【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇镀咭簧峡盏娘w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、小時候看到很小的飛機飛的很低？
2、1937年至1945年，日本陸軍航空隊在華出動了多少
本篇文章給大家談?wù)劇镀咭簧峡盏娘w機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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小時候看到很小的飛機飛的很低？
小飛機，一種于20世紀60年代至90年代多次在中國偏僻地區(qū)出現(xiàn)的不明飛行物。其形態(tài)上與普通飛機無異，但長度僅在一米左右，最短的竟不達30公分，飛行高度一般在10米以下，飛行速度不快，常在農(nóng)村地區(qū)的小樓房間穿梭，偶爾也會在樓頂懸停，當有人接近時會瞬間爬升高度。20世紀60年代至90年代在中國都有相關(guān)目擊報告，80年代為目擊事件的高峰期，90年代以后逐漸消失，大部分目擊者為兒童。
“小飛機”在外觀上與現(xiàn)代的模型飛機很像，長度也就在一米左右，但它具備真實飛機的機動能力，能隨著環(huán)境變化進行極速的轉(zhuǎn)彎及爬升，平時的飛行速度則相對比較緩慢，飛行時聲音時有時無，另一個最大的不同點是，據(jù)眾多目擊者描述，“小飛機”上還有“乘客”，“乘客”還會透過飛機舷窗向人揮手致意，甚至走下飛機，跟“小飛機”一樣，“乘客”身高也按比例縮小，但其他特征與真人無異，并多為金發(fā)白人。
此外，“小飛機”種類也很繁多，包含了當時已知人造飛機的幾乎所有種類，被目擊較多的種類是客機和戰(zhàn)斗機，偶爾還會出現(xiàn)直升機和老式飛機。“小飛機”的飛行高度一般在10米以下，也就是差不多兩層樓的高度，甚至更低，其常在農(nóng)村地區(qū)的平房間穿行，不會刻意避開人群，但幾乎都只被小孩發(fā)現(xiàn)過，很多小孩會拿竹竿試圖將其挑落，可始終無法成功，不過，曾有一起事件中，“小飛機”意外墜落并被人拾取，但最終還是神秘消失。（大致經(jīng)過是有架小飛機出故障了，墜落在地上，被一個小孩當玩具撿回去了，那小孩怕被別人拿走，就把它藏起來了，但后來再找就找不到了。）“小飛機”活動范圍在全國各地幾乎都有分布，包括遼寧，內(nèi)蒙，安徽，浙江，大興安嶺，西安等等，但無一例外都是比較偏僻的地區(qū)，以山村、農(nóng)村居多。
目擊報告
最早刊登“小飛機”目擊報告的是天涯論壇上的“關(guān)于小時候見到的神秘小飛機”一文，目擊者多為論壇上留言的網(wǎng)友，目擊年代幾乎都集中在70年代至80年代，全是關(guān)于小時候的回憶，官方暫時沒有相關(guān)報道。以下摘取幾則代表性的目擊報告。
1、1977年上午十點多，一架僅半米長的“飛機”在中國一所山村的平房頂上飛過，“飛機”全身灰色沒有任何標志，飛得不高也不快，“飛機”背部有一個類似小鋁鍋的東西，很像空中預警機。
2、1982年夏，下午四五點鐘，在遼寧省法庫縣柏家溝一個叫小溝的村子里，一名3、4歲足有的小孩在自家房前的院子里目擊到一架“小飛機”。據(jù)目擊者長大后回憶稱，“小飛機”大概有半米長，上白下藍，上面還有很多小窗戶，速度不是很快，當時正從房子和倉房中間的一條晾衣繩下飛過。他曾拿樹枝攆，準備將其打下來，但“小飛機”有意識地爬升了高度，他只能站在院墻邊上看著“小飛機”飛離。后來他通過電視上才認識飛機的模樣。
3、1986年河北衡水，一名小學3年紀學生正在操場上玩耍，突然伴隨一陣轟隆聲，一架“老式噴氣機”正從其頭頂飛過，“飛機”飛得很低很慢，長度在一米左右，飛行高度不超過10米，當時在操場上的其他人拿磚頭丟它，卻沒人能打倒。
