【簡介：】本篇文章給大家談談《cz3306航班座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上哪些座位是靠窗的


2、飛機上哪些座位是靠窗的？


3、川航空客330經(jīng)濟艙

本篇文章給大家談談《cz3306航班座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機上哪些座位是靠窗的
• 2、飛機上哪些座位是靠窗的？
• 3、川航空客330經(jīng)濟艙哪些座位既靠窗又不會被機翼擋到而且比較寬敞，遠離發(fā)動機？
• 4、空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）

飛機上哪些座位是靠窗的

事實上，只要是稍微了解飛機的人應該都知道，一般民航客機的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務艙，31排開始為經(jīng)濟艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟艙也是從 31 排開始的。

在日常生活中，常見的波音和空客的機型中分為窄體和寬體客機，其中窄體客機主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下，寬體機的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

那么在飛機上，我們應該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：

便捷度：包括距離出口遠近，距離衛(wèi)生間遠近，距離多人共享電視（航線圖）遠近。

舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。

優(yōu)雅度：包括看風景角度，餐膳選擇度。

安全度：包括距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近，顛簸程度。

事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟的角度考慮，選擇經(jīng)濟艙。對于經(jīng)濟艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機的噪音來源有幾個，首先，飛機本身的發(fā)動機會發(fā)出噪音；其次，飛機本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風噪”。事實上，靠窗戶風噪會更大一些。

飛機上哪些座位是靠窗的？

初次乘飛機一般都喜歡坐在靠窗戶的座位。飛機座位從機艙前部至尾部依次為1、2、3……排，每排由左到右分為a、b、c、d等座號。旅客辦理乘機手續(xù)時，會領取一張登機牌，登機牌標明有座位號。座位號由一個阿拉伯數(shù)字和一個英文字母組成，阿拉伯數(shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。例如，12d表示12排d座。如果您乘坐的是波音737飛機，該機每排有6個座位。

由于飛機座號是按英文字母順序排列的，因此每排座位中的a座和f座是靠近窗戶的。如果你乘坐的飛機每排只有4個座位，那么每排的a座和d座則靠近窗戶。初次乘飛機的旅客若希望坐在窗戶邊，在辦理手續(xù)時，可向民航工作人員提出要求。南航近日宣布，將于2010年7月23日對所轄飛機上的座位號，全部重新編排，以與國際標準接軌。作為亞洲規(guī)模最大的航空公司，南航機隊數(shù)量高達402架，機型包括大型寬體越洋機、中型干線機、小型支線機等不同廠商生產(chǎn)的多種機型，舊有的座位號所反映的旅客機上位置各不相同。

此次南航按照國際座位編排標準，1～30排標號統(tǒng)一劃歸頭等、公務艙使用（根據(jù)機型有所區(qū)別，波音777、787等，空客330、380等大型寬體機上，1～10排為頭等艙，11～30排為公務艙；而空客320系列，波音737系列、757系列非寬體機型，1～10排編號為頭等、公務艙共用，沒有11～30編號），以上所有機型的經(jīng)濟艙（含高端經(jīng)濟艙），編號統(tǒng)一從31開始往后排。而橫向座位則從左至右，統(tǒng)一為字母A至K，A為左側舷窗位，K為右側舷窗位，C、D、G、H統(tǒng)一為靠走道位（非寬體機型沒有D、G編號）。也即是說，只要登機牌上座位號有A、K，即是靠窗座位，有C、D、G、H即是靠走道位。編號在30以前，是頭等或公務艙座位；編號在31以后，則為經(jīng)濟艙。

尤其值得一提的，非寬體機型的經(jīng)濟艙座位排數(shù)是相對數(shù)，如35H不是第35排，而是經(jīng)濟艙第5排的右側走道位（35－30＝5）。

川航空客330經(jīng)濟艙哪些座位既靠窗又不會被機翼擋到而且比較寬敞，遠離發(fā)動機？

川航空客330經(jīng)濟艙座位靠窗符合所有要求的有：只有后部那14排經(jīng)濟艙座位滿足要求，靠窗當然是兩邊座位選擇即可。

飛機一般分為頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。經(jīng)濟艙選座，個人建議盡量選的前一點，這樣噪音小一些，而且也不容易暈機，整體乘坐的舒適感就上去了。

前排優(yōu)點為靠近機艙進口上下方便，送餐快。前排位置能夠保證機上休息，不受影響，適合長時間旅行者。缺點：就是相對于空間較小。

擴展資料：

飛機座位的選擇介紹如下：

機艙中部優(yōu)點為顛簸小運行也平穩(wěn)些，相比較頭尾起伏較小，適合容易暈機的人。 缺點：上下不方便，容易受其他乘客的打擾。靠窗優(yōu)點：可以欣賞美麗的風景。缺點：進出不方便，不過短途旅行的話還是可以的，長途就是上下廁所比較麻煩。

緊急出口排優(yōu)點位置空間大，遇到問題緊急撤離比較快，但是一般也不會出現(xiàn)什么問題，空乘人員會教使用規(guī)則，及注意事項。缺點：特殊人群才可以坐，航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里，便于緊急出口的打開。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-飛機座位有講究 6排A座最受歡迎

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-飛機選位有技巧 請對號入座

空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）

經(jīng)濟艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

建議：

1、經(jīng)濟艙第1排座位，最寬敞。

2、最后一排座位,最安全(飛機遇到事故時，尾部是相對安全的)。

3、中間，靠近機翼和發(fā)動機，是航空愛好者最愛選擇的位置。

擴展資料：

技術特色：

A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結構、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。

機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。

A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行功能，具體要視機組人員轉換時的飛機型號而定。

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

關于《cz3306航班座位圖》的介紹到此就結束了。