【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諊?guó)際貨物運(yùn)輸代理》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空貨運(yùn)代理的含義以及作用是什么？


2、航空貨運(yùn)代理的作用有哪些


3、航

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諊?guó)際貨物運(yùn)輸代理》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空貨運(yùn)代理的含義以及作用是什么？
• 2、航空貨運(yùn)代理的作用有哪些
• 3、航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？
• 4、民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定
• 5、國(guó)際空運(yùn)貨代的業(yè)務(wù)范圍是什么?
• 6、航空貨運(yùn)代理行業(yè)是什么?為什么叫代理?

航空貨運(yùn)代理的含義以及作用是什么？

航空貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。

作用：貨代在國(guó)內(nèi)貿(mào)易中，一般是負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)慕巧绻麤](méi)有貨代，那么就必須發(fā)貨人或者收貨人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，對(duì)于許多企業(yè)而言，養(yǎng)一個(gè)車隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸明顯是不智的，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)力不均勻，因而才會(huì)有貨代的產(chǎn)生。

貨代在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)空運(yùn)貨代的貨量比一般貨主多，他們申請(qǐng)的價(jià)格也比一般貨主要好，在爆艙的情況下，貨代弄艙位也比貨主方便，而且有些貨代跟船公司或者航空公司簽有價(jià)格或者艙位，甚至有些貨代就是船公司和航空公司的負(fù)責(zé)人的親戚。

所以，在物流方面，貨代遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一般貨主或者船務(wù)人員要有優(yōu)勢(shì)和專業(yè)，更重要的一點(diǎn)，貨代可以做很多船公司和航空公司不愿意做或者做不到的服務(wù)，比如幫滿安排一個(gè)合適的倉(cāng)庫(kù)，幫忙提供貨物檢驗(yàn)服務(wù)，幫忙買單報(bào)關(guān)等等。

航空貨運(yùn)代理的作用有哪些

航空貨代扮演的就是一個(gè)中間人的角色，他們將貨主跟航空公司串聯(lián)起來(lái)，形成搭建橋梁的作用。貨主向貨代訂艙，而貨代向航空公司訂艙，確定艙位，同時(shí)幫助貨主做報(bào)關(guān)等事項(xiàng)。

因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)訂艙操作，貨主不具備這一方面的專業(yè)知識(shí)，因?yàn)榫唧w的訂艙、操作、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)都比較復(fù)雜，必須找專業(yè)的貨代代操作。

際通平臺(tái)，查價(jià)訂艙，希望可以幫到你！

航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？

辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?、接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單。

1、航空貨運(yùn)代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?，在始發(fā)機(jī)場(chǎng)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)的交、接貨與進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單，對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之。航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

2、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)是指對(duì)出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。在代理業(yè)務(wù)的操作過(guò)程中，適用《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》以及各航空公司運(yùn)輸總條款。國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)主要分為國(guó)內(nèi)空運(yùn)出港業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)進(jìn)港業(yè)務(wù)以及國(guó)際聯(lián)程貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)等幾類組成形式。

拓展資料

航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)：航空貨運(yùn)資質(zhì)辦理需要哪些材料

1、主要是采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機(jī)場(chǎng)交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)和交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的站機(jī)場(chǎng)從航空公司接貨接單、制單、報(bào)關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類業(yè)務(wù)中有些航空公司不負(fù)責(zé)辦理，而由專門承辦此類業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)。

2、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)一般有通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種。航空貨運(yùn)資質(zhì)怎么辦理需要哪些材料 根據(jù)民航局下屬單位中國(guó)航協(xié)的規(guī)定：從事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)可證書，并接受中國(guó)航協(xié)及相關(guān)主管部門的監(jiān)督管理；未取得資質(zhì)認(rèn)可證書的任何單位和個(gè)人，不得從事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)。 航空資質(zhì)俗稱又叫航空銅牌。

