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1、山西省有哪些城市有飛機場?
2、永城有飛機場嗎?
3、永城飛機場什么時候開通
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- 1、山西省有哪些城市有飛機場?
- 2、永城有飛機場嗎?
- 3、永城飛機場什么時候開通
- 4、河南有幾個飛機場
山西省有哪些城市有飛機場?
太原、運城、臨汾、長治、大同、呂梁、忻州
1、太原武宿國際機場
太原武宿國際機場位于太原市東南方向,距太原市13.2公里,飛行區(qū)4E級,可滿足A380飛機的備降要求,為國內(nèi)干線機場及首都國際機場的備降場。2007年,經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn),“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。截止2016年底機場已開通航線126條,通航城市達(dá)75個,保障機型近20種。2017年10月25日,太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次,正式跨入全國大型繁忙機場行列。
2、運城關(guān)公機場
運城關(guān)公機場,又稱運城張孝機場,位于運城市東北方向11公里處陶村鎮(zhèn)張孝村。機場周邊交通便利,毗鄰大西客專運城北站與運城客運東站,有機場大道與市區(qū)相連,運風(fēng)、運三和大運高速形成了運城通往西安、三門峽、太原等大城市的交通網(wǎng),是晉陜豫黃河金三角地區(qū)對外開放的窗口。2016年,運城機場完成運輸起降0.79萬架次,旅客吞吐量84.32萬人次,貨郵吞吐量0.32萬噸。自2005年通航以來,運城機場共安全起降航班8萬余架次,運送旅客660萬余人次,穩(wěn)居山西省第二大民航機場。
3、臨汾喬李機場
臨汾喬李機場,簡稱“臨汾機場”,登機口8個,機位9個,其中廊橋機位6個。始建于1959年3月,坐落于臨汾市堯都區(qū)喬李村北,距中心城區(qū)15千米,占地總面積2086畝。臨汾喬李機場新航站樓面積26000平方米,按照滿足2025年旅客吞吐量187萬人次,貨郵吞吐量6200噸目標(biāo)設(shè)計,總投資12.9億元。臨汾機場是繼太原、長治、大同、運城、呂梁、五臺山之后,山西省通(復(fù))航的第七座民航機場。2016年1月25日,臨汾民航機場正式恢復(fù)通航。
4、長治王村機場
長治民航機場始建于1958年,位于山西省長治市北7.5千米處,占地面積約15萬平方米。長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北遠(yuǎn)導(dǎo)航臺以及指揮、燈光等先進(jìn)設(shè)備,可供各種中、小型飛機晝夜起降,目前屬國家二級民航機場。改造后的長治民航機場可起降大型飛機。長治王村機場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。由于停機位嚴(yán)重不足,制約了航空運輸生產(chǎn)的發(fā)展。春節(jié)黃金周期間(年三十至正月初六),長治王村機場共起降航班80架次、進(jìn)出港旅客5463人次、貨郵行吞吐量32噸。
5、大同云岡機場
大同云岡機場原名大同倍加造機場,2012年7月27日經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)更名為“大同云岡機場”。機場位于大同縣倍加造鎮(zhèn)北,距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團(tuán)運營管理,為大同市提供民航服務(wù)。它是山西省北部最大的民航支線機場,同時也是山西省第四大民航機場。2011年,共起降航班3354架次,同比增長47.36% ;旅客吞吐量達(dá)21.82萬人次,同比增長30.5%,貨郵行1761.38噸,同比增長47.6%。
6、呂梁大武機場
呂梁大武機場位于方山縣大武鎮(zhèn)北部,距呂梁市區(qū)約20.5公里,是國內(nèi)支線機場,飛行區(qū)指標(biāo)為4C級,適航機型為CRJ—200、B737—800、A319、A320等。該機場是國家“十一五”規(guī)劃建設(shè)重要支線機場,是省、市重點項目。呂梁大武機場于2009年2月正式開始建設(shè),總投資7.64億元。2014年1月26日上午9點25分,機場正式通航。呂梁大武機場是繼太原、長治、運城、大同之后,山西省第五座民航機場。到2016年旅客年吞吐量已達(dá)20萬人次,年貨郵吞吐量將達(dá)900噸。
