【簡介：】以下是中國大陸的五大行業(yè)



　　?首先是銀行業(yè)。

根據(jù)有關入世協(xié)議，中國將逐步取消對外資銀行的限制，在入世后五年內(nèi)取消所有現(xiàn)存的對外資銀行所有權，經(jīng)營內(nèi)容和地域以及設立

以下是中國大陸的五大行業(yè)

　　?首先是銀行業(yè)。
根據(jù)有關入世協(xié)議，中國將逐步取消對外資銀行的限制，在入世后五年內(nèi)取消所有現(xiàn)存的對外資銀行所有權，經(jīng)營內(nèi)容和地域以及設立形式的銀制，但外資難以忍耐這五年的寂寞，因此通過參股中資銀行，提前進入中國金融業(yè)成為最佳選擇。
　　最近的案例有美國新橋集團擬投資十五億元人民幣收購深圳發(fā)展銀行１５％的股權，花旗銀行斥資６億元人民幣取得浦東發(fā)展銀行５％的股權。此外，德國施威比豪爾住房儲蓄銀行已獲準與中國建設銀行在天津成立一家合資銀行。國際金融公司宣布將與加拿大的豐業(yè)銀行一起共同投資于西安市商業(yè)銀行。新加坡發(fā)展銀行據(jù)傳也在尋求與福建省的一家銀行結盟。

　　?第二是汽車及汽車零部件業(yè)。
中國汽車消費巨大的市場潛力是有目共睹的，２００２年中國內(nèi)地汽車銷量比上年增長３７％左右，其中轎車增長率達５５．４％，均為上世紀九十年代以來的最高增長水平。
　　中國汽車行業(yè)與外資合作在中國入世之前就已普遍展開，幾乎所有世界著名汽車生產(chǎn)商都已進入中國。入世后，外國汽車公司為了更多地占領中國汽車市場，勢必加大與相關企業(yè)合資合作的力度，中國汽車工業(yè)將進一步與國外資本融合。
　　汽車制造業(yè)是目前少數(shù)幾個高利潤的行業(yè)之一?？梢灶A料，外資將在中國產(chǎn)業(yè)政策許可的最高限度內(nèi)，通過并購等方式來擴大其市場份額。

　　?第三是零售業(yè)。
到目前為止，世界排名前五十家多零售商中的七成已在中國設立了合資公司。中國入世后，全球零售巨頭沃爾瑪、家樂福、麥德龍、歐尚等加快各自在華的發(fā)展速度，拓展網(wǎng)絡規(guī)模，擴大市場份額。其中沃爾瑪去年一年的開店計劃數(shù)量，就超過了其進入中國以來的店數(shù)總和。
　　由于受到種種限制，合資建店是目前外資零售業(yè)進入中國市場的主流模式，但隨著政策進一步解禁，以及中國市場形勢的變化，收購兼并將成為未來主流模式。內(nèi)地業(yè)界人士認為，家樂福與天津勸業(yè)場共同組建天津勸業(yè)家樂福超市有限公司、美國蘭馬集團介入武漢商業(yè)集團、臺灣太平洋百貨與西單商場合作都預示著這一趨勢。

　　?第四是民航和港口。
中國經(jīng)濟及對外貿(mào)易的發(fā)展，將帶來交通運輸業(yè)的持續(xù)繁榮，民航和港口類公司將成為外資并購的重點對象?！锻赓Y投資民用航空業(yè)規(guī)定》已于２００２年８月實施，外商的投資范圍擴大到現(xiàn)有的公共航空運輸企業(yè)，持股比例也大大放寬。目前，海南航空和東方航空都已有為數(shù)不少的外資股，外資股權比例分別為１４．８％和３２．３％，東方航空還發(fā)行了Ｈ股。上海航空也已與德國漢莎航空、日本全日空展開了全面合作。
　　中國自２００２年４月已取消了港口共同碼頭的中方控股要求，和記黃埔已參與經(jīng)營內(nèi)地９家集裝箱港口，包括深圳鹽田港、上海、北侖、廈門、汕頭、江門等港口。新加坡港務集團則由北部港口一路發(fā)展到福州、廣州。馬其基集團、東方海外在同地許多港口也都有參股。隨著中國投資政策的開放，外資還將從集箱滲透到其它類別的港口中去，外資并購的熱潮熱必如火如荼地展開。

　　?第五是燃氧和自來水。
新施行的《外商投資指導目錄》中，原禁止外商投資的燃氣、熱力、供排水管網(wǎng)等城市公用事業(yè)首次被列為對外開放領域。２００２年８月，深圳市推出五家擬向外資出售股權的大型國有企業(yè)中，有四家是公用事業(yè)公司。今年１月建設部表示，外國資本可以采取獨資、合資、合作等多種形式，參與市政公用設施的建設，允許跨地區(qū)、跨行業(yè)參與市政公用企業(yè)經(jīng)營。這表明公用事業(yè)領域已全面向外資開放。
　　內(nèi)地專家認為，政策的放松，將推動外資加速并購，那些行業(yè)里的龍頭企業(yè)、具有一定品牌優(yōu)勢或核心競爭力的公司、擁有較完善的本土營銷網(wǎng)絡或進入許可的公司、擁有重大專利的公司及稀缺資源類公司，都將成為外資并購的重點目標