【簡介：】本篇文章給大家談談《10級大風飛機能降落嗎一天》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般幾級風飛機不能起飛,幾級風飛機不能起飛降落
2、風大飛機能飛嗎
本篇文章給大家談談《10級大風飛機能降落嗎一天》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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一般幾級風飛機不能起飛,幾級風飛機不能起飛降落
1.通常5級以下風速對飛機起飛沒有影響。
2.6到8級大風需視風向而定，逆風可起飛。
3.順風要看機型，大型機加長跑道起飛還是沒有問題的，中小型飛機可能會受風速影響有所晚點。
4.9級以上大風則全部停飛。
風大飛機能飛嗎
根據(jù)情況而定。一般到6-8級風的時候飛機不能飛，在航班飛行中，如遇到無法克服的惡劣天氣，如低能見度、大風、雷雨等情況，飛機就會采用推遲起飛時間或備降其他機場等措施保證安全。這樣您乘坐的航班將延誤、合并甚至取消。
影響飛機飛行的5種風：
1、逆風，迎面吹向飛機的風。由于逆風會增加升力，飛機大多在逆風情況下起飛或降落。
2、順風，從飛機后面吹來的風。順風會減低升力，飛機通常會避免在順風情況下起飛或降落。
3、側(cè)風，從側(cè)面吹來的風。飛機降落時如遇到側(cè)風劇變，或會偏離跑道中線。
4、風切變是指逆風或順風出現(xiàn)持續(xù)多于幾秒的轉(zhuǎn)變而引致浮力產(chǎn)生變化。浮力減少可導致飛機向下偏離，低于預定飛行路線。
5、湍流是由大氣快速不規(guī)則的流動所引起的。它使飛機產(chǎn)生顛簸，嚴重時飛機可能會短暫失控。
多大的風會影響飛機降落？
頂風25公里/小時,側(cè)風15公里/小時,順風5公里/小時,以上級別的風力飛機不能降落。
經(jīng)局方批準的運行手冊中的起飛和降落側(cè)風標準舉例：
B737-300/600/700/800側(cè)風限制標準
0° 90° 180°
干跑道起飛 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道著陸 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
濕跑道起飛 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
濕跑道著陸 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
注：濕跑道(無積水、無積雪)正側(cè)風標準為12米/秒(25kts)
B757-200側(cè)風限制標準
0° 90° 180°
干跑道起飛 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道著陸 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
濕跑道起飛 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
濕跑道著陸 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
風對飛機起飛、落地的影響比較明顯，對于障礙物限制比較嚴重的機場，從起飛性能上說，其他條件不變，在順風10節(jié)的條件下比在靜風中起飛飛機能達到的最大起飛重量可能要少上一噸多！飛機在起飛、降落過程中也有相應的順風和側(cè)風的極限，比如空客319飛機試飛取證的最大順風限制為10節(jié)，最大側(cè)風限制為15節(jié)。
《空管規(guī)則》（86號文）：
第四十三條 航空器應當逆風起飛和著陸。但是，當跑道長度允許，風速不大于3米／秒時，航空器可以順風著陸；只有因機場凈空條件或者跑道坡度的限制，機場使用細則內(nèi)規(guī)定許可的航空器，方可順風起飛。
擴展資料：
我國的起飛天氣標準：如果有合適的起飛備降機場（雙發(fā)飛機在單發(fā)巡航60分鐘的距離之內(nèi)，3、4發(fā)飛機在一發(fā)失效后巡航120分鐘距離之內(nèi)），起飛機場的基本最低起飛標準為：1、2發(fā)飛機能見度1600米，3、4發(fā)飛機能見度800米（云底高至少高出控制障礙物60m）。確定起飛標準的方法與落地標準類似。
對于雨的大小對飛機起降的影響主要在于：雨水覆蓋跑道后，可能造成機輪在起飛和著陸的滑跑過程中產(chǎn)生滑水現(xiàn)象，對著陸和中斷起飛的減速帶來困難，通常航空公司會采用減載的方法來修正著陸所需距離。另外，如果雨比較大，對于渦輪發(fā)動機來說可能會吸入大量水，引起燃燒室溫度過度降低，造成發(fā)動機停車，所以在雨中渦輪發(fā)動機的點火電門都放置在“連續(xù)“位。
參考資料：百度百科-飛行規(guī)則
不適宜降落條件到底風力達到多少級飛機不能降落
根據(jù)以下的文件，基本數(shù)據(jù)是，頂風25公里/小時，側(cè)風15公里/小時，順風5公里/小時，以上時，飛機不能降落
1、某公司經(jīng)局方批準的運行手冊中的起飛和降落側(cè)風標準舉例：
B737-300/600/700/800側(cè)風限制標準
0° 90° 180°
干跑道起飛 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道著陸 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
濕跑道起飛 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
濕跑道著陸 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
注：濕跑道(無積水、無積雪)正側(cè)風標準為12米/秒(25kts)
B757-200側(cè)風限制標準
0° 90° 180°
干跑道起飛 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
干跑道著陸 25 (50kts) 15 (30kts) 5 (10kts)
濕跑道起飛 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
濕跑道著陸 25 (50kts) 8 (15kts) 5 (10kts)
2、查到局方統(tǒng)一格式的《運行規(guī)范》C66款如下（各公司都差不多）：
C066 渦噴飛機在順風條件下起飛運行( 年 月 日)。批準合格證持有人使用渦噴飛機，按照中國民用航空總局批準的飛機飛行手冊中所規(guī)定的運行程序和性能限制，在順風分量不大于10海里/小時情況下起飛。合格證持有人不得在順風分量超出飛機飛行手冊中規(guī)定的情況下按照本運行規(guī)范實施任何渦噴飛機起飛運行。
1由中國民用航空總局頒發(fā)。
2本運行規(guī)范在中國民用航空總局指導下批準。
主任運行監(jiān)察員[簽名]：
3批準的生效日期： 年 月 日 修訂號：
4合格證持有人接受本條運行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名： 職務： 日期： 年 月 日
3、《空管規(guī)則》（86號文）：
第四十三條 航空器應當逆風起飛和著陸。但是，當跑道長度允許，風速不大于3米／秒時，航空器可以順風著陸；只有因機場凈空條件或者跑道坡度的限制，機場使用細則內(nèi)規(guī)定許可的航空器，方可順風起飛。
什么級別的風力會影響飛機降落？
頂風25公里/小時,側(cè)風15公里/小時,順風5公里/小時,以上時,飛機不能降落。
選擇合適的降落環(huán)境很重要。
要注意安全，在規(guī)定的級別風力中降落飛機。
關(guān)于《10級大風飛機能降落嗎一天》的介紹到此就結(jié)束了。
