【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)南航的A380什么時(shí)候來(lái)到中國(guó)？


2、中國(guó)四大航空公司簡(jiǎn)介


3、南方航空與北

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)南航的A380什么時(shí)候來(lái)到中國(guó)？
• 2、中國(guó)四大航空公司簡(jiǎn)介
• 3、南方航空與北方航空的標(biāo)志是什么樣的?
• 4、中國(guó)南方航空b-5155飛機(jī)模型值多少錢(qián)
• 5、用紙做飛機(jī)怎么做
• 6、中國(guó)南方航空的CZ6211是什么機(jī)型的?內(nèi)部經(jīng)濟(jì)艙是怎樣的？如何分布（盡量有圖片！）？服務(wù)態(tài)度如何？

中國(guó)南航的A380什么時(shí)候來(lái)到中國(guó)？

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站消息：在9月17日開(kāi)幕的第十屆北京國(guó)際航展上，全球領(lǐng)先的飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司表示，對(duì)A380這種世界上最大的客機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)充滿(mǎn)信心?？罩锌蛙?chē)中國(guó)公司總裁馬樂(lè)德說(shuō)：“A380 是世界上最先進(jìn)的飛機(jī)，它的經(jīng)濟(jì)性和舒適性將能夠滿(mǎn)足中國(guó)航空業(yè)迅速增長(zhǎng)的需求?！?

馬樂(lè)德表示，北京2008年奧運(yùn)會(huì)和上海2010年世界博覽會(huì)將是中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的有力推動(dòng)因素。我們認(rèn)為，555座的超大型客機(jī)A380是理想的運(yùn)輸工具，它將以最高效的方式將全球數(shù)以萬(wàn)計(jì)的運(yùn)動(dòng)員、體育迷、商人和游客帶到中國(guó)來(lái)。

中國(guó)的航空業(yè)將隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲得快速增長(zhǎng)。在北京、上海和廣州等樞紐機(jī)場(chǎng)之間，在國(guó)際航線(xiàn)上，A380都將是航空公司的最佳選擇。馬樂(lè)德說(shuō)：“我們對(duì)A380進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)充滿(mǎn)信心。”

近年來(lái)，空中客車(chē)不論在全球市場(chǎng)還是在中國(guó)市場(chǎng)都獲得了50%以上的新訂單，這增強(qiáng)了空中客車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的信心。未來(lái)20年，中國(guó)將成為僅次于美國(guó)的世界第二大航空市場(chǎng)。

馬樂(lè)德國(guó)說(shuō)，“中國(guó)是世界上最令人興奮的市場(chǎng)，A380是世界上最令人興奮的飛機(jī)。 空中客車(chē)期待A380早日噴涂上中國(guó)的航空公司標(biāo)識(shí)，與中國(guó)人民共同迎接奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)并迎接未來(lái)航空業(yè)的挑戰(zhàn)?！?

自2000年12月空中客車(chē)公司發(fā)起A380超大型客機(jī)項(xiàng)目以來(lái)，它就成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)和熱門(mén)話(huà)題。

A380是純粹的雙層艙飛機(jī)，載客555人，被航空屆譽(yù)為“21世紀(jì)的旗艦”。參加2003年北京航展的觀(guān)眾將有幸在中國(guó)國(guó)際展覽中心空中客車(chē)展臺(tái)親眼目睹一架比例為1:20的巨型A380飛機(jī)模型。這也是A380模型首次在北京亮相。

A380是空客與各大航空公司、機(jī)場(chǎng)和適航當(dāng)局密切合作而共同研制的超大型客機(jī)，是人類(lèi)有史以來(lái)所能設(shè)想的最先進(jìn)、最寬敞、最富效益的民用客機(jī)。A380現(xiàn)在正處于生產(chǎn)階段。A380將于2005年首飛，2006年初在航空公司投入運(yùn)營(yíng)。

目前，A380已經(jīng)從全球11家客戶(hù)收到129份確認(rèn)和承諾訂單，其中包括法國(guó)航空公司10架，酋長(zhǎng)國(guó)航空公司43架，聯(lián)邦快遞10架，國(guó)際租賃融資公司10架，大韓航空公司5架，漢莎航空公司15架，馬來(lái)西亞航空公司6架，快達(dá)航空公司12架，卡塔爾航空公司兩架，新加坡航空公司10架，維珍大西洋航空公司6架。

