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五天兩次飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 09:23:08

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇段逄靸纱物w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、感動(dòng)中國2020年度人物有哪些?


2、神話中的‘’千里眼””順風(fēng)耳”和騰云駕霧的神仙

本篇文章給大家談?wù)劇段逄靸纱物w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

感動(dòng)中國2020年度人物有哪些?

2021年2月17日20:00,《感動(dòng)中國2020年度人物頒獎(jiǎng)盛典》在央視綜合頻道CCTV-1播出,感動(dòng)中國2020年度人物為張定宇、陳陸、張桂梅、萬佐成、熊庚香夫婦、王海、汪勇、謝軍、葉嘉瑩、毛相林、國測一大隊(duì)。特別致敬所有抗疫英雄。具體介紹以下幾位:

1、張定宇

【人物事跡】湖北省武漢市金銀潭醫(yī)院是最早接診新冠患者的定點(diǎn)醫(yī)院,收治病人全部為重癥和危重癥患者。院長張定宇隱瞞自己患漸凍癥的病情,顧不上已感染新冠肺炎的妻子,一直堅(jiān)守在抗疫一線。他說:“雖然有愧疚,但當(dāng)時(shí)不需要做取舍,能幫助到別人,覺得很幸福!”

2、陳陸

【人物事跡】2020年夏天,安徽廬江縣遭受百年一遇洪災(zāi)。7月22日,廬江縣石大圩漫堤決口,約6500人被洪水圍困,情況危急。當(dāng)天,安徽省廬江縣消防救援大隊(duì)政治教導(dǎo)員陳陸帶領(lǐng)大隊(duì)輾轉(zhuǎn)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),連續(xù)奮戰(zhàn),成功轉(zhuǎn)移群眾2665人。

在營救過程中,決口突然擴(kuò)大,救援隊(duì)員所乘橡皮艇被卷入激流漩渦側(cè)翻,年僅36歲的陳陸英勇犧牲。“放心,我會(huì)守好廬江”,是陳陸對(duì)父親的承諾,也是他用生命兌現(xiàn)的對(duì)國家和人民的承諾。

3、張桂梅

【人物事跡】2002年,在云南兒童之家工作的張桂梅看到了很多農(nóng)村貧困家庭的不幸,她希望創(chuàng)辦一所免費(fèi)女子高中,徹底解決山區(qū)貧困問題。她四處奔波籌集資金,努力了五年也才籌集到1萬元。

經(jīng)多方努力,2008年,華坪女子高級(jí)中學(xué)成立,這是全國唯一一所免費(fèi)女高,專門供貧困家庭的女孩讀書。建校12年來,已有1804名大山里的女孩從這里走進(jìn)大學(xué)完成學(xué)業(yè),在各行各業(yè)做貢獻(xiàn)。

4、萬佐成、熊庚香夫婦

【人物事跡】從腫瘤醫(yī)院旁小巷里的油條攤位到炒1個(gè)菜收1元的“抗癌廚房”,18年來,江西南昌夫婦萬佐成和熊庚香與癌癥病人相伴,用愛心守護(hù)他們。如今,已近70的他們,依然凌晨四點(diǎn)起床備好爐火,迎接每一天的新老客人,365天從不離開。這對(duì)夫妻的初心十分簡單:“有的病治不好了,但能讓病人吃好一些,家屬的遺憾也能少一些。”

5、王海

【人物事跡】抗美援朝時(shí),空軍原司令員王海上將率領(lǐng)人民空軍年輕的第一大隊(duì),與號(hào)稱“世界王牌”的美國空軍激戰(zhàn)80余次,擊落敵機(jī)29架,本人擊落擊傷敵機(jī)9架。因功勛卓著,該大隊(duì)后來被命名為“王海大隊(duì)”。在中國人民革命軍事博物館,至今仍陳列著一架繪有9顆紅星的米格-15殲擊機(jī),這就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。

