【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秷D95飛機(jī)紙模型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、俄升級(jí)了圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)，和之前相比有什么變化？


2、圖-95轟炸機(jī)的介紹


3、什么

本篇文章給大家談?wù)劇秷D95飛機(jī)紙模型》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、俄升級(jí)了圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)，和之前相比有什么變化？
• 2、圖-95轟炸機(jī)的介紹
• 3、什么是圖-95轟炸機(jī)？
• 4、前蘇聯(lián)圖-95“熊”式轟炸機(jī)有哪些主要的性能參數(shù)？

俄升級(jí)了圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)，和之前相比有什么變化？

俄羅斯升級(jí)以后的圖95轟炸機(jī)在性能上更加強(qiáng)大，擁有更大的作戰(zhàn)半徑，可以攜帶各種新型巡航導(dǎo)彈，對(duì)空對(duì)地都具有更加強(qiáng)大的實(shí)力。

一、俄羅斯圖95戰(zhàn)略轟炸機(jī)和美國(guó)著名的b52轟炸機(jī)屬于同一年代開(kāi)發(fā)出來(lái)的機(jī)型，并且都在上個(gè)世紀(jì)進(jìn)行服役，兩個(gè)國(guó)家對(duì)轟炸機(jī)都進(jìn)行了各種改進(jìn)，每次改進(jìn)都能夠讓轟炸機(jī)變得更加強(qiáng)大，到目前為止都是屬于重要的機(jī)型之一，而且不斷升級(jí)用來(lái)滿足各種新型作戰(zhàn)要求。

二、圖95是目前世界上飛行速度最快的螺旋槳結(jié)構(gòu)飛機(jī)，在蘇聯(lián)時(shí)期制造的沙皇核彈就是由這種飛機(jī)投擲的，也是全世界唯一采用螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿Φ霓Z炸機(jī)，擁有超強(qiáng)的載彈能力和續(xù)航能力，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在故障方面幾率比較低，維修保養(yǎng)更加輕松，目前也是俄羅斯使用量最高的轟炸機(jī)之一，當(dāng)俄羅斯將這種飛機(jī)升級(jí)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)得到進(jìn)一步改進(jìn)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的載荷、性能和滯空時(shí)間，在飛行過(guò)程中可靠性和安全性進(jìn)一步提高，耗油量也逐步下降，作戰(zhàn)半徑得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

三、經(jīng)過(guò)升級(jí)后的圖95新增加了八個(gè)專門懸掛巡航導(dǎo)彈的掛架，根據(jù)一些資料來(lái)看，飛機(jī)在飛行過(guò)程中可以在不加油的情況下，攜帶各種型號(hào)巡航導(dǎo)彈，打擊范圍超過(guò)一萬(wàn)公里，可以從俄羅斯最東邊打到最西邊，而且可以對(duì)北美的戰(zhàn)略目標(biāo)隨時(shí)進(jìn)行打擊，還可以搭載空對(duì)空導(dǎo)彈，面對(duì)其它戰(zhàn)斗機(jī)攻擊時(shí)，也能夠有效進(jìn)行自保，目前圖95在俄羅斯的地位非常高，在未來(lái)的十幾年基本不會(huì)被取代，反而還會(huì)不斷升級(jí)，這種機(jī)型有可能會(huì)在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中繼續(xù)出現(xiàn)。

圖-95轟炸機(jī)的介紹

圖-95(ТУ-95)戰(zhàn)略轟炸機(jī)家族是前蘇聯(lián)圖波列夫飛機(jī)設(shè)計(jì)局研制的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，北約代號(hào)“熊”（Bear）。設(shè)計(jì)上采用后掠機(jī)翼，翼上裝4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)大直徑反轉(zhuǎn)四葉螺旋槳。機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有較大的后掠角。蘇聯(lián)解體后，烏克蘭曾接收約70架原屬蘇聯(lián)空軍的圖-95系列機(jī)，但現(xiàn)已全部銷毀。而俄羅斯空軍接收的圖-95系列機(jī)到2007年時(shí)仍在服役，預(yù)計(jì)將持續(xù)服役至2040年[2]。圖-95的動(dòng)力來(lái)源為4具庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局（Кузнецов，局號(hào)OKB-276）研制的NK-12渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，裝置在一個(gè)突出于翼前緣的長(zhǎng)條形發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，每具發(fā)動(dòng)機(jī)各驅(qū)動(dòng)一組同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳（Contra-rotating propellers），使得螺旋槳可以維持最大效率的同時(shí)，也充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力；圖波列夫設(shè)計(jì)局又將圖-95的主翼后掠35°，這樣的設(shè)計(jì)使得圖-95保持任務(wù)執(zhí)行中高速飛行的效率。1951年開(kāi)始研制，1954年第一架原型機(jī)首次試飛，首批生產(chǎn)型于1956年開(kāi)始交付使用。早期型生產(chǎn)300多架，除用作戰(zhàn)略轟炸機(jī)之外，還可以執(zhí)行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通信中繼等任務(wù)。120世紀(jì)80年代中期，又進(jìn)行了大改并恢復(fù)生產(chǎn)，這就是圖—95MS轟炸機(jī)和由圖—95改型的海上偵察/反潛機(jī)圖—142M3型?，F(xiàn)約有150架圖—95M/K/MS仍在服役，與40架圖—160變后掠翼超音速遠(yuǎn)程轟炸機(jī)和220多架圖—22M中遠(yuǎn)程超音速轟炸機(jī)一起組成俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)。

