【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ê酱髸穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2015年西安通航大會的具體日期是?


2、通航公司是什么公司?


3、中航工業(yè)哈爾濱飛

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊ê酱髸穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2015年西安通航大會的具體日期是?
• 2、通航公司是什么公司?
• 3、中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的大事記
• 4、西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑
• 5、通航大會什么時間什么地點開始

2015年西安通航大會的具體日期是?

展會名稱：2015中國國際通用航空大會

開展時間：2015-10-15

結(jié)束時間：2014-10-19

舉辦展館 ：西安綠地筆克國際會展中心

通航公司是什么公司?

通航公司就是指從事通用航空活動的公司。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。

通航公司具體就是指從事這些工作的公司，注意！是排除航空運輸以外的民用航空活動。

具體可分為共四大類

甲類：陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行等。

乙類：航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、氣象探測、科學(xué)實驗、城市消防、空中巡查等。

丙類：飛機(jī)播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠，防治衛(wèi)生害蟲、航空護(hù)林等。

飛行俱樂部：以小型或限制類適航證的航空器、飛行器、航空運動器材和起降場地，為社會公眾提供私用駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空運動訓(xùn)練飛行、航空運動表演飛行及個人娛樂飛行等服務(wù)。

目前我國通用航空產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展階段，正在召開的世界互聯(lián)網(wǎng)大會，提出的”互聯(lián)網(wǎng)+“就重點討論了航空產(chǎn)業(yè)。你可以通航的相關(guān)協(xié)會了解更多信息，AOPA協(xié)會（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會），包括AOPA云平臺，都有很多通航企業(yè)和行業(yè)報道。另外還有通用航空運輸協(xié)會等。

中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的大事記

1952年4月1日，作為新中國航空工業(yè)“第一批六大主機(jī)廠”之一的122廠正式成立。馬真任廠長。

1953年12月，國家批準(zhǔn)122廠第一個五年計劃建設(shè)方案，即在原有的基礎(chǔ)上擴(kuò)建成為大型轟炸機(jī)工廠。

1955年6月，亞洲第一大的廠房---18號總裝工房開始興建，經(jīng)過7個月施工，于年底竣工并投入使用，建筑面積22，934平方米。

1957年4月12日，工廠隆重舉行建廠總交工驗收慶祝大會,標(biāo)志著我廠已具備了大型飛機(jī)工廠的規(guī)模。5月14日，工廠正式啟用第二廠名：國營偉建機(jī)器廠。

1958年1月19日，工廠進(jìn)入仿制階段，正式開始研制直5直升機(jī)。

1958年9月29日，“松花江一號”小型旅游運輸飛機(jī)試飛成功。12月16日，中國第一架直升機(jī)--直5 機(jī)首飛成功。

1958年12月16日，中國第一架直升機(jī)--直5機(jī)首飛成功。1959年9月27日，中國第一架中型噴氣轟炸機(jī)--轟6飛機(jī)首飛成功。當(dāng)年12月交付部隊。 1965年5月14日，中國第一架參與投放原子彈的飛機(jī)——轟6飛機(jī)在中國西部上空成功地實現(xiàn)了新中國第一次用飛機(jī)進(jìn)行運載、投放原子彈的試驗。

1966年9月25日，中國第一架輕型噴氣轟炸機(jī)——轟5飛機(jī)首飛成功。

1967年4月，轟5型轟炸機(jī)通過國家鑒定，投入批量生產(chǎn)。標(biāo)志著工廠已初步具備了獨立制造轟炸機(jī)的能力。

1968年12月9日，毛澤東、周恩來親自圈閱批準(zhǔn)總參謀部、國防工辦的報告，將水轟5研制生產(chǎn)定點于122廠。

1969年12月10日，直6機(jī)02架試飛成功。 1970年11月12日，轟教5首飛成功。

1971年創(chuàng)造年產(chǎn)直5、轟5各100架的記錄。

1975年12月30日，運11飛機(jī)首飛成功。

1976年4月3日，自行研制的第一代大型水上反潛轟炸機(jī)———水轟5飛機(jī)首飛成功。同年，成功研制了渦槳五航空發(fā)動機(jī)并轉(zhuǎn)入小批量生產(chǎn)。

