【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆@個飛機(jī)很大英文》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的英語？


2、飛機(jī)的英文怎么說？


3、寬體客機(jī)的英文怎么寫


4、飛機(jī)的英語

本篇文章給大家談?wù)劇哆@個飛機(jī)很大英文》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)的英語？
• 2、飛機(jī)的英文怎么說？
• 3、寬體客機(jī)的英文怎么寫
• 4、飛機(jī)的英語單詞怎么讀
• 5、什么是波音七四七
• 6、CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)命名寓意是什么意思？

飛機(jī)的英語？

飛機(jī)的英語讀plane。

飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動機(jī)的動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動機(jī)類型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。

自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

在真實且可產(chǎn)生升力的機(jī)翼中，氣流總是在后緣處交匯，否則在機(jī)翼后緣將會產(chǎn)生一個氣流速度為無窮大的點。這一條件被稱為庫塔條件，只有滿足該條件，機(jī)翼才可能產(chǎn)生升力。在理想氣體中或機(jī)翼剛開始運動的時候，這一條件并不滿足，粘性邊界層沒有形成。通常翼型（機(jī)翼橫截面）都是上方距離比下方長，剛開始在沒有環(huán)流的情況下上下表面氣流流速相同，導(dǎo)致下方氣流到達(dá)后緣點時上方氣流還沒到后緣，后駐點位于翼型上方某點，下方氣流就必定要繞過尖后緣與上方氣流匯合。由于流體黏性（即康達(dá)效應(yīng)），下方氣流繞過后緣時會形成一個低壓旋渦，導(dǎo)致后緣存在很大的逆壓梯度。隨即，這個旋渦就會被來流沖跑，這個渦就叫做起動渦。根據(jù)海姆霍茲旋渦守恒定律，對于理想不可壓縮流體在有勢力的作用下翼型周圍也會存在一個與起動渦強(qiáng)度相等方向相反的渦，叫做環(huán)流，或是繞翼環(huán)量。環(huán)流是從機(jī)翼上表面前緣流向下表面前緣的，所以環(huán)流加上來流就導(dǎo)致后駐點最終后移到機(jī)翼后緣，從而滿足庫塔條件。由滿足庫塔條件所產(chǎn)生的繞翼環(huán)量導(dǎo)致了機(jī)翼上表面氣流向后加速，由伯努利定理可推導(dǎo)出壓力差并計算出升力，這一環(huán)量最終產(chǎn)生的升力大小亦可由庫塔-茹可夫斯基方程計算：L（升力）=ρVΓ（氣體密度×流速×環(huán)量值）這一方程同樣可以計算馬格努斯效應(yīng)的氣動力。根據(jù)伯努利定理——“流體速度越快，其靜壓值越?。o壓就是流體流動時垂直于流體運動方向所產(chǎn)生的壓力）?！币虼松媳砻娴目諝馐┘咏o機(jī)翼的壓力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，這就產(chǎn)生了升力。升力的原理就是因為繞翼環(huán)量（附著渦）的存在導(dǎo)致機(jī)翼上下表面流速不同壓力不同。

元音字母a在重讀開音節(jié)中念合口雙元音/e/的音，這個音由兩個音組成，第一個音是前元音/?/，發(fā)音時，舌端靠近下齒，向第二個相當(dāng)于/?/的音滑動，不到第二個音即告發(fā)音結(jié)束。牙床由半開半合之間向半合接近，口形由大到小，音量由強(qiáng)到弱，兩個音合在一起成一個合口雙元音，如：

table 桌子

baby 嬰兒

lady 女士

paper 紙

maple 楓樹

basin 臉盆

crazy 瘋狂的

radio 收音機(jī)

希望我能幫助你解疑釋惑。

飛機(jī)的英文怎么說？

飛機(jī)的英語：plane

音標(biāo)：英[ple?n]　　美[ple?n]

n.飛機(jī)；水平；平面

n.刨子

n.懸鈴木

adj.平的；飛機(jī)的

vt.磨平；刨

vi.（鳥、飛機(jī)）滑翔

詞匯搭配：

1、board plane 上飛機(jī)

2、bring down plane 使飛機(jī)降落(于地面或水面)

3、fly plane 開飛機(jī)

4、fuel plane 給飛機(jī)加油

常見句型：

1、The plane flew high above.

飛機(jī)高高地在上空飛。

2、The plane circled the airport before landing.

飛機(jī)在著陸之前在機(jī)場上空盤旋。

3、The jet plane soon passed from our view.

那架噴氣式飛機(jī)很快就飛出我們的視線。

4、The airline arranged for a plane to take us to Boston.

