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737機(jī)型多少座位

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 21:31:44

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇?37機(jī)型多少座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么


2、波音737座位圖,哪個(gè)座位靠窗?


3、飛

本篇文章給大家談?wù)劇?37機(jī)型多少座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么

飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排,每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí),會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌,登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成,阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排,英文字母表示該排座位中的具體位置。

例如,5A表示的是第五排的A座,12D表示12排D座,依次類推。如果乘坐的是波音737飛機(jī),該機(jī)每排有6個(gè)座位,由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。

飛機(jī)座位的好壞由舒適度(擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度)、便捷度(距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、(國內(nèi)航班的話)距離多人共享電視(航線圖)遠(yuǎn)近等)、優(yōu)雅程度(看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等)和安全度(距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近,距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近(顛簸程度)等)這四部分組成。

如果以題主所說的舒適度來說,由于同等艙位的座位寬度一定,擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。

1、擁擠程度:越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜,越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門越喧鬧;

2、腿部空間:經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排,這些座位在有些航空公司是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客(如常旅客特權(quán))或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過道可以適當(dāng)舒展,于是過道座位相比而言更優(yōu);

3、后仰角度:咦?座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不!不一樣!安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人,出于人道主義考慮不太適合一直后仰,(尤其是國內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙,后面人會(huì)很擠的好嘛?。?,于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大(一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間,于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事,很是方便;波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰;空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰)

波音737座位圖,哪個(gè)座位靠窗?

座位A和L是靠窗,C和J靠走道,B和K在中間。

海航波音737 300是單通道客機(jī),座位布局是 '3+3 ',即經(jīng)濟(jì)艙一個(gè)通道,通道左右各3個(gè)座位。

不推薦座位

7-11排,窗外機(jī)翼遮擋,視野受影響;

24排,靠近洗手間,可能有異味,最后一排,座位無法調(diào)整更大仰角。

推薦座位

1排,比較靠前,方便快速上下飛機(jī),靠近出口,有較大空間;

2-6排,比較靠前,方便快速上下飛機(jī),窗外無機(jī)翼遮擋,有較好視野;

12排,靠近緊急出口,有較大空間。

飛機(jī)上靠窗的座位是哪些號(hào)飛機(jī)上的座位號(hào)怎么辨別是否靠窗

1、窄體機(jī)包括:空客A319、A320、A321,波音B737(737-700,737-800)。

2、橫向座位編號(hào):ABC/JKL。

3、靠窗座位:A,L。

4、靠走道座位:C、J。

5、頭等艙:1-10排。

6、經(jīng)濟(jì)艙:11排開始。

波音737飛機(jī)的座位排序

波音B737-800:

公務(wù)艙:

1-3排:12個(gè)座位

經(jīng)濟(jì)艙:

11至33排:147個(gè)座位

波音B737-300:

公務(wù)艙:

1-2排:8個(gè)座位

經(jīng)濟(jì)艙:

11-30排:120個(gè)座位

波音B737-700

經(jīng)濟(jì)艙:

1-2排:8個(gè)座位

公務(wù)艙:

11-30排:120個(gè)座位

ABC為左側(cè),JKL為右側(cè)。

新一代737的客艙采用了波音777飛機(jī)的設(shè)計(jì),新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。

具有全數(shù)字化的駕駛艙,儀表板采用了最新的大型顯示屏,波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾,繼續(xù)應(yīng)用在波音737-600/-700/-800/-900上,航空公司可以在很短的時(shí)間內(nèi),將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座,方便變換客艙布局。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,頭等艙是150,商務(wù)艙是130。

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。

對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說,頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。公務(wù)艙座位寬敞,旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足

中國航空規(guī)定,所有航線:可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為,經(jīng)濟(jì)艙20公斤,公務(wù)艙30公斤,頭等艙40公斤。

參考資料來源:百度百科-波音737

參考資料來源:中國國際航空公司-波音737座位圖

波音737怎樣選座位?

內(nèi)容如下。

737屬于中小型客機(jī)。初次乘飛機(jī),一般都喜歡坐在靠窗戶的座位呢?飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排,每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí),會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌,登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成,阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排,英文字母表示該排座位中的具體位置。

例如,5A表示的是第五排的A座,12D表示12排D座,依次類推。如果您乘坐的是波音737飛機(jī),該機(jī)每排有6個(gè)座位,由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。如果你乘坐的飛機(jī)每排只有4個(gè)座位,那么每排的A座和D座則靠近窗戶。初次乘飛機(jī)的旅客若希望坐在窗戶邊,在辦理手續(xù)時(shí),可向民航工作人員提出要求。

波音737 倉位R 哪些座位靠窗戶?

波音737,經(jīng)濟(jì)艙靠窗戶的位置為A和L。

商務(wù)艙坐席號(hào)分為AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席號(hào)為AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等車坐席號(hào)為ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中間。綜上可知座位號(hào)為A、F的一定靠窗。

擴(kuò)展資料:

波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī),自研發(fā)以來五十年銷路長(zhǎng)久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需要,具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),但它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737MAX。

第一代成員Original為737-100和737-200。第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500,第三代成員NextGeneration為波音737-600,737-700、737-800和737-900。第四代成員MAX為波音737 MAX 7。

關(guān)于《737機(jī)型多少座位》的介紹到此就結(jié)束了。

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