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1、一架客機(jī)大約多少錢？！
2、買個私人飛機(jī)要多少錢
3、一架普通飛機(jī)要多少錢
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)價格查詢表圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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一架客機(jī)大約多少錢？！
每臺是500萬美元，再加上一些客艙的娛樂設(shè)施之類的東西，總的價格在五千萬美元左右吧。
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類?？蜋C(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運營。
客機(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當(dāng)時最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機(jī)用作商業(yè)客運用途。
買個私人飛機(jī)要多少錢
截止2020年2月，私人飛機(jī)的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機(jī)需注意以下事項：
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運營能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報民航局備案。然后申請人才能購買飛機(jī)。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報材料報送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請人才能購買飛機(jī)。
購買飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴(kuò)展資料：
選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題：
一、準(zhǔn)駕機(jī)型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因為它們擁有相似的性能和操作系統(tǒng)。同時，這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機(jī)的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說，價格是最關(guān)心的問題。在購買飛機(jī)時，除了需要考慮飛機(jī)的購置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個方面：
購置成本：飛機(jī)的購買價格，包括稅收等雜費。
固定成本：這部分費用包括償還債務(wù)的費用，機(jī)庫租賃費，保險費，日常維護(hù)費，飛機(jī)例行檢查費等。
變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機(jī)的主要用途
雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。
一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長距離旅行、在大機(jī)場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運動飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機(jī)前一定要明晰自己購買飛機(jī)的目的是什么， 許多時候一架飛機(jī)可能不夠。
一架普通飛機(jī)要多少錢
民航用的客機(jī)價格在8000-3000萬美元。
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類?？蜋C(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運營。
客機(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當(dāng)時最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機(jī)用作商業(yè)客運用途。
民用飛機(jī)分為商業(yè)飛機(jī)和通用飛機(jī)。
商業(yè)飛機(jī)有國內(nèi)和國際干線客機(jī)、貨機(jī)或客貨兩用機(jī)以及國內(nèi)支線運輸機(jī)。
通用飛機(jī)有公務(wù)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)、林業(yè)機(jī)、輕型多用途機(jī)、巡邏救護(hù)機(jī)、體育運動機(jī)和私人飛機(jī)等。