參考資料來源:百度百科-感動(dòng)中國2020年度人物

神話中的‘’千里眼””順風(fēng)耳”和騰云駕霧的神仙,在現(xiàn)在生活中分別指_________、______

千里眼、順風(fēng)耳是指西游記里的2個(gè)天將,一個(gè)可以從天庭看到人間,一個(gè)可以聽到最細(xì)微的聲音。

騰云駕霧原是傳說中指會(huì)法術(shù)的人乘云霧飛行,后形容奔馳迅速或頭腦發(fā)昏.出自明·吳承恩《西游記》第58回:“那家子又驚又喜道:‘是幾位騰云駕霧的羅漢歇在我家!’可以作謂語;用于人?,F(xiàn)今人們?cè)⒁鉃檩d著夢(mèng)想過生活,不切合實(shí)際,具有諷刺的意思,有點(diǎn)好高騖遠(yuǎn)的意思。

千里眼:可以看到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)以外的景物,形容眼光長遠(yuǎn)。在現(xiàn)實(shí)生活中指電視、電腦和望遠(yuǎn)鏡。

順風(fēng)耳:可以聽到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)以外的聲音,形容消息收集迅速。在現(xiàn)實(shí)生活中指電話和收音機(jī)。

騰云駕霧:神話描寫神仙、妖魔或得道的人可以乘著云霧在空中飛行。也形容人在身體、精神處于不正常狀態(tài)的舉止(比如喝醉、致幻),還形容有超自然的能力或技能等。在現(xiàn)實(shí)生活中指火車,飛機(jī), 火箭。

擴(kuò)展資料:

千里眼是中國神話及民間宗教信仰中的神仙之一。常與順風(fēng)耳一同出現(xiàn)。

《封神演義》中講道,商紂王手下有兩員大將,一個(gè)叫高明,一個(gè)叫高覺。這兩個(gè)人原是棋盤山上的桃精和柳鬼,有很多妖術(shù)。高明眼觀千里,人稱千里眼;高覺耳聽八方,故名順風(fēng)耳。商紂王把他倆差往前線,協(xié)助袁洪與周國的姜子牙作戰(zhàn)。

望遠(yuǎn)鏡是一種利用透鏡或反射鏡以及其他光學(xué)器件觀測遙遠(yuǎn)物體的光學(xué)儀器。利用通過透鏡的光線折射或光線被凹鏡反射使之進(jìn)入小孔并會(huì)聚成像,再經(jīng)過一個(gè)放大目鏡而被看到。又稱“千里鏡”。

望遠(yuǎn)鏡的第一個(gè)作用是放大遠(yuǎn)處物體的張角,使人眼能看清角距更小的細(xì)節(jié)。望遠(yuǎn)鏡第二個(gè)作用是把物鏡收集到的比瞳孔直徑(最大8毫米)粗得多的光束,送入人眼,使觀測者能看到原來看不到的暗弱物體。

參考資料:百度百科-望遠(yuǎn)鏡

參考資料:百度百科-千里眼

天將雄師結(jié)局是什么

《天將雄師》最后霍安率領(lǐng)盧魁斯遺部面對(duì)提比斯的羅馬軍團(tuán),一如索林等十余人陷入孤山重圍,絕望之際,36路異族奇兵呼嘯而來。但是最后盧魁斯還是死亡了。

《天將雄師》最后霍安率領(lǐng)盧魁斯遺部面對(duì)提比斯的羅馬軍團(tuán),一如索林等十余人陷入孤山重圍,絕望之際,36路異族奇兵呼嘯而來。但是最后盧魁斯還是死亡了。西漢漢元帝年間,西域都護(hù)府大都護(hù)霍安遭奸人陷害,淪為奴役,被刺配至雁門關(guān)修城。恰在此時(shí),羅馬將軍盧魁斯護(hù)衛(wèi)遭到哥哥迫害的羅馬小王子逃命至雁門關(guān)。雙雄在西域戈壁相遇,從開始的兵戎相見到惺惺相惜,最終化敵為友。一日,霍安為洗清自己冤屈四處追查時(shí),無意間撞破了好兄弟殷破與羅馬大王子提比斯不可告人的秘密。與此同時(shí),提比斯為追殺盧魁斯與小王子一行人也親自帶兵趕來西域。為保護(hù)小王子和西域諸國的安危,霍安與盧魁斯聯(lián)手與提比斯在戈壁大漠展開了一場生死之戰(zhàn)。

