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1、江西飛機墜毀致5死,民航監(jiān)管局介入,導(dǎo)致這事故發(fā)生的主要原因是啥?
2、貴陽機場屬
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- 1、江西飛機墜毀致5死,民航監(jiān)管局介入,導(dǎo)致這事故發(fā)生的主要原因是啥?
- 2、貴陽機場屬于哪個監(jiān)管局
- 3、江西一飛機墜毀致5死,民航監(jiān)管局介入,都有哪些遇難者?
- 4、關(guān)于民航監(jiān)管局的問題
- 5、民航監(jiān)督管理局與機場集團的關(guān)系
- 6、民航監(jiān)管局是做什么的?
江西飛機墜毀致5死,民航監(jiān)管局介入,導(dǎo)致這事故發(fā)生的主要原因是啥?
江西飛機墜毀致5死,民航監(jiān)管局介入,導(dǎo)致這事故發(fā)生的主要原因是啥?目前事故原因正在核查。
3月1日15時19分,江西省氣象局租用的北大荒通用航空公司B-10GD型號飛機,在江西吉安縣上空執(zhí)行人工增雨任務(wù)時,飛機突然墜落,造成機上5人遇難,1名村民受傷。據(jù)悉,事故調(diào)查組正在成立,官方回應(yīng)稱目前能確定飛機在起飛前曾有備案,且多部門正在進行后續(xù)處理工作,最新情況也會第一時間進行通報。
3月1日下午3點左右,江西省吉安縣浬田鎮(zhèn)上湖村,天氣微微小雨,突然“嘭”的一聲驚到了當(dāng)?shù)氐拇迕?,讓村民沒想到的是,一架飛機竟然墜落在一棟民房內(nèi)。新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者從視頻中看到,一棟民房的房頂出現(xiàn)了一個大窟窿,現(xiàn)場濃煙滾滾,直沖天際,火勢很大。不少現(xiàn)場目擊者說到,“太可怕了!直升飛機爆炸......”隨后便有村民趕緊報警處理,緊急救援人員到場后進行滅火救人等工作。不幸遇難的5人是什么身份呢?3月2日,據(jù)江西省氣象局局長詹豐興介紹,目前已經(jīng)確定5名遇難人員當(dāng)中,有3人是當(dāng)時正在實施人工增雨作業(yè)的,另外2人是北大荒通用航空公司的機組人員。詹豐興說,“機長和副機長,其他三人,我們局1人,黑龍江省氣象局有2人?!蓖瑫r他也表示,經(jīng)核查飛機起飛前有過備案,至于飛機墜毀的原因還需要民航專業(yè)人員來分析。目前事故調(diào)查組正在成立當(dāng)中,善后工作也在進行。
“事故是發(fā)生在起飛一段時間后,具體時間要查看民航記錄,事故原因由民航江西監(jiān)管局來分析?!苯魇庀缶志珠L詹豐興說。對于這次突發(fā)意外,詹豐興表示將會進一步規(guī)范管理,一定把事故原因查清楚。3月2日上午,就此事最新進展有記者聯(lián)系到吉安市宣傳部,工作人員介紹目前都在進行調(diào)查處理,相關(guān)情況暫時不方便透露,隨后便掛掉電話。而記者又聯(lián)系上江西省氣象局,工作人員表示相關(guān)負責(zé)人正在現(xiàn)場進行調(diào)查,后續(xù)情況將第一時間進行通報。在記者問到此次飛機墜毀的原因等情況時,對方一位工作人員告訴記者,事故發(fā)生后公司也很重視,目前公司負責(zé)人正進行相關(guān)事宜的處理,具體情況暫時不了解。
貴陽機場屬于哪個監(jiān)管局
貴陽機場屬于西南地區(qū)管理局監(jiān)管,西南地區(qū)管理局管轄以下省份:四川 重慶 貴州 云南 麗江 西藏自治區(qū)管理局(代管)。
貴陽龍洞堡國際機場(ICAO:ZUGY;IATA:KWE)位于貴州省貴陽市東郊,是中國西南地區(qū)一個重要的航空樞紐,機場在干線上形成了以通達性能良好的大中型飛機為主;在支線上形成了以小機型、大密度干支結(jié)合的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。
航空運輸在貴州省對外開放、旅游、貿(mào)易、物資流通中發(fā)揮著越來越重要的作用;2014年,貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量達到1252萬人次,航班起降11.35萬架次,貨郵吞吐量8.2萬噸,分別同比增長19.56%、21.16%、5.97%,其中,旅客吞吐量增速高于全國民航平均水平近10個百分點。
中國民用航空西南地區(qū)管理局(簡稱民航西南管理局)隸屬中國民用航空局,機關(guān)內(nèi)設(shè)19個職能機構(gòu)、3個黨群工作機構(gòu)和1個離退休干部工作機構(gòu),駐地位于四川省成都市雙流區(qū)(四川省雙流區(qū)勝利鎮(zhèn)云嶺路8號),轄民航四川、重慶、貴州、云南、麗江安全監(jiān)督管理局。
江西一飛機墜毀致5死,民航監(jiān)管局介入,都有哪些遇難者?