民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為維護(hù)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障公眾、民用航空運(yùn)輸企業(yè)和民用航空運(yùn)輸銷售代理人的合法權(quán)益，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)為民用航空運(yùn)輸企業(yè)代理客貨運(yùn)輸銷售業(yè)務(wù)的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)。第三條　本規(guī)定下列用語(yǔ)的定義：

（一）民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)（以下簡(jiǎn)稱空運(yùn)銷售代理業(yè)），是指受民用航空運(yùn)輸企業(yè)委托，在約定的授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人名義代為處理航空客貨運(yùn)輸銷售及其相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)利性行業(yè)。

（二）民用航空運(yùn)輸企業(yè)，是指使用民用航空器經(jīng)營(yíng)運(yùn)送旅客、行李、貨物、郵件的企業(yè)。

（三）民用航空運(yùn)輸銷售代理人（以下簡(jiǎn)稱銷售代理人），是指從事空運(yùn)銷售代理業(yè)的企業(yè)。

（四）中華人民共和國(guó)民用航空運(yùn)輸行政主管部門（以下簡(jiǎn)稱民航行政主管部門），是指中國(guó)民用航空總局。

（五）中華人民共和國(guó)民用航空運(yùn)輸?shù)貐^(qū)行政管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)），是指中國(guó)民用航空地區(qū)管理局。第四條　空運(yùn)銷售代理業(yè)按照代理業(yè)務(wù)范圍，分為下列兩類：

（一）一類空運(yùn)銷售代理業(yè)，經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或者香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。

（二）二類空運(yùn)銷售代理業(yè)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線除香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線外的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。第五條　管理空運(yùn)銷售代理業(yè)，遵循下列原則：

（一）滿足社會(huì)需求，方便公眾，合理布局銷售代理網(wǎng)點(diǎn)；

（二）保護(hù)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)提高服務(wù)質(zhì)量。第六條　銷售代理人必須遵守國(guó)家法律、法規(guī)，接受民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。第二章　設(shè)立條件第七條　銷售代理人應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格。第八條　銷售代理人的注冊(cè)資本數(shù)額應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）經(jīng)營(yíng)一類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本不得少于人民幣一百五十萬(wàn)元；

（二）經(jīng)營(yíng)二類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本不得少于人民幣五十萬(wàn)元。

銷售代理人每增設(shè)一個(gè)分支機(jī)構(gòu)或者一個(gè)營(yíng)業(yè)分點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)增加注冊(cè)資本人民幣五十萬(wàn)元。

兼營(yíng)空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的銷售代理人，其專門用于銷售代理業(yè)務(wù)的資本數(shù)額應(yīng)當(dāng)符合上列要求。第九條　銷售代理人應(yīng)當(dāng)具備下列營(yíng)業(yè)條件：

（一）有固定的獨(dú)立營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；

（二）有電信設(shè)備和其他必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施；

（三）有民用航空運(yùn)輸規(guī)章和與經(jīng)營(yíng)銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料；

（四）有至少三名取得航空運(yùn)輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。第十條　外國(guó)法人或者外國(guó)人依照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律設(shè)立中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)，并具備本規(guī)定各項(xiàng)設(shè)立條件的，經(jīng)民航行政主管部門批準(zhǔn)，可以在中華人民共和國(guó)境內(nèi)經(jīng)營(yíng)一類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)；經(jīng)民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，可以在中華人民共和國(guó)境內(nèi)經(jīng)營(yíng)二類空運(yùn)銷售代理業(yè)的貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)。第三章　審批登記程序第十一條　經(jīng)營(yíng)空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照下列程序申請(qǐng)：

（一）經(jīng)營(yíng)一類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請(qǐng)；

（二）經(jīng)營(yíng)二類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)提交書面申請(qǐng)。第十二條　申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料：

（一）申請(qǐng)書；

（二）企業(yè)章程；

（三）主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡(jiǎn)歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊(cè)；