《天將雄師》百度網(wǎng)盤高清免費(fèi)資源在線觀看:

鏈接:https://pan.baidu.com/s/15QlVQRF1qD4UUrFNPclqDw

?pwd=cdu7 提取碼:cdu7

二戰(zhàn)時(shí)美軍都裝備了哪些型號(hào)的飛機(jī)?

以下三款是美軍二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)和裝備最多的三款飛機(jī):

P-47:15683架(攻擊力最強(qiáng));

P-51:15560架(綜合實(shí)力是二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)最好的,是最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī));

P-40:13738架(名機(jī),較廉價(jià),廣泛裝備中國在內(nèi)的許多國家)。

另外還有:

P-26“玩具槍”:研制于二戰(zhàn)前,美國第一種全金屬單翼戰(zhàn)斗機(jī),但不久即顯落伍,故美軍基本上未見裝備,也未能參加二戰(zhàn);

P-35、:舍維爾斯公司產(chǎn)品,美軍未有大量裝備,但在珍珠港事件中擊落多架日本飛機(jī),包括比它先進(jìn)得多的零式,另在中國空軍裝備有一定數(shù)量,是抗戰(zhàn)初期的主力戰(zhàn)機(jī);

P-40:戰(zhàn)前及戰(zhàn)爭初期主力戰(zhàn)斗機(jī),大量出口到英、蘇、中等國,性能不敵零式、BF109等敵機(jī);

P-38“閃電”:雙發(fā)單坐重型戰(zhàn)斗機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,火力威猛,是第一種能戰(zhàn)勝零式的美國戰(zhàn)斗機(jī);

P-39“飛蛇”:發(fā)動(dòng)機(jī)后置的怪物,高空性能不好,在美軍未有大規(guī)模裝備,但援蘇的“飛蛇”在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中大有斬獲,特別是其槳轂中的37毫米機(jī)炮留給蘇軍深刻印象;

P-43“槍騎兵”:共和公司產(chǎn)品,用于出口中國等國家,美軍未有大量裝備,但可看作是P-47的前身;

P-61“黑寡婦”:夜間戰(zhàn)斗機(jī),也是世界上第一種在設(shè)計(jì)之初就裝備雷達(dá)的戰(zhàn)斗機(jī),體形巨大但仍擁有較佳的機(jī)動(dòng)性,加上強(qiáng)大的火力可完全可以與敵方戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗,其機(jī)載雷達(dá)在實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)不錯(cuò),在中國戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)中戰(zhàn)果顯著;

P-63“眼鏡蛇王”:P-39的改進(jìn)型,改善了高空性能,但未有大量裝備,反而在改裝之后成為空前絕后的“有人駕駛靶機(jī)”供戰(zhàn)略轟炸機(jī)的機(jī)槍手練槍;

P-70:A-20攻擊機(jī)改裝的夜間戰(zhàn)斗機(jī),未見大規(guī)模參展,后被P-61取代。

2020年感動(dòng)中國十大人物有哪些人?

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2020年感動(dòng)中國十大人物為:張定宇,陳陸,張桂梅,萬佐成、熊庚香夫婦,王海,汪勇,謝軍,葉嘉瑩,毛相林,國測一大隊(duì)。

感動(dòng)中國2020年度人物:

1、張定宇:宇定光自發(fā)

【人物事跡】湖北省武漢市金銀潭醫(yī)院是最早接診新冠患者的定點(diǎn)醫(yī)院,收治病人全部為重癥和危重癥患者。院長張定宇隱瞞自己患漸凍癥的病情,顧不上已感染新冠肺炎的妻子,一直堅(jiān)守在抗疫一線。他說:“雖然有愧疚,但當(dāng)時(shí)不需要做取舍,能幫助到別人,覺得很幸福!”

