【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)按大小分類(lèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、社交禮儀中，涉及乘坐飛機(jī)的禮儀規(guī)范主要有哪些方面


2、飛機(jī)的注意事項(xiàng)和文明禮儀

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)按大小分類(lèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、社交禮儀中，涉及乘坐飛機(jī)的禮儀規(guī)范主要有哪些方面
• 2、飛機(jī)的注意事項(xiàng)和文明禮儀規(guī)范有哪些
• 3、民航 ATA 手冊(cè)全稱(chēng)是什么？
• 4、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)分為運(yùn)輸類(lèi)，實(shí)用類(lèi)，正常類(lèi)。特技類(lèi)，通勤類(lèi)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出自哪個(gè)法規(guī)？
• 5、飛機(jī)有飛行規(guī)則嗎？
• 6、飛機(jī)的種類(lèi)

社交禮儀中，涉及乘坐飛機(jī)的禮儀規(guī)范主要有哪些方面

（1）按時(shí)登機(jī)，對(duì)號(hào)入座。進(jìn)入機(jī)艙后保持安靜。

（2）不將超大行李和有異味的物品帶上飛機(jī)。盡快放好隨身行李，保持通道暢通。

（3）登機(jī)后主動(dòng)關(guān)閉手機(jī)等無(wú)線(xiàn)電設(shè)備。

（4）不亂動(dòng)飛機(jī)上的安全用品及設(shè)施。需要找乘務(wù)員時(shí)，可以撳按呼喚鈴，不宜大聲喊叫。接受乘務(wù)員服務(wù)應(yīng)致謝。

（5）在飛機(jī)上進(jìn)餐時(shí)，主動(dòng)將座椅椅背調(diào)至正常位置，以免影響后排乘客進(jìn)餐。

（6）保持艙內(nèi)整潔衛(wèi)生，因暈機(jī)嘔吐時(shí)，應(yīng)使用機(jī)上專(zhuān)用嘔吐袋。飛行過(guò)程中盡量不要脫下鞋子以免異味影響他人；如果是長(zhǎng)途飛行，脫下鞋后應(yīng)在外面再罩上護(hù)襪。

（7）機(jī)上讀物閱后整齊放入面前插袋。

（8）飛機(jī)未停穩(wěn)時(shí)不搶先打開(kāi)行李艙取行李，以免行李摔落傷人。

（9）上下飛機(jī)時(shí)，對(duì)空中乘務(wù)員的迎送問(wèn)候有所回應(yīng)。

為乘機(jī)人送行時(shí)，可說(shuō)“一路平安”等祝語(yǔ)，不宜說(shuō)“一路順風(fēng)”（飛機(jī)需逆風(fēng)起飛）。飛機(jī)上救生衣是飛機(jī)遇險(xiǎn)，在海上迫降時(shí)供乘客逃生使用的，切勿隨意打開(kāi)或帶下飛機(jī)。

觀(guān)點(diǎn)來(lái)自六點(diǎn)一刻。

飛機(jī)的注意事項(xiàng)和文明禮儀規(guī)范有哪些

飛機(jī)航空人員的禮儀與形象規(guī)范

1．空姐的儀表

是指包括人的容貌、姿態(tài)、服飾和個(gè)人衛(wèi)生等方面，它是空姐精神面貌的外觀(guān)表現(xiàn)。

由于人的性格、氣質(zhì)不同，內(nèi)在修養(yǎng)不同，行為習(xí)慣的不同，每個(gè)人以個(gè)人良好的文化素養(yǎng)、淵博的學(xué)識(shí)、精深的思維能力為核心，形成一種非凡的氣質(zhì)。良好的風(fēng)度需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)培養(yǎng)和鍛煉，尤其作為一名合格的空姐，更需要在長(zhǎng)期的飛行中加強(qiáng)自己文化素質(zhì)的提高、本身性格的培養(yǎng)和自身的修養(yǎng)，將外在的美和內(nèi)在的美相結(jié)合形成空姐的氣質(zhì)。

