【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)服務(wù)通告分類包括》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航服務(wù)的分類
2、請教飛機(jī)維修專業(yè)人士：什么是飛機(jī)維修服務(wù)公告并網(wǎng)
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)服務(wù)通告分類包括》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航服務(wù)的分類
- 2、請教飛機(jī)維修專業(yè)人士：什么是飛機(jī)維修服務(wù)公告并網(wǎng)
- 3、如何區(qū)別飛機(jī)AD類EO
- 4、航空服務(wù)通告(service bulletins)哪里可以查詢?
- 5、飛機(jī)上有什么服務(wù)?
- 6、飛機(jī)上提供哪些服務(wù)?
民航服務(wù)的分類
民用航空的定義：
定義：使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)（包括國防、警察和海關(guān)）以外的所有的航空活動(dòng)稱為民用航空。
這個(gè)定義明確了民用航空是航空的一部分，同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事性質(zhì)”表明了它和軍事航空的不同。
民用航空的分類：
分為兩部分。商業(yè)航空和通用航空
商業(yè)航空
也稱為航空運(yùn)輸。是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。它的經(jīng)營性表明這是一種商業(yè)活動(dòng)，以盈利為目的。它又是運(yùn)輸活動(dòng)，這種航空活動(dòng)是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)組成部門，與鐵路、公路、水路和管道運(yùn)輸共同組成了國家的交通運(yùn)用系統(tǒng)。盡管航空運(yùn)輸在運(yùn)輸量方面和其他運(yùn)輸方式比是較少的，但由于快速、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)哪芰案咝б?，航空運(yùn)輸在總產(chǎn)值上的排名不斷提升，而且在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中和國際交往上發(fā)揮著不可替代的、越來越大的作用。
通用航空
航空運(yùn)輸作為民用航空的一個(gè)部分劃分出去之后，民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空，因而通用航空包羅多項(xiàng)內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以大致分為下列幾類：
（l）工業(yè)航空：包括使用航空器進(jìn)行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動(dòng)，具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢，可以完成許多以前無法進(jìn)行的工程，如海上采油，如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù)，很難想像出現(xiàn)這樣一個(gè)行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影，使這些工作的進(jìn)度加快了幾十倍到上百倍。
（2）農(nóng)業(yè)航空：包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動(dòng)。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥，都是其他方式無法比擬的。
（3）航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng)：包括新技術(shù)的驗(yàn)證、新飛機(jī)的試飛，以及利用航空器進(jìn)行的氣象天文觀測和探險(xiǎn)活動(dòng)。
（4）飛行訓(xùn)練：除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學(xué)校和俱樂部的飛行活動(dòng)。
（5）航空體育運(yùn)動(dòng)：用各類航空器開展的體育活動(dòng)，如跳傘、滑翔機(jī)、熱氣球以及航空模型運(yùn)動(dòng)。
（6）公務(wù)航空：大企業(yè)和政府高級行政人員用單位自備的航空器進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)?？鐕镜某霈F(xiàn)和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，使企業(yè)自備的公務(wù)飛機(jī)越來越多，公務(wù)航空就成為通用航空中一個(gè)獨(dú)立的部門。
（7）私人航空：私人擁有航空器進(jìn)行航空活動(dòng)。
請教飛機(jī)維修專業(yè)人士：什么是飛機(jī)維修服務(wù)公告并網(wǎng)
簡稱SB 簡單來說是由某個(gè)飛機(jī)總部或部件廠家發(fā)布的或臨時(shí)修訂的通告，適用于飛機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)！
如何區(qū)別飛機(jī)AD類EO
AD適航指令，中國民航適航指令叫CAD，由適航當(dāng)局頒發(fā)，是為了使飛機(jī)安全運(yùn)行而提出的修理或整改措施，是強(qiáng)制性的，這個(gè)工作必須做，否則飛機(jī)將不再適航。
SB 服務(wù)通告：是由飛機(jī)制造廠商發(fā)布，對其出售的飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)/修理/改裝的建議性文件，就想你去買手機(jī)，屬于售后服務(wù)，這種工作可做可不做，航司根據(jù)實(shí)際情況自行決定做不做。
EO工程指令：由航空發(fā)布的，只在本航空公司內(nèi)部起作用，一般由航司的工程技術(shù)部門發(fā)布，由一線的機(jī)務(wù)兄弟執(zhí)行該工作。很多EO都是航空公司根據(jù)AD或者SB來編寫符合本公司內(nèi)部的文件，適航當(dāng)局頒發(fā)AD到航空公司，航司的工程部門再結(jié)合實(shí)際情況，再將它轉(zhuǎn)化為自己的工程文件EO。
備注：來源于網(wǎng)上
航空服務(wù)通告(service bulletins)哪里可以查詢?