（四）營(yíng)業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況；

（五）驗(yàn)資證明；

（六）經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明；

（七）航空運(yùn)輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件；

（八）民用航空運(yùn)輸企業(yè)出具的委托代理意向書；

（九）其他需要提交的文件、資料。

申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)一類空運(yùn)銷售代理業(yè)貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，并應(yīng)當(dāng)提交《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)認(rèn)可證書》影印件。第十三條　民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)自受理申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。

申請(qǐng)人符合從事空運(yùn)銷售代理業(yè)的條件的，民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人核發(fā)相應(yīng)的空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書。

空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書的有效期限為三年。

國(guó)際空運(yùn)貨代的業(yè)務(wù)范圍是什么?

空運(yùn)貨物主要有兩種形式：一是通過(guò)空運(yùn)代理，二是由承運(yùn)人直接到航空公司辦理。空運(yùn)作為承運(yùn)人與承運(yùn)人之間的橋梁和紐帶，它不僅可以作為承運(yùn)人的代理人，而且可以代替承運(yùn)人辦理承運(yùn)人的艙位，托運(yùn)，準(zhǔn)備托運(yùn)，報(bào)關(guān)，交接等；也可作為航空公司的代理人，代航空公司收貨、訂艙，制作主運(yùn)單，出具代理公司的貨運(yùn)單據(jù)。

第一，多數(shù)航空貨代公司對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)及相關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，具有與民航、海關(guān)、商檢、交通部門廣泛聯(lián)系，具備辦理運(yùn)輸手續(xù)的相關(guān)條件。與此同時(shí)，航空貨代公司在全球范圍內(nèi)都設(shè)有分公司或代理商，能夠及時(shí)接觸和控制貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程。飛機(jī)只負(fù)責(zé)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸。所以，委托空運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比直接到航空公司辦理更方便。

其次，航空貨運(yùn)代理公司的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)就是代理集中托運(yùn)，即將將將一些分開運(yùn)輸?shù)呢浳锖喜⒊梢慌?，用同樣的總運(yùn)單將貨物送往同一目的地機(jī)場(chǎng)，由當(dāng)?shù)卮砣私邮肇浳?，?bào)關(guān)后分配給實(shí)際收貨人。這一集中托運(yùn)的方式能夠降低航空公司的運(yùn)費(fèi)，代理和貨主都能從該服務(wù)中獲益(Consol集裝器、分泡等)。

再次，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，還可以通過(guò)代理業(yè)務(wù)盈利。盡管航空公司必須付給代理人一些酬金(運(yùn)費(fèi)折扣)，但該代理公司卻組織了一批貨源，承攬了大量顧客，集中托運(yùn)了數(shù)千萬(wàn)戶的貨物，節(jié)省了大量的人力、物力和時(shí)間，進(jìn)一步開拓了空運(yùn)市場(chǎng)。與此同時(shí)，承運(yùn)人和承運(yùn)人都能從貨運(yùn)代理人那里得到方便、快捷的全過(guò)程增值服務(wù)，既節(jié)省成本，又提高效率，增強(qiáng)本行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

航空貨運(yùn)代理行業(yè)是什么?為什么叫代理?

航空貨運(yùn)行業(yè)是指做空運(yùn)進(jìn)出口的行業(yè).

航空貨運(yùn)代理行業(yè)是指做空運(yùn)進(jìn)出口行業(yè)的代理機(jī)構(gòu)從事的代理工作.

假設(shè)你是外貿(mào)公司,有一批貨要出口.打算走空運(yùn),那么你就需要找一個(gè)代理,幫你安排出口等等事宜.那么他的工作就是代替你的工作所做的代理工作.而這樣的機(jī)構(gòu)被稱做航空貨運(yùn)代理.

航空貨運(yùn)代理就是在航空貨運(yùn)行業(yè)中從事代理工作的機(jī)構(gòu).

關(guān)于《航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理》的介紹到此就結(jié)束了。