男士的面容的最基本要求是應(yīng)養(yǎng)成每天剃須的良好習(xí)慣。

2．女士面容的要求

（ 1 ） ．空姐在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)化妝應(yīng)以淡雅、清新、自然為宜。一些簡(jiǎn)單的化妝方法有：

先用清潔霜清潔皮膚；

用粉底霜打底，改善臉的膚色；

眼的化妝，先從眼瞼開(kāi)始，在眼皮折線(xiàn)以下，從內(nèi)眼角到外眼角施上眼影粉，要使用柔和的色彩，如淡紫色或棕色，最后用海綿球?qū)⒀塾胺鄣倪吘壨块_(kāi)一些，以顯得柔和。

用眼線(xiàn)筆在眉毛下勾出與眼影相協(xié)調(diào)的眼線(xiàn)，然后在上眉毛的根部用深棕色、灰色或黑色眼線(xiàn)筆淡淡地點(diǎn)出一條虛線(xiàn)，再用潮濕的小刷子將這些虛點(diǎn)刷成一條柔和的線(xiàn)。用棕色或黑色睫毛油施到睫毛端部，先從內(nèi)向外刷，然后再?gòu)南孪蛏纤ⅰ?

抹胭脂的時(shí)候，在涂抹胭脂前，先對(duì)鏡子笑一笑，將胭脂涂抹在雙頰高起的部位，然后以手指輕輕向眼角拍上去，這樣會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似天然紅潤(rùn)的效果。

工作妝決不可濃妝艷抹，口紅也不可涂得過(guò)于鮮紅。在飛行中應(yīng)注意隨時(shí)補(bǔ)妝，這樣可以給旅客一種飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)。

（ 2 ） 空姐在面部修飾時(shí)要注意衛(wèi)生問(wèn)題，認(rèn)真保持面部的健康狀況，防止由于個(gè)人不講究衛(wèi)生而使面部經(jīng)常疙疙瘩瘩的或長(zhǎng)滿(mǎn)痤瘡。

（ 3 ） 注意面部局部的修飾，保持眉毛、眼角、耳部、鼻部的清潔，不要當(dāng)眾擤鼻滋、挖耳朵。

（ 4 ）注意口腔衛(wèi)生，堅(jiān)持刷牙、洗牙，在上飛機(jī)的前一天不吃帶味的食物。

（ 5 ） 注意手部的美化，手和手指甲應(yīng)隨時(shí)保持清潔，要養(yǎng)成勤洗手的好習(xí)慣，尤其在飛機(jī)上進(jìn)衛(wèi)生間后一定要洗后，手上要經(jīng)常擦潤(rùn)膚霜，以保持手部的柔軟，要養(yǎng)成經(jīng)常剪指甲的好習(xí)慣，不要將指甲留得過(guò)長(zhǎng)，給旅客一種不衛(wèi)生的感覺(jué)。

3．服飾

服飾是人體的外在包裝，它包括衣、褲、裙、帽、襪、手套及各種服飾。服飾是一種無(wú)聲的語(yǔ)言，它體現(xiàn)了一個(gè)人的個(gè)性、身份、涵養(yǎng)及其心理狀態(tài)，直接代表了一個(gè)人的品格?？战惚仨殞?duì)個(gè)人的服飾予以重視，它關(guān)系到個(gè)人的形象和航空公司的形象。所以空姐在飛機(jī)上必須遵守航空公司有關(guān)服飾的規(guī)定，做到飛行時(shí)按規(guī)定著裝。空姐在著工作服時(shí)，應(yīng)保持工作服干凈整潔，每次上飛機(jī)前，應(yīng)將工作服熨燙平整，工作裝不允許出現(xiàn)布滿(mǎn)皺紋、殘破、污漬、臟物、異味、干凈整潔的服裝會(huì)給旅客帶來(lái)清新舒服的感覺(jué)。