航空公司派了一架飛機(jī)把我們送到波士頓。

擴(kuò)展資料：

詞源解說

1604年進(jìn)入英語，直接源自古典拉丁語的plantum，意為平面。

詞語用法：

1、plane指“水平,程度; 標(biāo)準(zhǔn)”,可指在思想、存在或發(fā)展各方面的水平,程度。

2、plane也可作“平面”解,可用作不可數(shù)名詞,也可用作可數(shù)名詞。

3、plane作“飛機(jī)”解時是aeroplane的縮寫形式,但現(xiàn)在人們更習(xí)慣用plane。

寬體客機(jī)的英文怎么寫

A wide-body aircraft! 寬體客機(jī)

A wide-body aircraft is a jet airliner having a fuselage wide enough to accommodate two passenger aisles, also known as twin-aisle aircraft, with seven or more seats abreast.The typical fuselage diameter is 5 to 6 m (16 to 20 ft). In the typical wide-body economy cabin, passengers are seated seven to ten abreast, allowing a total capacity of 200 to 850 passengers. The largest wide-body aircraft are over 6 m (20 ft) wide, and accommodate up to eleven passengers abreast in high-density configurations.

飛機(jī)的英語單詞怎么讀

1、aircraft

【讀音】英['e?krɑ?ft]美['?r'kr?ft]

【釋義】n. 飛機(jī)，航空器

2、airplane

【讀音】英['e?ple?n]美[??rplen]

【釋義】n. 飛機(jī)

3、plane

【讀音】英[ple?n]美[plen]

【釋義】n. 飛機(jī)；平面；程度，水平 vi. 刨；乘飛機(jī)旅行；翱翔

擴(kuò)展資料：

1.他的飛機(jī)在日內(nèi)瓦停降加油。

His plane stopped to refuel in Geneva.

2.我們在飛機(jī)起飛前一小時到達(dá)機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù)。

We checked in at the airport an hour before our plane took off.

3.飛機(jī)以那種速度飛行時開始解體。

At that speed the plane began to disintegrate.

4.他們爭論乘火車旅行好還是坐飛機(jī)旅行好。

They argued about traveling by train versus traveling by plane.

5.他很快學(xué)會了操作飛機(jī)的操縱裝置。

He quickly learned how to manipulate the controls of a plane.

參考資料：飛機(jī)-有道詞典

什么是波音七四七

波音747（英語：Boeing 747）是一款由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī)，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。

波音747采用圓形機(jī)身設(shè)計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。

擴(kuò)展資料：

波音747是一款由美國波音公司制造的長程雙發(fā)動機(jī)寬體客機(jī)，全球最大的雙發(fā)動機(jī)寬體客機(jī)，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。

波音747采用圓形機(jī)身設(shè)計，主起落架共有12個機(jī)輪，所采用的發(fā)動機(jī)直徑也是所有客機(jī)之中最大的。波音投入了大量資源以開發(fā)747，假如失敗，波音可能難逃破產(chǎn)命運，所幸結(jié)果證明波音747是一款成功的飛機(jī)。

參考資料來源：百度百科-波音747

CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)命名寓意是什么意思？

9月29日，中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（CRAIC）在中國商飛公司舉行寬體客機(jī)項目命名正式發(fā)布儀式，并首次對外公開合資公司LOGO。

這是繼今年5月合資公司在上海掛牌成立后，寬體客機(jī)項目發(fā)展中又一節(jié)點性事件。

從命名寓意，到研制進(jìn)展，再到總體方案構(gòu)想，澎湃新聞記者盤點了CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項目的六大看點。

命名寓意：中俄兩國企業(yè)攜手合作，飛機(jī)壽命期長、運營期久

9月29日，中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海舉行寬體客機(jī)項目命名與合資公司LOGO發(fā)布儀式。其中，中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)正式被命名為CR929，“29”也是當(dāng)天消息發(fā)布的日子。同時發(fā)布的-500/600/700飛機(jī)序列號，分別代表縮短型、基本型和加長型。

“CR929”名稱中，各元素分別有各自的寓意：

C和R分別是中俄兩國英文名稱首字母，代表該款寬體客機(jī)是兩國企業(yè)合作研制的先進(jìn)商用飛機(jī)；

“929”中的“9”是最大的數(shù)字，寓意長長久久，代表雙方合作深遠(yuǎn)而持久，也代表該款飛機(jī)壽命期會更長、運營期會更久，合資公司發(fā)展規(guī)模會更加壯大；

“2”則表示該款飛機(jī)由兩國企業(yè)攜手合作、聯(lián)合研制。

從中國商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司處得知，此次中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)CR929設(shè)計制造商中俄國際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，其LOGO由上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司工業(yè)設(shè)計所設(shè)計師宋昱旻設(shè)計完成。

中國飛機(jī)的科技含量，俄羅斯飛機(jī)的可靠性，都是世界數(shù)一數(shù)二的，正好強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

關(guān)于《這個飛機(jī)很大英文》的介紹到此就結(jié)束了。