。

在飛機(jī)生產(chǎn)中，蘇聯(lián)也體現(xiàn)了簡單、廉價和適用的原則。戰(zhàn)爭爆發(fā)后的4個月間，蘇軍就損失了1萬多架飛機(jī)，當(dāng)時作戰(zhàn)飛機(jī)又主要需要用鋁來制造，蘇聯(lián)的鋁產(chǎn)量又不到德國的四分之一，便采取了一種簡易的方式，即一面用國產(chǎn)和進(jìn)口的鋁繼續(xù)制造一些鋁制戰(zhàn)斗機(jī)，同時大量生產(chǎn)用木材作為機(jī)身的戰(zhàn)斗機(jī)。這種木頭制作的戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)的機(jī)動性不算差，可勉強(qiáng)同德國的“梅塞施密特”等世界馳名的戰(zhàn)斗機(jī)較量，致命弱點(diǎn)就是不結(jié)實(shí)，平均飛行200個小時就不能再用了，德國鋁制的戰(zhàn)斗機(jī)則可以飛行幾千個小時。

蘇聯(lián)是如何用“木質(zhì)飛機(jī)”戰(zhàn)勝德國的“精密武器”的

不過蘇聯(lián)空軍經(jīng)過計算，在空戰(zhàn)頻繁并損失巨大的戰(zhàn)爭中，平均一架戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中的生存時間不超過100個小時，生產(chǎn)那么結(jié)實(shí)和精密的戰(zhàn)斗機(jī)簡直是浪費(fèi)。當(dāng)時德國人曾嘲笑蘇聯(lián)飛機(jī)是“膠合板飛機(jī)”不堪一擊，不過后來卻發(fā)現(xiàn)對手的木頭飛機(jī)實(shí)在太多，自己的鋁制飛機(jī)卻不夠用，空戰(zhàn)中蘇軍損失雖然大，卻補(bǔ)充方便，因此制空權(quán)在1943年以后就落到蘇聯(lián)手中,蘇聯(lián)進(jìn)入了大反攻階段。

木制飛機(jī)對于雷達(dá)來說是近乎隱身的嗎？

木質(zhì)飛機(jī)的隱身性能比普通飛機(jī)略強(qiáng)一些，但是木制飛機(jī)在雷達(dá)下也不能做到完全的隱身。雷達(dá)的工作原理是通過雷達(dá)站發(fā)射出去的電磁波，當(dāng)電磁波在空中觸碰到物體的時候就會撤回雷達(dá)站雷達(dá)站再通過反射回來的電磁波的強(qiáng)弱，來判斷物體的大小和距離。，飛機(jī)想要在雷達(dá)的照射下做到百分百隱身只有兩種可能，一種可能是雷達(dá)發(fā)射出去的電磁波能夠直接穿透飛機(jī)，另一種可能是飛機(jī)通過合理的外形結(jié)構(gòu)，以及涂抹一定的吸波材料，來阻止電磁波反射回雷達(dá)站。

因?yàn)楝F(xiàn)在的科技條件的限制，還沒有一款戰(zhàn)斗機(jī)能夠讓雷達(dá)電磁波百分百的穿透過去，隱身戰(zhàn)斗機(jī)能夠在雷達(dá)下做到來無影去無蹤，主要是依靠著合理的外形構(gòu)造以及戰(zhàn)機(jī)外表涂抹上的吸波材料。，實(shí)際上即使是世界上隱身性能最好的飛機(jī)，在雷達(dá)下也會有一定的反射波頻，只是這種反射不平的，強(qiáng)度比較小，雷達(dá)站往往會將隱身戰(zhàn)斗機(jī)誤認(rèn)為是一只飛鳥，因此而錯過最佳的防御時間。木質(zhì)飛機(jī)的主要優(yōu)勢是因?yàn)槟静膶τ陔姶挪ǖ姆瓷漕l率比較低，打一個簡單的比方，用燈光照射一塊鐵柱，燈光會大量的折射出來，而用燈光照射一根木頭，燈光反射的頻率會大大縮小，這也是木質(zhì)戰(zhàn)斗機(jī)能夠在雷達(dá)照射下具備一定隱身性能的主要原因。，當(dāng)然木質(zhì)戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能較好，只是相對于沒有采用任何吸波材料的普通戰(zhàn)斗機(jī)，如果和專門的4代戰(zhàn)斗機(jī)相比較，木質(zhì)戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能根本不值得一提。而且木質(zhì)戰(zhàn)斗機(jī)，并不是整個機(jī)身都是采用木質(zhì)，一些關(guān)鍵的部位仍然會采用鋼鐵材料，這些材料在雷達(dá)照射下的反射屏，絲毫不亞于。普通戰(zhàn)斗機(jī)。在第2次世界大戰(zhàn)時期，很多國家都使用了木制戰(zhàn)斗機(jī)，，當(dāng)時的雷達(dá)技術(shù)還處于起步階段，這些木質(zhì)戰(zhàn)斗機(jī)在雷達(dá)照射下仍然無處可逃。

木質(zhì)飛機(jī)是什么木材好

木質(zhì)飛機(jī)應(yīng)該選那些又輕又結(jié)實(shí)的木材比較好，親的木材可以減輕飛機(jī)的重量，結(jié)實(shí)的木材可以防止在空中解體。

蘇聯(lián)專家撤出中國后我國是用什么木材造的飛機(jī)？

用木頭造飛機(jī)是第一次世界大戰(zhàn)前的作法，到了二次世界大戰(zhàn)時就沒有這樣做了。比如波音公司以前就是一個木工作坊，它就是從做木頭飛機(jī)開始，發(fā)展成為了一個飛機(jī)生產(chǎn)巨頭。

發(fā)機(jī)剛發(fā)明時，都是用木頭作架子，蒙上帆布，這樣機(jī)體比較輕，就算是發(fā)動機(jī)功率比較小，也比較容易飛起來。當(dāng)時飛機(jī)飛行的速度比較慢，而且最多用于偵察，不配備武器，也不用顧忌地面火力。

到二戰(zhàn)時，高炮和高射機(jī)槍大量使用，加上飛機(jī)發(fā)動機(jī)技術(shù)更加成熟，飛機(jī)飛得更快更高，對機(jī)體強(qiáng)度有了更高要求，所以普遍采用鋼鐵骨架和鋁制蒙皮，機(jī)上都裝有并列機(jī)槍和機(jī)炮，轟炸機(jī)還裝有航彈，一些攻擊機(jī)甚至有裝甲。

所以說，就算是蘇聯(lián)專家撤走，我國也不會用木材造飛機(jī)，但是在研制飛機(jī)的過程中，用木頭制作全尺寸模型，用來驗(yàn)證飛機(jī)的一些參數(shù)是可能的。

1958年7月26日殲教－1首飛 ，這是我國仿制的第一架蘇式飛機(jī)。

關(guān)于《木材飛機(jī)模型》的介紹到此就結(jié)束了。