4、1986年河北農(nóng)村，一名4、5歲左右的小孩在自家院子里目擊到一小架長度在三米左右的“銀色小飛機”，飛機周身銀色，機尾有紅色五角星標志，當時飛機正從樹頂飛過，飛行高度不超過20米，速度也不快，里面還坐有一人。
5、1987年左右，一名小孩在坐火車回老家的途中，于車窗外看到一架飛得很低的“小飛機”，飛機長度最多不超過1米，形態(tài)類似于戰(zhàn)斗機。
6、1988年左右，在江西一所村莊內(nèi)，有一戶人家目擊到一架長度僅一米左右的“小飛機”自家附近6米上空盤旋，“飛機”周身藍色，飛得很慢，當時“飛機”還被村民用竹竿敲了一下，“飛機”失控了一會兒后還是升高飛走了。在場有多人目擊。
7、1988年安徽西北部農(nóng)村，一名4、5歲左右的小孩在院子里目擊到一架兩米多長的飛機擦著樹梢飛過，“飛機”為銀白色。
8、1990年江蘇無錫，一名5、6歲左右的小孩見到一架“小飛機”從一戶人家的陽臺上飛過，距離地面就3、4米，而后爬升飛躍一戶三層樓家屋頂。
同時，“神秘小飛機”還引出了眾多其他不為人知的目擊事件，穿古裝的三寸小人、能在空中飛行翻轉(zhuǎn)的小巴士、硬幣大小的鳳凰等等，小時候的記憶還有許多值得玩味的地方。
有人解釋，其實所謂的“小飛機事件”就是無中生有，或是小孩子把天上的飛機當成了“小飛機”，由于距離遠，空中的飛機在視覺效果上看起來很小，小孩子認知能力不足，很容易把它誤認為某種神秘現(xiàn)象，其實不過是正常的飛機罷了。
還有人將其歸為心理原因。神秘小飛機可能只是兒童在農(nóng)村那種沒有高樓、視野空曠的環(huán)境里，看到高空飛行的大飛機，因為視覺認知能力不完全誤以為小飛機。甚至有可能是將電視上看到的影視劇、動畫片畫面，嫁接成了自己身邊真實發(fā)生過的事情。這在心理學上是個“虛假記憶”問題。人會在外界暗示之下產(chǎn)生原本不存在的記憶。
但是如今也有人堅持自己當年的確是親眼看見小飛機，而且還嘗試去抓，絕不是天上飛行的客機或者那個年代農(nóng)村地區(qū)不可能出現(xiàn)的航模，更不是自己的幻覺。
其實人們的童年見到的可以玩味的東西還很多，不僅僅是“小飛機”有神秘的黑影，飄忽的光線，或者奇怪的動植物，甚至是靈魂，或許小孩子真的能看見大人看不見的東西吧。
實話講，我九七年出去的，我也看過一次，大概2000年左右，就一電線桿高，沿著電線桿飛得，長這么大從來沒懷疑過，看見這篇文章突然想起來確實和后來看到的飛機低飛不一樣，關(guān)鍵是好像沒有聲音其實現(xiàn)在要是留意一下估計還能看得見，有可能是眼睛感光細胞有關(guān)吧，上了初中的同學就看不見了，我是在小學二三年級的時候見過，感覺就是一米多長的樣子，木質(zhì)，斑駁陸離的綠色油漆，很舊了，在路邊一棵苦練樹頂無聲無息的飛過去。
我小時候也遇到過，現(xiàn)在還有些模糊的印象。家是農(nóng)村的，記得好多白色的小飛機在胡同里飛。我奶奶家院子特別大，有一架白色的好像是直升飛機落在院子里，一個穿白衣服的人從飛機里下來笑著跟我們打招呼。具體幾歲徹底記不清了，現(xiàn)在感覺不可思議，簡直就是不可能?？墒俏覇栢従蛹业牡艿軐@個事有沒有印象，他也說有。我今年都31了，他比我小一歲。
難道我上初一的時候看到的和這一樣？我記得清清楚楚，上學路上，馬上到學校了，一抬頭，頭頂一架飛機，飛的好低好低，也不算太小，從那高度來看，大小估計有一輛小轎車大小，關(guān)鍵是沒有一點聲音。那時候我就納悶，飛機飛這么低怎么不掉下來呢？而且聽不到什么噪音，關(guān)鍵路上也沒人圍觀，大家都像沒發(fā)現(xiàn)一樣！
有可能是視覺差造成的，原因是小孩子辨不出距離遠近造成的物體大小。本人記得很清楚小時候每隔一兩年會坐長途火車從成都到北京，經(jīng)過秦嶺的時候總會看到火車外面的山坡上有些人，父親總是會叫我看“外面的小人兒”，我也一直以為看到的人個子非常小，是小人國里的人，印象非常深刻。后來長大了才知道是因為距離比較遠看上去人很小。不過有些看到小飛機的還能看到里面的人在招手，甚至還有撿到小飛機的就不知道到底怎么回事了。
