【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻庑卧O(shè)計(jì)怪異的飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最丑的戰(zhàn)斗機(jī)長成這樣，奇怪怎么飛
2、世界十大“丑八怪”戰(zhàn)斗機(jī)
3、
本篇文章給大家談?wù)劇锻庑卧O(shè)計(jì)怪異的飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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世界上最丑的戰(zhàn)斗機(jī)長成這樣，奇怪怎么飛
疣豬的低空飛行能力很好的戰(zhàn)斗機(jī)長丑無非是設(shè)計(jì)的時候考慮到攻擊機(jī)的主要作戰(zhàn)環(huán)境所以把2臺引擎放在飛機(jī)后背部 再考慮到屏蔽尾流紅外特征把后尾翼設(shè)計(jì)成向上還能遮擋紅外信號 而機(jī)頭部的重機(jī)好像偏一側(cè)也是有原因的 第一是飛機(jī)和機(jī)載武器不是一個公司設(shè)計(jì)的 第二是當(dāng)機(jī)炮開火時會產(chǎn)生大量煙塵會遮擋駕駛員的視線
A-10攻擊機(jī)是美國費(fèi)爾柴爾德公司生產(chǎn)的一種單座雙引擎攻擊機(jī)，是美國空軍現(xiàn)役唯一一種負(fù)責(zé)提供對地面部隊(duì)的密集支援任務(wù)的型號，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標(biāo)等。同類型的有中國的強(qiáng)-5和俄羅斯的蘇-25。A-10的大名叫“雷電II”，但是美軍士兵更愿意叫他“疣豬”。這個綽號實(shí)在是沒法和美聯(lián)系
從照片來看，這個A-10實(shí)在是看出不有任何優(yōu)美的地方，看起來肥厚的機(jī)身，怪異的整體設(shè)計(jì)，還有兩臺安裝在尾部的發(fā)動機(jī)。小編認(rèn)為這可能是世界現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)里面最丑的一款了吧。
這也顛覆了達(dá)索的那句名言：一架優(yōu)秀的飛機(jī)，其外形一定是優(yōu)美的。
不過疣豬雖丑，但戰(zhàn)斗力可不容小覷。它的外形設(shè)計(jì)有都是為了能在戰(zhàn)場生存。比如肥厚的機(jī)身是因?yàn)榘惭b了厚厚的防彈裝甲。A-10把兩個渦扇發(fā)動機(jī)安裝在機(jī)身后部兩側(cè)向外伸出的支架上，這樣可以安排直徑很大的渦扇發(fā)動機(jī)，且兩個發(fā)動機(jī)距離很遠(yuǎn)，幾乎不可能被一發(fā)高炮炮彈同時擊毀。
▲被導(dǎo)彈擊中的A-10安全返航
A-10不僅皮實(shí)，而且火力也是極其兇悍。A-10裝有一架被稱為“坦克開罐器”的GAU8型30毫米機(jī)炮，GAU8口徑大，射速高，炮彈初速極高，威力強(qiáng)大。它足以貫穿現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的頂側(cè)裝甲，因此如果有多發(fā)命中坦克，摧毀目標(biāo)的可能性很高。這管機(jī)炮體積龐大，導(dǎo)致整架飛機(jī)的外形都是圍繞著機(jī)炮設(shè)計(jì)的。
▲A-10機(jī)炮與甲殼蟲轎車對比
▲被A-10擊中的坦克，千瘡百孔。
A-10攻擊機(jī)1975年就已經(jīng)服役，曾多次被提出退役，但是由于其皮實(shí)好用，維護(hù)簡單，所以現(xiàn)在仍是美軍的主力攻擊機(jī)，可見其戰(zhàn)斗力之強(qiáng)悍，這也告訴了我們不能以貌取人，飛機(jī)也一樣
世界十大“丑八怪”戰(zhàn)斗機(jī)
“閃電”(Lightning)是英國航空工業(yè)自行設(shè)計(jì)并制造過的唯一一種二倍音速飛行的雙發(fā)單座噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。在后來與美軍的聯(lián)合演習(xí)中，竟多次成功地“攔截”成功在高空飛行的U-2飛機(jī)，為此贏得了軍方的青睞。
