【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票保險(xiǎn)有沒有必要買


2、坐飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)嗎


3、機(jī)票退改無憂險(xiǎn)是什

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)票保險(xiǎn)有沒有必要買
• 2、坐飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)嗎
• 3、機(jī)票退改無憂險(xiǎn)是什么意思
• 4、按飛機(jī)保險(xiǎn)條款規(guī)定飛機(jī)進(jìn)行

機(jī)票保險(xiǎn)有沒有必要買

不一定要買。但最好還是購買，給自己一個(gè)保障

網(wǎng)上買機(jī)票時(shí)會有航意險(xiǎn)、延誤險(xiǎn)、組合險(xiǎn)等保險(xiǎn)選項(xiàng)可供選擇，默認(rèn)選擇但可以取消，這是自愿的。但是有些特價(jià)機(jī)票是必須要買意外險(xiǎn)的，取消不了。購買時(shí)要仔細(xì)看好。

擴(kuò)展資料：

航空保險(xiǎn)：是賠償由飛行事故造成經(jīng)濟(jì)損失的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營航空運(yùn)輸或其他航空業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人向保險(xiǎn)公司支付一定數(shù)額的保險(xiǎn)費(fèi)，即可在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生飛行事故遭受損失時(shí)得到經(jīng)濟(jì)賠償。

機(jī)票中的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿。

航意險(xiǎn)各大保險(xiǎn)網(wǎng)站及保險(xiǎn)公司都有銷售，可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。在選購航意險(xiǎn)時(shí)，需要注意以下幾個(gè)方面的問題:

1. 注意核實(shí)保單真假。應(yīng)該根據(jù)保險(xiǎn)單號到承保公司的網(wǎng)站上查詢，或撥打客服熱線查詢保單號是否存在，以辨別真?zhèn)巍?/p>

2. 注意看清保單的生效時(shí)間和保障期限，可根據(jù)自身需求對產(chǎn)品內(nèi)容和保險(xiǎn)期間進(jìn)行選擇。

飛機(jī)保險(xiǎn)有兩種：不光坐飛機(jī)存在風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該買保險(xiǎn)，生活中的風(fēng)險(xiǎn)也無處不在。所以為自己配置一份保險(xiǎn)非常有必要。1、航空公司為乘客設(shè)置的保險(xiǎn)，已在機(jī)票里包含。2、交通保險(xiǎn)，即20元一位的那種是乘客自愿購買的。飛機(jī)保險(xiǎn)是運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的一種，以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。飛機(jī)因自然災(zāi)害或意外事故如墜毀、爆炸等遭受的損失和飛機(jī)失事后所造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。按照1981年5月1日發(fā)布的《中國人民保險(xiǎn)公司飛機(jī)保險(xiǎn)條款》 的規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任分為機(jī)身險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)貨物責(zé)任險(xiǎn)、戰(zhàn)爭和劫持險(xiǎn)、飛機(jī)保險(xiǎn)的金額，可以按投保時(shí)的飛機(jī)實(shí)際價(jià)值確定，也可以按投保與保險(xiǎn)人協(xié)商決定的價(jià)值確定。保險(xiǎn)問題可以咨詢薄荷保，薄荷保保險(xiǎn)咨詢平臺，平臺提供全生命周期服務(wù)，全流程管控，告別傳統(tǒng)銷售導(dǎo)向模式，為用戶開啟保險(xiǎn)清新體驗(yàn)。

坐飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)嗎

乘坐飛機(jī)不是必須要買保險(xiǎn)的，用戶可以根據(jù)自身的需求購買保險(xiǎn)。

不過建議大家最好是購買一份航空意外險(xiǎn)，因?yàn)轱w機(jī)雖然是目前安全系數(shù)最高的出行方式之一，但也不是百分百安全的，一旦出事，后果都是相當(dāng)嚴(yán)重的。

并且目前航空意外險(xiǎn)的價(jià)格也不是很貴，通常在幾十塊錢左右，但是它們的保額都是比較高的，在幾十萬到幾百萬不等，所以在乘坐飛機(jī)之前其實(shí)是可以花幾十塊錢為自己提供一份保障的。

最后值得一提的是，有一些售票平臺的機(jī)票是綁定保險(xiǎn)售賣的，所以如果不愿意購買保險(xiǎn)，那么可以選擇去其他的售票平臺購買機(jī)票。

擴(kuò)展資料：

如果是特檢機(jī)票的話，保險(xiǎn)是肯定要買的 ，如果不是特價(jià)機(jī)票的話，應(yīng)該可以不用買保險(xiǎn)的。

飛機(jī)保險(xiǎn)是運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的一種，以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。飛機(jī)因自然災(zāi)害或意外事故如墜毀、爆炸等遭受的損失和飛機(jī)失事后所造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