民用飛機(jī)作為一種運人載物的交通工具，特別強(qiáng)調(diào)其安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。
民用飛機(jī)可以隨時轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭期間，美國曾動員民用飛機(jī)用于軍事運輸。預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等軍事用途飛機(jī)也往往由民用飛機(jī)改型而成。最大客機(jī)是空客A380。
飛機(jī)不僅廣泛應(yīng)用于民用運輸和科學(xué)研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)。
民用飛機(jī)除客機(jī)和運輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī)，試驗研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。
請給一下軍用飛機(jī)的價格表
以下資料為現(xiàn)今世界上主流戰(zhàn)機(jī)的價格,2007年最新報表,來自北約,看對你有沒有幫助
最初資料(2007)來源捷克國防部
名稱 綽號（北約） 財年 價格（百萬美元） 備注：（百萬美元）
A 10 雷電II FY82 $12.10
A 4 天鷹 FY77 $2.80
A 6E 入侵者 FY88 $55.50
AH 1 眼鏡蛇 FY95 $11.28
AH 64A 阿帕奇 FY94 $16.76
AH 64D 長弓 平均 $15.20
B 1B 槍騎兵 average $178
B 2 幽靈 FY93 $872.25
B 52 空中（平流層）堡壘 1961 $5.40
BAe 鷹 1996 $9 15
Boeing 767 AWACS（空中警戒及控制） 1997 大約 $400 500
C 141B 星際起重機(jī)（修改版） 全部270架飛機(jī)，每架費用超過 $400
C 17 全球能手 FY98 $241.00
C 5B 銀河 FY87 $92.25
達(dá)索 幻影 2000 1997 平均 $35
達(dá)索 幻影 50 平均 $7.75
達(dá)索 陣風(fēng) B 1996 $64.40
達(dá)索 陣風(fēng) C 1996 $60.60
達(dá)索 陣風(fēng) M 1996 $65 轉(zhuǎn)自
達(dá)索 超級標(biāo)準(zhǔn) 1980 平均 $10.50
E 2C 鷹眼 FY96 $55.27
E 3A 哨兵 FY83 $111.90
EA 6B 覓食者 FY89 $47.70
EF 111A 渡鴉 $21
歐洲直升機(jī) 超級美洲獅 1996 $7.00 15 軍版
歐洲直升機(jī) 虎 1996 大約 13.5 14
歐洲戰(zhàn)斗機(jī) 1997 大約 $54.50
F/A 18 C/D 大黃蜂 FY96 $44.27
F/A 18 E/F 超級大黃蜂 1996 $48.50
F 111 1973 $14.60
F 117A 夜鷹 $111
F 14D 雄貓 FY91 $71.90
F 15 鷹 FY91 $42.88
F 16 戰(zhàn)隼 FY96 $25.67
F 5E/F 虎 FY83 $11.10
Harrier II Plus 1 997 (新建造) $29.75 34.5
Harrier/AV 8A 1988 $6.70
Hercules AC 130U FY90 $53.00
Hercules C 130H FY93 $35.90
Hercules C 130J Fy94 $44
Hercules HC 130H FY90 $42.60
Hercules KC 130T FY93 $35.00
Hercules MC 130H FY90 $84.60
HH 60H/HH 60J 藍(lán)鹮鷹 FY94 $15.10
CH 46 海上騎士 1987 $6.00
CH 47 切諾克 $15.90 20.2 新產(chǎn)品
CH 53E 超級種馬 FY94 $28.25
JSF 美國空軍版 $28
JSF 美國海軍陸戰(zhàn)隊版 $32
JSF 美國海軍版 $35 38
KC 135 空中（平流層）油箱 平均 $20.50
L 39 信天翁 2000 $1 4
L 159 ALCA 2000 大約 $12
MH 53E 海龍 FY94 $28.25
MiG 23/MiG 鞭撻者 1996 大約 $15 轉(zhuǎn)自81.
MiG 29 支點 1997 $15.50 (全裝備在 25- 100)
MiG 29 支點 1997 $24 31 (全裝備大約 10- 25)
MiG 31 狐犬 1997 大約 $57 60
P 3 獵戶座 FY87 $50.40
Panavia ECR 颶風(fēng) 1997 $38
Panavia IDS/ADV 颶風(fēng) 1997 $32 33
RAH 66 科曼奇 FY95 大約 $13.00 (計算研發(fā)費用估計 $34.4 )
Saab JAS 39 鷹獅 $20 25.75
