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未來(lái)空運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-02-10 17:35:24

簡(jiǎn)介:】航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2020年10月28日,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,其中北京空港型國(guó)家物流樞紐和深圳空港型國(guó)家物流

航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2020年10月28日,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,其中北京空港型國(guó)家物流樞紐和深圳空港型國(guó)家物流樞紐入選2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單,大型航空樞紐建設(shè)將成為航空運(yùn)輸業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì),作為資金投入規(guī)模較大的資本密集型行業(yè),航空運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯。

將大型機(jī)場(chǎng)作為運(yùn)營(yíng)樞紐,使其成為重要的客運(yùn)快速中轉(zhuǎn)中心、集散中心和綜合物流結(jié)點(diǎn)是航空運(yùn)輸業(yè)的重要趨勢(shì);

未來(lái)航空運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將不再局限于成本和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),而形成以差異化經(jīng)營(yíng)、個(gè)性化運(yùn)作和服務(wù)創(chuàng)新為主的綜合實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)格局;

以順豐為例,未來(lái)民營(yíng)資本在國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸領(lǐng)域的地位和作用有望進(jìn)一步提高;

航空運(yùn)輸行業(yè)作為碳排放的主要行業(yè)之一,承擔(dān)節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任,并逐步推行低碳運(yùn)營(yíng)的航空運(yùn)輸模式。

――更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項(xiàng)目及數(shù)據(jù)分析請(qǐng)參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。

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