什么是圖-95轟炸機(jī)？

Tu-95轟炸機(jī)北約代號(hào)為熊，由前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制，是目前全世界唯一仍在服役中的大型四渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)、空射導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)、海上偵察機(jī)以及軍用客機(jī)。Tu-95在冷戰(zhàn)期間大量服役于蘇聯(lián)空軍和蘇聯(lián)海軍航空隊(duì)，蘇聯(lián)海軍航空隊(duì)使用的機(jī)型改稱Tu-142。

從歷史的角度來(lái)看，從蘇聯(lián)空軍開(kāi)始到現(xiàn)在的俄羅斯空軍，機(jī)種機(jī)型已經(jīng)更換了不少，唯有轟炸機(jī)仍使用Tu-95沒(méi)有改變；它的“長(zhǎng)壽”原因有幾項(xiàng)：一是因?yàn)樗捏w積與滯空能力形成多種不同的功能性。以轟炸機(jī)的角度而言，Tu-95就像是美國(guó)空軍的B-52轟炸機(jī)；稍微修改便又可做不同功能用途，而不像B-52轟炸機(jī)的用途有單一化的情形，可以作為運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)，甚至是軍用客機(jī)。不過(guò)Tu-95原本的用途就是作為戰(zhàn)略上核武器投擲的平臺(tái)，之后再衍生出成為其他功能與用途的載具。

Tu-95的研發(fā)始于1950年代，其原因是為了取代Tu-4，以及Tu-80（進(jìn)化版的Tu-4），甚至更大型的Tu-85（Tu-4的精裝版）均不足以符合轟炸任務(wù)的毀滅/殺傷要求，尤其Tu-85還無(wú)法與美國(guó)空軍當(dāng)時(shí)的全天候轟炸機(jī)相較長(zhǎng)短，因此蘇聯(lián)空軍高層在1950年對(duì)圖波列夫設(shè)計(jì)局與米亞西舍立夫設(shè)計(jì)局提出下列要求：

1.轟炸機(jī)必須在不重復(fù)落地加油的情形下至少要具備8000千米的航程，要能夠威脅打擊到美國(guó)境內(nèi)的重點(diǎn)目標(biāo)。

2.轟炸機(jī)必須至少能攜載11000千克的武器并且將它們傾倒在敵人的頭上。

這個(gè)看似簡(jiǎn)單的要求對(duì)圖波列夫設(shè)計(jì)局唯一的難題就是發(fā)動(dòng)機(jī)。第一代的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)不是沒(méi)有列入考慮，不過(guò)其巨大的油耗遠(yuǎn)比不上渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更遠(yuǎn)的航程。壓力隨之而來(lái)的是普惠公司已經(jīng)成功地研發(fā)出J-57發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得當(dāng)時(shí)仍在研發(fā)中的B-52同溫層堡壘轟炸機(jī)成為實(shí)現(xiàn)的可能。蘇聯(lián)的武器都具備這樣的特性，就是外形簡(jiǎn)單實(shí)用至上。

Tu-95的首次對(duì)外公開(kāi)展示是在1955年7月在圖西諾機(jī)場(chǎng)舉行的航空展，起初美國(guó)國(guó)防部對(duì)Tu-95并不重視，估計(jì)其極速為400644千米／時(shí)，航程12500千米。這錯(cuò)誤的推算數(shù)據(jù)一直維持到1985年才修正為：25000磅負(fù)載時(shí)最大航程為14800千米。

蘇聯(lián)解體后，烏克蘭曾接收約70架原屬蘇聯(lián)空軍的Tu-95系列機(jī)，但現(xiàn)已全部退役。而俄羅斯空軍接收的Tu-95系列機(jī)到2007年時(shí)仍在服役，預(yù)計(jì)將持續(xù)服役至2040年。

前蘇聯(lián)圖-95“熊”式轟炸機(jī)有哪些主要的性能參數(shù)？

圖-95是一種遠(yuǎn)程重型轟炸機(jī)，是按能在美國(guó)本土投擲原子彈的要求設(shè)計(jì)的。它是第一種也是惟一一種螺旋槳驅(qū)動(dòng)的后掠翼飛機(jī)，也是世界上最快的螺旋槳飛機(jī)。圖-95還有一種偵察機(jī)改型存在。

該機(jī)由前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)制造，1952年第一架原型機(jī)試飛，1956年服役。機(jī)載乘員7人。動(dòng)力裝置為4臺(tái)NK-12MV渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力10874千瓦。

該機(jī)翼展51.1米，機(jī)長(zhǎng)49.5米，機(jī)高12.12米?？蛰d重量89290千克，最大起飛重量154000千克。實(shí)用升限15000米，最大速度為925千米/小時(shí)，最大航程為12550千米。

關(guān)于《圖95飛機(jī)紙模型》的介紹到此就結(jié)束了。