江西翼飛機墜毀致五死民航監(jiān)管局介入這件事情也是在網(wǎng)上引發(fā)了熱議,不得不說的是遇難者是讓人感覺到非常的心疼的,目前已經(jīng)確定的5名遇難人員當(dāng)中,有三人是正在實施人工增雨作業(yè)的,另外兩人則是北大荒通用航空公司的機組人員。
一、不知道明天和意外哪個先來臨
同時這5個人可以說是分別是飛機的機長以及飛機的副機長,還有江西省氣象局工作人員一名,還有黑龍江省氣象局工作人員兩人,這件事情的發(fā)生是讓我們感到非常的意想不到的,不得不說的是飛機在出發(fā)之前還進行了備案,突發(fā)意外是讓人感覺到很心疼的,不得不說的是我們永遠不知道明天和意外哪個先來臨,這件事情的發(fā)生也給我們造成了非常多的啟示,同時事故調(diào)查組也是正在成立當(dāng)中。
二、飛機在起飛前曾經(jīng)有過備案
官方也是回應(yīng)了,目前能夠確定飛機在起飛前曾經(jīng)有過備案,但是事故的發(fā)生是在起飛一段時間之后,具體的時間還需要查看民航的記錄以及事故原因,也需要后續(xù)介入調(diào)查才可以知道,這些遇難者都是非常偉大的人,我們都知道培養(yǎng)一名飛行員是多么的不容易,這次的。不幸墜機一定會對他的家庭造成非常大的危害,我們也希望當(dāng)?shù)卣軌驌嵝暨@名飛行員,同時對于遇難者的家屬也應(yīng)該進行安撫才行,這樣才不會寒了,工作人員們的心。
三、造成的損失
不得不說的,是這件事情的發(fā)生很可能只是一個意外,我們都知道每時每刻都發(fā)生著一些令人難以預(yù)料的事情,飛機的突然墜機也是讓我們感到很震驚的,只能通過后續(xù)的調(diào)查來判斷事故發(fā)生的原因,同時也希望人們在日常生活中能夠?qū)τ谶@種事情多加警醒,同時不得不說的是飛機的墜機也對于當(dāng)?shù)氐木用裨斐闪朔浅4蟮挠绊?。飛機墜落在了江西省的吉安縣,引發(fā)了民房起火,我們通過相關(guān)資料可以看出事故現(xiàn)場是非常的慘烈的,大量的明火已經(jīng)被撲滅,同時還造成了很多的財產(chǎn)受損,三棟民房受到了一定損失,同時一名村民受輕傷,已送醫(yī)。萬幸的是除了機上這5人,并沒有造成什么人員傷亡這是非常值得高興的一件事,這也告誡了我們平常在坐飛機的時候,一定要注意安全才行。
關(guān)于民航監(jiān)管局的問題
就拿民航江蘇監(jiān)管局和民航江蘇空管局為例,民航江蘇監(jiān)管局是國家民航局直屬機構(gòu),副司局級建制,是政府機關(guān),就相當(dāng)于以前的民航江蘇管理局,工作人員是公務(wù)員序列,內(nèi)部處室就是正處級建制,局長不知是不是正司局級。但是副局長是副司局級。 而民航江蘇空管局是正處級建制,內(nèi)部處室是副處級建制,局長就是正處級。而且是企業(yè)化管理。在某一個省里,民航空管局受民航監(jiān)管局轄制。所以民航監(jiān)管局的權(quán)力明顯大于民航空管局。
民航監(jiān)督管理局與機場集團的關(guān)系
民航監(jiān)督管理局與機場集團的關(guān)系是互相監(jiān)督的關(guān)系
機場一般都是由國家投資建設(shè).所以如果說它是企業(yè)不如說是單位.
