【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機怎么辦理登機手續(xù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、登機前需要辦理哪些手續(xù)
2、坐飛機需要帶什么證件 乘坐飛機辦理乘機手
本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機怎么辦理登機手續(xù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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登機前需要辦理哪些手續(xù)
法律分析：1、到機場：應(yīng)當(dāng)注意時間，航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，因此最好在起飛前1個小時到機場。
2、辦登機手續(xù)：在相應(yīng)柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續(xù)，值機人員會將機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證退回。
3、過安檢：到安檢通道進行安全檢驗。
4、候機：通過安檢后，在與登機口對應(yīng)的候機廳候機。
5、登機：聽到登機廣播后，可持登機牌上飛機。
6、找機上位置：登機牌上有標(biāo)明位置，飛機上的座位號標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。找到個人位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機。
法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》
第一百零九條 承運人運送旅客，應(yīng)當(dāng)出具客票。旅客乘坐民用航空器，應(yīng)當(dāng)交驗有效客票。
第一百一十條 客票應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定，至少應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
（一）出發(fā)地點和目的地點；
（二）出發(fā)地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi)，而在境外有一個或者數(shù)個約定的經(jīng)停地點的，至少注明一個經(jīng)停地點；
（三）旅客航程的最終目的地點、出發(fā)地點或者約定的經(jīng)停地點之一不在中華人民共和國境內(nèi)，依照所適用的國際航空運輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在客票上聲明此項運輸適用該公約的，客票上應(yīng)當(dāng)載有該項聲明。
坐飛機需要帶什么證件 乘坐飛機辦理乘機手續(xù)的注意事項
1、在國內(nèi)坐飛機可以使用的證件有居民身份證、按規(guī)定可以使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部證或離休退休干部證明，16歲以下未成年人的學(xué)生證、戶口簿等。
2、公安出入境管理部門出具的《外國人取證回執(zhí)單》不能作為有效乘機證明，但其上粘貼照片并加蓋公安出入境管理部門的公章后可以作為有效乘機證明，如身份證件過期或遺失，請?zhí)崆跋蚴及l(fā)地機場派出所咨詢。
3、乘坐飛機辦理乘機手續(xù)注意事項：
（1）航班起飛前，航空公司工作人員要制定旅客信息記錄、航班航線信息、飛機的重量平衡表、飛機油量表等大量信息并提供給機組，這些工作需要預(yù)留有足夠時間來完成。航空公司會在起飛前一段時間停止辦理乘機手續(xù)。
（2）旅客可通過航空公司網(wǎng)站、自助服務(wù)設(shè)備（CUSS）或其他方式自助辦理乘機手續(xù)，自助乘機手續(xù)不能辦理行李托運，在機場航空公司會設(shè)置行李托運柜臺，可以憑打印的登機牌到柜臺托運行李。
（3）辦理完乘機手續(xù)后會取得登機牌，而登機牌是乘坐飛機唯一的登機憑證，因此應(yīng)妥善保管。
坐飛機需要辦理什么手續(xù)
坐飛機需要辦理什么手續(xù)
坐飛機需要辦理什么手續(xù)， 飛機已成為當(dāng)今世界不可缺少的交通工具，對于那些事務(wù)繁忙或者有要緊事處理的乘客來說，選擇飛機出行，無疑不是一個好選擇。那么坐飛機需要辦理什么手續(xù)呢？
坐飛機需要辦理什么手續(xù)1
坐飛機需要辦理什么手續(xù)
網(wǎng)上訂票，機場打印登機牌，托運行李，進行安檢，到候機廳等候檢票。法律依據(jù)：《民用航空法》第一百零一條 公共航空運輸企業(yè)運輸危險品，應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)規(guī)定。
禁止以非危險品品名托運危險品。 禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器。除因執(zhí)行公務(wù)并按照國家規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)外，禁止旅客攜帶【槍】支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止違反國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定將危險品作為行李托運。