“閃電”飛機(jī)最先是由英國電氣公司以純粹的超音速研究機(jī)開始設(shè)計(jì)研制的，后來又以P-1的代號轉(zhuǎn)為實(shí)用型超音速戰(zhàn)斗機(jī)投入進(jìn)一步的開發(fā)。1952年12月，裝第一種后掠機(jī)翼方案的試驗(yàn)原型機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛。它的最大設(shè)計(jì)特點(diǎn)是在后機(jī)身內(nèi)使兩臺埃汶噴氣發(fā)動機(jī)別出心裁地呈上下重疊安裝(上部一臺更靠前一些，而且駕駛艙則“騎”在貫通機(jī)身的進(jìn)氣道之上)。該機(jī)采用機(jī)頭進(jìn)氣，在后來戰(zhàn)斗機(jī)型的圓形進(jìn)氣口中央有一個內(nèi)裝火控雷達(dá)的固定式調(diào)節(jié)錐。該機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)也很獨(dú)特：前緣后掠60度，并帶缺口(作為渦流發(fā)生器用)，后緣沿飛機(jī)縱軸互為垂直的方向切平，這樣的機(jī)翼平面形狀在世界上幾乎是獨(dú)一無二的。而更有趣的是該機(jī)的副油箱或?qū)棻桓吒叩亍榜W”在機(jī)翼上表面的掛架之上，所以投出時需要采用彈射方式。這種飛機(jī)的前機(jī)身可裝2門阿登機(jī)炮，前機(jī)身側(cè)面可掛2枚火光型或紅頭型導(dǎo)彈，機(jī)腹下各種尺寸的流線型囊式保形吊艙，用來安裝機(jī)身內(nèi)已安放不下的武器和燃油，像個下垂的大肚皮，吊艙的前半段可裝火箭巢或機(jī)關(guān)炮等武器、后半段都用來裝燃油。此乃“閃電”式戰(zhàn)斗機(jī)的三個外觀特點(diǎn)。“閃電”式雙發(fā)單座全天候戰(zhàn)斗機(jī)，也是數(shù)十年來英國自行研制并得到投產(chǎn)的唯一一種超音速戰(zhàn)斗機(jī)，從研制到正式配備部隊(duì)大致經(jīng)歷了10年的時間。
“閃電”T.4一種并列雙座型戰(zhàn)斗教練機(jī)(英國人特別喜歡并列雙座教練機(jī))。原型機(jī)在1959年5月首飛，生產(chǎn)型于1962年6月交付部隊(duì)。它的產(chǎn)量很少，空軍每個飛行中隊(duì)一般只配備1-2架。1966年出口蘇丹。
世界上最奇怪的飛機(jī)
世界上最奇怪的飛機(jī)如下：
1、布洛姆·沃斯公司的BV 141
飛機(jī)都是講究對稱的，這架飛機(jī)就非常特殊，它的機(jī)組人員座艙在機(jī)翼的右邊，主要是做偵察機(jī)使用?？粗浅e扭，顛覆了人們對飛機(jī)的認(rèn)識，據(jù)說這款飛機(jī)也建造了幾十架，并沒有大規(guī)模的生產(chǎn)。
2、梅塞施密特Me P1109
這架飛機(jī)是唯一的一架已知的雙斜翼飛機(jī)。在二戰(zhàn)即將結(jié)束的時候，德國的工程師設(shè)計(jì)的，和其它的雙斜翼飛機(jī)飛機(jī)不一樣的是，梅塞施密特Me P1109是為了減少高速下的氣動阻力。
3、麥克唐納的XF-85“妖精”
這架飛機(jī)是在二戰(zhàn)之后設(shè)計(jì)的，外形小巧，最初設(shè)計(jì)這種飛機(jī)，是轟炸機(jī)群體受到了攻擊時，它可以攜帶戰(zhàn)斗機(jī)去保護(hù)母機(jī)的，后來這個項(xiàng)目也取消了。
4、柯蒂斯·古比爾的飛行鴨子
在20世紀(jì)10年代建造的，外形獨(dú)特，非常罕見，是模仿野鴨設(shè)計(jì)的，機(jī)體是圓圓的，前面由一個連接著蒸汽機(jī)的螺旋槳來提供動力，而且飛行員還有起落升降等都是通過電纜還有機(jī)身下面的框架連接起來的。
關(guān)于《外形設(shè)計(jì)怪異的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