1937年至1945年，日本陸軍航空隊在華出動了多少架飛機？
這個數(shù)據(jù)是時刻變化的。
1937年7月7日前，日本陸航在中國只駐扎了關(guān)東軍飛行集團關(guān)東軍飛行集團，下轄幾個飛行聯(lián)隊。
1937年7月7日之后，七七事變后航空兵團長德川好敏率首批6個飛行大隊投入侵華作戰(zhàn)，初稱臨時航空兵團，1938年4月稱航空兵團，留在本土部隊改稱留守航空兵團。
1937年8月改稱第2飛行集團，轄第2、第7、第8飛行團，
1939年9月中國派遣軍成立時侵華陸軍航空作戰(zhàn)由第3飛行集團接替，航空兵團司令部調(diào)關(guān)東軍
航空部隊組建為第3飛行集團，司令部駐北平，轄第1、第3飛行團與第21獨立飛行隊，當時有7個偵察機中隊、4個戰(zhàn)斗機中隊、4個輕轟炸機中隊、3個重轟炸機中隊，飛機183架。
秋1941年11月第3飛行集團率第3、第7、第12飛行團編入南方軍預定擔任馬來、緬甸、蘇門答臘作戰(zhàn)，山豐次之第1飛行團（轄飛行第44、第54戰(zhàn)隊及3個獨立飛行中隊）100架飛機留駐中國關(guān)內(nèi)。1942年4月第3飛行集團改稱第3飛行師團，7月調(diào)回中國關(guān)內(nèi)，1944年2月升格為第5航空軍。
1942年4月改稱第2飛行師團，
第4飛行師團：1942年2月在中國東北組建第4飛行集團，1942年4月改稱第4飛行師團，集團長（師團長）下山琢磨、阪口芳太郎、木下勇、三上喜三。1944年5月調(diào)入菲律賓第4航空軍，第4航空軍撤銷后隸屬第14方面軍。
第5飛行師團：1940年12月在中國東北組建：第5飛行集團，1941年11月率第4、第10飛行團編入南方軍預定擔任菲律賓作戰(zhàn)，1942年4月移駐泰國，改稱第5飛行師團，擔任緬甸作戰(zhàn)，1943年4月參加滇西作戰(zhàn)、轟炸昆明，二戰(zhàn)結(jié)束時隸屬第3航空軍駐金邊，集團長（師團長）小煙英良、田副登、服部武士。
第6飛行師團：1942年11月在澳北地區(qū)組建，1943年初由第8方面軍指揮，1944年5月新幾內(nèi)亞霍蘭迪亞作戰(zhàn)失敗后撤銷，師團長板花義一、稻田正純。
第7飛行師團：1943年1月在所羅門群島第8方面軍序列組建，10月改隸第2方面軍駐安汶島，1945年7月16日撤銷，師團長須藤榮之助、白銀重二。
第8飛行師團：1944年6月在臺中組建，師團長山本健兒。7月24日編人海軍第2航空艦隊，10月23日編入第10方面軍序列。
第9飛行師團：1943年12月在第3航空軍序列組建，二戰(zhàn)結(jié)束時駐蘇門答臘島拉哈特，師團長鳥田隆一、橋本秀信、白銀重二。
第10飛行師團：1944年3月在中國東北組建，隸屬第l航空軍，師團長近藤兼利。
第11飛行師團：1944年7月在本土由第18飛行團升格，師團長北島熊男，擔任關(guān)西地區(qū)作戰(zhàn)，后直屬航空總軍。
第12飛行師團：1944年7月在本土由第19飛行團升格，師團長古屋健三、三好康之、土生秀治，作戰(zhàn)地區(qū)北九州，隸屬第6航空軍。
第13飛行師團：1945年3月在南京組建，師團長吉田喜八郎。當時編制情況是：第l飛行團下轄飛行第25、第48、第85戰(zhàn)隊，第2飛行團下轄飛行第6、第9戰(zhàn)隊，第8飛行團下轄飛行第16、第44、第82、第90戰(zhàn)隊，直轄獨立飛行第54中隊及5個航空地區(qū)司令部、17個飛行場大隊，但只有約100架飛機。
戰(zhàn)爭末期出現(xiàn)戰(zhàn)斗飛行集團建制，是戰(zhàn)斗機單一機種的師團級單位，直屬航空總軍：
1944年6月以陸軍明野飛行學校組建明野教導飛行師團，1945年7月再改編為第20戰(zhàn)斗飛行集團，駐愛知縣小牧，集團長青木武三。
1944年10月在菲律賓組建第30戰(zhàn)斗飛行集團，后移駐本土熊本：集團長青木武三、三好康之。