1978年9月1日，部明確122廠為對外開放工廠，轟5、直5、運11為對外開放機(jī)種，對外廠名為：哈爾濱飛機(jī)制造廠。 1980年初，為了能夠開辟國際民用市場，在沒有經(jīng)費的情況下，自籌資金率先在國內(nèi)第一個采用國際通用適航標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計、研制生產(chǎn)了民用飛機(jī)——運12飛機(jī)。

1980年10月15日，引進(jìn)具有世界先進(jìn)技術(shù)的法國海豚直升機(jī)生產(chǎn)專利，生產(chǎn)出使中國直升機(jī)技術(shù)一舉跨越30年的直升機(jī)。并開始研制生產(chǎn)“海豚”直升機(jī)。

1982年7月14日，運12Ⅱ型試飛成功。

1983年，直9機(jī)被總參正式列裝。

1985年2月12日，運12飛機(jī)首次夜航試飛成功。5月20日，運12飛機(jī)首飛成功。12月24日，運12飛機(jī)獲得國家民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是國家首次對國產(chǎn)民用飛機(jī)頒發(fā)的第一個型號合格證。

1986年6月27日，簽訂向斯里蘭卡出口6架運12飛機(jī)合同。這是我國民用飛機(jī)首次打開國際市場的首批交貨。12月24日，運12飛機(jī)獲得中國民航總局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。這是中國民航總局對國產(chǎn)民用飛機(jī)頒發(fā)的第一個生產(chǎn)許可證。

1986年11月1日，更名為：哈爾濱飛機(jī)制造公司。

1987年5月，中國第一架用于海洋監(jiān)測的運12Ⅱ型飛機(jī)交付國家海洋局正式投入使用。該架機(jī)獲得中國民航局簽發(fā)的單機(jī)適航證。6月11日，運12飛機(jī)、直9機(jī)首次參加了在法國舉辦的國際航展—第37屆布爾日國際航天航空博覽會。7月，水轟5飛機(jī)獲得國家科學(xué)進(jìn)步一等獎。12月16日，成功改裝了水轟5森林滅火機(jī)，填補(bǔ)了我國滅火機(jī)具的一項空白。12月，運12飛機(jī)獲得國家重大技術(shù)裝備優(yōu)秀項目獎。

1989年8月，運12飛機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。12月，直9A型機(jī)通過國家技術(shù)鑒定。 1990年6月20日，運12Ⅱ型機(jī)獲得英國CAA適航型號合格證。

1992年1月16日，直9國產(chǎn)化機(jī)首飛成功，12月30日，直9國產(chǎn)化機(jī)通過國家鑒定，標(biāo)志著中國直升機(jī)研制制造技術(shù)一躍前進(jìn)了三十年。

1992年10月20日中國（中航技、原哈飛）、法國歐直升機(jī)公司和新加坡宇航公司三方簽訂EC120合作協(xié)議，中方占24%的份額。這是中國第一架與國外平等合作開發(fā)的直升機(jī)。

1993年8月30日，運12Ⅳ型飛機(jī)首飛成功。

1994年7月3日，運12Ⅳ型飛機(jī)獲得中國民航型號合格證。10月23日，直9B首飛成功。3月26日，運12Ⅳ型飛機(jī)獲得美國FAA適航型號合格證。成為中國民航史上的里程碑。

1996年4月17日，哈飛承辦了哈爾濱首發(fā)式暨集郵展覽。哈飛運12飛機(jī)被列入紀(jì)念航空工業(yè)創(chuàng)建45周年的四枚中國飛機(jī)特種郵票之一。