如何作一名合格的空姐－ 空姐職業(yè)道德

飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對(duì)航空公司占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對(duì)空姐的一致認(rèn)同，但光有前面的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝任不了空姐這個(gè)職業(yè)的，空姐最重要的是要具有相當(dāng)?shù)穆殬I(yè)道德。作為一名合格的空姐，她需要的職業(yè)道德包含著哪些內(nèi)容呢？

1 ．首先要熱愛(ài)自己的本職工作。對(duì)空姐工作的熱愛(ài)不是一時(shí)的，當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實(shí)辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。

2 ．有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心實(shí)際上是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。民航企業(yè)最關(guān)心的是旅客和貨主，要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得旅客，就必須提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)理念。

服務(wù)意識(shí)是經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后逐漸形成的。意識(shí)是一種思想，是一種自覺(jué)的行動(dòng)，是不能用規(guī)則來(lái)保持的，它必須融化在每個(gè)空姐的人生觀(guān)里，成為一種自覺(jué)的思想。

3 ．有吃苦耐勞的精神?？战阍谌藗兊难壑惺窃诳罩酗w來(lái)飛去的令人羨慕的職業(yè)，但在實(shí)際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦，飛遠(yuǎn)程航線(xiàn)時(shí)差的不同，飛國(guó)內(nèi)航線(xiàn)各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時(shí)都會(huì)發(fā)生，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務(wù)工作。

4 ．熱情開(kāi)朗的性格。空姐的工作是一項(xiàng)與人直接打交道的工作，每天在飛機(jī)上要接觸上千名旅客，所以她隨時(shí)需要與旅客進(jìn)行溝通，沒(méi)有一個(gè)開(kāi)朗的性格就無(wú)法勝任此項(xiàng)工作。

5 ．刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。作為一名空姐，她在飛機(jī)上不僅僅是端茶送水，而是需要掌握許多的知識(shí)，比如，我們的航班今天是飛往美國(guó)，我們的空姐首先要掌握北京和美國(guó)的國(guó)家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟(jì)，航線(xiàn)飛越的國(guó)家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等。還要掌握飛機(jī)的設(shè)備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等等?？梢哉f(shuō)，空姐上要懂天文地理、下要掌握各種服務(wù)技巧和服務(wù)理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內(nèi)在美。

6 ．學(xué)會(huì)說(shuō)話(huà)。語(yǔ)言本身代表每一個(gè)人的屬性，一個(gè)人的成長(zhǎng)環(huán)境會(huì)影響每個(gè)人的說(shuō)話(huà)習(xí)慣，作為一名乘務(wù)員要學(xué)會(huì)說(shuō)話(huà)的藝術(shù)。不同的服務(wù)語(yǔ)言往往會(huì)得出不同的服務(wù)結(jié)果。一名空姐要掌握不同的說(shuō)話(huà)技巧，如：對(duì)老年旅客的說(shuō)話(huà)技巧、對(duì)兒童旅客的說(shuō)話(huà)技巧、對(duì)特殊旅客的說(shuō)話(huà)技巧、對(duì)發(fā)脾氣旅客的說(shuō)話(huà)技巧、對(duì)重要旅客的說(shuō)話(huà)技巧、對(duì)第一次乘飛機(jī)的旅客的說(shuō)話(huà)技巧、對(duì)航班不正常時(shí)服務(wù)的說(shuō)話(huà)技巧。在我們的服務(wù)中，往往由于一句話(huà)，會(huì)給我們的服務(wù)工作帶來(lái)不同的結(jié)果。一句動(dòng)聽(tīng)的語(yǔ)言，會(huì)給航空公司喧來(lái)很多回頭客；也可能由于你一句難聽(tīng)的話(huà)，旅客會(huì)永遠(yuǎn)不再乘坐這家航空公司的飛機(jī)；他可能還會(huì)將他的遭遇告訴其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相當(dāng)于得罪十名或上百名旅客。例如，在一個(gè)航班上空姐為旅客提供正餐服務(wù)時(shí)，由于機(jī)上的正餐有兩種熱食供旅客選擇，但供應(yīng)到某位旅客時(shí)他所要的餐食品種剛好沒(méi)有了，我們的空姐非常熱心到頭等艙找了一份餐送到這位旅客面前，說(shuō)：“真對(duì)不起，剛好頭等艙多余了一份餐我就給您送來(lái)了”。旅客一聽(tīng)，非常不高興地說(shuō)：“頭等艙吃不了的給我吃？我也不吃?！庇捎诓粫?huì)說(shuō)話(huà)，空姐的好心沒(méi)有得到旅客的感謝，反而惹得旅客不高興。如果我們的空姐這樣說(shuō)：“真對(duì)不起，您要的餐食剛好沒(méi)有了，但請(qǐng)您放心我會(huì)盡量幫助您解決”。這時(shí)，你可到頭等艙看看是否有多余的餐食能供旅客選用。拿到餐食后，再送到旅客面前時(shí)，你可這樣說(shuō)：“您看我將頭等艙的餐食提供給您，希望您能喜歡，歡迎您下次再次乘坐我們航空公司的飛機(jī)，我一定首先請(qǐng)您選擇我們的餐食品種，我將非常愿意為您服務(wù)?！蓖瑯拥囊环莶褪常煌囊痪湓?huà)，卻帶來(lái)了多么不同的結(jié)果。這就是說(shuō)話(huà)的藝術(shù)，作為一名合格的空姐，說(shuō)話(huà)真是太重要了。