SB （service bulletin）服務(wù)通告
SB流程： 接收--評估--執(zhí)行（下EO）--反饋--存檔
有關(guān)特定型號的航空器的SB的接收，一般是維修工程部門在該航空器生產(chǎn)廠家（OEM）的相關(guān)網(wǎng)站查詢和下載，下載后做評估是否對該航空器有影響，是否需要執(zhí)行。如果要執(zhí)行的話，一般是通過下工程指令（EO）的方式去執(zhí)行。
請注意SB 和AD的區(qū)別。
飛機(jī)上有什么服務(wù)?
飛機(jī)上的免費(fèi)服務(wù)一般有以下幾種。
1、免費(fèi)行李托運(yùn)。在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，將大件行李托運(yùn)，只要不超過限額，是免費(fèi)的。
2、免費(fèi)的餐飲。飛機(jī)上一般有飲料包括礦泉水水、咖啡、果汁、啤酒等，隨便選擇。還有快餐提供。
3、免費(fèi)的報(bào)紙雜志。免費(fèi)的報(bào)紙、免費(fèi)的雜志、免費(fèi)的毛毯、免費(fèi)的耳機(jī)（后面兩種不能拿出飛機(jī)，有些規(guī)定雜志也不能拿走）。
飛機(jī)上提供哪些服務(wù)?
飛機(jī)上的免費(fèi)服務(wù)一般有以下幾種：
1、免費(fèi)行李托運(yùn)。在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，將大件行李托運(yùn)，只要不超過限額，是免費(fèi)的。
2、免費(fèi)的餐飲。主要飛行時(shí)間在10點(diǎn)以前的航班供應(yīng)早餐，12-14點(diǎn)的供應(yīng)午餐，17：30-20：30供應(yīng)晚餐。其余時(shí)間供應(yīng)茶點(diǎn)。飛機(jī)上一般有飲料包括礦泉水水、咖啡、果汁、啤酒等，隨便選擇。還有快餐提供。
3、免費(fèi)的報(bào)紙雜志。免費(fèi)的報(bào)紙、免費(fèi)的雜志、免費(fèi)的毛毯、免費(fèi)的耳機(jī)（后面兩種不能拿出飛機(jī)，有些規(guī)定雜志也不能拿走）。
4、特殊情況下住宿免費(fèi)。如果晚上的飛機(jī)告知當(dāng)天不能飛了，就得看情況了。是飛機(jī)維修、航班調(diào)配等的原因，機(jī)場會(huì)提供免費(fèi)食宿。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機(jī)場是不管吃住的。
5、頭等艙乘客，可免費(fèi)飲酒。經(jīng)濟(jì)艙乘客則需付費(fèi)，美金是通用的貨幣。
6、鎮(zhèn)定劑、氧氣罩等一些急救藥物免費(fèi)使用。如果飛行方向和地球自轉(zhuǎn)相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時(shí)差的不適應(yīng)，在飛機(jī)旅行上很普遍從登機(jī)，就得開始學(xué)習(xí)。如暈機(jī)，可向服務(wù)員要鎮(zhèn)定劑，或打開空氣調(diào)節(jié)孔吹冷空氣，實(shí)在忍不住，并可以拿出嘔吐袋來預(yù)備。遇到機(jī)艙內(nèi)氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現(xiàn)象產(chǎn)生時(shí)，只要拉下頭上的氧氣罩上，不久就可恢復(fù)正常。使用方法，在飛機(jī)剛起飛時(shí)，應(yīng)留意服務(wù)員對機(jī)內(nèi)救生等設(shè)備的示范。
參考資料：百度百科-坐飛機(jī)
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