2、陳陸:男兒付死生

【人物事跡】2020年夏天,安徽廬江縣遭受百年一遇洪災(zāi)。7月22日,廬江縣石大圩漫堤決口,約6500人被洪水圍困,情況危急。當(dāng)天,安徽省廬江縣消防救援大隊(duì)政治教導(dǎo)員陳陸帶領(lǐng)大隊(duì)輾轉(zhuǎn)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),連續(xù)奮戰(zhàn),成功轉(zhuǎn)移群眾2665人。在營救過程中,決口突然擴(kuò)大,救援隊(duì)員所乘橡皮艇被卷入激流漩渦側(cè)翻,年僅36歲的陳陸英勇犧牲?!胺判?,我會(huì)守好廬江”,是陳陸對(duì)父親的承諾,也是他用生命兌現(xiàn)的對(duì)國家和人民的承諾。

3、張桂梅:素心托高潔

【人物事跡】2002年,在云南兒童之家工作的張桂梅看到了很多農(nóng)村貧困家庭的不幸,她希望創(chuàng)辦一所免費(fèi)女子高中,徹底解決山區(qū)貧困問題。她四處奔波籌集資金,努力了五年也才籌集到1萬元。經(jīng)多方努力,2008年,華坪女子高級(jí)中學(xué)成立,這是全國唯一一所免費(fèi)女高,專門供貧困家庭的女孩讀書。建校12年來,已有1804名大山里的女孩從這里走進(jìn)大學(xué)完成學(xué)業(yè),在各行各業(yè)做貢獻(xiàn)。

4、萬佐成、熊庚香夫婦:炊香萬灶煙

【人物事跡】從腫瘤醫(yī)院旁小巷里的油條攤位到炒1個(gè)菜收1元的“抗癌廚房”,18年來,江西南昌夫婦萬佐成和熊庚香與癌癥病人相伴,用愛心守護(hù)他們。如今,已近70的他們,依然凌晨四點(diǎn)起床備好爐火,迎接每一天的新老客人,365天從不離開。這對(duì)夫妻的初心十分簡單:“有的病治不好了,但能讓病人吃好一些,家屬的遺憾也能少一些?!?/p>

5、王海:為國擊豺狼

【人物事跡】抗美援朝時(shí),空軍原司令員王海上將率領(lǐng)人民空軍年輕的第一大隊(duì),與號(hào)稱“世界王牌”的美國空軍激戰(zhàn)80余次,擊落敵機(jī)29架,本人擊落擊傷敵機(jī)9架。因功勛卓著,該大隊(duì)后來被命名為“王海大隊(duì)”。在中國人民革命軍事博物館,至今仍陳列著一架繪有9顆紅星的米格-15殲擊機(jī),這就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。

6、汪勇:芳草遞春風(fēng)

【人物事跡】2020年除夕,武漢快遞員汪勇說服家人,趕到金銀潭醫(yī)院送護(hù)士回家。1月25日到4月8日,他每天只睡4小時(shí):一個(gè)人能力有限,就發(fā)動(dòng)朋友圈,解決醫(yī)護(hù)人員出行;為讓醫(yī)護(hù)隨時(shí)吃上免費(fèi)熱飯,他又多方聯(lián)絡(luò)解決需求。

7、謝軍:北斗燦繁星

【人物事跡】2020年6月,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的最后一顆衛(wèi)星發(fā)射成功,這代表著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。北斗三號(hào)衛(wèi)星研制中,謝軍團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星批量化生產(chǎn),僅用1年零14天將19顆導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空,創(chuàng)造了航天發(fā)射史的新紀(jì)錄!

