【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段液ε伦w機用英語怎么寫》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、很怕坐飛機怎么辦？


2、我害怕坐飛機怎么辦。


3、害怕坐飛機怎樣克服

本篇文章給大家談?wù)劇段液ε伦w機用英語怎么寫》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、很怕坐飛機怎么辦？
• 2、我害怕坐飛機怎么辦。
• 3、害怕坐飛機怎樣克服？
• 4、怎么克服害怕坐飛機
• 5、我很害怕坐飛機，怎么辦？

很怕坐飛機怎么辦？

害怕坐飛機，那就不坐了唄，現(xiàn)在的交通都挺方便的，但是飛機并沒有那么可怕。如果不是在迫不得已的時候，那你就不要選擇飛機出行了，現(xiàn)在高鐵出行也挺方便的。但是有路程比較遠，只能選擇坐飛機。

哇，講到坐飛機，我不禁的想起我第一次坐飛機，也會超級害怕，應(yīng)該嘗試著把坐飛機的感受從害怕變成享受。

其實坐飛機也沒有那么可怕。記得我第一次坐飛機，還是我一個人，那你是不是很敬佩我？那倒不必了，說一說我第一次坐飛機的經(jīng)歷也是挺害怕的。上飛機前，激動，緊張，起飛之后，是害怕。當飛機飛得很高的時候，我就害怕它掉下去，我覺得這應(yīng)該屬于一種正?，F(xiàn)象，時不時地還會顛簸一下，我忐忑不安的心一直在蹦蹦蹦的跳~我很慶幸的坐在了挨著窗戶的位置，一路上我都看著窗外，（雖然害怕那么高，但是還是忍不住去看外面天空中的云彩）深呼吸，保持平穩(wěn)的呼吸，不去胡思亂想，而是享受這短短的幾個小時在天空中翱翔。

你可以分散注意力來克服你內(nèi)心的恐懼，如果你是和朋友一起出行坐飛機的話，你們可以一起聊天。如果你是自己一個人的話，你可以閉著眼睛，閉目養(yǎng)神，不要把坐飛機當成一種壓力。再想想，坐飛機說不定能碰到帥氣的小哥哥和美膩的小姐姐呢~害怕的話，盡量不要坐在緊挨窗戶的位置，這樣會加深你的恐懼感~

我害怕坐飛機怎么辦。

關(guān)鍵是要放穩(wěn)心態(tài)

1、乘機前的頭一天晚上，保證充足的睡眠休息，第二天乘機有 充沛的精力。

2、應(yīng)在飛機起飛前1小時，至少也要提前半小時口服暈機寧。

3、盡量挑選距發(fā)動機較遠又靠近窗的座位，能減少噪音和擴大 視野。

4、在空中應(yīng)晝做一些精力集中的事和活動。如看書、聊天、聽 音樂等。

5、保持空間定向是十分重要的。視線要盡放遠，看遠處的云和 山脈、河。不要看近處的云。

6、一旦發(fā)生暈機，在較輕的情況下，仍然不要中斷集中精力的 事和定向遠眺，如果較重，應(yīng)該安靜、坐穩(wěn)，最好是你仰臥、 固定頭部。

7、防止條件反射。發(fā)現(xiàn)左鄰右舍的旅客，有跡象要嘔吐應(yīng)立即 離開現(xiàn)場，避開視線。

害怕坐飛機怎樣克服？

作為一個曾經(jīng)非常怕坐飛機的人，甚至飛機起飛的時候還會出冷汗，心臟砰砰亂跳、面色蒼白。那感覺好像真的會出事一樣，整個過程感覺很糟糕。現(xiàn)在完全不怕了，因為了解。

怕飛機是因為覺得飛機飛得那么高，我們對自己的生命完全沒有了掌控，萬一出了事故逃都沒有地方逃。如果是在陸地上的汽車出了事故，我們總有逃生的機會。

這是一種感性的想法，可以看看交通大數(shù)據(jù)，每天都有車禍喪生的人。目前飛機仍然是最安全的交通工具。

現(xiàn)在飛機的制造技術(shù)和飛行技術(shù)已經(jīng)非常成熟，對于飛機飛行來說，最危險的時候是起飛和降落的時候，但這個時候如果飛機出事故，生還幾率是很大的。在高空飛行反而是非常安全的。有人會擔心飛機空中解體，好吧，這個概率比你中500萬還低，所以可以不用擔心了。

飛機每次起飛前和落地后都有專業(yè)的機務(wù)人員進行檢修，這個從業(yè)門檻很高，所以不用擔心人員的專業(yè)性。任何機器都有出故障的可能，但是相對來說，飛機每次飛行都有檢修，還有定期檢查，這就很大程度避免了事故的發(fā)生。

另外還想說的是，意外也是生命的一部分，沒有人可以掌控。說句不好聽的，走路都還會被車撞、被高空墜物砸到，坐在家中還會發(fā)生地震，所以這個世界上沒有百分百可以掌控的事情。