按照1981年5月1日發(fā)布的《中國人民保險(xiǎn)公司飛機(jī)保險(xiǎn)條款》 的規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任分為機(jī)身險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)貨物責(zé)任險(xiǎn)、戰(zhàn)爭和劫持險(xiǎn)、飛機(jī)保險(xiǎn)的金額，可以按投保時(shí)的飛機(jī)實(shí)際價(jià)值確定，也可以按投保與保險(xiǎn)人協(xié)商決定的價(jià)值確定。

當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?？梢酝ㄟ^網(wǎng)上投保、代理人服務(wù)、保險(xiǎn)代理公司、保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)公司或者銀行投保。

坐機(jī)須知

1、在網(wǎng)上找到有機(jī)票檢索功能的網(wǎng)站，可以把全國（有的也包括國際）各航空公司放的票一網(wǎng)打盡，通過網(wǎng)站的系統(tǒng)自動幫你格價(jià)，訂不到最低票價(jià)決不放棄。

2、采用網(wǎng)上支付方式購買機(jī)票。見到合適的票立即下訂并及時(shí)支付，這樣代理商或航空公司可以最安全的方式保證訂到座位。如果通過電話預(yù)訂，或下訂后不支付，航空公司隨時(shí)以任何理由把座位收回。

3、通常航空公司會提前出發(fā)日15天左右調(diào)整機(jī)票價(jià)格，但這也不是規(guī)律，主要還是視艙位而定，有的時(shí)候在最后兩天突然放個(gè)抄底價(jià)出來嚇人，特別是淡季的時(shí)候。所以掌握這小小規(guī)律，耐耐性子，總能最后博一驚喜。

4、集中里程的累積，不要成為太多航空公司的會員。有兩個(gè)方法：一是選航班時(shí)盡量找自己打算集中里程的一到兩家公司；二是挑已經(jīng)聯(lián)盟的公司的航班。

比如南航屬于Sky Team，東航也是ST成員之一，所以坐這兩家公司飛機(jī)（視艙位等級而定）可以積累同一個(gè)帳號；國航屬于Star Alliance（星空聯(lián)盟），漢莎也是SA成員，所以這兩家公司里程也可一起積。

機(jī)票退改無憂險(xiǎn)是什么意思

退改無憂險(xiǎn)意思是退改票可以賠償一大部分費(fèi)用的保險(xiǎn)。其屬于保險(xiǎn)的一種。

保險(xiǎn)是本意是穩(wěn)妥可靠保障；后延伸成一種保障機(jī)制，是用來規(guī)劃人生財(cái)務(wù)的一種工具，是市場經(jīng)濟(jì)條件下風(fēng)險(xiǎn)管理的基本手段，是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。

從經(jīng)濟(jì)角度看，保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排。

拓展資料：

飛機(jī)保險(xiǎn)是運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的一種，以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。飛機(jī)因自然災(zāi)害或意外事故如墜毀、爆炸等遭受的損失和飛機(jī)失事后所造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。按照1981年5月1日 《中國人民保險(xiǎn)公司飛機(jī)保險(xiǎn)條款》 的規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任分為機(jī)身險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)貨物責(zé)任險(xiǎn)、戰(zhàn)爭和劫持險(xiǎn)。

飛機(jī)保險(xiǎn)的金額，可以按投保時(shí)的飛機(jī)實(shí)際價(jià)值確定，也可以按投保與保險(xiǎn)人協(xié)商決定的價(jià)值確定。

險(xiǎn)別分類

(1)機(jī)身險(xiǎn)。即飛機(jī)損失或損壞險(xiǎn)，承保包括機(jī)殼及其設(shè)備、儀器和特別安裝的附件等項(xiàng)目，保險(xiǎn)人可以根據(jù)保單列明的損失原因，承擔(dān)被保險(xiǎn)人遭受的直接損失;保險(xiǎn)人也可以按照一切險(xiǎn)的規(guī)定，負(fù)責(zé)賠償造成的飛機(jī)意外損失或損壞。

責(zé)任免除的內(nèi)容主要有:飛機(jī)不符合適航條件而飛行;被保險(xiǎn)人及其代理人的故意行為;飛機(jī)任何部件的自然磨損、制造及機(jī)械缺陷;為了非法目的而使用飛機(jī);參加競賽等飛行;除迫降外，在規(guī)定航線外的不合格的機(jī)場降落;戰(zhàn)爭、罷工、民變、劫持;不合格駕駛員駕駛飛機(jī)等。