8、葉嘉瑩:蘊(yùn)玉抱清輝

【人物事跡】20世紀(jì)70年代,已是多所名牌大學(xué)教授的葉嘉瑩,愿不要任何報(bào)酬回國教書。如今,90多歲高齡的她仍堅(jiān)持講學(xué),還捐出3500多萬元支持中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化研究。她用一生培養(yǎng)了大批中國傳統(tǒng)文化和古典文學(xué)人才。葉嘉瑩說:“人的精神品格能夠提升,提升以后,他就有他自己內(nèi)心的一份快樂。他不會(huì)每天總是為追求現(xiàn)實(shí)的那一點(diǎn)金錢之類的東西而丟掉人生最寶貴的價(jià)值?!?/p>

9、毛相林:山路得康莊

【人物事跡】堅(jiān)守偏遠(yuǎn)山村43年,毛相林帶領(lǐng)重慶市巫山縣竹賢鄉(xiāng)下莊村村民用最原始的方式在懸崖峭壁上鑿石修道,歷時(shí)7年鋪就一條8公里的“絕壁天路”。2005年以來,他培育“三色”經(jīng)濟(jì),發(fā)展鄉(xiāng)村旅游,帶大家走上致富路。2015年,下莊村在全縣率先實(shí)現(xiàn)整村脫貧。2019年,下莊村人均年收入,達(dá)到一萬兩千多元,比路通前翻了40多倍。

10、國測一大隊(duì):山河功業(yè)存

【人物事跡】2020年5月,國測一大隊(duì)第7次測量珠峰高度,最終測定珠穆朗瑪峰的最新高程為米,向世界展示了我國測繪科技的巨大成就。兩下南極,7測珠峰,39次進(jìn)駐內(nèi)蒙古荒原,52次深入高原無人區(qū),52次踏入沙漠腹地自1954年建隊(duì)以來,國測一大隊(duì)徒步行程累計(jì)6000多萬公里,相當(dāng)于繞地球1500多圈。國測一大隊(duì)的歷史,就是一部挑戰(zhàn)生命極限的英雄史。建隊(duì)以來,有46名職工犧牲,還有許多人姓名難以尋找,連一塊墓碑也沒來得及立。他們的生命傳奇唯有大地作證。

美國M 29轟炸機(jī)是那年制造的?

沒有M29只有B29

B-29超級(jí)堡壘轟炸機(jī),亦稱B-29超級(jí)空中堡壘,是美國波音公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的四引擎重型螺旋槳轟炸機(jī)。主要在美軍內(nèi)服役的B-29,是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)美國陸軍航空兵在亞洲戰(zhàn)場的主力戰(zhàn)略轟炸機(jī)。它不單是二次大戰(zhàn)時(shí)各國空軍中最大型的飛機(jī),同時(shí)亦是集各種新科技的先進(jìn)武器。B-29的嶄新設(shè)計(jì)包括有:加壓機(jī)艙,中央火控、遙控機(jī)槍等等。原先B-29的設(shè)計(jì)構(gòu)想是作為日間高空精確轟炸機(jī),但在戰(zhàn)場使用時(shí)B-29卻多數(shù)在夜間出動(dòng),在低空進(jìn)行燃燒轟炸。B-29是二次大戰(zhàn)末期美軍對(duì)日本城市進(jìn)行焦土空襲的主力。-{向}-日本廣島及長崎投擲原子彈的任務(wù)亦是由B-29完成。B-29在日本因此有“地獄火鳥”之稱。二次大戰(zhàn)結(jié)束以后,B-29仍然服役了一段頗長的時(shí)間,最后在1960年代方才完全退役。B-29的總生產(chǎn)量為3,900架左右。

設(shè)計(jì)及生產(chǎn)

早在美國參戰(zhàn)以前,美國陸軍航空隊(duì)司令亨利·阿諾德便希望能夠發(fā)展一種長距離戰(zhàn)略轟炸機(jī),應(yīng)付可能需要對(duì)納粹德國作出長程轟炸。波音公司以之前非常成功的B-17空中堡壘為藍(lán)本,設(shè)計(jì)出劃時(shí)代的XB-29,擊敗對(duì)手聯(lián)合飛機(jī)(Consolidated)的B-32設(shè)計(jì)。1941年5月,戰(zhàn)爭陰霾日漸,美國軍方?jīng)Q定向波音訂購250架B-29,另外準(zhǔn)備再訂購250架。當(dāng)時(shí)每架B-29作價(jià)600,000美元,訂單總值達(dá)30億元。(相比之下,原子彈的開發(fā)成本只為20億美元。)作為各種飛機(jī)中體積最大、重量最高,翼展最寬、機(jī)體最長、以及速度最快的B-29,在接受訂單時(shí)其實(shí)只曾作過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),尚未曾真正試飛。B-29計(jì)劃因而有“30億元賭博”之稱。