Sea 獵兔犬 1988 $14
1991 $18
SEPECAT 美洲虎 1997 $15.50 16.5
SH 60B 海鷹 FY94 $30.81
SH 60F 大洋之鷹 FY93 $22.86
Su 24 擊劍手 1997 大約 $24
Su 25 蛙足 1997 大約 $15.00
Su 27 側(cè)衛(wèi) 1997 大約 $30
Su 32FN 1997 平均 $36
UH 60L 黑鷹 FY97 $8.26
V 22 魚鷹 大約 $32.50
Yak 141 1997 $45 47
Yak 38 1996 大約 $18.50
F-86佩刀
F-100超佩刀
F-102巫毒
F-104星
F-105雷公
F-106三角標(biāo)槍
F-4鬼怪
F-5虎
F-8十字軍戰(zhàn)士
F-14雄貓
F-15鷹
F-16戰(zhàn)隼
F-18大黃蜂
F-20虎鯊
F-22猛禽
F/A-111大鴨
F/A-117夜鷹
米格-17壁畫
米格-19農(nóng)夫
米格-21魚窩
米格-23鞭韃者
米格-25狐蝠
米格-27鞭撻者
米格-29支點
圖-126苔蘚 預(yù)警機(jī)
A-50 中堅 預(yù)警機(jī)
米格-31叫 捕狐犬
米格-I.44軟盤剝
蘇-7裝配匠
蘇-9捕魚籠
蘇-15細(xì)嘴瓶
蘇-17 裝配匠
蘇-22裝配匠
蘇-24擊劍手
蘇-25蛙足
蘇-27側(cè)衛(wèi)
蘇-30側(cè)衛(wèi)
蘇-32極光
蘇-33海側(cè)衛(wèi)
蘇-34鴨嘴獸
蘇-35超側(cè)衛(wèi)
蘇-37終結(jié)者
蘇-47金雕
雅克-38鐵匠
YF-23黑寡婦
F/A-111大鴨
F/A-117夜鷹
A-4天鷹
A-6入侵者
A-7海盜
A-10雷電-疣豬
J-7空中哨兵
J-8長須鯨
Q-5番攤
J-10猛龍
圖-22M 逆火 中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)
圖-160 海盜旗 戰(zhàn)略遠(yuǎn)程轟炸機(jī)
圖-95 熊 戰(zhàn)略遠(yuǎn)程轟炸機(jī)
米-26信鴿
米-10 長腿怪物
安-28 魯莽者
卡-52 短吻鱷 武裝直升機(jī)
米-28 浩劫 武裝直升機(jī)
卡-50 噱頭或黑鯊 武裝直升機(jī)
米-24 雌鹿 武裝直升機(jī)
米-8/171 河馬 多用直升機(jī)
直9 仿法國海豚式直升機(jī)
SA321 超黃蜂
S-3北歐海盜
P-3C獵戶座
JAS-37 雷
JAS-39鷹獅
CH-47支奴干
CH-53種馬
E-2C鷹眼
E-3望樓
包架飛機(jī)多少錢
包架飛機(jī)至少2萬元，多則十多萬。
包公務(wù)機(jī)公司的報價為每小時2萬元，整個航行為2個半小時，成都至北京的單程費用在5萬元左右，機(jī)型是可坐8人的豪客800飛機(jī)。
申請包機(jī)，憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯(lián)系協(xié)商包機(jī)運輸條件，雙方同意后簽訂包機(jī)合同。包機(jī)人與承運人應(yīng)當(dāng)履行包機(jī)合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
價格根據(jù)包的飛機(jī)的大小，以及時間，還有飛機(jī)大小，還有飛行時間和距離價格都不一樣。
包飛機(jī)價格表
公務(wù)機(jī)費用以飛行小時計，至于飛行價格，國航方面聲稱：“和市場上其他公務(wù)機(jī)公司的價格不相上下?！睂Υ?，記者以成都—北京航線為例，分別采訪了公務(wù)機(jī)公司。
公務(wù)機(jī)公司的報價為每小時2萬元，整個航行為2個半小時，成都至北京的單程費用在5萬元左右，機(jī)型是可坐8人的豪客800飛機(jī)。
公司的報價單程費用在10萬元—15萬元之間，機(jī)型為可坐10人的挑戰(zhàn)者604公務(wù)機(jī)。此外，公司給了記者一個最低報價：每小時3500元，機(jī)型是較老的公務(wù)機(jī)機(jī)型塞斯納208飛機(jī)，即便如此，成都至北京坐公務(wù)機(jī)仍需花8750元 。
包一架飛機(jī)需要的費用有
1、飛行小時費。
2、任務(wù)小時費（飛機(jī)、機(jī)組、乘務(wù)組定員在一次飛行任務(wù)中產(chǎn)生的費用）。
3、調(diào)機(jī)小時費（飛機(jī)、機(jī)組、乘務(wù)組定員在一次調(diào)機(jī)飛行中產(chǎn)生的費用）。
4、常規(guī)附加費。
5、燃油附加費。
6、起降費（機(jī)場對飛機(jī)起降收取費用）。
7、機(jī)組過夜費（機(jī)組人員定員異地機(jī)場住宿費）。
8、特殊附加費。
9、變更費（飛行計劃變更）。
10、取消費（飛行計劃取消）。
11、額外機(jī)組費（更換或增加機(jī)組人員）。
12、其他（包括除冰、餐飲等）。
各類飛機(jī)的價格
請詳細(xì)一點，按什么分類？路程？機(jī)種？航空公司？
A380飛機(jī)單價為2.95億美元
最新型波音747-400R型價格在1億2千萬左右
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