7、忻州五臺山機場
忻州五臺山機場是一座軍民合用機場,距五臺山核心景區(qū)71公里。位于山西省忻州市定襄縣宏道鎮(zhèn)無畏莊村,是由軍用機場擴建而成的軍民合用支線機場。2001年選址,2013年6月正式開工建設(shè),2015年9月23日通過竣工驗收,10月22日中國南方航空公司一架空中客車A320機型完成試飛科目。機場飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,跑道全長2600米,寬45米,航站樓1.3萬余平方,內(nèi)設(shè)5個機位。忻州五臺山機場于2015年12月25日正式通航,每年可運送旅客5萬人次,貨郵1570噸。
擴展資料:
太原武宿國際機場(IATA:TYN,ICAO:ZBYN)位于太原市區(qū)東南部,距太原南中環(huán)9公里,距太原南站僅4.6公里。機場始建于1939年,曾于1968年、1992年、2007年進(jìn)行過三次擴建。
經(jīng)過2007年的擴建,航站樓面積為8.08萬平方米,跑道及滑行道延長至3600米,并加寬跑道及滑行道道肩,飛行區(qū)等級升格為4E級,可滿足A380等飛機的備降要求,為國內(nèi)干線機場及首都國際機場的備降場。
2007年,經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn),“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。
2017年10月25日,太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次,正式跨入全國大型繁忙機場行列。
參考資料:百度百科-山西
永城有飛機場嗎?
在建中
永城通用機場項目選址在永城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),建設(shè)規(guī)??傉嫉?30畝。其中,一期200畝,投資6000萬元,建設(shè)塔臺1座,機庫2座,直升機坪20000平方米,培訓(xùn)辦公樓300平方米。二期預(yù)留用地230畝,投資1.5億元,計劃建設(shè)跑道60000平方米,聯(lián)絡(luò)道30000平方米,新建停機坪20000平方米。
據(jù)悉,通用機場項目落戶永城,不僅因為永城明顯的區(qū)位、環(huán)境、資源優(yōu)勢,更主要是永城存在巨大的市場空間,投資環(huán)境良好,重商、親商、安商、富商氛圍濃厚。永城通用機場項目的成功落地,為永城新一輪經(jīng)濟社會發(fā)展奠定了交通優(yōu)勢,起到巨大的推動作用,使永城“水、陸、空、鐵”立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。
永城飛機場什么時候開通
2020年9月16日。2020年9月16日永城飛機場正式開通啟用,采用星級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),陸續(xù)開通機票銷售、航空信息查詢、機場專線、定制巴士、團(tuán)體旅游、商務(wù)出行等業(yè)務(wù),為永城人民提供一流的航空服務(wù)保障與交通出行保障。
河南有幾個飛機場
2017年末,河南省有鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場等3個已通航的民用機場,鄭州上街機場、安陽北郊機場等多個已通航的通用機場。
在建有信陽明港機場、安陽豫東北機場2座民用航空機場,規(guī)劃待建的有商丘觀堂機場、平頂山堯山機場、周口機場、三門峽機場、濟源機場、潢川機場等6座民用航空機場,在建及規(guī)劃待建的有林州、長垣、西華、平輿、鞏義、登封、新密、中牟、淅川、舞陽、洛陽龍門、新鄉(xiāng)、鶴壁、漯河、許昌、三門峽、濟源、民權(quán)、永城、洛寧、焦作云臺山、鄧州、臺前等20余座通用航空機場。
擴展資料
河南省因歷史上大部分位于黃河以南,故名河南。遠(yuǎn)古時期,黃河中下游地區(qū)河流縱橫,森林茂密,野象眾多,河南被描述為人牽象之地,是象形字“豫”的根源,也是河南簡稱“豫”的由來?!爸袊币辉~,最早就出自于河南河洛地區(qū)即洛陽伊洛河谷地區(qū)和鄭州嵩山地區(qū)的“宅茲中國”文獻(xiàn)?!渡袝び碡暋穼⑻煜路譃椤熬胖荨?,豫州位居天下九州之中,故河南有中國、中原、中州、中土、神州、華夏、中華之稱。因為歷史上的河南大部分位于黃河以南,故有“河南”之名。
參考資料:百度百科-河南
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