1996年11月5日，三架機(jī)（運12Ⅳ型機(jī)、運11B型機(jī)、直九100號機(jī)）參加了在廣東省珠海市舉行的中國國際航空航天博覽會，并作了飛行表演。

1997年2月2—4日，EC120參加美國洛杉磯舉辦的直升機(jī)展覽會，并作了精彩的飛行表演。6月，獲得中國新時代質(zhì)量體系認(rèn)證中心頒發(fā)的質(zhì)量認(rèn)證證書，正式通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)按國際及國際通用標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行的質(zhì)量體系認(rèn)證。11月12日，EC120直升機(jī)通過法國DGAC專家對我方適航審查，這表明我公司歷時5年研制成果獲得市場通行證。

1998年9月9日，哈爾濱飛機(jī)制造公司改名為哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。

1999年9月13日，哈飛直9直升機(jī)完成北極科考飛行任務(wù)。

9月14日，EC120直升機(jī)第100架機(jī)身下線。

10月1日，32架直9直升機(jī)參加國慶50周年閱兵演練，25架直9直升機(jī)接受檢閱。 2000年

2月24至25日，國家計委組織由兩院院士顧誦芬為組長的專家組來哈飛，對國家重大專項工程運12、EC120進(jìn)行可行性論證。專家組一致同意通過評審。

2月25日，印度尼西亞民航局DGAC代表團(tuán)和中國民用航空總局CAAC代表來集團(tuán)公司對運12IV型飛機(jī)進(jìn)行適航審查。

4月28日，哈飛在互聯(lián)網(wǎng)上推出自己的網(wǎng)站。

5月3—5日，加拿大熊貓公司董事長和銷售副總裁來我集團(tuán)公司參觀考察。雙方就合作購銷200架運12綠飛機(jī)的有關(guān)工作進(jìn)行了深入的洽談。

7月，哈飛、中航技進(jìn)出口公司分別與巴基斯坦、毛里塔尼亞簽訂兩架運12和一架直9直升機(jī)的合同。

8月18日，EC120直升機(jī)第200架機(jī)身下線。

9月5日,吳邦國副總理對集團(tuán)公司生產(chǎn)的EC120（蜂鳥）直升機(jī)第200架機(jī)體下線交付做出批示：“祝賀蜂鳥直升機(jī)第200架機(jī)體順利下線交付，這是國際合作重要成果。一是機(jī)型選的好；二是國際合作堅持聯(lián)合開發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)；三是重視管理，確保飛機(jī)質(zhì)量，為市場認(rèn)可。望哈飛再接再厲，爭取更大的成績?！?/p>

11月16日，運12IV型飛機(jī)獲印尼民航局頒發(fā)的型號合格。

11月22日， 哈飛航空股份公開上網(wǎng)發(fā)行。

12月3日，集團(tuán)公司推行5S管理。

12月4日， 武警訂購4架直9直升機(jī)。

12月17日，運12飛機(jī)在九寨溝首航

12月 18日，哈飛A股股票在上海證券交易所正式持掛牌上市。

2001年

2月23日，集團(tuán)公司召開債轉(zhuǎn)股后設(shè)立新公司大會。這次實施債轉(zhuǎn)股設(shè)立新公司是哈飛發(fā)展的又一個里程碑，它標(biāo)志著哈飛公司建立起了投資主體多元化的新型產(chǎn)權(quán)制度，也標(biāo)志著資本運營戰(zhàn)略又結(jié)出了新成果。

4月9日，集團(tuán)公司離退休管理中心安排“哈爾濱--杭州”專線旅游活動?！肮w夕陽紅”旅游專列直接開進(jìn)平房區(qū)火車站，有500余名離退休職工參加了這次活動。

4月16日，集團(tuán)公司研制生產(chǎn)的直9A型直升機(jī)，在北京取得中國民航總局頒發(fā)的型號合格證，填補(bǔ)了國產(chǎn)直升機(jī)無適航證的空白。