危險品品名由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定并公布。第一百零二條 公共航空運輸企業(yè)不得運輸拒絕接受安全檢查的旅客，不得違反國家規(guī)定運輸未經(jīng)安全檢查的行李。 公共航空運輸企業(yè)必須按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，對承運的貨物進行安全檢查或者采取其他保證安全的措施。
第一百零三條 公共航空運輸企業(yè)從事國際航空運輸?shù)拿裼煤娇掌骷捌渌d人員、行李、貨物應(yīng)當(dāng)接受邊防、海關(guān)等主管部門的檢查；但是，檢查時應(yīng)當(dāng)避免不必要的延誤。
坐飛機需要辦理什么手續(xù)2
一、登機牌
登機牌是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，乘客必須在提供有效機票和個人身份證件后才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡。
上個世紀(jì)80年代之前，我國使用的登機證印制十分簡單，多為手工填寫和加蓋橡皮戳記。隨著電腦技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在所有機場或航空公司都采用電腦打印。
近年來，登機證的印制更加精美，背面還出現(xiàn)了不少廣告內(nèi)容，成為引人入勝的集藏品種。2009年4月8日，中國南-航和中國移-動合作，在國內(nèi)率先推出了電子登機牌服務(wù)。如今，登機牌已采用國際通用的英文單式，圖案更加豐富多彩。
二、登機需要哪些手續(xù)
1、提前一個小時以上到機場。
2、到對應(yīng)的服務(wù)臺換取登機牌，一般是按航空公司分開的，如果你不知道怎么找到對應(yīng)的服務(wù)臺，可以詢問機場的咨詢員，每個機場都有的。
3、換取登機牌只需要身份證、機票即可換取，如果你帶的行李較大的話，就辦理托運手續(xù)，20公斤以內(nèi)免費，超出部分要按公斤收費。登機牌上會寫著在你的座位號碼和在幾號登機口候機，你就直接去這個候機區(qū)域就行了。
4、在去往候機區(qū)時要通過安檢，只要你和你的行李沒有違禁物品，都可以順利通過。什么屬于違禁物品在你的機票背面已經(jīng)列出來了。
5、通過安檢后，你可以選擇是否買航空保險，20元一份，可以多買，也可以不買。
6、到達候機區(qū)等候，起飛前30分鐘開始登機，會有廣播通知的，而且一般一個候機區(qū)都是同一航班的人，你可以清楚知道什么時候該登機了。
7、登機后，找到自己對應(yīng)的座位，系好安全帶，等待起飛。
8、在北京，所有**航空公司的機票都在一號航站樓登機，其他所有航空公司的在2號樓登機。不過這兩個大樓是通的，但是要走很遠(yuǎn)。事先知道，好一些。
坐飛機需要辦理什么手續(xù)3
國內(nèi)坐飛機需要證件如下。
1、國內(nèi)坐飛機需要提供有效身份證件。
2、有效身份證件是指旅客購票和乘機時必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的證件。如：居民身份證、規(guī)定可使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，16周歲以下未成年人的學(xué)生證、戶口簿、出生證、獨生子女證等證件。
3、外國旅客、華僑、港澳同胞購票和辦理登機時，出示有效護照、身份證、回鄉(xiāng)證、居留證、旅行證、或公安局機關(guān)出具的其他身份證件。
4、因公致殘的革命軍人憑《革命傷殘軍人證》或因公致殘的人民警察憑《人民警察傷殘撫恤證》購買和辦理乘機手續(xù)。
乘坐飛機的過程大概是這樣的'：
首先你得預(yù)定一張機票，現(xiàn)在的機票預(yù)定一般都是在網(wǎng)上進行的，當(dāng)然你也可以試著去機場大廳現(xiàn)場訂購，但這樣容易出問題，因為機票有可能已經(jīng)賣完了；
而且機票的價格是動態(tài)的，航空公司一般會根據(jù)當(dāng)日的人流量動態(tài)的規(guī)劃價格，一般當(dāng)日人越多價格越貴，剩余機票越少價格也往往越貴。所以在網(wǎng)上預(yù)訂機票往往是一種更合適的選擇。
國內(nèi)坐飛機需要的流程有：提前到機場、辦理乘機手續(xù)、安檢、候機、登機。
1、提前到機場
因為一般國內(nèi)的航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，乘機人需要在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)，所以需要提前到達機場。
2、辦理乘機手續(xù)
到達機場后，一般在侯機廳有一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應(yīng)的辦理柜臺號，拿著機票、身份證到指定柜臺交給辦理人員，工作人會給為乘機人換登機牌，并對攜帶的行李箱進行稱重，如果行李箱超出規(guī)定范圍的重量，需要辦理托運。
3、安檢
完成辦理乘機手續(xù)后，到安檢通道進行安檢，乘機人需要將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，并且隨身帶的物品也要進行安檢。
4、候機
通過安檢后，乘機人可以根據(jù)登機口號碼找到與登機口對應(yīng)的候機廳，到指定登機口等待乘機，在候機廳休息時要注意廣播通知登機。
5、登機
最后在聽到廣播通知登機時，拿好隨身攜帶的物品，準(zhǔn)備登機即可。
關(guān)于《坐飛機怎么辦理登機手續(xù)》的介紹到此就結(jié)束了。