如果害怕一樣東西，那就去了解它背后的原理，對比大數(shù)據(jù)看看，如果還是不放心，可以選擇其他交通工具。

怎么克服害怕坐飛機

1、放松身心

心跳加速、微微出汗、手心潮濕，這些都是心情過于緊張的表現(xiàn)，可在日常生活中通過太極、瑜伽等運動排解。乘坐飛機時，可通過深呼吸和冥想等方式來減壓放松。

2、提前“踩點”

一到機場就緊張怎么辦？通常，人們對某種事物感到恐懼是源于不適應(yīng)。同樣，乘坐飛機次數(shù)越多、對機場越熟悉，“恐飛”癥狀也就越弱。因此，您可在出行前幾天前往機場進行“踩點”，熟悉一下環(huán)境，預防乘機恐懼。

3、了解航空原理

有些人擔心乘坐飛機會遭遇空難，但只要了解一些空氣動力學和航空學知識后就會知道，其實發(fā)生空難的概率極低。因此，建議大家乘機前先了解一些飛行知識，并相信飛行員們都是訓練有素、技術(shù)過硬的專業(yè)人士。

4、咨詢醫(yī)生

“恐飛綜合癥”較嚴重人群可在出發(fā)前期咨詢心理醫(yī)生，學習穩(wěn)定情緒、舒緩壓力的方法。

5、模擬飛行訓練

旅客們可以在機場“模擬飛行區(qū)”，其中感受真實的飛行并學習應(yīng)對各種突發(fā)狀況。

擴展資料

不適合坐飛機的人：

1、心血管病患者：高血壓患者高壓超過180毫米汞柱，低壓超過130毫米汞柱；重度心衰、心肌炎病后一個月內(nèi)；30天內(nèi)心絞痛頻繁發(fā)作、嚴重心律失常；發(fā)生腦血管意外兩周內(nèi)；

6周內(nèi)發(fā)生過心肌梗死，不論有無合并癥，都不適宜乘飛機。心臟手術(shù)后的病人，在手術(shù)后3周內(nèi)，即使是短程飛行也不適合，因為飛行的緊張和高空低氧，可能造成心臟負荷增加。

2、腦血管病患者：神經(jīng)外科副主任醫(yī)師張波介紹，顱腦損傷、顱骨骨折伴有昏迷或呼吸節(jié)律不齊；腦部有炎癥、腫瘤，或30天內(nèi)做過腦疝手術(shù)；腦栓塞、腦出血、腦腫瘤、顱內(nèi)動脈瘤，上述患者理論上都不太適宜乘飛機。腦栓塞后的病人，最少要等3周才能飛。

3、消化疾病患者：上消化道出血、急性闌尾炎、潰瘍面很深的消化性潰瘍患者，以及消化道出血病人出血停止不足3周，最好不要飛行。消化內(nèi)科主任張建國建議，做過胃腸手術(shù)的病人，一般手術(shù)后10天以上才可以乘坐飛機，以免因高空中氣體膨脹，胃腸道內(nèi)的氣體膨脹引起胃腸破裂。

4、幾類手術(shù)后的患者：普外科主任醫(yī)師饒本強提醒，頭部手術(shù)、眼科手術(shù)、耳鼻喉手術(shù)、胃腸手術(shù)15天內(nèi)；胸腹部手術(shù)后不足48小時；因腦炎、腫瘤、腦疝做過手術(shù)，不足30天，上述患者最好不要飛行，以免途中壓力變化，使得閉合的傷口再次撕裂以及術(shù)區(qū)血管出血。

5、嚴重貧血者：血液內(nèi)科主任董文川解釋，高空中由于吸入氧分壓降低，人體組織容易缺氧。美國航空航天醫(yī)學會擬訂的《航空旅行中的禁忌癥》規(guī)定，對血色素低于6克/分升的患者，如果沒有嚴密醫(yī)學監(jiān)護，嚴禁飛行。

參考資料來源：人民網(wǎng)-旅行旺季必備！5招克服“恐飛”心理愉快出行

參考資料來源：人民網(wǎng)-九類患者不適合坐飛機

我很害怕坐飛機，怎么辦？

害怕坐飛機主要還是由于心理的作用導致的，很有可能是有恐高癥，可以找心理醫(yī)生幫助如果實在不行那就采取火車或者汽車來出行。

飛機

指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力能在太空或者大氣中飛行的密度大于空氣的航空器。固定翼飛機是最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等。同時飛機也是現(xiàn)代生活中不可缺少的運輸工具。20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機飛行者一號，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了萊特飛機公司。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天的歷史。

基本特征

飛機具有兩個最基本特征：其一是它自身的密度比空氣大，并且它是由動力驅(qū)動前進；其二是飛機有固定的機翼，飛行器它的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機或旋翼機。

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