【簡介：】本篇文章給大家談談《國內(nèi)航班飛機上能帶多少現(xiàn)金》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)航班提前多久登機
2、乘坐國內(nèi)航班流程
3、中國的航班有哪些
本篇文章給大家談談《國內(nèi)航班飛機上能帶多少現(xiàn)金》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國內(nèi)航班提前多久登機
國內(nèi)航班在飛機起飛前30分鐘開始登機。為確保順利登機，國際航班建議在航班起飛前1.5小時到達航站樓，航班起飛30分鐘將停止辦理乘機手續(xù)；國際航班建議最晚在航班起飛前2.5-3小時到達航站樓。
如果已經(jīng)提前在網(wǎng)上通過自助值機打印了登機牌，那么到達機場后須考慮安檢時間和趕到候機廳的時間。一般情況下，飛機提前15分鐘左右關閉艙門，如果飛機沒有延誤，提前20分鐘還沒有趕到登機口，那么這個航班也無法趕上了。注意看登機口上方的電子顯示屏，同時也會有廣播的。
乘坐國內(nèi)航班流程
坐國內(nèi)飛機的流程如下：
1、到機場
乘機人要注意時間，因為航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，所以最好在起飛前1個半小時到機場。
2、辦登機手續(xù)（也就是換登機牌）
看看乘機人的航班在哪個柜臺辦理，機場都有顯示屏告訴乘機人哪個航班在哪個柜臺，找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果有大件行李，就在這里托運，經(jīng)濟艙20公斤以內(nèi)的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續(xù)，值機人員會將機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證退回給乘機人。
3、過安檢
到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，乘機人將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，乘機人自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。
4、候機
通過安檢后，看看乘機人登機牌上面會標明乘機人的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那里休息吧，等廣播通知登機。如果抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播。
5、登機
聽到登機廣播后，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給乘機人，持登機牌跟著別人上飛機吧。
6、找機上位置
登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。
7、餐食
在飛行時，航空公司有免費飲料派發(fā)，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應（就一個盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點心。
8、到達
飛機到達目的站后，如果托運有行李，記得去取行李，在往出口的通過上會有取行李的地方。
中國的航班有哪些？
中國的航班有：
1、中國南方航空集團有限公司
總部設在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的航空公司。
2、中國東方航空集團有限公司
由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產(chǎn)中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。
中國南方航空集團有限公司的基本規(guī)模
中國南方航空集團有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運輸機400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進行全面的共享代碼的協(xié)議。
南航在優(yōu)化和鞏固國內(nèi)市場的同時，繼續(xù)發(fā)力國際市場。南航共擁有各類客貨運輸飛機超過500架，每天有1930個航班飛至全球35個國家和地區(qū)，190個目的地。
中國民航飛機型號都有哪些
國內(nèi)常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經(jīng)濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
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