如何作一名合格的空姐－ 空姐專(zhuān)業(yè)化形象

空姐美麗、端莊、大方的外表給人們留下了她固定的形象特征，那么作為一名合格的空姐，怎樣才能形成自己的形象特征呢？首先，空姐的專(zhuān)業(yè)化形象是在日常的生活中逐漸學(xué)習(xí)和養(yǎng)成的，不能指望上幾天課，就會(huì)將自己培養(yǎng)成一名氣質(zhì)出眾的空姐。學(xué)習(xí)禮儀的目的就是要樹(shù)立和塑造空姐的形象，這包括外在和內(nèi)在兩個(gè)方面的內(nèi)容，內(nèi)在的包括素質(zhì)的提高、心靈的美和丑。外在的提高包括儀容儀表、語(yǔ)言行為等。外在形象作為內(nèi)在素質(zhì)的體現(xiàn)，是以?xún)?nèi)在素質(zhì)為基礎(chǔ)的，所以只有加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，才能做到“內(nèi)慧外秀”，真正樹(shù)立起空姐的形象。

一、航空禮儀

航空服務(wù)禮儀是一種行為規(guī)范，是指空姐在飛機(jī)上的服務(wù)工作中應(yīng)遵守的行為規(guī)范，它具體是指空姐在客艙服務(wù)中的各服務(wù)環(huán)節(jié)，從在客艙迎接旅客登飛機(jī)、與旅客的溝通，到飛機(jī)飛行中的供餐、送飲料，為特殊旅客提供特殊服務(wù)等都有一整套空姐的行為規(guī)范。學(xué)習(xí)航空禮儀的意義在于：

1 ．有助于提高空姐的個(gè)人素質(zhì)；

2 ．有助于對(duì)旅客的尊重；

3 ．有助于提高航空公司的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平；

4 ．有助于塑造航空公司的整體形象；

5 ．有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

作為一名空姐，首先要掌握航空服務(wù)的禮儀，才能做好服務(wù)工作?？战闶侵苯优c旅客接觸并為旅客服務(wù)的人，俗話(huà)說(shuō)：“你不會(huì)有第二次機(jī)會(huì)來(lái)留下良好的第一印象?！边@第一印象對(duì)空姐來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，一位旅客也許一生就乘坐一次飛機(jī)，你的第一印象將永遠(yuǎn)留在他的心里，所以掌握航空禮儀對(duì)一名合格的空姐來(lái)說(shuō)是非常重要的。