8月9日，運12E型飛機(jī)首飛成功。

8月15日，首架EC120直升機(jī)交付國內(nèi)首家用戶——北京通用航空公司。

9月12日，首批四架直9警用直升機(jī)正式交付中國人民武裝警察部隊。

11月6日， 哈飛直九直升機(jī)首次赴南極隨雪龍?zhí)柨茖W(xué)考察船進(jìn)行為期半年科學(xué)考察。

11月14日，運12E型飛機(jī)在海南三亞、云南中甸等地區(qū)完成高溫、高原及可靠性的試飛任務(wù)。 2002年

1月，運12E型飛機(jī)取得中國民航型號合格證。標(biāo)志著運12E型飛機(jī)可以正式進(jìn)入國內(nèi)市場。

12月2日，原哈飛與巴西航空工業(yè)公司在京簽署合同，在中國合資生產(chǎn)ERJ145系列渦扇支線客機(jī)。

2003年

11月20日，EC—120直升機(jī)總裝生產(chǎn)線項目在北京簽約。此前，該機(jī)型取得了世界30多個國家的型號合格證。

12月16日，與巴西航空工業(yè)公司合資創(chuàng)辦哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司，首架在中國本土生產(chǎn)的ERJ-145支線客機(jī)首飛成功。

2004年

7月，首批ERJ145支線客機(jī)交付南方航空。

8月，集團(tuán)公司通過了新時代認(rèn)證中心的雙體系審核。

9月22日，集團(tuán)公司與南京公安局簽訂一架直九警用直升機(jī)購銷合同，實現(xiàn)了在公安系統(tǒng)銷售的新突破。

10月19日，飛龍公司的一架直九直升機(jī)參與南極科考。

11月2日，哈飛與中航技公司簽訂20架運十二系列飛機(jī)收購合同。

12月29日，直九新型號直升機(jī)、HC120型直升機(jī)首飛成功。

12月31日，H425型民用直升機(jī)獲得了CAAC頒發(fā)的型號合格證，為我國新一代民用直升機(jī)早日投入市場運營奠定了基礎(chǔ)。 3月25日，哈爾濱安博威飛機(jī)有限公司在上海與中國東方航空公司簽訂了10架ERJ145飛機(jī)銷售合同。

3月27日，哈飛直九圓滿結(jié)束第三次赴南極科考任務(wù)。

6月2日，哈飛與波音公司在北京正式簽署了787飛機(jī)翼身整流罩轉(zhuǎn)包合同，正式進(jìn)入了波音公司的供應(yīng)商體系，成為波音787飛機(jī)項目全球團(tuán)隊的一部分。

7月26日首架國產(chǎn)公安用直升機(jī)交付儀式。

8月28日，哈爾濱安博威飛機(jī)工業(yè)有限公司向中國東方航空江蘇有限公司交付了首架ERJ145噴氣支線客機(jī)。

9月21日,在第十一屆北京國際航展上，哈飛將M430轉(zhuǎn)包項目零件首件交付給貝爾公司。

10月10日，在外交部有關(guān)人員陪同下，法國前總理羅卡爾攜夫人到哈飛參觀。

10月25日,哈飛因圓滿完成“神六”逃逸系統(tǒng)阻尼器的研制，在哈爾濱市委、市政府召開的“表彰獎勵參與‘神六’發(fā)射與禽流感疫苗研制有功科技人員”的大會上受到了表彰和獎勵。

10月，EC120直升機(jī)被國家發(fā)改委授予“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”項目。