第51航空師團：1938年6月在本土組建第1飛行集團，1942年4月改稱第51教育飛行師團，1945年2月改編為第51航空師團，師團長松岡深藏、石川愛，直屬航空總軍。
第52航空師團：1945年2月在熊谷陸軍飛行學校組建，師團長山中繁茂，直屬航空總軍。
第53航空師團：1945年2月組建，駐漢城，師團長廣田豐，直屬航空總軍。
第55航空師團：1944年12月組建，師團長木下勇、北川潔水，隸屬第3航空軍駐新加坡。
教導飛行師團：1944年6月由陸軍各飛行學校教員組建明野教導飛行師團（戰(zhàn)斗機）、常陸教導飛行師團（戰(zhàn)斗機）、浜松教導飛行師團（重轟炸機）、下志津教導飛行師團（偵察機）、宇都宮教導飛行師團、焊田教導飛行師團，編成教導航空軍，至二戰(zhàn)結(jié)束前上述各師團均改制或撤銷。1945年7月16日另組建教導飛行師團，受參謀本部指揮，師團長橋本秀信。
第1航空軍：1942年5月在東京組建，軍司令安田武雄、寺本熊市、安田武雄。1945年下轄第10飛行師團，第5、第12、第26飛行團（6個飛行戰(zhàn)隊）以及第16獨立飛行隊、第4航空通信司令部、3個航空地區(qū)司令部。
第2航空軍：1936年8月成立的航空兵團曾是陸軍航空最高指揮部，歷任航空兵團長德川好敏、江橋英次郎、安藤三郎、鈴木率道。1942年6月航空兵團在長春改編為第2航空軍，軍司令鈴木率道、河邊虎四郎、板花義一、原田宇一郎，轄獨立第15飛行團等。
第3航空軍：1942年7月在新加坡組建，軍司令木下敏，隸屬南方軍，初期擔任緬甸、澳北方面作戰(zhàn)。二戰(zhàn)結(jié)束時下轄第5、第9飛行師團(2個飛行團)、第55航空師團、獨立第10飛行團、第3航空通信司令部。
第4航空軍：1943年7月在所羅門第8方面軍序列編成，1944年3月改隸第2方面軍駐西里伯斯島萬鴉老，轄第2、第4、第7飛行師團，擁有近千架飛機。臨近菲律賓作戰(zhàn)時移駐呂宋島，1945年2月在臺灣解散。軍司令寺本熊市、富永恭次。
第5航空軍：1944年2月由中國關(guān)內(nèi)第3飛行師團升格，軍司令下山琢磨。所轄第l、第3、第8飛行團投入打通大陸作戰(zhàn)，1945年5月調(diào)駐漢城，轄第13飛行師團及4個飛行團。
第6航空軍：1944年8月在福岡組建教導航空軍，12月改編為第6航空軍，軍司令菅原道大，轄第12飛行師團及4個飛行團，擔任九州地區(qū)作戰(zhàn)，并負責組織陸軍空中特攻。
1925年日本陸軍省設(shè)置航空本部，負責裝備研發(fā)。1938年設(shè)航空總監(jiān)部，管理航空軍政，航空總監(jiān)兼任航空本部長。
1945年4月為實行本土決戰(zhàn)將陸軍航空部隊統(tǒng)合編為航空總軍，司令河邊正三，陸軍航空總監(jiān)部同時終止，所屬航空學校均編組為相關(guān)部隊。航空總軍轄本土及中國東北、朝鮮的第1、第2、第5、第6航空軍，直轄部隊有：第20、第30戰(zhàn)斗飛行集團，第1挺進團（空降兵），第1、第11飛行師團，3個飛行團（駐南京第13飛行師團的3個飛行團、9個飛行戰(zhàn)隊隸屬第5航空軍，亦在此序列）。另有新加坡第3航空軍隸屬南方軍，臺中第8飛行師團隸屬第10方面軍，菲律賓第4飛行師團隸屬第14方面軍。
小時候看到的神秘小飛機 有人也看到過嗎
我小時候1988年和弟弟在幼兒園院子玩，當時只有三個小孩，，突然見到一架三四十厘米長的小飛機飛向我們，小飛機??樣子非常完備，最主要是飛得靈活，在我們頭上飛了兩圈，還故意飛到我們手夠不著的兩米高的地方，似乎在逗我們玩，我們馬上去找竹竿想打它，可是等我們找到竹竿，它飛到了離墻四五米高的地方徘徊了一會飛走了。太神奇了，我至今想不通他是什么，航模當時沒有這么先進的！
關(guān)于《七一上空的飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