美國參戰(zhàn)以后,波音公司被要求加快開發(fā)及生產(chǎn)B-29。由於B-29的規(guī)格要求亦十分嚴(yán)格,其設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)來說是非常復(fù)雜。在時(shí)間緊迫之下,設(shè)計(jì)及生產(chǎn)一開始便出現(xiàn)嚴(yán)重問題。首先是B-29的發(fā)動(dòng)機(jī):萊特R-3350在當(dāng)時(shí)是非常的不可靠;在作戰(zhàn)負(fù)載下經(jīng)常出現(xiàn)過熱。首架B-29便是在出廠后兩個(gè)月的一次試飛中因?yàn)橐嫫鸹穑顧C(jī)翼折斷而墮毀。引擎過熱的問題一直困擾著所有的B-29,要到戰(zhàn)后使用另一款引擎的的B-29D服役才徹底獲得解決。此外,飛機(jī)的中央火控及遙控火炮亦經(jīng)常失靈。因?yàn)锽-29的設(shè)計(jì)經(jīng)常改動(dòng),1944年出廠的大部份B-29不是被運(yùn)往前缐,而是先飛到改裝工場進(jìn)行改裝。如果不是阿諾德將軍親自過問,波音可能不會(huì)及時(shí)生產(chǎn)出足夠的B-29。事實(shí)上,為了應(yīng)付大量訂單,B-29的生產(chǎn)分別由波音公司、貝爾飛機(jī)、馬丁飛機(jī)的工廠負(fù)責(zé)。此外數(shù)以千計(jì)的承包商,包括通用汽車,負(fù)責(zé)制造各種配件。其中波音公司在肯薩斯州的B-29工廠規(guī)模最大,在當(dāng)?shù)毓陀昧私咏f名工人,日夜不停生產(chǎn)。

但是在戰(zhàn)場上,B-29卻表現(xiàn)優(yōu)異。去除了經(jīng)常出現(xiàn)的引擎故障,“超級(jí)空中堡壘”可以在40,000呎以時(shí)速350英里的對(duì)空速度飛行。當(dāng)時(shí)軸心國大部份戰(zhàn)斗機(jī)都很難爬升至這種高度;就算能夠,它們亦不能追上B-29的速度。地面高射炮中只有口徑最大的才都射到B-29的飛行高度。B-29的作戰(zhàn)續(xù)航距離超過3,000英里,可以連續(xù)飛行16小時(shí)。飛機(jī)首次使用了加壓機(jī)艙,機(jī)員無須長時(shí)間戴上氧氣罩及忍受嚴(yán)寒。不過B-29并非整個(gè)機(jī)體都有加壓。轟炸艙因?yàn)橐軌蛟诳罩写蜷_是沒有加壓的。機(jī)內(nèi)只有機(jī)首部份的駕駛室、和機(jī)尾后槍手使用的部份才有加壓,兩者之間以一條小隧道連接。

作戰(zhàn)

[編輯]中國及印度

最先的作戰(zhàn)計(jì)劃,是以印度作為B-29的后方基地,使用中國西南部的前進(jìn)機(jī)場,對(duì)日本展開轟炸。由於中國沿海的港口已被日本占領(lǐng),由中國至印度并無陸路可通。一切補(bǔ)給只能以極為昂貴,經(jīng)過喜瑪拉雅山的駝峰空運(yùn)來進(jìn)行。首批B-29在1944年4月抵達(dá)印度,并在4月24日飛越駝峰,抵達(dá)中國四川成都專為B-29而建的機(jī)場。B-29的首次作戰(zhàn)是1944年6月5日,98架參戰(zhàn)的B-29中的77架成功從印度飛抵曼谷,轟炸當(dāng)?shù)氐幕疖囌{(diào)度場。