中國(guó)四大航空公司簡(jiǎn)介

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。

國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書(shū)寫(xiě)的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。國(guó)航標(biāo)志是鳳凰，同時(shí)又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形，顏色為中國(guó)傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿(mǎn)、祥和、幸福的寓意，寄寓著國(guó)航人服務(wù)社會(huì)的真摯情懷和對(duì)安全事業(yè)的永恒追求。

2、中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

南方航空集團(tuán)公司視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)是由標(biāo)志、中英文標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色彩、吉祥物、輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個(gè)企業(yè)信息傳達(dá)與形象識(shí)別的核心，由此確立了企業(yè)對(duì)外的基本視覺(jué)形象。所有關(guān)于中國(guó)南方航空的視覺(jué)傳達(dá)與表現(xiàn)，均應(yīng)嚴(yán)格遵循本手冊(cè)所規(guī)范的使用方法，以建立完整統(tǒng)一的企業(yè)形象。

3、中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

東航新的標(biāo)識(shí)和新的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)于2014年9月9日正式對(duì)外發(fā)布。東航此次LOGO優(yōu)化升級(jí)基于企業(yè)新的戰(zhàn)略規(guī)劃以及更加國(guó)際化的需要，于是新的LOGO最大程度保留了原有的識(shí)別符號(hào)——飛翔的燕子、紅藍(lán)色搭配以及字體組合方式。新LOGO的中文字體仍舊沿用圓體，只是有一些細(xì)微的變化，而英文字體從原來(lái)的直角無(wú)襯線(xiàn)字體變?yōu)樾碌膱A角無(wú)襯線(xiàn)字體，與中文字體搭配更加統(tǒng)一。

4、海南航空公司

海南航空控股股份有限公司 （Hainan Airlines），于1993年成立，是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車(chē)A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2017年8月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)185架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)31架。

“海南航空”企業(yè)標(biāo)志的環(huán)形構(gòu)圖，從東方文化傳說(shuō)中的大鵬金翅鳥(niǎo)幻化而成。東方文化傳說(shuō)中，距天絕近絕高者唯有大鵬金翅鳥(niǎo)。大鵬金翅鳥(niǎo)通體金光璀璨，頭頂日月寶珠。大鵬金翅鳥(niǎo)雙翼廣大，一振翅可九萬(wàn)里。大鵬金翅鳥(niǎo)性易激憤，為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。大鵬金翅鳥(niǎo)乘祥云而行，背負(fù)青天朝下看，慈悲心化作萬(wàn)鈞力，帶給人間和諧與吉祥。大鵬金翅鳥(niǎo)雙翼巨大，如莊子《逍遙游》所說(shuō)：“其翼若垂天之云?！睉{此如垂天之云的雙翼，“海南航空”將為中華民族而振翅高飛，其勢(shì)將無(wú)窮而無(wú)限。

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)航百度百科-南方航空 百度百科-東方航空 百度百科-海南航空

南方航空與北方航空的標(biāo)志是什么樣的?

各個(gè)航空公司的標(biāo)志都不一樣。1、中國(guó)國(guó)際航空公司

以鳳作為航徽。鳳是一只美麗吉祥的神鳥(niǎo)，經(jīng)此作為航徽，是希望這神圣的生靈及其有關(guān)它的美麗的傳說(shuō)給天下帶來(lái)安寧，帶給朋友們吉祥和幸福，帶來(lái)幸運(yùn)和歡欣。

2、中國(guó)東方航空公司

航安徽標(biāo)志：春雨和小燕子

3、中國(guó)南方航空公司

航安徽標(biāo)志由一朵抽象化的大紅色木棉花襯托在寶藍(lán)色的飛機(jī)垂直尾翼圖案上組成，航安徽色彩鮮艷，豐滿(mǎn)大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人們贊美它、熱愛(ài)它，廣州市民把它推舉為自己的市花，視為圖騰。（務(wù)必記住）