11月13日，哈飛兩架直九直升機(jī)隨國家第22次極地考察隊乘“雪龍?zhí)枴备澳蠘O執(zhí)行考察任務(wù)。

12月26日，哈飛推進(jìn)分離企業(yè)辦社會工作，順利完成12所中小學(xué)校移交給地方政府的工作。 3月7日，哈航集團(tuán)航空產(chǎn)品與汽車產(chǎn)品分業(yè)經(jīng)營，哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)成立。這是中航二集團(tuán)實現(xiàn)航空與汽車兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，通過分業(yè)經(jīng)營，將整車與發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)集中管理，是汽車行業(yè)發(fā)展的需要，也將進(jìn)一步增強(qiáng)哈飛汽車的核心競爭力，有利用盡快把汽車產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。

3月24日，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的貝爾M430直升機(jī)首架機(jī)身正式交付貝爾公司。這是哈航集團(tuán)與貝爾公司攜手五年結(jié)出的一大碩果，也是哈航集團(tuán)在直升機(jī)國際合作進(jìn)程中的又一個里程碑，實現(xiàn)了我國轉(zhuǎn)包生產(chǎn)直升機(jī)整機(jī)身零的突破。

3月31日，兩架直九參加南極科考載譽(yù)歸來，這是國產(chǎn)直升機(jī)第四次參與南極考察，也是集團(tuán)公司首次兩架直九直升機(jī)同時赴南極執(zhí)行科考任務(wù)。機(jī)組成員經(jīng)受了環(huán)境極其惡劣、條件十分艱苦等種種考驗，歷時131天，飛行200多小時，先后四次飛越“禁區(qū)”，連續(xù)奮戰(zhàn)11小時營救澳洲科學(xué)家,圓滿完成了此次南極科考任務(wù)。

4月27日，ERJ145飛機(jī)首架份國產(chǎn)化機(jī)身段在哈爾濱安博威交付，標(biāo)志著中巴合作實現(xiàn)了“三步走”戰(zhàn)略的第二步，步入了新的里程碑。同時也使哈航集團(tuán)在學(xué)到新技術(shù)、掌握新工藝的同時，為下一步進(jìn)軍國內(nèi)支線航空制造業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。截止目前，哈爾濱安博威已向南方航空公司和東方航空公司共交付了11架ERJ145飛機(jī)，并與海南航空集團(tuán)簽訂了50架ERJ145的訂單。

5月27日，哈飛機(jī)電圓滿完成整體改制，哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司掛牌成立。哈飛工業(yè)公司的成立標(biāo)志著哈航集團(tuán)“主輔分離、輔業(yè)改制”工作又向前邁出了可喜的一步。同時也標(biāo)志著哈飛工業(yè)公司在新的形勢下，依靠靈活的經(jīng)營機(jī)制和良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，必將走上嶄新的發(fā)展之路。

8月25日，集團(tuán)公司隆重召開企業(yè)文化建設(shè)大會。經(jīng)過反復(fù)修訂、補(bǔ)充和完善的《哈航集團(tuán)理念文化體系》正式發(fā)布。該體系包括“核心價值觀”、“企業(yè)精神”等15項元素。該體系的推出標(biāo)志著集團(tuán)公司企業(yè)文化建設(shè)工作步入了一個新的里程。同時，會議還發(fā)布了《哈航集團(tuán)理念文化體系及內(nèi)容詮釋》和《哈航集團(tuán)企業(yè)文化建設(shè)綱要》。 9月27日，黑龍江省保密局受國家保密局委托，對集團(tuán)公司進(jìn)行了一級保密資格審查認(rèn)證。集團(tuán)公司以495分的高分一次通過審查，成為黑龍江省三年來最高分通過此項認(rèn)證的單位。檢查組認(rèn)為，哈航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)非常重視保密工作，各單位、部門保密機(jī)構(gòu)健全，管理工作卓有成效，防范設(shè)備、設(shè)施齊備，整體保密防范能力有所加強(qiáng)。