1944年6月15日,47架B29從成都起飛,轟炸位於日本四國的八幡鋼鐵廠。這是1942年4月杜立特空襲東京以來,美軍首次再對(duì)日本本土進(jìn)行空襲。不過由於運(yùn)輸補(bǔ)給困難,加上由中國起飛的B-29必須減少載彈量以運(yùn)載燃料,故此B-29在中國的日子里,只對(duì)日本發(fā)動(dòng)了有限的攻擊。計(jì)為:

1944年7月7日(14架 B-29)

7月29日(70架以上 B-29)

8月10日(24架)

8月20日(61架)

9月8日(90架)

9月26日(83架)

10月25日(59架)

11月12日(29架)

11月21日(61架)

12月19日(36架)

B-29最后一次從中國起飛向日本空襲是1945年1月6日,49 架B-29參加攻擊。到了1月底,B-29開始從中國撤出,重新部署在太平洋馬里亞納群島上的基地。

馬里亞納群島

B-29在1945年8月1日向日本33個(gè)城市投下的宣傳單張,警告在之后數(shù)天將空襲所列城市。到了戰(zhàn)爭末期,B-29空襲日本幾乎成為例行公事。李梅向華盛頓的報(bào)告,指被日本被擊落的B-29比在訓(xùn)練時(shí)損失的還要少。美國陸軍及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在1944年占據(jù)馬里亞納群島上的關(guān)島、塞班島及天寧島,并開始在島上修建機(jī)場。這些機(jī)場成為美軍在二次大戰(zhàn)最后一年空襲日本的基地。群島上的基地可以由海路輕易獲得補(bǔ)給。1944年10月12日,首架B-29抵達(dá)塞班。首次作戰(zhàn)是同月28日,14架B-29轟炸了特魯克環(huán)礁。11月24日,島上111架B-29轟炸東京。自此展開B-29對(duì)日本本土越加猛烈的空襲,一路直至戰(zhàn)爭完結(jié)方才結(jié)束。

最初B-29轟炸日本的目標(biāo)以軍事及工業(yè)設(shè)施為主。B-29多數(shù)在日間從30,000呎左右高空進(jìn)入,使用儀器進(jìn)行精確投彈。但是日本本土上空經(jīng)常有犟烈的氣流,令到這種空襲難以發(fā)揮成效。1945年初,阿諾德將軍把駐在馬里亞納群島的B-29交由寇締斯·李梅(Curtis LeMay)指揮,希望他能加犟轟炸的成效。李梅改變B-29的攻擊方法,讓B-29在晚間從5,000至6,000呎的低空進(jìn)入日本,并且根據(jù)日本空襲中國城市的經(jīng)驗(yàn),使用燒燃彈對(duì)日本的城市進(jìn)行大范圍的地氈式焦土轟炸。李梅相信日本的戰(zhàn)斗機(jī)在夜間不足為懼,而這個(gè)高度亦正是日本防空炮火的斷層。B-29拆除尾部的機(jī)關(guān)炮,以增加2,700磅的載彈量。結(jié)果證明李梅的策略正確,3月9日晚上,334架B-29首次以新戰(zhàn)術(shù)空襲東京。當(dāng)天晚上將東京16平方英里的地區(qū)燒成平地,東京商業(yè)區(qū)63%被焚毀,失去18%的工業(yè)生產(chǎn)力。84,000人於當(dāng)晚葬身火海,一百萬人無家可歸。而B-29的損失為14架。之后兩星期,再有120,000日本平民死於B-29的焦土轟炸。而B-29的損失卻只為20架。到了戰(zhàn)爭最后的數(shù)個(gè)月,B-29動(dòng)輒以五百架編隊(duì),由P-51戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)衛(wèi),進(jìn)行對(duì)日本城市的連續(xù)空襲。目標(biāo)并且由大型城市漸轉(zhuǎn)為中型城市。李梅預(yù)計(jì),到了1945年9月,B-29每月將可-{向}-日本投下115,000噸燃燒彈,是3月首次開始燃燒轟炸時(shí)的8倍;而到了10月,B-29將開始缺乏可供轟炸的目標(biāo)。不計(jì)算兩次使用原子彈的襲擊,在整場戰(zhàn)爭中,B-29摧毀了日本178平方里的市區(qū),導(dǎo)致四十萬日本人死亡,二百五十萬家房被毀,九百萬人流離失所。B-29的損失總共為414架。除了焦土轟炸外,B-29還對(duì)日本的航運(yùn)路缐進(jìn)行大規(guī)模的布雷。到了戰(zhàn)爭末期,日本的海運(yùn)\因航缐受阻而接近癱瘓。