4、中國(guó)西北航空公司

公司標(biāo)志：“地球和飛天。”其含義：地球?yàn)樗{(lán)色，取意為藍(lán)色的星體，飛天為桔紅色，取意于西北黃土高原，又取意出升的太陽(yáng)。

飛天為西北特有，且知名度高，飛天張開(kāi)雙臂，含有安全、吉祥、歡迎之意，人體向前稍向上傾表示西北航空公司騰飛、發(fā)展。

5、中國(guó)西南航空公司

公司標(biāo)志：雄鷹

鷹，且有博風(fēng)擊雨，傲骨凌云的秉性。泱泱奏漢風(fēng)，瀝瀝魏晉雨，更加長(zhǎng)滿(mǎn)了鷹圖的翅膀。

象征西南航空公司員工勇于開(kāi)拓，拼搏奮進(jìn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流的“雄鷹”標(biāo)徽，在浩如蒼穹振翮高飛，將吉祥和友誼播撒四方。

6、中國(guó)北方航空公司

航徽標(biāo)志：藍(lán)天和雪山組成，雪山是指東北大興安嶺的長(zhǎng)白山，終年積雪，藍(lán)天和雪山象征著民航事業(yè)蒸蒸日上，蓬勃發(fā)展。

7、上海航空公司 航徽標(biāo)志：展翅飛翔的白鶴

象征吉祥、如意，展翅飛翔的白鶴，帶領(lǐng)全體民航人不斷前進(jìn)。

8、山東航空公司

公司標(biāo)志含義：

三個(gè)S形曲線(xiàn)代表擅長(zhǎng)飛翔紀(jì)律嚴(yán)明的飛雁，同時(shí)它可成為團(tuán)結(jié)一致的象征。

飛雁的三個(gè)S翅膀看上去出象中文“山”字，是山東省的第一個(gè)字。三個(gè)S分別代表“SHANDONG”山東，“SAFTAY”安全和“SUCCESS”成功。

9、深圳航空公司

航徽標(biāo)志：

鳥(niǎo)的雙翼和飛機(jī)機(jī)翼的前緣，是自然與科學(xué)的結(jié)合。

10、海南航空公司

航徽標(biāo)志：標(biāo)志圖形的弧線(xiàn)、隱含回護(hù)相生的木極圖形。標(biāo)志中向空中飛展的翅膀取莊子《逍遙游》之意喻為鯤鵬。標(biāo)志下方設(shè)計(jì)含云紋和水浪紋。

11、四川航空公司

航安徽標(biāo)志：

一只海燕在大海上高傲地飛翔，代表公司在逆境中發(fā)展壯大。

12、新華航空公司

航徽標(biāo)志：以手形鴿子的旭日抽象圖案組成。白鴿代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司為公眾服務(wù)的愛(ài)心。表現(xiàn)為一只美麗雄健的白鴿迎著東方的旭日，搏擊騰空，象征新華航空公司生機(jī)勃勃、展翅長(zhǎng)空。

13、中原航空公司

航安徽標(biāo)志：一只待飛的云雀

云雀是吉祥如意、前程萬(wàn)里的意思，云雀似音符的雀尾含有奏起時(shí)代的凱歌之意。

14、云南航空公司

航徽標(biāo)志：是一支綠孔雀狀的羽毛，以云南省特有的金孔雀為設(shè)計(jì)主線(xiàn)，代表了公司象一只新生的嫩葉，茁壯成長(zhǎng)。

15、長(zhǎng)城航空公司

航徽標(biāo)志：以“長(zhǎng)”型號(hào)為徽標(biāo)，寓意在未來(lái)發(fā)展成長(zhǎng)過(guò)程中，邁著堅(jiān)定穩(wěn)健的步伐，萬(wàn)里長(zhǎng)征，前程美好。

中國(guó)南方航空b-5155飛機(jī)模型值多少錢(qián)

B-5515 南航波音737-800型飛機(jī)