航空公司是非常多的.有中國的國航,南航之類也有國外的馬航.新航,韓亞,美國西北之類.航空公司是企業(yè)沒錯.
航空公司都是用飛機的,飛機都是要有機場才能起飛.機場為航空公司提供服務(wù).但一家航空公司想進入一家機場就不是很容易了.比如美國的航空公司想進白云機場,它所關(guān)系到的就不是航空公司與白云機場的關(guān)系,而是美國與中國的關(guān)系拉。
民航監(jiān)管局是做什么的?
民航駐地方監(jiān)督管理局職能部門職責(zé)
市場處
1、負責(zé)國家法律、法規(guī)、民用航空運輸規(guī)章、規(guī)定、標準,在轄區(qū)內(nèi)的貫徹落實和監(jiān)督檢查。
2、負責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空運輸市場(含國際、港、澳、臺航空運輸)和通用航空市場監(jiān)管工作,對航空運輸企業(yè)(含外國及港澳、臺航空公司在轄區(qū)內(nèi)的代表機構(gòu))、通用航空企業(yè)、航空地面服務(wù)企業(yè)、航空信息系統(tǒng)企業(yè)、銷售代理企業(yè)及相關(guān)保障單位在轄區(qū)內(nèi)依法經(jīng)營和執(zhí)行國家政策法規(guī)、價格標準、行業(yè)標準、收費標準、規(guī)章制度的行為實施監(jiān)督管理,按授權(quán)依法查處轄區(qū)內(nèi)違法違規(guī)的市場行為;
3、審核轄區(qū)內(nèi)通用航空企業(yè)的經(jīng)營許可管理;負責(zé)轄區(qū)內(nèi)非經(jīng)營性通用航空登記的審核并實施監(jiān)督檢查;負責(zé)轄區(qū)內(nèi)通用航空活動信息數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計,并上報管理局職能部門;對轄區(qū)內(nèi)通用航空企業(yè)和經(jīng)營性航空俱樂部按照經(jīng)營許可條件開展的經(jīng)營活動的情況實施定期監(jiān)督檢查。
4、監(jiān)督檢查航空運輸企業(yè)在轄區(qū)內(nèi)航線航班的執(zhí)行情況;負責(zé)航空運輸企業(yè)在轄區(qū)內(nèi)航線航班的執(zhí)行率、正常性等情況的收集統(tǒng)計,并上報管理局職能部門。
5、負責(zé)組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)重大、特殊、緊急運輸和通用航空搶險救災(zāi)工作,制定本地區(qū)特殊、緊急運輸、搶險救災(zāi)等工作預(yù)案;負責(zé)轄區(qū)內(nèi)黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐國內(nèi)航班的運輸保障協(xié)調(diào)管理工作,監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)落實本地區(qū)要客運輸保障工作。
6、管理轄區(qū)內(nèi)民用航空消費者事務(wù),負責(zé)消費者對轄區(qū)內(nèi)航空運輸企業(yè)、中外航空運輸企業(yè)辦事處(營業(yè)部)投訴受理的監(jiān)督管理;負責(zé)受理轄區(qū)內(nèi)用戶對計算機旅客定座系統(tǒng)、離崗系統(tǒng)的投訴;收集、整理轄區(qū)內(nèi)民用航空運輸(含國際航空運輸)服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù),并上報管理局職能部門;調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)重大公共航空運輸服務(wù)質(zhì)量事件。
7、貫徹落實國家及民航總局國防動員工作的法律、法規(guī)和規(guī)章制度,制定轄區(qū)內(nèi)民航國防動員工作的整體規(guī)劃;負責(zé)轄區(qū)內(nèi)國防交通運力動員;制定轄區(qū)內(nèi)國防交通保障計劃核應(yīng)急交通保障方案;協(xié)調(diào)部隊軍事行動和其他緊急任務(wù)時的交通保障;組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)抗臺防汛、搶險救災(zāi)及航空軍事運輸工作;負責(zé)檢查轄區(qū)內(nèi)防空襲方案及各項保障方案的落實,檢查人防通信、警報建設(shè)和管理以及人防專業(yè)隊伍訓(xùn)練工作。
