【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ㄓ煤娇诊w機數(shù)量》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國所有航空公司的客機和貨機有多少架?
2、民用航空分為哪兩個部分
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本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ㄓ煤娇诊w機數(shù)量》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國所有航空公司的客機和貨機有多少架?
目前客機數(shù)量（不含專機、公務(wù)機及貨機）
國航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）
東航：180架
南航：212架
海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚子江快運的B-5058）
上航：39架
廈航：34架
深航：33架
山航：31架
川航：26架
春秋/鷹聯(lián)：2架
奧凱/中聯(lián)航：1架
合計823架
截止
2006年底
截止到去年12-31，已經(jīng)超過900架客機了。
中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機；減少了400型全客型數(shù)量。
中國南方航空公司運營2架波音747-400F型。
此外，中國貨運航空、中國郵政貨運航空、翡翠貨運航空、揚子江快運、長城貨運航空、銀河貨運航空等運營B747貨機13架。
香港地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
國泰航空公司運營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機。
港龍航空公司運營8架B747-200/300/400F；
臺灣地區(qū)航空公司共運營50架波音747：
中華航空公司運營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，
長榮航空公司運營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。
民用航空分為哪兩個部分
對于現(xiàn)在的交通工具，飛機的使用很高，但是大家知道民用航空分為哪兩個部分嗎？
可分為商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空也稱為航空運輸，是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。通用航空是航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后，民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空，因而通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以大致分為下列幾類：
工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險活動、飛行訓(xùn)練、航空體育運動、公務(wù)航空、私人航空。
通用航空在我國主要指前面5類，后兩類在我國才開始發(fā)展，但在一些航空強國，公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。
1996年統(tǒng)計數(shù)字顯示：全國的通用航空飛機架數(shù)為448架。如果把其他部門和個人使用的通用航空飛機加在一起，估計總數(shù)應(yīng)在600架左右。國內(nèi)通用航空業(yè)在20世紀(jì)80年代經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，有一段艱難的經(jīng)歷。
隨后，由于國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展，國外資金和企業(yè)的大量涌人，以及個體經(jīng)濟的資金擁有量大幅上升，到了2世紀(jì)初，已有種種跡象表明通用航空的主力軍個體飛行人員在我國已經(jīng)開始出現(xiàn)了。
中國民航一共有多少飛機
2013年底，中國共有3810架，其中運輸飛機2179架，通用航空器1631架
中國的私人飛機數(shù)量有多少？
1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了”塞斯納”公務(wù)噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架，被普遍認(rèn)為是中國大陸購買私人飛機的第一人。
至2010年中旬，中國大陸范圍內(nèi)注冊的私人飛機數(shù)約為20架，另有大約三倍數(shù)量的大陸華人或企業(yè)擁有的私人飛機注冊在境外及香港等地。
根據(jù)美林報告顯示，內(nèi)地富人會將三成半的資金投向汽車、游艇和飛機。值得注意的是，在內(nèi)地逐漸放開低空空域的時候，飛機已經(jīng)成為了富人們的新玩具。
數(shù)據(jù)顯示，僅今年1月以來，就有至少10架私人飛機交貨。在「中國私人飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會」上，就有專家預(yù)測「中國私人飛機擁有量10年內(nèi)將超美國，成為世界第一」。
飛機制造商龐巴迪公司預(yù)計到2020年，該公司交付至中國的私人飛機數(shù)量將達960架，中國有能力購買私人飛機的潛在客戶將超過30萬人。
擴展資料
私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現(xiàn)。
中國私人飛機從1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了“塞斯納”公務(wù)噴氣式飛機及“貝爾206”直升機各1架的開始到2015年4月初，濟南首家私人飛機銷售公司--濟南凌音飛機銷售有限公司與10余位企業(yè)家在雪野湖航空基地主持了企業(yè)購置直升機融資租賃合作洽談會。
參考資料
私人飛機-百度百科
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