至於最為人所熟識(shí)的B-29,相信是艾諾拉·蓋號(hào)(Enola Gay)。1945年8月6日,艾諾拉·蓋號(hào)在廣島投下第一枚原子彈小男孩。三天之后,另一架B-29伯克之車(Bock's car)在長崎投下第二枚原子彈胖子。

經(jīng)過B-29轟炸機(jī)所搭載的水雷、燃燒彈、原子彈的連續(xù)數(shù)月攻擊后,日本各大城市及工業(yè)基地受到了毀滅性的破壞。加上蘇聯(lián)對(duì)日本宣戰(zhàn),日皇裕仁被迫選擇接受波茨坦宣言,無條件投降。

二次大戰(zhàn)以后至退役

二次大戰(zhàn)以后,B-29亦曾在韓戰(zhàn)中出動(dòng)超過20,000架次,投下200,000噸的炸彈。之后隨著噴射機(jī)時(shí)代的來臨,B-29開始退下前缐。當(dāng)B-36開始服役后,B-29由重型戰(zhàn)略轟炸機(jī)改變?yōu)橹行娃Z炸機(jī)。之后B-29多數(shù)轉(zhuǎn)為執(zhí)行輔助性質(zhì)的工作,例如搜救,電子偵察、空中加油、氣象偵察等。1950年代波音公司生產(chǎn)的B-47噴射轟炸機(jī),和B-52同溫層堡壘轟炸機(jī)開始服役,B-29正式退下火缐。

一般規(guī)格

乘員: 10: 機(jī)師, 副機(jī)師, 飛行工程司, 轟炸手, 領(lǐng)航員, 無缐電員, 側(cè)炮手(二人), 上方炮手, 尾炮手

-{向}-日本本土投彈的B-29編隊(duì)。長度: 99 呎 0 吋 (30.2 米)

翼展: 141 呎 3 吋 (43.1 米)

高度: 27 呎 9 吋 (8.5 米)

翼面面積: 1736 呎2 (161.3 米2)

空載重量: 74,500 磅 (33,800 公斤)

滿載重量: 120,000 磅 (54,000 公斤)

最高起飛重量: 133,500 磅 (60,560 公斤)

發(fā)動(dòng)機(jī): 4× 萊特R-3350-23 超級(jí)增壓星形發(fā)動(dòng)機(jī),每個(gè) 2,200 匹馬力 (1600 千瓦)

性能

最高速度: 每小時(shí) 357 英里 (574 公里/小時(shí))

巡航速度: 每小時(shí) 220 英里 (350 公里/小時(shí))

作戰(zhàn)續(xù)航距離: 3,250 英里 (5,230 公里)

運(yùn)輸續(xù)航距離: 5,600 英里 (9,000 公里)

實(shí)用升限: 33,600 呎 (10,200 米)

爬升: 900 呎/分鐘 (270 米/分鐘)

翼面負(fù)載: 69.12 磅/呎2 (337 公斤/米2)

功率/重量比: 0.073 匹/磅 (121 瓦/公斤)

武器

12× .50 吋口徑 (12.7 mm) M2 機(jī)關(guān)槍,遙控

1× 20 mm 口徑 M2 機(jī)關(guān)炮,機(jī)尾

20,000 磅 (9,072 公斤) 炸彈

關(guān)于《五天兩次飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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