語(yǔ)言談吐禮儀：俗話(huà)說(shuō)“良言一句冬暖，惡語(yǔ)傷人六月寒”，可見(jiàn)語(yǔ)言使用是否得當(dāng)，是否合乎禮儀，會(huì)產(chǎn)生迥然不同的效果。日常生活中，人們運(yùn)用語(yǔ)言進(jìn)行交談、表達(dá)思想、溝通信息、交流感情，從而達(dá)到建立、調(diào)整、發(fā)展人際關(guān)系的目的。一個(gè)人的言談是考察一個(gè)人人品的重要標(biāo)志。

（ 1 ）言談的儀態(tài)。不論是作為言者還是聽(tīng)者，交談時(shí)必須保持精神飽滿(mǎn)，表情自然大方、和顏悅色，應(yīng)目光溫和，正視對(duì)方。

（ 2 ）話(huà)題的選擇。首先要選擇對(duì)方感興趣的話(huà)題，比如與航空有關(guān)的話(huà)題，飛機(jī)飛多高，我們航班飛過(guò)的航線(xiàn)地標(biāo)，在飛行中需注意的問(wèn)題等。

（ 3 ）言者的表現(xiàn)?？战阍谂c旅客談話(huà)時(shí)，語(yǔ)言表達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確、語(yǔ)意完整、語(yǔ)聲輕柔、語(yǔ)調(diào)親切、語(yǔ)速適中。同時(shí)要照顧旅客的情緒和心情，不可自己滔滔不絕說(shuō)個(gè)沒(méi)完，也要給旅客留下說(shuō)話(huà)的機(jī)會(huì)，做到互相的溝通。

（ 4 ）做一名耐心的聽(tīng)眾。在與旅客談話(huà)中，要注意耐心聽(tīng)取旅客的講話(huà)，對(duì)談話(huà)的內(nèi)容要做出積極的反應(yīng)，以此來(lái)表現(xiàn)你的誠(chéng)意，如點(diǎn)頭、微笑或簡(jiǎn)單重復(fù)旅客的談話(huà)內(nèi)容。同時(shí)恰如其份的贊美是必不可少的，它能使交談氣氛更加輕松、友好。

民航 ATA 手冊(cè)全稱(chēng)是什么？

民航 ATA 手冊(cè)全稱(chēng)是Air Transport Association.

Air Transport Association業(yè)內(nèi)一般叫ATA100規(guī)范，它規(guī)范了zd飛機(jī)制造商的各類(lèi)手冊(cè)的版章節(jié)分類(lèi)，比如ATA28章是燃油系統(tǒng)、ATA29章是液壓系統(tǒng)。

不管看任何飛機(jī)制造商的任何機(jī)型的手冊(cè)的相關(guān)章節(jié)，講的都是ATA100規(guī)范規(guī)定的這個(gè)系統(tǒng)權(quán)，這樣規(guī)范細(xì)分有很多好處，在飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造以及以后的維護(hù)中比較方便查找手冊(cè)相關(guān)系統(tǒng)，也方便分工，比如這個(gè)工程師是負(fù)責(zé)36章的、那個(gè)工程師是負(fù)責(zé)49章的。

擴(kuò)展資料：

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的職責(zé)：

1、協(xié)商制定國(guó)際航空客貨運(yùn)價(jià)；

2、統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)章制度；

3、通過(guò)清算所，統(tǒng)一結(jié)算各會(huì)員間以及會(huì)員與非會(huì)員間聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)帳目；

4、開(kāi)展業(yè)務(wù)代理；

5、進(jìn)行技術(shù)合作；

6、協(xié)助各會(huì)員公司改善機(jī)場(chǎng)布局和程序、標(biāo)準(zhǔn)，以提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率等。

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)分為運(yùn)輸類(lèi)，實(shí)用類(lèi)，正常類(lèi)。特技類(lèi)，通勤類(lèi)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出自哪個(gè)法規(guī)？