11月17日，哈飛股份入股天津中天航空，參與空客A320中國總裝線建設(shè)。它意味著全球航空市場主力機(jī)型之一的空客A320系列飛機(jī)即將實現(xiàn)“中國制造”。也將使哈飛股份有機(jī)會參與國際先進(jìn)大飛機(jī)的制造項目，學(xué)習(xí)、消化和吸收世界先進(jìn)的航空制造技術(shù)，提升飛機(jī)制造和生產(chǎn)管理水平，從而推動中國自主研發(fā)大飛機(jī)的進(jìn)程。

10月8日，哈航民用輕型動力三角翼飛行器首飛成功，填補(bǔ)了國內(nèi)輕型動力三角翼飛行器制造的空白，是哈航集團(tuán)開拓輕型動力三角翼飛行器民用市場的又一個里程碑。此前，國家體育總局等專家組成的評審組對該飛行器進(jìn)行了評審，一致通過首飛放飛評審。

12月23日，中航二集團(tuán)對其所屬的哈航集團(tuán)按專業(yè)化發(fā)展的方向進(jìn)行了調(diào)整。將原來的企業(yè)調(diào)整為四個企業(yè)，分別是哈爾濱飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、哈爾濱東安發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司、哈爾濱哈飛汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、哈爾濱東安三菱汽車發(fā)動機(jī)制造公司。此次調(diào)整將使各個企業(yè)部品結(jié)構(gòu)更加清晰，優(yōu)勢更加明顯，發(fā)展更加迅速，從而進(jìn)一步推進(jìn)中航二集團(tuán)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)其跨越式的發(fā)展 。

西安通用航空展門票多少錢 怎么購買+票務(wù)答疑

2019西安通用航空展(西安航展)門票 門票價格 優(yōu)惠政策 中國國際通用航空大會介紹

第六屆中國國際通用航空大會已經(jīng)是確定時間將會在西安的10月份舉行。這次的航空大會目的還是在于推動航空發(fā)展，飛行表演以及飛機(jī)展活動將會精彩進(jìn)行。就在最近通用航空展已經(jīng)開啟售票啦!

2019西安通用航空展(西安航展)門票

目前，2019西安通用航空展(西安航展)有兩種購票渠道，具體如下：

1、官方網(wǎng)站購票(購票通道暫未開啟)

購票入口 ：

觀眾須知

1、所有門票僅限一人使用，當(dāng)日進(jìn)出一次有效;

2、購買后在展會現(xiàn)場服務(wù)中心領(lǐng)取進(jìn)場門票或者通過付費后生成二維碼進(jìn)館使用;

3、優(yōu)惠票僅限學(xué)生、老人(65歲以上)、軍人及殘疾人士使用(取票和進(jìn)場時需出示相應(yīng)證件);

4、身高1.2米以下兒童免費入場;

5、請配合工作人員自覺接受入場后的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場;

6、請按秩序排隊并配合檢票人員進(jìn)行檢票工作入場。

2、微信購票

門票價格

注意：8月份購票成功后，9月2日統(tǒng)一發(fā)碼。

優(yōu)惠政策

1、1.4m及以下兒童免費入場;一名成人僅限帶一名免票兒童。

2、惠民價門票使用人群：教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用(進(jìn)場時必須攜帶相關(guān)證件，若無法提供證件需補(bǔ)齊現(xiàn)場門票差價)。購買須知

1、大會時間：2019年10月17日—10月21日。

2、大會地點：西安曲江國際會展中心 / 渭南蒲城內(nèi)府機(jī)場。

3、門票購買為實名制，購票時需填寫觀眾本人身份證號碼，入場時必須攜帶本人身份證入場，一人一證;購買惠民價門票人群需同時攜帶身份證及相關(guān)證件方能驗證入場。

4、如需購買多張門票，下單時請分開下單，仔細(xì)填寫觀眾身份信息，如信息填寫錯誤則購買不成功，影響出行。

5、8月份購票成功后將于9月2日統(tǒng)一發(fā)碼，請耐心等待;