8、承辦上級機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
飛行標準處
1、負責(zé)貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件和標準并收集轄區(qū)內(nèi)的相關(guān)意見,向管理局提出修改建議。
2、按授權(quán)承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運營人運行合格審定(含補充合格審定)的有關(guān)事宜,制定轄區(qū)內(nèi)年度監(jiān)察計劃,并按管理局批準的年度監(jiān)督檢查計劃開展持續(xù)監(jiān)督檢查工作,提出頒發(fā)、換發(fā)或吊銷運行合格證的意見或建議;按授權(quán)審核批準轄區(qū)內(nèi)航空運營人運行規(guī)范及各類運行手冊。
3、按授權(quán)承辦轄區(qū)內(nèi)飛行訓(xùn)練機構(gòu)合格審定的有關(guān)事宜,制定飛行訓(xùn)練機構(gòu)的持續(xù)監(jiān)督計劃,并實施日常的持續(xù)監(jiān)督;協(xié)助并參與飛行訓(xùn)練機構(gòu)的模擬機/訓(xùn)練器的等級鑒定工作。
4、按授權(quán)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)航空運行單位各機型的飛行訓(xùn)練大綱和乘務(wù)員訓(xùn)練大綱及飛行訓(xùn)練的審批工作,并對訓(xùn)練大綱的執(zhí)行情況和飛行訓(xùn)練質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。
5、按授權(quán)制定轄區(qū)內(nèi)年度客艙安全持續(xù)監(jiān)督檢查計劃,并實施日常的監(jiān)督檢查。
6、按授權(quán)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)飛行人員執(zhí)照系統(tǒng)有關(guān)信息的錄入,檢查照、證的有效性;按授權(quán)組織和實施對轄區(qū)內(nèi)的飛行人員進行飛行實踐考試工作。
7、按授權(quán)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空運營人危險品航空運輸審定工作;負責(zé)制定年度危險品運輸持續(xù)檢查計劃,并實施持續(xù)監(jiān)督檢查;參與或負責(zé)開展本轄區(qū)危險品航空運輸事故或不安全事件的調(diào)查。
8、按授權(quán)提出轄區(qū)內(nèi)的飛行檢查委任代表推薦意見并對其工作進行指導(dǎo)和監(jiān)督,審核飛行標準委任代表工作報告。
9、負責(zé)轄區(qū)內(nèi)民用航空衛(wèi)生管理有關(guān)工作并實施監(jiān)督檢查。
10、按授權(quán)參與上級組織的安全檢查,提出檢查后的建議和意見,并負責(zé)跟蹤整改措施的落實情況。
11、按授權(quán)參與轄區(qū)內(nèi)的飛行事故和重大不安全飛行事件的調(diào)查。
12、負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)航空運行單位專機飛行人員資格審查工作。
13、承辦上級機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項
航務(wù)處
1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和民航總局頒布的涉及航務(wù)管理的有關(guān)政策、規(guī)章、標準,及地區(qū)管理局制定的行業(yè)管理實施細則,并監(jiān)督檢查本地區(qū)的落實情況;
2、參與本轄區(qū)航空運營人運行合格審定;
3、組織對運營人運行控制的持續(xù)監(jiān)察工作;
4、負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)航務(wù)代理工作實施監(jiān)督;參與本轄區(qū)新、改和擴建民用機場(含軍民合用機場民用部分)規(guī)劃與建設(shè)中飛行程序方案的評審、機場試飛和行業(yè)驗收。監(jiān)督檢查本轄區(qū)機場飛行程序和運行標準的執(zhí)行情況;
