【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?25架飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、EMB-145的簡(jiǎn)介
2、145是哪種飛機(jī)?
3、請(qǐng)教：ERJ（?。┦鞘裁达w機(jī)？安全如何？
4、E190和E14
本篇文章給大家談?wù)劇?25架飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、EMB-145的簡(jiǎn)介
- 2、145是哪種飛機(jī)?
- 3、請(qǐng)教：ERJ（?。┦鞘裁达w機(jī)？安全如何？
- 4、E190和E145飛機(jī)有什么區(qū)別
- 5、e75是什么飛機(jī)
EMB-145的簡(jiǎn)介
EMB-145“亞馬遜”是巴西航空工業(yè)公司最新研制的第一種渦扇式支線客機(jī)。它是在EMB-120“巴西利亞”基礎(chǔ)上研制的，兩種飛機(jī)有很高的通用性。巴西航空工業(yè)公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露這項(xiàng)研制計(jì)劃。原計(jì)劃原型機(jī)于1991年下半年首飛，生產(chǎn)型飛機(jī)在根據(jù)FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部進(jìn)行型號(hào)合格審定之后，于1993年中期開始交付。但由于公司縮減生產(chǎn)，這項(xiàng)計(jì)劃的全尺寸工作發(fā)展階段于1990年下半年暫停，但同年12月末又恢復(fù)進(jìn)行。1991年3月完成了重新設(shè)計(jì)，3月中旬開始低速風(fēng)洞試驗(yàn)。10月又把發(fā)動(dòng)機(jī)從翼吊改成尾吊?，F(xiàn)計(jì)劃新機(jī)將于1995年初首飛，1996年第二季度開始交付，已有4架訂貨和130多架意向訂貨。飛機(jī)單價(jià)為1200萬美元(1992年)。
145是哪種飛機(jī)?
145就是EMB145或者ERJ145。是巴西航空工業(yè)公司最新研制的第一種渦扇式支線客機(jī)。它是在EMB-120“巴西利亞”基礎(chǔ)上研制的，兩種飛機(jī)有很高的通用性。有75%的零部件通用。但新機(jī)采用中涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)翼重新設(shè)計(jì)并裝有翼梢小翼，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用尾吊方式。機(jī)身橫截面與EMB-120相同，機(jī)身在EMB-120基礎(chǔ)上有所加長(zhǎng)，以適應(yīng)載客量增加的需要。巴西航空工業(yè)公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露這項(xiàng)研制計(jì)劃。期間曾由于公司縮減生產(chǎn)等原因一度暫停，延誤了研制工作，EMB145于1995年8月11日首飛，1996年12月16日獲美國(guó)適航證書，1996年12月19日開始交付美國(guó)大陸快運(yùn)公司。
請(qǐng)教：ERJ（?。┦鞘裁达w機(jī)？安全如何？
補(bǔ)充：安全性沒有問題了，巴西航空工業(yè)公司現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)約45%市場(chǎng)份額。
應(yīng)該是ERJ145機(jī)型，ERJ145是巴西航空工業(yè)公司研制生產(chǎn)的50座支線噴氣式客機(jī)型號(hào)。而麥道是美國(guó)廠商麥克唐納·道格拉斯公司生產(chǎn)的，兩者之間沒有聯(lián)系。
ERJ-145原名為EMB-145“亞馬遜”，是巴西航空工業(yè)公司的第一種渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)支線客機(jī)。
E190和E145飛機(jī)有什么區(qū)別
E190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。
中文名
EMBRAERERJ-190型飛機(jī)
外文名
Embraer E190
制造商
巴西航空工業(yè)公司
特點(diǎn)
高效率、經(jīng)濟(jì)性
機(jī)型
E170、E175、E190、E195
EMB-145
EMB-145"亞馬遜"是巴西航空工業(yè)公司在EMB-120基礎(chǔ)上研發(fā)的渦輪風(fēng)扇式支線客機(jī)。該飛機(jī)可被用來取代渦漿飛機(jī)、開發(fā)新市場(chǎng)、增加航班數(shù)量和正確規(guī)劃?rùn)C(jī)隊(duì)的運(yùn)力配置。該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)布局為50座，1996年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
中文名
EMB-145
生產(chǎn)單位
巴西航空工業(yè)公司
標(biāo)準(zhǔn)布局
50座
商業(yè)運(yùn)營(yíng)
1996年開始
e75是什么飛機(jī)
E75為EMBRAERERJ-175型飛機(jī)。EMBRAERERJ-175型飛機(jī)由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商——巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E75有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造，以及航空服務(wù)。
現(xiàn)為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)約45%市場(chǎng)份額。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機(jī)制造商之列，成為世界支線噴氣客機(jī)的最大生產(chǎn)商。
巴西航空工業(yè)公司商用噴氣飛機(jī)分為兩大系列：ERJ145噴氣系列——共四款，分別為50座的ERJ145，50座的ERJ145遠(yuǎn)程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135， 1100架基于ERJ 145平臺(tái)生產(chǎn)的飛機(jī)交付使用，累計(jì)飛行時(shí)間超過1600萬小時(shí)。
參考資料來源：
百度百科-EMBRAERERJ-175型飛機(jī)
百度百科-巴西航空工業(yè)公司
關(guān)于《125架飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
