【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ麸w機(jī)各個機(jī)型介紹》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求所有空客和波音民航客機(jī)的型號和部分參數(shù)
2、波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ麸w機(jī)各個機(jī)型介紹》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、求所有空客和波音民航客機(jī)的型號和部分參數(shù)
- 2、波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分飛機(jī)型號識別方法介紹
- 3、波音和空客大飛機(jī)都有哪些型號？
- 4、波音公司，空客公司，的最大飛機(jī)是哪個型號，載客量分別是多少人
求所有空客和波音民航客機(jī)的型號和部分參數(shù)
常見客機(jī)參數(shù)比較
型號 尺寸m（客艙寬） 最大起飛重量 最大航程 座位數(shù) 結(jié)構(gòu)形式 首飛年月
歐洲空中客車公司
空客A300 54＊45＊16.5（5.28） 170t 7500Km （300） 雙發(fā)雙通道每排8座，1974.5
空客A310 47＊44＊15.8（5.28） 138t 3373km （220） 雙發(fā)雙通道每排8座 1985.12
空客A318 31＊34＊12.5（3.70） 68t 5700km 117（107） 雙發(fā)單通道每排6座, 2003.10
空客A319 33＊34＊12 （3.70） 75t 5700km 142（124） 雙發(fā)單通道每排6座, 1996.4
空客A320 37＊34＊12 （3.70） 77t 5700km 180（150） 雙發(fā)單通道每排6座, 1988.3
空客A321 44＊34＊12 （3.70） 93t 5700km 220（185） 雙發(fā)單通道每排6座， 1994.1
空客A330 64＊60＊17（5.28） 233t 10500km 400（335） 雙發(fā)雙通道每排8座, 1993.12
空客A340 76＊64＊17（5.28） 368t 14800km 870（440） 四發(fā)雙通道每排8座, 1993.1
空客A350 74＊65＊17（5.59） 308t 15300km 369 雙發(fā)雙通道每排9座, 2010.2
空客A380 73＊80＊24（6.58） 560t 15700km 853（500）四發(fā)雙通道每排10座 ,2007.10
美國波音公司
波音B707 47＊44＊13 150t 9800km 219 四發(fā)單通道每排6座，1954.7.
波音B717 38＊29＊9（3.14）（MD95）50t 2650km 117（106）尾雙發(fā)單通道每排,5座，1998.9.
波音B727 47＊33＊10（3.54） 94t 4635km 189（145）尾三發(fā)單通道每排6座，1963.9
波音B737 38＊29＊11（3.54） 85t 5926km 175（162） 雙發(fā)單通道每排6座，1967.4
波音B747 75＊69＊19（6.10） 440t 15700km 600（467） 四發(fā)雙通道每排10座, 1969.2
波音B757 54＊38＊14（3.54） 122t 7000km 280（243） 雙發(fā)單通道每排6座, 1982.2
波音B767 61＊52＊17（4.84） 204t 10450km 351（278） 雙發(fā)雙通道每排8座，1986.1
波音B777 74＊65＊19（5.86） 351t 17500km 550（368） 雙發(fā)雙通道每排9座，1994.6
波音B787 68＊60＊17（5.49） 247t 14140km 368（330） 雙發(fā)雙通道每排9座， 2007.8.7
中國商飛公司
中商C919 38＊36＊12（3.75） 77t 5555km 180（156） 雙發(fā)單通道每排6座，2017.4
俄羅斯
圖134 34＊29＊9（2.65） 47t 1890km 80（66） 尾雙發(fā)單通道每排4座，1963.9
圖154 48＊38＊11（3.58） 100t 6500km 180（150） 尾三發(fā)單通道每排6座，1971.7
圖204 40＊42＊14（3.57） 107t 4300km 210（175） 雙發(fā)單通道每排6座，1996.3
伊爾62 53＊43＊12（3.49） 165t 10000km 195（182） 尾四發(fā)單通道每排6座，1967.9
伊爾86 60＊48＊16（5.75） 208t 4600km 350（320） 四發(fā)雙通道每排9座，1976.12
伊爾96 55＊60＊18（5.75） 250t 10400km 260（235） 四發(fā)雙通道每排9座，1988.9
安24（運(yùn)7）24＊29＊8（2.65） 21t 550km 44 雙槳單通道每排4座，1960.4