5、負責(zé)本轄區(qū)飛行簽派員的資格管理。監(jiān)督檢查飛行簽派員執(zhí)照的有效性及飛行簽派員的訓(xùn)練情況,簽注飛行簽派員機型資格等工作;
6、參與管理本轄區(qū)飛行簽派檢查委任代表工作。負責(zé)飛行簽派檢查委任代表申請人資格初審和人選推薦。監(jiān)督指導(dǎo)委任代表工作;
7、參與本轄區(qū)飛行簽派員訓(xùn)練機構(gòu)的合格審定和持續(xù)監(jiān)督監(jiān)察工作;
8、負責(zé)本轄區(qū)飛機性能管理工作。審核航空營運人《航線運營飛機性能分析報告》(涉及到航路飄降、座艙釋壓、起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序、雙發(fā)延程運行的特殊航線、),初審意見報管理局;審批航空營運人《航線運營飛機性能分析報告》(不涉及到航路飄降、座艙釋壓、雙發(fā)延程運行的航線),報管理局備案;
9、參與轄區(qū)內(nèi)飛行事故、航空地面事故、飛行事故征候和其它不安全事件的調(diào)查;
10、承辦上級機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項
適航維修處
1、負責(zé)國家有關(guān)法律、法規(guī)、民用航空規(guī)章、規(guī)定、持續(xù)適航監(jiān)察員手冊在本轄區(qū)內(nèi)的貫徹落實和監(jiān)督檢查。
2、負責(zé)在轄區(qū)內(nèi)組織實施部分或全部運行項目的合格審定(適航部分)工作。審批各類手冊、方案、大綱、清單和運行規(guī)范及其相應(yīng)的修訂。參加運營人的可靠性會議。
3、按授權(quán)負責(zé)航空器首次投入運行前的適航檢查和運行評估,簽署適航證。
4、負責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)的航空器維修活動實施持續(xù)監(jiān)督檢查,執(zhí)行管理局年度持續(xù)監(jiān)察(適航維修)工作計劃,執(zhí)行航空器年檢并簽署適航證。
5、負責(zé)受理并審批本轄區(qū)航空器保留項目。
6、負責(zé)對本轄區(qū)航空器改裝和修理項目實施監(jiān)督檢查。
7、負責(zé)對本轄區(qū)航空器使用困難報告的調(diào)查,掌握、分析本轄區(qū)航空器運行的安全趨勢,向管理局提出改進航空器持續(xù)適航狀況的意見和建議。
8、負責(zé)本轄區(qū)維修人員培訓(xùn)機構(gòu)的合格審定和持續(xù)監(jiān)察工作。按授權(quán)參與國外維修培訓(xùn)機構(gòu)的審查。
9、負責(zé)對本轄區(qū)維修單位實施維修許可審查,批準維修管理手冊和維修能力清單及其變更,提出簽發(fā)《維修許可證》的建議;按授權(quán),參與對承修中國注冊航空器及其部件的國外和地區(qū)維修單位的維修許可審查。
10、負責(zé)監(jiān)督檢查本轄區(qū)維修管理人員資格證書、航空器維修人員執(zhí)照和航空器部件修理人員執(zhí)照的有效性和符合性。
11、負責(zé)本轄區(qū)獨立維修監(jiān)督委任代表和航空公司專職維修監(jiān)督委任代表的推薦和初審工作,監(jiān)督檢查、指導(dǎo)本轄區(qū)維修監(jiān)督委任代表的日常工作,提出暫?;蛉∠钨Y格的意見或建議。
12、參與本轄區(qū)事故、事故征候和其他不安全事件的調(diào)查,負責(zé)適航維修方面的調(diào)查和取證工作,提出處理意見和建議。
13、負責(zé)本轄區(qū)專機適航維修方面的保障和檢查工作。
14、承辦上級機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
機場處
1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和民航總局頒布的民用機場建設(shè)與管理方面的有關(guān)規(guī)章、政策及標準,以及管理局制定的民用機場建設(shè)與管理方面的有關(guān)細則及要求,并監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)的落實情況;對民用機場建設(shè)與管理方面的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、政策和標準的修改和完善提出意見和建議,上報管理局。