對所保飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面，不管任何原因造成飛機(jī)極其附件的意外損失或損壞負(fù)責(zé)賠償，同時(shí)負(fù)責(zé)因意外事故引起的飛機(jī)拆卸、重裝和清除機(jī)骸的費(fèi)用。

(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)。承保投保人因?qū)︼w機(jī)享有所有權(quán)、占有權(quán)，非修保養(yǎng)或使用過程中，由于疏忽、過失或意外事故依法應(yīng)負(fù)的有關(guān)飛機(jī)對地面、空中或機(jī)外的人造成意外傷害或死亡事故或財(cái)物損毀的損失賠償責(zé)任，其性質(zhì)與機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)相似。

飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)包括由飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物所造成的第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，以及涉及被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任所引起的訴訟費(fèi)用，均可由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。該項(xiàng)保險(xiǎn)的除外責(zé)任有:戰(zhàn)爭和軍事行動、飛機(jī)不適航而飛行、被保險(xiǎn)人的故意行為、因飛機(jī)事故產(chǎn)生的善后工作所支出的費(fèi)用、被保險(xiǎn)人及其工作人員和本機(jī)上的旅客或其所有以及代管的財(cái)產(chǎn)。

凡由上述原因所導(dǎo)致的損失，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額和保險(xiǎn)費(fèi)是根據(jù)不同的飛機(jī)類型而制訂的。對被保險(xiǎn)人在使用飛機(jī)時(shí)，由于飛行或從機(jī)上墜人墜物造成第三者(即他人)人身傷亡或財(cái)務(wù)的損失，應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，也負(fù)責(zé)賠償。

(3)旅客的法定責(zé)任險(xiǎn)。旅客責(zé)任保險(xiǎn)承保當(dāng)乘客進(jìn)入飛機(jī)，被載運(yùn)或在降落時(shí)、或在庇護(hù)下的飛行過程中，由事故性原因而招致的身體傷害乃至死亡以及財(cái)產(chǎn)損失，航空公司應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)的損害賠償責(zé)任。

旅客責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額各中不一，我國一般規(guī)定高于陸上交通事故的同等損害賠償標(biāo)準(zhǔn)。凡保險(xiǎn)飛機(jī)上所載旅客和行李，在飛機(jī)上或在上下飛機(jī)時(shí)，因意外造成人身傷亡或行李損壞、丟失或延遲送達(dá)所造成的損失應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的，由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

(4)承運(yùn)人對所運(yùn)貨物的責(zé)任險(xiǎn)。亦稱承運(yùn)人航空運(yùn)輸貨物責(zé)任保險(xiǎn)，或空運(yùn)貨物賠償責(zé)任保險(xiǎn)，它是承保航運(yùn)方在受托運(yùn)送的貨物遭受損失時(shí)依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任的一種責(zé)任保險(xiǎn)。按現(xiàn)行國際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定，航空承運(yùn)人對所受托運(yùn)的貨物如在航空運(yùn)送期間發(fā)生損毀滅失、延遲到貨的損失，除非能被證明其本人及其代理人已采取措施防止損害，或確實(shí)無法進(jìn)行損害防范，否則，均應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任與否，亦以此為依據(jù)，并受保險(xiǎn)合同的制約。凡是由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)呢浳?，如發(fā)生損失應(yīng)由承運(yùn)人員負(fù)責(zé)的，由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

除上以外還包括戰(zhàn)爭險(xiǎn)、劫持非法拘留險(xiǎn);其他與飛機(jī)有關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，如機(jī)場及操縱人員法定責(zé)任保險(xiǎn)、產(chǎn)品法定責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)組人員人身意外保險(xiǎn)、喪失使用保險(xiǎn)、自動人身意外或承運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)等。飛機(jī)責(zé)任保險(xiǎn)屬責(zé)任保險(xiǎn)范疇，但在傳統(tǒng)習(xí)慣上一般仍舊入與飛機(jī)有關(guān)的險(xiǎn)別中。

按飛機(jī)保險(xiǎn)條款規(guī)定飛機(jī)進(jìn)行

坐飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)包括在機(jī)票里面了。飛機(jī)保險(xiǎn)是以飛機(jī)及其相關(guān)責(zé)任、利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，它是隨著飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，在海運(yùn)險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一個(gè)保險(xiǎn)領(lǐng)域。以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的的，集財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)于一體的綜合險(xiǎn)種。

擴(kuò)展閱讀：【保險(xiǎn)】怎么買，哪個(gè)好，手把手教你避開保險(xiǎn)的這些"坑"

關(guān)于《飛機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有》的介紹到此就結(jié)束了。