安2（運(yùn)5）13＊18＊5（1.75） 5.25t 1800km 12+2 單槳單通道每排2座，1947.8
說明：1.尺寸是全長＊翼展＊總高，單位為米的整數(shù)，括號內(nèi)為客艙寬度，單位為米。
2. 座位數(shù)：括號外為一級布置，即全部是經(jīng)濟(jì)艙的密集布置。括號內(nèi)為二級布置，即分頭等艙和普通艙的布置。
波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分飛機(jī)型號識別方法介紹
;如何能快速區(qū)分波音和空客的飛機(jī)呢?這里就告訴大家一個小技巧。其實飛機(jī)型號的識別，并不是一件特別難的事情，往往通過排除法就能確定飛機(jī)所產(chǎn)公司以及型號。那下面就來看看具體方法是怎樣的吧。
飛機(jī)型號識別方法
識別機(jī)型很多時候用的是排除法，根據(jù)看到的飛機(jī)外觀特征進(jìn)行條件對比，然后逐一排除，最終剩下的就是你要的答案。
機(jī)型主要從發(fā)動機(jī)、起落架、駕駛艙舷窗、機(jī)翼的翼梢小翼，甚高頻天線的位置等從外部可以看清的外形特征進(jìn)行識別。
目前國內(nèi)絕大部分客機(jī)都屬于美國波音公司(Boeing)與歐洲空客公司(Airbus)兩家。所以，要學(xué)會區(qū)分各類機(jī)型，首先需要學(xué)會區(qū)分波音和空客。
波音公司的飛機(jī)都以公司首字母 B 打頭，如 B747，B787 等。空客公司的飛機(jī)都以公司首字母 A 打頭，例如 A330，A350 等。
當(dāng)然咱們中國的自主品牌，中國商飛公司(COMAC)的 ARJ21 飛機(jī)也翱翔在祖國藍(lán)天。
如何區(qū)分波音和空客
方法一:看駕駛艙玻璃形狀
波音駕駛艙最側(cè)一塊玻璃是四邊形，而空客的玻璃是五邊形。另外，如果駕駛艙玻璃底部是水平的，那么它是空客飛機(jī);如果底部是V字形，就是波音飛機(jī)。需要注意的是，該方法不適用于波音747、787和空客380。
方法二:看甚高頻天線的位置
甚高頻通信系統(tǒng)是移動無線電通信中的一個重要系統(tǒng)，用于民用航空及海事近距離通信?？罩锌蛙嚨娘w機(jī)，甚高頻天線的位置十分靠近駕駛艙;波音的飛機(jī)，甚高頻天線的位置非?？拷w機(jī)的中間部分。
方法三:看機(jī)翼兩端的頻閃燈
波音飛機(jī)機(jī)翼最兩端的頻燈閃是閃一次就停頓，然后閃一次又停頓，并且一直保持此頻率;空客飛機(jī)是閃兩次停頓，然后再閃兩次再停頓，并保持此頻率。
謹(jǐn)記差異特征
識別機(jī)型的關(guān)鍵是了解不同機(jī)型的差異特征，以便進(jìn)一步排除干擾，確認(rèn)答案。
常見的波音飛機(jī)有:737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800(簡稱738)。常見的空客飛機(jī)有:320系列、330、350、380，其中320系列包括319、320、321。
機(jī)型有寬體(雙通道)，窄體(單通道)的區(qū)別，空客330/340/350/380，波音747/767/777/787是寬體，其余的均是窄體飛機(jī)。
來源: MU東東腔
波音和空客大飛機(jī)都有哪些型號？
波音有707nbsp;727nbsp;737nbsp;747nbsp;757nbsp;767nbsp;777nbsp;7E7空客有A300nbsp;A310nbsp;A318nbsp;A319nbsp;A320nbsp;A321nbsp;A330nbsp;A340nbsp;A350nbsp;A380一般50-60人以上的飛機(jī)都算大飛機(jī)了,20-30或者10幾人的商務(wù)機(jī)和支線機(jī)就算小飛機(jī)
波音公司，空客公司，的最大飛機(jī)是哪個型號，載客量分別是多少人
波音公司最大飛機(jī)型號是波音747，正常情況下載客量為五百多人；波音747是由美國波音公司在上個世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)，亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)。
空客公司最大飛機(jī)型號是空中客車A380，正常情況下載客量為七百多人；空中客車A380是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī)。
擴(kuò)展資料：
波音747采用兩層客艙的布局方案，駕駛室置于上層前方，之后是較短的上層客艙，駕駛艙帶兩個觀察員座椅。公務(wù)艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設(shè)公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙在后部。
客艙地板下貨艙容量很大：前艙可容納貨盤或LD-1集裝箱，后艙可容納LD-1集裝箱和散裝貨物。所以波音747在設(shè)計時將駕駛室置于上層，以便作貨機(jī)用時可使用“揭鼻式”前端貨門。
關(guān)于《波音飛機(jī)各個機(jī)型介紹》的介紹到此就結(jié)束了。