模型16CM價(jià)格約16元。

模型根據(jù)大小而定，優(yōu)惠價(jià)格10-幾百元不等。

用紙做飛機(jī)怎么做

一材料準(zhǔn)備： 1、 長(zhǎng)250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長(zhǎng)90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根（手工袋中有配）。 2、 橡皮筋兩根（手工袋中有配）。 3、 長(zhǎng)370毫米、寬80毫米掛歷紙（或其他類(lèi)似紙張）一條（自備）。 4、 長(zhǎng)120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張（自備）。 二制作過(guò)程： 1、 談引入： 環(huán)形機(jī)翼的飛機(jī)模型，式樣新穎，機(jī)械強(qiáng)度高，飛行效果好，制作簡(jiǎn)便?，F(xiàn)在，我們利用配套材料，自己動(dòng)手制作一架環(huán)形機(jī)翼的飛機(jī)模型。 2、 示范制作：（多媒體實(shí)物展示臺(tái)展示老師的示范制作過(guò)程） 課本圖1使環(huán)形機(jī)翼模型飛機(jī)的零件圖，圖2是它的配裝圖和成型圖，同學(xué)們可以一邊聽(tīng)老師講解一邊看課本中的圖示。 （1） 將掛歷紙（或其他類(lèi)似紙張）安課本圖1剪裁好，并用膠水將兩端A處相互粘牢，即成環(huán)形機(jī)翼。 （2） 將單層吹塑紙（或薄卡紙）按圖1剪裁加工，制成水平機(jī)翼和垂直機(jī)翼。 （3） 機(jī)身制作：取250毫米長(zhǎng)的桐木條，按圖1所示形狀和尺寸，先在桐木條上面畫(huà)好機(jī)身外形輪廓線(xiàn)后，再用鋒利小刀削去多余部分。 （4） 整機(jī)裝配：先把水平尾翼粘固在機(jī)身末端平面上。粘接時(shí)候注意水平尾翼左右對(duì)稱(chēng)，并與機(jī)身側(cè)面保持垂直。再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機(jī)翼。 （5） 用長(zhǎng)約90毫米的桐木條把機(jī)翼夾在機(jī)身上，用橡皮筋把桐木條與機(jī)身扎牢固，（可以借鑒課本裝配圖）機(jī)翼粘接處A點(diǎn)與機(jī)翼中心線(xiàn)相重合，使機(jī)翼左右兩側(cè)環(huán)形大小相等，形狀一致。為使機(jī)翼有一個(gè)穩(wěn)定的上反角，在橡皮筋固定好機(jī)翼之后，在桐木條兩個(gè)側(cè)面涂上少許膠水，將上翼面根部與桐木條側(cè)面相互粘牢固。 （6） 試飛調(diào)整：模型飛機(jī)擲出后，飛機(jī)姿態(tài)呈現(xiàn)機(jī)頭下栽狀態(tài)，這是機(jī)頭太重的原因，可以將機(jī)翼向機(jī)頭方向適當(dāng)移動(dòng)。若是飛機(jī)軌跡呈現(xiàn)波狀，則是機(jī)頭太輕了，可以將機(jī)翼后移。若飛機(jī)軌跡不直，總是盤(pán)旋飛行，那么可檢查機(jī)翼左右形狀是否一致，并加以調(diào)整；或通過(guò)調(diào)整方向舵（垂直尾翼）

中國(guó)南方航空的CZ6211是什么機(jī)型的?內(nèi)部經(jīng)濟(jì)艙是怎樣的？如何分布（盡量有圖片?。?？服務(wù)態(tài)度如何？

兩個(gè)航班使用的機(jī)型都是A320，哈爾濱起飛時(shí)間相差不到一刻鐘，太原過(guò)站時(shí)間和到達(dá)深圳時(shí)間也幾乎相同，選用那個(gè)航班可以看個(gè)人喜好和票價(jià)優(yōu)惠幅度了，至于餐飲，國(guó)內(nèi)的航班都差不多，嚴(yán)格來(lái)所，南航的會(huì)比較好點(diǎn)，當(dāng)也好不到哪里去，都是一份米飯一點(diǎn)葷食外帶些飲料和小點(diǎn)，但是南航的空姐和深航的比起來(lái)還是有差距的，喜好看美女的還是選深航吧

關(guān)于《中國(guó)南方航空飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。