6、參展入場需在閘機(jī)口憑購票后收到的短信內(nèi)的二維碼及身份證入場。

7、購買渭南蒲城內(nèi)府機(jī)場展會門票必須選擇出行日期且必須按照選定日期出行;西安曲江國際會展中心展會門票可在10月18日-20日選擇任意一天出行。

8、免票政策：1.4m及以下兒童免費，可不提供證件;一名成人購票后僅限帶一名免票兒童入場。

9、惠民票限教師、軍官、警官、學(xué)生、老人及殘疾人士使用，進(jìn)場時必須攜帶相關(guān)證件，若無法提供相關(guān)證件則需補(bǔ)繳現(xiàn)場門票差價。

10、所有門票僅限一人使用，當(dāng)日進(jìn)出一次有效。

11、截止至2019年9月30日每人可修改一次出行日期、身份證信息。

12、請配合工作人員自覺接受入場后的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶瓶裝飲料，寵物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等違禁物品入場。13、本次大會受國家安全局監(jiān)控，參展期間請按秩序排隊并配合檢票人員工作檢票入場。

14、渭南蒲城內(nèi)府機(jī)場：

飛行表演時間：10:00-13:00，飛行器靜態(tài)展覽時間：09:00-18:00。

15、西安曲江國際會展中心：

展會時間：9:00 — 17:00。

注：第14/15條內(nèi)表演時間為暫定時間，展會具體時間內(nèi)以展期內(nèi)實際安排為準(zhǔn)。

16、如有疑問請關(guān)注“西安親子年票”或4009916872咨詢

17、因票務(wù)的特殊性，通航大會門票售出后概不退換;門票當(dāng)日有效，提前或推后使用均無效，過期不使用即作廢。

中國國際通用航空大會介紹

2019中國國際通用航空大會在吸收前五屆成功舉辦經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將結(jié)合我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢加以創(chuàng)新，進(jìn)一步提升通航大會在國內(nèi)外通用航空領(lǐng)域的影響力，努力打造最具專業(yè)性、時效性和凝聚力的國際品牌盛會。本屆通航大會在飛機(jī)數(shù)量和飛行表演質(zhì)量上將大大提升，計劃招募參展飛機(jī)130架，薈萃20個品牌30個系列的國內(nèi)外主流品牌通用飛機(jī)進(jìn)行精彩的飛行表演和近距離靜態(tài)展示。同時在展區(qū)設(shè)置、國際化合作、航空專業(yè)化、參展觀展體驗和整體服務(wù)保障等方面均有大幅的提升優(yōu)化。

此外，飛行體驗、航空科普體驗、無人機(jī)競速賽、航模表演、航空科技生活展、通航嘉年華、帳篷音樂節(jié)、航空文化藝術(shù)節(jié)等一系列豐富多彩的航空娛樂活動將為觀眾呈現(xiàn)一場別開生面的航空文化盛宴。第六屆通航大會會充分展示通航業(yè)界前沿思想，促進(jìn)航空投資與貿(mào)易發(fā)展，推動航空產(chǎn)業(yè)資源聚集;將會進(jìn)一步匯聚政商學(xué)各界高端共識，增強(qiáng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)體系完善，加速中高端航空人才資源聚集，為中國通用航空事業(yè)發(fā)展譜寫全新篇章。

通航大會什么時間什么地點開始

2015中國國際通用航空大會將于2015年10月15日-19日在西安舉行。

"中國國際通用航空大會" （簡稱"通航大會"）是國務(wù)院批準(zhǔn)的中國通用航空界最大的專業(yè)化、國際性展會，每兩年舉辦一次。陜西西安是中國國際通用航空大會永久會址。"2015中國國際通用航空大會"是第四屆大會。

中國 陜西 西安市閻良區(qū)藍(lán)天路7號 航空科技大廈

西安通航會展有限公司

4006147247

info@gashow.cn

關(guān)于《中國通航大會》的介紹到此就結(jié)束了。