CCAR－China Civil Aviation Regulations 即中國(guó)民航規(guī)章的縮寫(xiě)，也是指中國(guó)民航規(guī)章體系。目前，中國(guó)民航管理的航空公司和其他航空企業(yè)全部按照CCAR的要求來(lái)建立和健全各自的管理體系。CCAR共有上百部，根據(jù)不同的工作性質(zhì)，各公司選用不同的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范和管理。

飛機(jī)有飛行規(guī)則嗎？

和地面上的交通一樣，天上也需要有一套交通規(guī)則，用來(lái)規(guī)范駕駛員的駕機(jī)行為。同時(shí)還設(shè)有空中交通管制員執(zhí)行管理任務(wù)，從而創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、高效率的空中交通環(huán)境。

空中的交通規(guī)則又叫飛行規(guī)則，是借鑒地面交通規(guī)則的經(jīng)驗(yàn)而制定的。空中交通規(guī)則的核心目的是要保障機(jī)上人員和飛經(jīng)區(qū)域的地面群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

飛行規(guī)則可以分為通用飛行規(guī)則、目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則三個(gè)部分，通用飛行規(guī)則是各類(lèi)飛機(jī)共同遵守的基本規(guī)則，它有著以下要求：沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊允許，飛機(jī)決不能在居民密集區(qū)域上空飛行，也不能從機(jī)上向下拋任何物體。為了防止相撞，規(guī)定飛機(jī)在相對(duì)飛行相遇時(shí)，各自向右轉(zhuǎn)躲避對(duì)方；航向相同的飛機(jī)，如果想要超越前方的飛機(jī)，后面的飛機(jī)就要改變高度或從右側(cè)超越。航向不同的飛機(jī)在空中交匯時(shí)，左方的飛機(jī)要為右面的飛機(jī)讓路。

被稱(chēng)為空中“交通警察”的空中交通管制員，不像在陸地上執(zhí)勤的警察那樣可以在十字路口等地面對(duì)面地指揮汽車(chē)司機(jī)，他們主要靠飛機(jī)報(bào)告的所在位置和控制飛行的時(shí)間間隔來(lái)指揮飛機(jī)。因此在通用飛行規(guī)則中，就要求在航線(xiàn)上飛行的飛機(jī)事先要提供飛行計(jì)劃，被批準(zhǔn)以后，飛機(jī)才能被放行。在飛行時(shí)不僅要得到交通管制員的許可，而且還要在規(guī)定的報(bào)告點(diǎn)向管制員報(bào)告飛經(jīng)的時(shí)間、飛行高度等。由于對(duì)時(shí)間的控制是空中交通管制的基礎(chǔ)，所以空中交通體系要飛機(jī)和管制塔臺(tái)都統(tǒng)一使用協(xié)調(diào)時(shí)間，以保證空中交通管理的精確度。

飛機(jī)的種類(lèi)

飛機(jī)的種類(lèi)繁多，因?yàn)閯澐值姆椒ň筒灰粯印?/p>

比如從管理角度，就有軍航（里邊還有戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)、電子戰(zhàn)預(yù)警機(jī)等）、民航、通航等；

從飛機(jī)的重量上，有小型、中型、大型，下面還有超輕型等；

按CCAR23部，有正常類(lèi)、實(shí)用類(lèi)、特技類(lèi)和通勤類(lèi)等劃分；

其實(shí)民航法規(guī)規(guī)范的叫“航空器”，其中包括我們常說(shuō)的飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇、氣球等；

在駕駛要求上，有單發(fā)（發(fā)動(dòng)機(jī)）多發(fā)的區(qū)別，在飛行速度上，有低速、亞音速、超音速的劃分……

按動(dòng)力類(lèi)型，有活塞-槳、渦輪-槳、渦輪噴氣、渦輪風(fēng)扇噴氣，現(xiàn)在還有電動(dòng)飛機(jī)。太陽(yáng)能飛機(jī)……

還有其它劃分，羅列不過(guò)來(lái)了。

關(guān)于《飛機(jī)按大小分類(lèi)》的介紹到此就結(jié)束了。