2、審核轄區(qū)內(nèi)民用機場使用手冊,上報對民用機場使用許可證的審核意見;監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用機場使用手冊的動態(tài)管理和許可范圍內(nèi)使用機場。
3、受理轄區(qū)內(nèi)民用機場上報的不停航施工方案,審核意見報管理局;監(jiān)督民用機場不停航施工安全措施落實情況,并進行現(xiàn)場檢查。
4、監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用機場的運行安全,并實施檢查,跟蹤整改問題的落實;對轄區(qū)內(nèi)民用機場的報廢提出意見,報管理局;對轄區(qū)內(nèi)民用機場名稱的正確使用實施監(jiān)督檢查。
5、監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用機場的凈空保護工作,查處新增超高障礙物。
6、監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機場應(yīng)急救援預(yù)案的制定、人員培訓(xùn)、演練及日常管理工作,參加機場組織的綜合/桌面應(yīng)急救援演練。
7、檢查轄區(qū)內(nèi)民用機場專用設(shè)備使用許可規(guī)定執(zhí)行情況。
8、檢查轄區(qū)內(nèi)航油企業(yè)市場準入規(guī)則執(zhí)行情況和運行安全。
9、檢查轄區(qū)內(nèi)民用機場的環(huán)境保護工作。
10、負責(zé)消費者對轄區(qū)內(nèi)機場投拆受理的監(jiān)督檢查。
11、負責(zé)上報轄區(qū)內(nèi)民用機場飛行區(qū)運行情況月報、快報。
12、參與轄區(qū)內(nèi)民用機場的選址工作;參與轄區(qū)內(nèi)民用機場項目建議書、可行性研究報告或核準報告的審查;參與轄區(qū)內(nèi)民用機場總體規(guī)劃的審查;監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)機場總體規(guī)劃執(zhí)行情況。
13、依據(jù)批準的機場總體規(guī)劃,審核本轄區(qū)運輸機場內(nèi)的建設(shè)項目方案,并批復(fù)審核意見。
14、參與或按授權(quán)組織轄區(qū)內(nèi)限額以下民航專業(yè)工程行業(yè)驗收。
15、承辦上級機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
空防處
1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和民航總局頒布的航空安全保衛(wèi)規(guī)章、政策及標準,并監(jiān)督檢查本轄區(qū)各單位的落實情況;對民航安全保衛(wèi)法規(guī)、規(guī)章和標準的制訂和完善提出意見和建議上報地區(qū)管理局。
2、參與審查本轄區(qū)有關(guān)單位航空安全保衛(wèi)方案,參與調(diào)查處理本地區(qū)劫機、炸機等非法干擾航空安全時間,參與本地區(qū)空難事故的調(diào)查,收集上報空防安全信息。
3、指導(dǎo)檢查本地區(qū)機場和航空公司制定和完善預(yù)防、處置劫機、炸機等突發(fā)事件的預(yù)案。
4、 監(jiān)督檢查本轄區(qū)民用機場控制區(qū)通行證件和空勤人員登記證使用管理情況。
5、監(jiān)督檢查本轄區(qū)專機警衛(wèi)有關(guān)工作。
6、監(jiān)督檢查本轄區(qū)安全檢查工作。
7、對本轄區(qū)民用機場安全保衛(wèi)設(shè)施設(shè)備的良好性進行監(jiān)督檢查,參與審查本轄區(qū)機場安全保衛(wèi)設(shè)施設(shè)備建設(shè)項目,督促落實有關(guān)標準要求。
8、監(jiān)督檢查本轄區(qū)民航消防業(yè)務(wù)建設(shè)和機場消防應(yīng)急救援工作。
9、監(jiān)督檢查本轄區(qū)空中警察、航空安全員執(zhí)勤情況。
10、承辦上級機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
關(guān)于《航空公司監(jiān)管局》的介紹到此就結(jié)束了。